Jump to content

Формула-1


NoName

Recommended Posts

Не стоит обольщаться. Во первых никто из лидеров не ездил в полную силу с пустыми баками. Что бы не светить весь свой потенциал. Проверено годами - завтра время прилично улучшат в квалификации. Думаю и Петров сегодня показал меньше, чем будет завтра.

Кубица работал с полным баком. Виталий либо с пустым, либо хотелось бы, что бы с заправкой как на коротком отрезке. Разная резина.

Сегодня была большая репетиция гонки, и в каждый момент времени пилоты находились на разных ее виртуальных участках. Сравнивать пока нечего :)

 

Очень надеюсь, что Виталий не пытался показать квалификационное время (иначе в гонке ему вообще ничего не светит с таким результатом). Если же это его рабочее гоночное время, например на финальном, коротком отрезке, то он может побороться за место в десятке. Думаю так и будет.

 

Все равно приятно, что пока все у него складывается. Ждем завтра, скрещиваем пальцы за него!

Если пройдет во второй сегмент, в гонке финиширует улучшив позицию хоть на одно место, да если еще в очках - будет хороший дебют. А может и отличный срастется :)

 

Вот кто пытался показать ВСЕ, на что способен, так это три команды дебютанта. Они бледные будут завтра. Так как вряд ли смогут что то улучшить, а все остальные завтра еще прибавят. Ну а в гонке, как бы они не стали причиной столкновений...

[sIGPIC][/sIGPIC]

____________________________С уважением, Алексей

____________________http://www.fs-proteam.com

Link to comment
Share on other sites

Мда, досадненько... Вчерашнее время Виталия было показано с пустыми баками..

То есть фактически, Виталию уступил только Альгесуари, который скорее всего просто имеет какие то проблемы... Вирджин, Лотус и Хиспанию не берем в расчет - их нет как будто бы. Получается, что Виталий провалился...

И Кубица показал куда лучший результат...

 

Мишка походу как обещал в рукаве ничего не припас... И Розбергу уступил..

Радует Себастьян Феттель. Но хотелось борьбы поплотнее...

[sIGPIC][/sIGPIC]

____________________________С уважением, Алексей

____________________http://www.fs-proteam.com

Link to comment
Share on other sites

блин на Украине гонку и квалу покажут только завтра :(

скажите хоть как "тарантайки" нового образца смотрятся, регламенты не убили ф1?

WR=012=SWU

Link to comment
Share on other sites

скажите хоть как "тарантайки" нового образца смотрятся, регламенты не убили ф1?

Пока всё как в прошлом году. Вот только гонки, ИМХО, могут сильно потерять - дозаправки убрали. А это же такая интересная тактическая борьба была:(:(:(

P.S. Ещё вроде как керса в этом году не у кого нет.


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

ИМХО, могут сильно потерять - дозаправки убрали

По-моему, их не убрали, запретили продвинутые заправочные машины. Теперь заправка может быть только со скоростью обычной дорожной заправки, что явно хуже, чем тащить с собой килограммы. А сделано, чтобы больше было борьбы на трассе, а не в боксах.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

По-моему, их не убрали, запретили продвинутые заправочные машины. Теперь заправка может быть только со скоростью обычной дорожной заправки, что явно хуже, чем тащить с собой килограммы. А сделано, чтобы больше было борьбы на трассе, а не в боксах.

Могу ошибаться, но кажется так заправиться можно только в квалификациях. В гонке - нельзя.

А сделано, чтобы больше было борьбы на трассе, а не в боксах.

Это так кажется, но едва ли они обгонять больше будут. Они и в прошлом году нормально обгоняли. Может кому-то покажется не слишком зрелищным, но такова Ф1. Так что количество обгонов они не увеличат, а тактику угробят.:(

Хорошо хоть пит-стопы оставили.


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

Про Петрова. Я сам из Выборга(как и Петров), мы очень долго смеялись, Петров старший-главный бандюган в городе, держит практически весь город, но даже этого не хватает на вступительный взнос. Интересно сколько выборгские бизнесмены "пожертвовали"=))))

Кстати,он в одном из своих ресторанов повесил самую большую плазму в России для того чтобы смотреть как сын гоняется)))

С уважением, =RF=Vladimir

http://russfalcons.ru/forum

Link to comment
Share on other sites

блин на Украине гонку и квалу покажут только завтра :(

скажите хоть как "тарантайки" нового образца смотрятся, регламенты не убили ф1?

Внешне все как в прошлом году. Но внешность в данном случае обманчива.

 

Стратегия, не ушла в прошлое с отменой дозаправок - она претерпела изменения, и стала куда более значимой по сравнению с предыдущим регламентом. С одним НО - теперь стратегия напрямую зависит от работы пилота на трассе.

И вот почему:

Раньше шины были более менее постоянной величиной. На тестах все команды выявляли как себя ведут мягкие составы и твердые на разных отрезках с разной загрузкой топлива и вычисляли оптимальную стратегию относительно того, сколько топлива лить в баки и на каких шинах в какой момент ехать. У всех команд все было более менее одинаково. Важной составляющей было иметь возможность за счет скорости залить чуть больше топлива, и пересидеть соперника на трассе. Как известно, оставаясь всего пару кругов с пустыми баками в гоне, когда твой основной соперник в боксах - означало приличный выигрыш во времени, иногда десятки секунд. Благодаря тому, что выехав из боксов на тяжелой машине, по сравнению со временем пустого пилот едет прилично медленнее.

 

Теперь же все меняется. Принципы стратегии становятся совершенно иными. И НИКТО сейчас точно не знает, кто в чем будет иметь плюсы и в чем минусы.

Кто смотрел гонки на заре трансляций в России помнят, когда под конец дистанции лидер за чет стратегии на изношенных шинах рисковал не доехать до финиша, а преследующий его на свежем комплекте конкурент стремительно догонял...

Резина - вот одна из самых важных составляющих успеха в нынешнем сезоне.

Более агрессивный пилот будет расходовать ее быстрее, значит рискует поехать на большее количество питстопов. Напротив мягкое пилотирование, низкий износ позволит провести гонку с одним единственным питстопом. А еще расход топлива влияющий на стартовый вес, что может позволить более медленной машине в квалификации быть быстрее в начале гонки. А еще поведение машины с полными и пустыми баками.

 

В теории Мерседес имея меньший расход топлива должен за счет его меньшего веса получить некоторое преимущество в гонке. А из пилотов (опять же в теории) Баттон с его сверхмягким стилем пилотажа (но отнюдь не медленным) должен получить преимущество с расходом резины. Хемильтон с его агрессивным стилем напротив будет жрать резину интенсивнее. Пилоты "умеющие" ездить в дождь должны получить преимущество в принципе, так как из за недостаточной поворачиваемости пилотам приходится привыкать к новым условиям - дождь заставляет делать это пилота прямо по ходу гонки...

А это в первую очередь на руку Себастьяну Феттелю и Алонсо. Масса в этом моменте уступает - дождь его бич..

Короче всплывет масса (не Филиппе) моментов, которые были похоронены "современным" регламентом. Тех моментов, от которых раньше адреналин выделялся.. Опять же кто помнит очень многие изменения в регламенте, из числа отменяемых сейчас тогда вызывали не меньше недовольства, все говорили о том, что это убьет гонки. Самым ярким и дебильным изменением были канавки на шинах...

По этому для меня например эти изменения как возврат в 90е, к пику интереса к формуле.

 

Все это может делать одну и ту же машину по ходу гонки как очень быстрой, так и очень медленной. Весь соус в том, что по идее быстрые в квалификации могут быть медленными в гонке, по крайней мере в ее начале. И понимание того, из чего складывается реальная скорость болида к нам придет только после нескольких гонок.

 

Думаю стратегически гонки станут интереснее. Работа пилота станет очевиднее и значимее. За счет изменения поведения болидов по ходу гонки вплоть до нескольких секунд с круга, теоретически мы должны увидеть больше обгонов.

 

Чуть чуть осталось до старта.. Внутри все переворачивается, как будто я сам выйду на старт :D

 

 

=Vladimir=

По поводу "местных" реалий - забавно :) Самая большая плазма - это сколько по диагонали?

 

PS Я вот подумываю периодически, если бы в современном регламенте оставили все самые передовые технологии применяемые в разные годы в Ф1, те, что реально увеличивали скорость на трассе

Широкие шины, более широкую колею, активную аэродинамику, активную подвеску, турбонаддув, 10 цилиндров и больший объем двигателя, разную электронику и пр. - то насколько сейчас машины были бы быстрее?

И еще, провел тут небольшой анализ истории Ф1 за прошедшие 60 лет. И пришел вот к таким выводам - примерно раз в 10 лет болиды претерпевали значительные изменения в геометрии, конструкции и как следствие во внешнем виде. Сегодняшний внешний образ болиды Ф1 получили примерно 12 лет назад. Помните после середины 90х появление болидов с задранным акульим носом, квадратными рулями с кнопками, подрулевыми переключателями скоростей, воротники безопасности вокруг шеи пилотов... Тогда помню болиды стали восприниматься как космические корабли, будущее наступило - как то так... Статистика дело такое - полагаю в ближайшем будущем нас ждет новый этап эволюции Ф1. По логике на 2011 год уже более менее определен регламент, он останется почти таким как в 2010, а вот в 2012 - скорее всего будет что то новенькое, современненькое.


Edited by NoName
  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

____________________________С уважением, Алексей

____________________http://www.fs-proteam.com

Link to comment
Share on other sites

:( А как хорошо начал...

То, что он может работать на уровне первой десятки - это отлично! Если бы он доехал до финиша не потеряв темп, может и набрал бы очко, другое.. Почти наверняка кто нибудь сойдет из первой десятки еще. Посмотрим, куда приедет Рубенс - будем считать это ориентиром потенциальной возможности Петрова.

[sIGPIC][/sIGPIC]

____________________________С уважением, Алексей

____________________http://www.fs-proteam.com

Link to comment
Share on other sites

блин на Украине гонку и квалу покажут только завтра :(

скажите хоть как "тарантайки" нового образца смотрятся, регламенты не убили ф1?

 

Пока рано говорить о скорости - первая гонка и сразу на измененной трассе. Вот на следующей, в Мельбурне, можно будет сравнить прошлогодние времена)

Но и так уже ясно что едут медленнее, ибо если на 6,3км Сакхира пилоты еле вышли из двух минут, то на длинющем Спа-Франкоршаме времена на круге за 2 минуты будут нормальными..

Опять же ждем следующей гонки чтобы сравнить время с прошлогодним :)

Link to comment
Share on other sites

Пожалуй, но ровно как Масса и Феттель. Масса наименее харАктерный из них. У Алонсо жажда побед, он лидер и никогда не был вторым по натуре. То же самое Феттель - как только ему дается возможность, он показывает себя, и теперь ему нужен только титул. А Филиппе, как бы мне он не был симпатичен - ведомый. Вечно второй. Как были в свое время Эдди Ирвайн, Рубенс Барикелло...

Если Алонсо или команда допустит ошибку, то Масса ей тут же воспользуется, но есть тенденция - рядом с ним чемпионом становится напарник.

 

У Себастьяна машина не медленнее, чем Феррари, если бы не поломка, сегодня он был бы первым...

Будет интересно.

Может еще мерседесы подтянутся. Или Росберг на мерседесе? Что то Михаэль как то бледненько выглядел.

[sIGPIC][/sIGPIC]

____________________________С уважением, Алексей

____________________http://www.fs-proteam.com

Link to comment
Share on other sites

Начало гонки было неплохим, середина - ужас:( (практически никаких значимых перестановок из-за пит-стопов, так и хочется сказать: верните дозаправку, ироды!!!:mad:), под конец, когда все Фетеля начали обгонять более-менее нормально было. Вобщем, как я и думал, тактику угробили, обгонов больше не стало. Надеюсь, в этом сезоне остальные гонки всё же получится сделать интересными, несмотря на отсутствие дозаправок... Но в следующем году, надеюсь, их вернут.

Петров молодец, жалко, что сошёл...

Link to comment
Share on other sites

c такой логикой на ф1 собрались автокомпании неудачники, ломались все

 

автокомпаний в Ф1 сейчас всего 2, кроме Рено... Феррари и Мерседес, они как раз доехали

Link to comment
Share on other sites

Смотрю еще три этапа и если обгонов и скандалов не произойдет F-1 пойдет на х.

А вместе с этим те кто придумал все эти нововведения.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...