Jump to content

Обзор Ка-50 на ag.ru


Recommended Posts

«Ка-50 „Черная акула“», в которой не нашлось места даже для Ка-50Ш, не говоря уж о Ка-52 или Ка-50 Erdogan.

и еще f/a-22, dassault rafale и прочим уфолетам, какая жалость )

поначалу летная модель не кажется особо навороченной — так, на уровне Armed Assaultinfo.gif

:megalol::megalol:

а штурвал армейской «Черной акулы» вас не пустят, но РЛЭ1 усвоите в совершенстве

Я тоже хочу, почему у меня нет РЛЭ Ка-50, еще можно РТЭ и Руководство к боевому применению :)

Смена вывески не должна вводить в заблуждение — внешне это по-прежнему Lock Oninfo.gif

о_О правда? мои глаза меня обманывают..

 

 

Ну и кроме стеба: такую рецензию кто угодно мог написать за 5 минут лишь прочитав надписи на коробке да новости на сайте. на какие-нибудь аркады и то больше пишут. вобщем нет в ag сейчас рецензента авиасимов.

  • Like 1

i7-2600K @ 4500Mhz (TR-TS140)/P8Z77-V/32Gb/Crucial M4 64Gb/560Ti 1Gb/Tt 750W/Win7 x64

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Отметился.

Качество рецензии не самое высокое. Человеку просто не интересен предмет его обзора.

 

Как и «Ка-50 „Черная акула“», в которой не нашлось места даже для Ка-50Ш, не говоря уж о Ка-52 или Ка-50 Erdogan.

Несомненно, если бы была информация по ночному борту его бы и реализовали.

 

Между тем, только для того, чтобы пройти мини-игру «Запусти вертолет», необходимо совершить порядка семидесяти различных действий. Хотя можно воспользоваться «легализованным» читом, проделывающим эти операции самостоятельно.

Между тем, смысл состоит не в зубрежке "различных действий", а в понимании принципов работы с арматурой кабины. То же относится и к полету.

 

Всего на полноценное освоение авиасима уходит около двух недель.

Зависит от того, что считать полноценным.

Становление полноценного истребителя или штурмовика (готового к сетевым конфликтам) занимает не один месяц. Мало изучить матчасть, нужно еще управлению и тактике научиться.

 

Смена вывески не должна вводить в заблуждение — внешне это по-прежнему Lock On. То же регулярное демонстрирование рабочего стола при загрузке миссий, тот же игровой интерфейс.

Ерунда. В Lock On нет демонстрации рабочего стола.

В DCS есть, но исключительно как технологическая особенность, не несущая в себе ничего фатального.

Игровой интерфейс написан с нуля. Не надо красным словцом за просто так играть - несолидно.

 

Разрыв с французами сильнее всего сказался на мультиплеере. Он стал однообразнее, ведь теперь нельзя по старому рецепту «добрать» технику из предыдущих игр. В результате пилоты обеих коалиций воюют исключительно за штурвалами «Камова». У «синих», видимо, трофейные вертолеты. Впрочем, все равно на большинстве серверов можно летать лишь на «красной», российской стороне.

Стереотипы тоже играют немаловажную роль. Таких легких побед в сети при полном приближении к боевой обстановке (вид ограничен кокпитом) как у истребителей не может быть по определению если мы говорим о свободном поиске. Это ударный вертолет и он ориентирован на групповую работу по разведанным целям (хотя бы район нахождения цели). При действиях в одиночку выполнение того же задания становится закономерно сложнее.

 

2управление триммерами, небольшими отклоняемыми пластинами; в настоящих вертолетах уменьшает усилия, прикладываемые к ручке управления, а в игре позволяет не отклонять джойстик при прямолинейном полете.

Полная ерунда.

Это применимо только к самолетам и то далеко не всем.

 

Eagle Wiki

 

=========================

Моё резюме по статье.

 

LockOnично, суховато в плюсах и мокровато в минусах.

Заключение-наставление выглядит несерьезно на фоне ляпов допущенных в статье. Но спасибо, что наконец статью написали.

 

Упущено:

* Открытость формата миссий

* Система триггеров расширенная еще и патчем (в LO её просто не было)

* Мастер-сервер для сетевой игры (позволяет находить сервера без стороннего софта)

* Открытость кода GUI и игровых единиц (раздолье для профессионалов)

* Профессиональная система экспорта данных из симулятора и возможность подключения любого внешнего оборудования (создание "железных" кокпитов)

 

* Разумеется, само моделирование планера, винтомоторной группы и систем вертолета (об этом есть подробное описание на сайте разработчика, но нет и намека в статье)


Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Помоему в юморе http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=44680

самое место )

А по-моему, нет.

Ничего смешного нет в том, что обозреватель некомпетентен в своей области.

 

PS. У автора в активе уже три рецензии. Это была третья.


Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Помоему достойная рецензия "со стороны".

Подмечены главные плюсы и минусы. Все как есть.

=012=

A..a..are you gangsters???

No! We are RUSSIANS!

Link to comment
Share on other sites

Еще один пример ,как писать не надо.

Прежде чем писать обзор ,нормальные герои всегда идут в обход - а именно ,связываются с разработчиками и вникают в тему.И только потом уже пишут достойный обзор,а не свои "ламерские" впечатления от игры.

Одно описание работы триммерного механизма говорит о его компетенции в вертолетной теме.

Тут ,уж если кому досталось,пусть не обижается.

В следующем обзоре нового продукта ждем более профессионального описания.

 

...И надо помнить - к критике надо подходить конструктивно.


Edited by reg_zero
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Не надо так говорить. Человек там недавно работает. Да, не срослось немного, но не год писал точно.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF

Да просто мало написано и неинтересно. Не говорю уже о том, что про главную "фишку" симулятора написано парой слов типа:"высокая детализация вертолета" (не помню, а смотреть не хочу как там написано)... Зато глупости про сетевую игру написали! Наверное автор не летал в DCS...

Link to comment
Share on other sites

Да, вот у меня тоже ощущение что человек только прочитал описание с коробки и новости с сайта, а в симе только посмотрел трек обучение-быстрый старт

i7-2600K @ 4500Mhz (TR-TS140)/P8Z77-V/32Gb/Crucial M4 64Gb/560Ti 1Gb/Tt 750W/Win7 x64

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Умники, блин. На всех сайтах приглашения- присылайте, мол- напечатаем, даже заплатим. Год прошел- хоть один пробывал? Зато плюнуть в сторону автора каждый готов.

З.Ы. Статья- лажа:D

Link to comment
Share on other sites

Когда писал туда комментарий, начать хотелось с фразы - "Бог вам судья.." :)

Как то оценка "неплохо" от дилетанта в симах (почемуто так показалось) резанула.

Но потом подумал - для не специализирующегося на авиасимах издания оценка и взгляд на Акулу вполне адекватные, дай бог популярности жанра поспособствует..

i5-2500K 4.5GHz, 16Gb DDR3, GTX680 2Gb, Win7-64

Link to comment
Share on other sites

Только стоит помнить, что реалистичность — не единственный критерий качества для игровых симуляторов. Внешняя привлекательность и разнообразие еще никому не шли во вред.

С этим согласен.

Мог бы ещё написать про невозможность точно разместить юниты в редакторе... DCS это всего лишь игра и подход к написанию статьи у автора игровой. Статья как статья не жарко не холодно.

**** * *****

Link to comment
Share on other sites

Умники, блин. На всех сайтах приглашения- присылайте, мол- напечатаем, даже заплатим. Год прошел- хоть один пробывал? Зато плюнуть в сторону автора каждый готов.

З.Ы. Статья- лажа:D

Попробовал, написал... И догадываюсь, что не один я. И зная эту "кухню" скажу, что редактор может так материал перефразировать, что сам же над своей статьей ржать будешь.

Ну эт так, пара слов в защиту, хотя статья мне тоже не понравилась :)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...