ThomL Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 Несколько раз слышал, что реактивными или мощными поршневыми (или турбовинтовыми) двигателям можно свалить самолет противника в штопор. Сколько ни пробовал в симуляторе, так и не удалось никого "свалить", разгонялся до сверхзвука, в последний момент отворачивал на Су-27 (на форсаже) от самолета противника (смотрел от третьего лица), а тот даже ни разу не покачнулся. Хочется узнать - можно ли "свалить" самолет противника реактивной струей своих двигателей в реале (т.е. такая ситуация просто не учтена в lockon) или это байки? Link to comment Share on other sites More sharing options...
plug pray Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 Осмелюсь предположить, что истребитель при приличной приборной скорости врядли, зато бамбандировщик можно... Link to comment Share on other sites More sharing options...
skuller Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 Хочется узнать - можно ли "свалить" самолет противника реактивной струей своих двигателей в реале (т.е. такая ситуация просто не учтена в lockon) или это байки? Смотрел советский фильм "Случай в квадрате 36 80", когда наших бомбёров хотел натовский "Orion" свалить во время дозаправки? Турбулентный спутный след - реальная опасность... Я сам в процессе игры пристраивался за другим самолётом, но там даже болтанки не было... ...И содрогнутся небеса от рёва пламя из турбин Российских боевых летающих машин:punk:... © моё Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomL Posted April 23, 2005 Author Share Posted April 23, 2005 Осмелюсь предположить' date=' что истребитель при приличной приборной скорости врядли, зато бамбандировщик можно...[/quote'] Да ладно истребитель. АН'тошки не падали. Даже вертолет свалить, хотя ИМХО вертолет должно было как тузик тряпку порвать таким ударом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomL Posted April 23, 2005 Author Share Posted April 23, 2005 Смотрел советский фильм "Случай в квадрате 36 80", когда наших бомбёров хотел натовский "Orion" свалить во время дозаправки? Турбулентный спутный след - реальная опасность... Я сам в процессе игры пристраивался за другим самолётом, но там даже болтанки не было... я тоже смотрел, еще слышал одну из версий смерти Гагарина на Миг'е, где предполагалось, что его самолет случайно свалил Су24 реактивными струями. Link to comment Share on other sites More sharing options...
plug pray Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 2 thoml : я про реал. 2 skuller: да, я как раз этот же фильм вспомнил.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
skuller Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 я тоже смотрел, еще слышал одну из версий смерти Гагарина на Миг'е, где предполагалось, что его самолет случайно свалил Су24 реактивными струями. Тогда Су-24 и в помине не было!!! :) ...И содрогнутся небеса от рёва пламя из турбин Российских боевых летающих машин:punk:... © моё Link to comment Share on other sites More sharing options...
Legus Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 Да, в реале это так, на любой скорости и высоте причем спутная струя идет не только от двигателей, но и от остальных частей самолета(правда гораздо меньше). Но в штопор вядли свалит. А в ЛО она скорее всего не реализована? Тоже пробовал. :( Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomL Posted April 23, 2005 Author Share Posted April 23, 2005 Тогда Су-24 и в помине не было!!! :) сори, обшибся цифирью Link to comment Share on other sites More sharing options...
plug pray Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 случайно свалил Су24 реактивными струями. Если память мне не изменяет, су24 поступил 5ю- 7ю годками позже гибели Гагарина... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Legus Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 случайно свалил Су24 реактивными струями. Интересно, это как это случайно получилось. Надо довольно близко подойти чтобы "свалиться". Куда тогда КП смотрел? Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010) Link to comment Share on other sites More sharing options...
skuller Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 я тоже смотрел, еще слышал одну из версий смерти Гагарина на Миг'е, где предполагалось, что его самолет случайно свалил Су24 реактивными струями. По-моему, там был Су-15, котороый шёл на звуковой скорости... ...И содрогнутся небеса от рёва пламя из турбин Российских боевых летающих машин:punk:... © моё Link to comment Share on other sites More sharing options...
Legus Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 Кстати а вы на всех самолетах пробовали может на только АФМ этот эффект есть? Где-то на форуме уже был вопрос про это. Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lemon Lime Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 В спутном следе может хорошо колбасить. Но в ЛО он не реализован, а потому никого свалить нельзя. 1 Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 23, 2005 ED Team Share Posted April 23, 2005 Да, в реале это так, на любой скорости и высоте причем спутная струя идет не только от двигателей, но и от остальных частей самолета(правда гораздо меньше). Но в штопор вядли свалит. А в ЛО она скорее всего не реализована? Тоже пробовал. :( Вообще-то, "от других частей самолета" (точнее с концов крыла) она самая мощная и идет. Поскольку представляют собой именно долгоживущие вихри, а не просто поток, быстро теряющий энергию. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 Несколько раз слышал, что реактивными или мощными поршневыми (или турбовинтовыми) двигателям можно свалить самолет противника в штопор. ... Хочется узнать - можно ли "свалить" самолет противника реактивной струей своих двигателей в реале (т.е. такая ситуация просто не учтена в lockon) или это байки? Качал какой то отрывок из фильма (кажися эта линка. 70 мегов). Там проскакивал момент пролета одного ЛА перед другим с последующим сваливанием (тряска) последнего. 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 23, 2005 ED Team Share Posted April 23, 2005 Да, в реале это так, на любой скорости и высоте причем спутная струя идет не только от двигателей, но и от остальных частей самолета(правда гораздо меньше). Но в штопор вядли свалит. А в ЛО она скорее всего не реализована? Тоже пробовал. :( Вообще-то, "от других частей самолета" (точнее с концов крыла) она самая мощная и идет. Поскольку представляют собой именно долгоживущие вихри, а не просто поток, быстро теряющий энергию. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
skuller Posted April 23, 2005 Share Posted April 23, 2005 Вообще-то, "от других частей самолета" (точнее с концов крыла) она самая мощная и идет. Поскольку представляют собой именно долгоживущие вихри, а не просто поток, быстро теряющий энергию. Согласен! Несколько лет назад в одном из московских аэродромов (по-моему Шереметьево-2) упал Як-40 при отрыве и наборе высоты. Вывод комиссии разбора был таков, что виной были турбулентные возмущения от взлетевшего перед ним "Боинга". Як потерял подъёмную силу и устойчивость. Насколько я помню из новостей, он завалился на крыло и загорелся... Интервал между самолётами составлял внушительное время, по-моему около 2-х минут... Всех подробностей не помню, но у меня где-то сохранилась статься "Московского Комсомольца", посвящённой этой катастрофе... ...И содрогнутся небеса от рёва пламя из турбин Российских боевых летающих машин:punk:... © моё Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 24, 2005 ED Team Share Posted April 24, 2005 Согласен! Несколько лет назад в одном из московских аэродромов (по-моему Шереметьево-2) упал Як-40 при отрыве и наборе высоты. Вывод комиссии разбора был таков, что виной были турбулентные возмущения от взлетевшего перед ним "Боинга". Як потерял подъёмную силу и устойчивость. Насколько я помню из новостей, он завалился на крыло и загорелся... Интервал между самолётами составлял внушительное время, по-моему около 2-х минут... Всех подробностей не помню, но у меня где-то сохранилась статься "Московского Комсомольца", посвящённой этой катастрофе... МК - конечно авторитетный источник... а это, часом, не тот Як-40, в котором Боровик летел? Если тот, то турбулентность там не при чем... Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
skuller Posted April 24, 2005 Share Posted April 24, 2005 МК - конечно авторитетный источник... а это, часом, не тот Як-40, в котором Боровик летел? Если тот, то турбулентность там не при чем... Да, речь о том самолёте. Я сейчас проштудировал источник- http://www.lenizdat.ru/a0/ru/pm1/c.thtml?i=1030939&p=0 Цитата: "...Все ранее высказывавшиеся версии о причинах гибели Артема Боровика, включая перегрузку самолета и плохую покраску (его перекрашивали аж 7 раз), не нашли своего подтверждения во время испытаний..." Конец цитаты. Я просто по памяти помню, что тогда заявили, что самолёт рухнул из-за турбулентности. Но, видимо доказали что это не так. ...И содрогнутся небеса от рёва пламя из турбин Российских боевых летающих машин:punk:... © моё Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 24, 2005 ED Team Share Posted April 24, 2005 Судя по графикам, лежавшим в инете, и опубликованными СМИ, там был отказ двигателя сразу после отрыва. dV/dt скачком изменилась почти точно в два раза, далее пошли подработки педалями и РУСом, далее - сваливание. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
military_upir Posted April 24, 2005 Share Posted April 24, 2005 Не было там никакого отказа. Удаление обледения проведено не было, закрылки на взлетный угол не довыпущены, отрыв на малой скорости. Разгильдяйство и халатность. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MikeMS Posted April 25, 2005 Share Posted April 25, 2005 Хмм... Ну не знаю, как же тогда групповой пилотаж? Там ведь вероятность попасть "в след" крайне высока. А учитывая дистанции между самалетами в сложном строю - даже малейшее отклонение самалета от нужной траектории может привести к столкновению...?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
An.Petrovich Posted April 25, 2005 Share Posted April 25, 2005 А кто сказал, что групповой пилотаж - это легко?.. http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 25, 2005 ED Team Share Posted April 25, 2005 Не было там никакого отказа. Удаление обледения проведено не было, закрылки на взлетный угол не довыпущены, отрыв на малой скорости. Разгильдяйство и халатность. А чем тогда объяснишь уменьшение ускорения (перелом на графике скорости)? Сразу после отрыва он очень бодро скорость набирал. График практически линейный. Затем перелом и производная в два раза меньше. А потом все и началось. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts