Jump to content

Горячие Скалы 2: вопросы и ответы.


Recommended Posts

Осваиваю ДВБ на Су-27.

Заметил одну странность.

По порядку: Включаю радар, нахожу цель, захватываю, произвожу пуск, сразу после этого происходит отключение радара и переход в режим оптического наведения (И на ИЛС исчезает, появляется Т, индикация меняется)

Такое происходит редко, но бывает.

Это баг, фича или что-то не так с настройкой импута?

ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 6.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team
Осваиваю ДВБ на Су-27.

Заметил одну странность.

По порядку: Включаю радар, нахожу цель, захватываю, произвожу пуск, сразу после этого происходит отключение радара и переход в режим оптического наведения (И на ИЛС исчезает, появляется Т, индикация меняется)

Такое происходит редко, но бывает.

Это баг, фича или что-то не так с настройкой импута?

Цель срывает радарное сопровождение (скорее всего маневром 3-9), ведущим каналом автоматически становится КОЛС.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Этот баг с Акулы тянется. Опытным путё выяснено, что виноват джой, при отключении его перед запуском сима, ресский восстанавливается, (лично у меня Х-52, но у других и другие из линейки Сайтек). Причём лично у меня даже драйвера на джой не стоят, пользуюсь виндовскими, не говоря уж про ССТ.

 

Ну я уверен, что у тестеров и самих разработчиков тоже есть Х-52, что же они не заметили это?

У меня, SST и дрова сайтековские

Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!!😜

Link to comment
Share on other sites

Почему в ЛО2 не реализован принцип "убит - значит убит"? И горящий самолет имеет возможность вести огонь.

Как это соотносится с реализмом?

=Alpha=

Link to comment
Share on other sites

Почему в ЛО2 не реализован принцип "убит - значит убит"? И горящий самолет имеет возможность вести огонь.

Как это соотносится с реализмом?

 

Пилот в момент гибели может зажать гашетку, а пушке всё равно, горит самолёт или нет, лишь бы связь со спусковым механизмом была да механика работала.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ну я уверен, что у тестеров и самих разработчиков тоже есть Х-52, что же они не заметили это?

У нас достаточно Х52 и Х52Pro, но таких явлений не наблюдается.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

У нас достаточно Х52 и Х52Pro, но таких явлений не наблюдается.

чатом не пользуюсь. нет ТС нет сервера :) но при случае проверю.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Intel Core i5-2500K 3.3GHz ; ASUS P8Z68-V Z68 ; DDR3 4096MBx2 PC10666 1333MHz Kingston; NVIDIA GeForce GTX 1070; BenQ GW2270 ; Saitek X52 PRO ; Win 10 Home X64

-----

Link to comment
Share on other sites

На Су-25 возможен одновременный пуск НАР из нескольких блоков ? Выставляю переключатели в положение "залп" и "по 4", пуски идут последовательно из разных блоков, сначала расход одной пары, потом другой.

Link to comment
Share on other sites

Пилот в момент гибели может зажать гашетку, а пушке всё равно, горит самолёт или нет, лишь бы связь со спусковым механизмом была да механика работала.

 

Я говорю не про пушку. Пилот самолета с горящими обоими двигателями после попадания одной, а иногда и более ракет, если вообще в состоянии думать, думать может только об одном - как бы покинуть самолет, а не о том как бы отстрелить побольше ракет по врагам.

ПМСМ, неплохо было бы все же добавить принцип "убит - значит убит" в патч.

  • Like 1

=Alpha=

Link to comment
Share on other sites

Я говорю не про пушку. Пилот самолета с горящими обоими двигателями после попадания одной, а иногда и более ракет, если вообще в состоянии думать, думать может только об одном - как бы покинуть самолет, а не о том как бы отстрелить побольше ракет по врагам.

ПМСМ, неплохо было бы все же добавить принцип "убит - значит убит" в патч.

 

ну раз стреляет, значит не убит

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

У этой проблемы общий корень с множественными киллами.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Какая конфигурация компьютера будет достаточна для комфортной игры?

Моя - Атлон Х2 5000+, NVidia GTX9800, 2Гб DDR2.

 

Пентиум восемь ядер 20000+ , NVidia GTXXX12800, 8Гб DDR5

 

Да простят разработчики мою шутку. У меня подтормаживает комп приблизительно такой как у Violator, но летать можно.

=Alpha=

Link to comment
Share on other sites

Какая конфигурация компьютера будет достаточна для комфортной игры?

Моя - Атлон Х2 5000+, NVidia GTX9800, 2Гб DDR2.

Есть смысл подумать о серьезном апгрейде.

И, кстати, у меня в процессе игры фпс плавно падает. К концу вылета средний фпс около 8 ед., когда в небо пялишся, в землю поменьше.


Edited by Atskiy_KOT

Alpha team

Link to comment
Share on other sites

Есть смысл подумать о серьезном апгрейде.

И, кстати, у меня в процессе игры фпс плавно падает. К концу вылета средний фпс около 8 ед., когда в небо пялишся, в землю поменьше.

 

Память со временем загружается. То есть в неё подгружаются территории и т.д. Поэтому после 2х часов полета лучше комп перезагрузить, я так делаю.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Решение это проблемы будет затронуто в патче?
В той или иной степени - обязательно да.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Я говорю не про пушку. Пилот самолета с горящими обоими двигателями после попадания одной, а иногда и более ракет, если вообще в состоянии думать, думать может только об одном - как бы покинуть самолет, а не о том как бы отстрелить побольше ракет по врагам.

ПМСМ, неплохо было бы все же добавить принцип "убит - значит убит" в патч.

достаточно вставить триггер - "блокировать Боевую Кнопку при повреждении РЛС ОЛС гидро".

хочешь облегчить самолет - сбрось боекомплект аварийно, а не производи тупую серию пусков активными, куда попало. Надеюсь, это будет не очень сложно сделать в патче...

Не беги от снайпера - умрешь усталым...

Link to comment
Share on other sites

Можно ли как-то перенести (хоть частично) настройки управления одного самолета на другой? Например, подменить файл настроек одного самолета на другой?

Честно говоря, малость выводит из себя необходимость повторной настройки, к примеру, МиГ-29А после МиГ-29С...

P.S. Поиском тут искал, а тема огромная...

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

1. Можно. Формально - можно. С предсказуемым кривым результатом. Оно тебе надо?

2. Нельзя. Потрать ОДИН РАЗ полчаса времени и сделай.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Можно ли как-то перенести (хоть частично) настройки управления одного самолета на другой? Например, подменить файл настроек одного самолета на другой?

Честно говоря, малость выводит из себя необходимость повторной настройки, к примеру, МиГ-29А после МиГ-29С...

P.S. Поиском тут искал, а тема огромная...

Если джойстик программируемый ,то это делается легко и пишется всего один профайл - основные команды по управлению одинаковы.Если джойстик Не программируемый ,то придется для каждого самолета внести коррективы (если потребуется) но то же всего один раз.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...