ED Team SL PAK Posted January 31, 2020 ED Team Share Posted January 31, 2020 Стролл прикупил часть некого автомобильного бренда и теперь одна розовая команда названием станет приятна агенту 007, а двуликие быки недополучат корма. https://ru.motorsport.com/f1/news/chto-budet/4678875/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
STL Posted February 1, 2020 Share Posted February 1, 2020 Стролл прикупил часть некого автомобильного бренда и теперь одна розовая команда названием станет приятна агенту 007, а двуликие быки недополучат корма. https://ru.motorsport.com/f1/news/chto-budet/4678875/ Да... Помню неудачный опыт Jaguar в F-1. Помню заводскую тойоту, которая вбухала огромные деньги в болид, который так и не поехал. Но тем не менее желаю удачи британскому производителю. :thumbup: Заводская команда всегда интересно. https://www.f1news.ru/news/f1-142701.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted February 13, 2020 ED Team Share Posted February 13, 2020 Друзья! Обязательно посмотрите потрясающее видео о самых харизматичных автогонках планеты от не менее потрясающих своим мастерством рассказчиков Игоря Асанова (автора блога о симрейсинге и автоспорте), Владимира Башмакова (спортивного комментатора) и Косьмы Гузнякова (российского пилота NASCAR). Невероятное удовольствие от просмотра! Огромное спасибо за труды! CMw8SqxNfng Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 14, 2020 Share Posted February 14, 2020 (edited) AlphaTauri AT01 как-то совсем уж боковые воздухозаборники стали маленькими Edited February 15, 2020 by Seb Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted February 15, 2020 ED Team Share Posted February 15, 2020 250C66ZHhdI Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 15, 2020 Share Posted February 15, 2020 Необычное столкновение было в 2002 с сейфтикаром - фильм ТАКСИ1 напомнило:). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 Гонщики Мерседеса теперь можно сказать стали ближе к лётчикам - они тоже могут тянуть от и на себя.:) ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ. ЭКСПЕРТЫ – О СЕНСАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ MERCEDES Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted February 21, 2020 ED Team Share Posted February 21, 2020 Спустят на землю. Запретят :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 Спустят на землю. Запретят :) Точно https://www.f1news.ru/news/f1-143087.html Но не в этом году :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 Совсем не факт, что дотянут до 2021 года. Вполне вероятны протесты, по крайней мере Марко и Ньюи считают что регламент нарушен. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
MadMan Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 Дык отрицательный угол как раз для стабильного поведения авто... Чет Мерсы хитрят или такое сопротивление от этого градуса?... i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted February 21, 2020 ED Team Share Posted February 21, 2020 Дык отрицательный угол как раз для стабильного поведения авто... Чет Мерсы хитрят или такое сопротивление от этого градуса?... Изменяется пятно контакта резины. Можно более гибко контролировать износ/прогрев. Резина будет лучше работать и дольше жить при прочих равных. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted February 21, 2020 ED Team Share Posted February 21, 2020 Если не запретят, то это будут цирк-шапито. На прямых скорость выше и шины меньше перегреваются и изнашиваются. Это то от чего все команды страдают сильнее всего. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 (edited) Совсем не факт, что дотянут до 2021 года. Вполне вероятны протесты, по крайней мере Марко и Ньюи считают что регламент нарушен. Пока ФИА ещё больше льют на мельницу Мерса - запрет в 2021 означает, что другим командам не выгодно будет разрабатывать эу систему для 2020 и Мерс вполне вероятно не будет иметь аналогов в этом сезоне. ФИА достаточно четко дало понять, что не считает систему нелегальной, а слово РедБулла пусть и весомо (пожалуй повесомее Феррари), но не весомее чем у Мерса, да и те вероятно очень тщательно изучили регламент, выбирая именно эту систему, так что нигде не подкопаешься. Остается только ждать, какую прибавку даст эта система в Австралии, возможно не столь значительную, а возможно и "самовозную". Edited February 21, 2020 by ААК Link to comment Share on other sites More sharing options...
MadMan Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 Изменяется пятно контакта резины. Можно более гибко контролировать износ/прогрев. Резина будет лучше работать и дольше жить при прочих равных. Ну, схождение не развал. Пятно контакта почти одно и тоже. А вот сопротивление и как следствие нагрев и износ - да. Износ задних так же весьма не мал, а иногда и сильнее передних. i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted February 21, 2020 ED Team Share Posted February 21, 2020 Ну, схождение не развал. Пятно контакта почти одно и тоже. А вот сопротивление и как следствие нагрев и износ - да. Износ задних так же весьма не мал, а иногда и сильнее передних. Так DAS как раз развал и регулирует. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MadMan Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 Так DAS как раз развал и регулирует. Таки схождение... Чего развал то на прямых регулировать? Разве что наоборот увеличивать сопротивление качению и в следствии нагрев... i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted February 21, 2020 ED Team Share Posted February 21, 2020 Таки схождение... Чего развал то на прямых регулировать? Разве что наоборот увеличивать сопротивление качению и в следствии нагрев... Не совсем понял при чем здесь прямые. Перед поворотом развал меняется, на прямой восстанавливается. Наверное. Пока все источники, что я видел, говорят о регулировке развала. Если есть ссылки на другую информацию, с удовольствием почитаю. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MadMan Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 (edited) Не совсем понял при чем здесь прямые. Перед поворотом развал меняется, на прямой восстанавливается. Наверное. Пока все источники, что я видел, говорят о регулировке развала. Если есть ссылки на другую информацию, с удовольствием почитаю. Ссылку выше давали. Логичнее менять сход, а не развал. В какую сторону меняется развал на прямой и перед поворотом? А в повороте? И для чего менять развал? Для чего вообще он нужен? Edited February 21, 2020 by MadMan i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 Пока ФИА ещё больше льют на мельницу Мерса - запрет в 2021 означает, что другим командам не выгодно будет разрабатывать эу систему для 2020 и Мерс вполне вероятно не будет иметь аналогов в этом сезоне. ФИА достаточно четко дало понять, что не считает систему нелегальной, а слово РедБулла пусть и весомо (пожалуй повесомее Феррари), но не весомее чем у Мерса, да и те вероятно очень тщательно изучили регламент, выбирая именно эту систему, так что нигде не подкопаешься. Остается только ждать, какую прибавку даст эта система в Австралии, возможно не столь значительную, а возможно и "самовозную". тут вопрос в том, с какой стороны на эту систему смотрели в ФИА. МБ настаивают, что все в рамках регламента по рулевому управлению. А РБ говорит, что такая система может менять клиренс, а это уже конкретно попадает под запрет, даже если это доли миллиметра. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted February 22, 2020 Share Posted February 22, 2020 тут вопрос в том, с какой стороны на эту систему смотрели в ФИА. МБ настаивают, что все в рамках регламента по рулевому управлению. А РБ говорит, что такая система может менять клиренс, а это уже конкретно попадает под запрет, даже если это доли миллиметра. Мсье не в курсе что при простом повороте руля изменяется клиренс в зависимости от величины угла кастера или там кастора, не суть. А Марко он как всегда доказывает в свою пользу. Работа такая. Автоспорт вообще в жопе в целом. А всё благодаря сликам, которые нужны лишь для боланса. Вот откуда ноги у боланса в Тундре растут! Что Поршак, что Ламба почти без разницы. На*** слики. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted February 22, 2020 Share Posted February 22, 2020 Сейчас без этой системы у остальных больше прогревается, изнашивается и деградирует внутренняя часть шин. Ведь на прямой внутренняя боковина переминается сильнее внешней. Тогда как на Мерсах на прямых шина будет стоять прямо. Более того, в зависимости от трека Мерсы будут регулировать износ наиболее изнашиваемой шины, применением, не применением и частичным применением ДАС в конкретных поворотах. Преимущество будет не только в экономии шин, но и в чистой скорости прохождения поворотов и обгонов в них. Ведь тормозить на прямых колесах выгоднее. Ну и никто не запрещает менять хоть все три угла установки колес. Хотя ИМХО имеет смысл только развал. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted February 22, 2020 Share Posted February 22, 2020 Вы считаете Ньюи и Марку не достаточно компетентными в этом вопросе ? Я не зря написал, что в РБ так считают. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted February 22, 2020 Share Posted February 22, 2020 Сейчас без этой системы у остальных больше прогревается, изнашивается и деградирует внутренняя часть шин. Ведь на прямой внутренняя боковина переминается сильнее внешней. Тогда как на Мерсах на прямых шина будет стоять прямо. Более того, в зависимости от трека Мерсы будут регулировать износ наиболее изнашиваемой шины, применением, не применением и частичным применением ДАС в конкретных поворотах. это у вас инсайдерская информация ? про то, для чего служит эта система никто кроме как в МБ пока не знает, а может только догадываться. Так что свои выводы оставьтие при себе )), ХОРОШО ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
MadMan Posted February 22, 2020 Share Posted February 22, 2020 Тогда как на Мерсах на прямых шина будет стоять прямо. Ну и нафиг на прямой еще большее пятно контакта? i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts