RUS MK Posted February 13, 2010 Share Posted February 13, 2010 В каком состоянии сейчас программа? Этот вертолет будет когда-нибудь серийным или нет? Очень вроде актуальная машина.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted February 13, 2010 ED Team Share Posted February 13, 2010 Вертолет Ми-38 запустят в серию в 2015 году 18:56 03/11/2009 РОСТОВ-НА-ДОНУ, 3 ноя - РИА Новости, Сергей Рудковский. Конструкторы разрабатывают два варианта нового российского вертолета Ми-38: с российским двигателем для внутреннего рынка и с канадским на экспорт, - сроки начала серийного производства новой машины в очередной раз сдвигаются, теперь на 2015 год, сообщил РИА Новости исполнительный директор Московского вертолетного завода имени Миля Михаил Короткевич. Ранее планировалось, что серийное производство многоцелевого вертолета Ми-38 начнется в 2007 году, затем назывался новый срок - 2009 год. Однако, как сообщали ряд СМИ, канадская Pratt&Whitney, которая должна была поставить двигатели для вертолетов, приостановила отгрузки, что привело к задержке летных испытаний Ми-38. Позднее директор программы "Вертолет Ми-38" Георгий Синельщиков заявил, что сроки переносятся на 2014 год, теперь уже винтокрылую машину должны были делать без канадской компании. "В этой программе случилась непредвиденная задержка, подвела нас компания Pratt&Whitney, которая на год задержала поставку двигателей, в результате чего было принято решение о продолжении работ, но с разрабатываемым в России двигателем ТВ7-117, но, тем не менее, проект идет, государство его финансирует", - сказал Короткевич. Он отметил, что канадцы не вышли из проекта. "Вообще говоря, предполагаются два варианта - один с канадским двигателем, для продажи на экспорт, а другой вариант - с российским, в том числе для Минобороны", - пояснил собеседник агентства. По его словам, оба варианта должны быть запущены в серийное производство в 2015 году. Многоцелевой вертолет Ми-38 повышенной грузоподъемности планируется использовать для тушения пожаров, выполнения строительно-монтажных, поисково-спасательных и аварийно-эвакуационных работ. Кроме того, разработаны различные пассажирские модификации вертолета, в том числе с VIP-салоном повышенной комфортности. http://www.rian.ru/science/20091103/191812525.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted February 13, 2010 Share Posted February 13, 2010 (edited) Вертолет Ми-38 запустят в серию в 2015 годуOFF 2015 год прямо какая-то магическая дата:)И Т-50 и Су-35С и Су30МК2 к этому году обещают в ВВС передать Edited February 13, 2010 by Flаnker Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stalevar Posted February 13, 2010 Share Posted February 13, 2010 Просто "через 5 лет" - авиапромовский(да и вообще -промовский) аналог "через 2 недели":) Link to comment Share on other sites More sharing options...
hawk1 Posted February 14, 2010 Share Posted February 14, 2010 OFF 2015 год прямо какая-то магическая дата:)И Т-50 и Су-35С и Су30МК2 к этому году обещают в ВВС передать Безвозмездно? Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
451 Беркут Posted February 14, 2010 Share Posted February 14, 2010 Просто "через 5 лет" - авиапромовский(да и вообще -промовский) аналог "через 2 недели":) Тоже об этом подумал.:) Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted February 14, 2010 Author Share Posted February 14, 2010 А вот интересно, как его использовать в поисково-спасательном варианте? :) Не большеват ли? И сколько в данный момент построено машин? Сколько строится? Может уважаемый boyan прояснит нам ситуацию. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted February 14, 2010 Share Posted February 14, 2010 MK;836389']Может уважаемый boyan прояснит нам ситуацию. Ага, точно - пусть прояснит, как он уже проясняет ее на Базе. :D В этом что-то садо-мазохистское улавливается - просить представителя Камова прояснить ситуацию с Милем. :thumbup: P.S. Тогда уж 022, а не boyan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted February 14, 2010 Author Share Posted February 14, 2010 Ага, точно - пусть прояснит, как он уже проясняет ее на Базе. :D В этом что-то садо-мазохистское улавливается - просить представителя Камова прояснить ситуацию с Милем. :thumbup: P.S. Тогда уж 022, а не boyan. А, попутал, попутал. :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted February 16, 2010 Share Posted February 16, 2010 Ага, точно - пусть прояснит, как он уже проясняет ее на Базе. :D В этом что-то садо-мазохистское улавливается - просить представителя Камова прояснить ситуацию с Милем. :thumbup: P.S. Тогда уж 022, а не boyan. Ошибаетесь уважаемый :) я как раз от Миля, точнее Роствертола. И что конкретно не устраивает вас в моих словах на базе? К тому же сделайте поправку на дату публикации и место :) За юбилейным столом чего только не скажешь :) :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted February 16, 2010 Share Posted February 16, 2010 Ошибаетесь уважаемый :) я как раз от Миля, точнее Роствертола. А шож ты нам голову морочил все эти годы? :D И что конкретно не устраивает вас в моих словах на базе? А разве я сказал, что меня что-то в них не устраивает? ;) К тому же сделайте поправку на дату публикации и место :) За юбилейным столом чего только не скажешь :) :) Бухать за компьютером - вредно вдвойне. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted February 16, 2010 Author Share Posted February 16, 2010 Собсно, boyan, кем бы он ни был, по делу так ничего и не сказал. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted February 18, 2010 Share Posted February 18, 2010 Бухать за компьютером - вредно вдвойне. :) Это не я, это я про Синельникова. Они делегацией заводы объезжали перед 100-летием Миля , как раз 3 ноября были на заводе, сами понимаете банкет-фуршет и вертолеты летают пачками со скоростью 500км в час :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted February 18, 2010 Share Posted February 18, 2010 Это не я, это я про Синельникова. Они делегацией заводы объезжали перед 100-летием Миля , как раз 3 ноября были на заводе, сами понимаете банкет-фуршет и вертолеты летают пачками со скоростью 500км в час :) ...и небо в алмазах, понимаю :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted February 18, 2010 Share Posted February 18, 2010 MK;837402']Собсно' date=' boyan, кем бы он ни был, по делу так ничего и не сказал. :)[/quote'] Дык я ни на что и не подписывался. Я вообще редко говорю о темах , с которыми не соприкасался. А непосредственно об этой сказал, что наше государство с никудышной кадровой политикой и МВЗ со своими дрязгами и бесконечным дележом собственности затянули если не угробили программу Ми-38. Надо признаться, что когда умер последний Генеральный конструктор-еврей на МВЗ, то дела начали идти все хуже и хуже. Прошу не считать это разжиганием межнациональной розни :) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted December 5, 2010 Share Posted December 5, 2010 Второй опытный Ми-38 в воздухе http://www.take-off.ru/news/102-november-2010/526-mi-38-11-2010 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted December 5, 2010 Author Share Posted December 5, 2010 Все-таки что отличает наши вертолеты от их - вроде и новый, а балка уже закоптилась.. :music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted December 5, 2010 Share Posted December 5, 2010 А... Я понял... Ми-26 скрестили с Ми-117? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 5, 2010 ED Team Share Posted December 5, 2010 (edited) MK;1048695']Все-таки что отличает наши вертолеты от их - вроде и новый' date=' а балка уже закоптилась.. :music_whistling:[/quote'] Это мелочь. Отличаются уровнем применяемых технологий. Наши имеют дюралевую конструкцию с ручной клепкой в лучших традициях середины 20-го века. Западные собираются на автоматических линиях с широким использованием композитов. Edited December 5, 2010 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted December 5, 2010 Author Share Posted December 5, 2010 Нет. Это мелочь. Отличаются уровнем применяемых технологий. Наши имеют дюралевую конструкцию с ручной клепкой в лучших традициях середины 20-го века. Западные собираются на автоматических линиях с широким использованием композитов. А если отбросить саму по себе технологичность, то чем это лучше? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 5, 2010 ED Team Share Posted December 5, 2010 (edited) MK;1048881']А если отбросить саму по себе технологичность' date=' то чем это лучше?[/quote'] Одна из наших извечных проблем - весовая культура. Если не соревноваться с западом, и поставлять вертолеты только для МО РФ, то на нее можно в общем даже забить, в определенных пределах. Но если хочется продавать там, то приходится конкурировать со всякими Еврокоптерами и прочими Агустами. Edited December 5, 2010 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted December 6, 2010 Author Share Posted December 6, 2010 Одна из наших извечных проблем - весовая культура. Если не соревноваться с западом, и поставлять вертолеты только для МО РФ, то на нее можно в общем даже забить, в определенных пределах. Но если хочется продавать там, то приходится конкурировать со всякими Еврокоптерами и прочими Агустами. Вес - это да. Но ведь наша техника прежде всего ассоциируется с неубиваемым АК-47 или Ми-8. Так может в отсутствии технологий логичным было бы не гнаться за западом (ибо без прямого доступа к технологиям, имхо, даже бессмысленно), а идти по своему пути - дешевая и неприхотливая вертолетная техника? Покупатели найдутся, в европу-то все равно особо метить не стоит. Другой вопрос как обстоят дела с хваленой неубиваемостью у Ми-38, там же все-таки был проект "Евромиль", может получилось вообще непойми что. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted December 6, 2010 Share Posted December 6, 2010 Это мелочь. Отличаются уровнем применяемых технологий. Наши имеют дюралевую конструкцию с ручной клепкой в лучших традициях середины 20-го века. Западные собираются на автоматических линиях с широким использованием композитов. На Ми-38 кроме несущих частей фюзеляжа остальные композитные. Верх кабины, капоты. Может назовете аналог вертолета с таким взлетным весом у которого шпангоуты сделаны из композитов? Или несущая обшивка? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 6, 2010 ED Team Share Posted December 6, 2010 MK;1049101']Вес - это да. Но ведь наша техника прежде всего ассоциируется с неубиваемым АК-47 или Ми-8. Так может в отсутствии технологий логичным было бы не гнаться за западом (ибо без прямого доступа к технологиям, имхо, даже бессмысленно), а идти по своему пути - дешевая и неприхотливая вертолетная техника? Покупатели найдутся, в европу-то все равно особо метить не стоит. Вот если он будет адекватно дешевле западных конкурентов, это его спасет. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 6, 2010 ED Team Share Posted December 6, 2010 На Ми-38 кроме несущих частей фюзеляжа остальные композитные. Да ладно. Верх кабины, капоты. Смотрю на капоты и вижу традиционную дюралевую клепку. Может покажешь какие капоты? Может назовете аналог вертолета с таким взлетным весом у которого шпангоуты сделаны из композитов? Или несущая обшивка? Я выше привел фотку NH-90, посмотри на него. Впрочем для боевого ЛА композитный фюзеляж является спорным решением, поскольку имеет проблемы с ремонтом. Большинство вертолетов в мире все-таки дюралевые. Но даже в этом мы отстаем, поскольку наше производство не вооружено наиболее современным оборудованием позволяющим максимально автоматизировать сборку и клепку. Новый Ми-38 на фото имеет характерные помятости и неровности возникающие при ручной клепке. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts