Jump to content

А между тем...


Fisben

Recommended Posts

Хотя, пересмотрев запись, я не понимаю, как он не зацепился....

А тросы там вообще подняты были?

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 850
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team
Кстати,он даже форсаж не включил

Сильно сомневаюсь.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Тоже заметил что не включил.

После многократного просмотра ролика - мое дилетантское мнение что летчик просто отдал от себя РУД и схватился обоими руками за РУС, получается что РУД уперся в защелку перед форсажем, и по этому просто полный газ а не форсаж.

Link to comment
Share on other sites

ИМХО от гака до палубы сантиметров 20 было.Я смотрю у меняаж мурашки по коже, брррр.....

Я уже представляю комментарии Фишбена:D

Трудно судить, но мне кажется, он цепанул гаком палубу примерно за метр-пол до [первого] троса.

Link to comment
Share on other sites

Ну, вообще если судить по звуку, то форсаж все-таки имел место быть, защелка перед форсажем преодолевается с полпинка, особенно в те моменты когда очко может перекусить стальную проволоку, мне показалось, что товарищ чуть не приехал в корму, но вовремя заметил ошибку, т.к. выбирать на себя он начал еще до палубы, позже бы взял ручку и...


Edited by Legus

Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Форсажных факелов же не было видно

Форсажные факелы при хорошей освещенности могут быть не видны на видео.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Как летчика по креслу не размазало?

С чего?

Перегрузки на таких скоростях в принципе не могут быть большими.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Вот если-бы он трос-таки зацепил, вот тогда-бы размазало...

ДА! Я-тролль, пират, неформал и вообще плохой человек! Ну и чего вы при всем при этом от меня вообще хотите?

=RAF=Ru$$ian

Лучший способ уйти от ракеты-не дать ее по себе пустить. // Не уверен-не стреляй.

Link to comment
Share on other sites

Это еще раз доказывает какой замечательный самолет Су-33!:P

Это точно! Сверхманёвренность даже при посадке!:D

Я уже представляю комментарии Фисбена:D

:megalol::megalol::megalol:

Link to comment
Share on other sites

Возможно я не прав, но мне кажется, что индикация энергетической могла бы помочь в такой ситуации (для предотвращения) :)

 

Какая в (термин опущен) индикация??? Страшно человеку стало, вот и все...

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

Какая в (термин опущен) индикация??? Страшно человеку стало, вот и все...

Правильная индикация помогает побороть страх :D

 

P.S. Кстати, всегда вызывали уважение эти ребята

Link to comment
Share on other sites

Какая в (термин опущен) индикация??? Страшно человеку стало, вот и все...

 

 

Какая индикация.. какая индикация... Та которая в подобных случаях пишет на ИЛСе слово - (термин опущен):) Мотивирует))))

 

 

З.Ы. 666 пост:furious:

  • Like 1

Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...