Jump to content

Аварийность авиатехники


Recommended Posts

земля, небом...

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Да все он правильно рулями делал, на плоском штопоре элеронами удерживают от соскальзывания, РВ вверх, что бы не сваливался на нос.

И выводил правильно .... вот только поздно.

Земля пухом, говорят очень хороший был пилот и человек отличный.

Для вывода самолета из плоского штопора необходимо:

уменьшить наддув двигателя до минимального (если двигатель работал на повышенных режимах);

энергично и полностью отклонить педаль против вращения;

отдать ручку управления от себя и в сторону по вращению самолета (в сторону, противоположную данной педали);

после прекращения вращения немедленно поставить педали и элероны в нейтральное положение, набрать скорость 160-170 км/ч и, плавно выбирая ручку управления на себя, вывести самолет из пикирования.

При подходе самолета к линии горизонта увеличить наддув двигателя и вывести самолет в горизонтальный полет.

 

Предупреждение.

Отклонение элеронов против вращения или увеличение режима работы двигателя (неуборка на МГ) могут привести к невыходу самолета из плоского штопора.

 

За три витка плоского штопора самолет теряет (с выводом в горизонтальный полет) 600-700 м высоты, запаздывание на выводе не более двух витков. При выполнении плоского штопора необходимо учитывать, что при переходе самолета из крутого штопора в плоский происходит перебалансировка руля высоты и усилия на ручке управления из тянущих переходят в давящие. При выводе из штопора усилия на ручке управления составляют порядка 40 кгс, на педалях - 100 кгс.

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Link to comment
Share on other sites

если был в сознании то абсолютно не правильно работал рулями ! ! !

на протяжении всех восьми витков (второе видео) РВ на кабрирование, РН не зафиксирован не нейтрально, ни против вращения ,болтается туда сюда ,по крену постоянно против, т.е на вывод из крена, в общем печально !

 

на моей практике мой товарищ как то крутнул шесть витков вместо двух ,но там у него было вначале не дожатие педали против вращения из за того что пассажир во второй кабине упирался ногами в педали, потом все же подзадержал ногу до конца и ручку от себя и вышел ...

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Стратегический бомбардировщик B-52H ВВС США совершил аварийную посадку с двумя отказавшими двигателями из восьми на авиабазе в Великобритании. Предположительно, именно этот самолет, способный нести ядерное оружие, должен был в паре со вторым таким же совершить подлет к границам России на Черном море.

 

В соответствии с мониторинговыми данными западных авиационных ресурсов, самолет с бортовым номером 60-0009 и позывным HODOR51, летевший в паре с другим американским B-52H в направлении Черного моря, совершил разворот над Балканами и лег на курс в направлении Соединенного Королевства, передает "Интерфакс". Перед аварийной посадкой на авиабазе Милденхолл он длительное время кружил в небе, вырабатывая топливо.

 

При этом второй стратегический бомбардировщик B-52H, совершивший в понедельник, 17 июня, подлет к Крыму, на обратном пути после дозаправки в воздухе над Англией продолжил беспосадочный полет на авиабазу в США. Как сообщалось, на "перехват" незваных гостей поднимались российские истребители Су-27 из состава дежурных сил по противовоздушной обороне.

 

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3158989&3158989

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

РТ врать не может!

 

attachment.php?attachmentid=212278&stc=1&d=1560937276

 

attachment.php?attachmentid=212279&stc=1&d=1560937276

64599029_600348303792625_8605882144872464384_n.thumb.png.d9dbaff765dccd65e0029b0746064de7.png

64917206_333614634207520_8451520272929914880_n.thumb.jpg.c27216b86dc2d3b78ce9c1c583383c47.jpg

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Андрей, а где в ответе МВД говорится, что сотрудники линейного отдела распространили именно видео со смеющимися диспетчерами Шереметьево?

Я видел запись с вышки Шарика в сам день катастрофы, там никакого смеха не было.

 

Вот такой был эфир:

— Ответьте на аварийной частоте, Аэрофлот 1492!

 

— Аэрофлот 1492! Слышу вас, готов к посадке.

 

— Все, давайте ему посадку. Направо, чтобы он уходил, у него стоянка там.

 

— После посадки спросите у него на аварийной чистоте, готов ли он рулить самостоятельно.

 

— Вот аварийный садится, проходит ворота ВПП, вот на пробеге уточни у него, сможет ли он рулить самостоятельно…

 

— Смотри! Ой, (нецензурно)

 

— Пожарная машина разрешаем выезд на полосу 24 к аварийному борту.

 

— Выезжаю.

 

— Пожарная машина вышка, не понял, повтори.

 

- Перекройте подъезд к самолету, чтобы без запроса пожарные автомобили шли.

...

Единственное, я помню после "Вот аварийный садится, проходит ворота ВПП, вот на пробеге уточни у него, сможет ли он рулить самостоятельно…" было кем-то сказано "Задержи, задержи" и "Уходи", видимо это был совет экипажу при козлении задержать ручку и уходить на второй круг.

 

 

Ну и ссылка на саму статью RT, в которой не отрицается сам факт неэтичного поведения каких-то сотрудников аэропорта, но доказывается, что это не были диспетчеры Шарика. Тиражирование новости украинскими блогерами и сторонника Навального не вызывает сомнений. Ведь и ты Андрей не скрываешь, что являешься сторонником Навального, тиражирование тобой новости и обвинение во лжи RT постом выше не подлежит сомнению...

 

Искусственный вброс: видео с «диспетчерами» из Шереметьева размещали украинские блогеры и сторонники Навального

Короткая ссылка 7 мая 2019, 19:27 Дмитрий Крылов

186336

Видео, на котором якобы диспетчеры аэропорта Шереметьево смеются, глядя на горящий самолёт, вбрасывалось в соцмедиа украинскими блогерами, оппозиционными иностранными СМИ и лидерами общественных мнений. Об этом говорят результаты исследования, проведённого по просьбе RT компанией «Крибрум». По словам аналитиков, к активному тиражированию фейкового ролика причастны сторонники Петра Порошенко и Алексея Навального. В Шереметьеве причастность сотрудников к видео опровергли по результатам внутреннего расследования.

Искусственный вброс: видео с «диспетчерами» из Шереметьева размещали украинские блогеры и сторонники Навального

© Кадр: видео YouTube

 

В воскресенье, 5 мая, самолёт SSJ-100, летевший из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево. В результате возгорания борта, последовавшего за неудачным приземлением, погиб 41 человек из 78 пассажиров и членов экипажа, находившихся в самолёте.

 

Вскоре после инцидента в соцсетях появилось видео, на котором якобы диспетчеры аэропорта следят за посадкой самолёта на мониторах и со смехом комментируют возгорание борта. Один из сидящих спиной к камере мужчин говорит, усмехаясь: «Нормально он сел, с огоньком».

 

Другой угол обзора

В Шереметьеве начали проверку видеозаписи с сотрудниками аэропорта и уже через несколько часов выпустили заявление.

 

«По данному факту службой безопасности Шереметьева было проведено оперативное служебное расследование. Сотрудники группы компаний «МАШ» и авиакомпании «Аэрофлот» в данном инциденте никаким образом не фигурировали. Руководство аэропорта Шереметьево будет требовать, чтобы участвовавшие в видеозаписи лица, допустившие высказывания, противоречащие всем нормам общечеловеческой морали и профессиональной этики, были строжайшим образом наказаны», — говорится в сообщении аэропорта.

 

Как рассказали RT в Федеральном профсоюзе авиационных диспетчеров России, люди на видео точно не могли быть диспетчерами.

 

«Диспетчеры сидят на вышке, — пояснил президент ФПАД России Сергей Ковалёв. — Видеонаблюдение за тем, что происходит на взлётной полосе, диспетчеры получают с камер, которые расположены на той же высоте, что и их вышка. Там совсем другой угол обзора, не такой, как на мониторе в этом видеоролике».

 

Свадебный блогер, украинцы и каналы Навального

По просьбе RT компания «Крибрум» провела исследование и выяснила, кто и как тиражировал новости с фейковым видео.

 

Аналитики установили, что впервые видео могло быть опубликовано в сториз в Instagram-аккаунте свадебного стилиста Юлии Ивановой (@juliaivanova1217). Позднее сообщение Ивановой было закрыто для просмотра, а в ленте аккаунта появилась аналогичная публикация с комментариями о происхождении видеоролика. Автор аккаунта пояснила, что «прилетело это видео из СПб от человека, не имеющего отношения к авиации».

 

«Ему прислали ролик сотрудники Пулкова, последним, в свою очередь, его отправили сотрудники Шарика, которые, я так поняла, и снимали, а их коллеги комментировали увиденное на экранах», — объясняет автор публикации, отмечая, что не знает, кто именно снимал видео.

 

Примечательно, что в разговоре с RT ещё до публикации сообщения в ленте Иванова говорила, что взяла видео в одном из каналов в Telegram.

 

В ходе анализа распространения сообщений с видеозаписями «Реакция диспетчеров аэропорта Шереметьево на возгорание самолёта» и «Реакция сотрудников аэропорта Шереметьево на возгорание самолёта» эксперты обнаружили более 6 тыс. публикаций, касающихся видео, и 650 сообщений с прикреплённой видеозаписью.

 

Общий охват публикаций составил 7,5 млн просмотров.

 

Превалирующее число сообщений было опубликовано в микроблогах (56%). На долю соцсетей пришёлся 41% упоминаний. В интернет-СМИ было размещено около 3% сообщений.

 

Как поясняют аналитики, видеозапись планомерно и искусственно вбрасывалась в интернет через аккаунты оппозиционно настроенных по отношению к России украинских и российских блогеров, СМИ, а также лидеров общественного мнения.

 

 

Графический анализ распространения видеоролика «Реакция диспетчеров аэропорта Шереметьево на возгорание самолёта» на примере сообщений аккаунта «Вашингтонский обком»

В ходе исследования была выявлена тенденция равномерного вбрасывания новости в информационное пространство с целью её актуализации и манипуляции общественным мнением.

 

«Основными каналами распространения сообщений с видеозаписью стали аккаунты «Сергей Наумович» и «Вашингтонский обком» в Twitter, — говорят в «Крибрум». — Трансляторами сообщения @sergonaumovich являются в основном украинские блогеры из числа сторонников президента Украины Петра Порошенко, негативно настроенные по отношению к политическому руководству России и к русским как к национальности. На сообщения @_Fashington ссылается большая часть аккаунтов сети микроблогов Twitter русскоязычного сегмента интернета. Эти сообщения на различных площадках распространяли и актуализировали аккаунты из медиасетки сторонников Алексея Навального. Кроме того, к освещению и популяризации материала активно подключались аккаунты блогеров Рустема Адагамова, Андрея Мальгина и других».

 

 

Графический анализ распространения видеоролика «Реакция диспетчеров аэропорта Шереметьево на возгорание самолёта» на примере сообщений аккаунта «Сергей Наумович»

Примечательно, что вбросов аналитики не обнаружили, например, в Facebook — для публикаций постов с фейковым видео очевиден естественный и ситуативный характер распространения. Это, как поясняют эксперты, объясняется «спецификой украинских аккаунтов и пользователей, не входящих в информационные сетки российских СМИ и лидеров общественного мнения».

 

Основными трансляторами сообщений с критикой сотрудников АО «Международный аэропорт Шереметьево» оказались, по словам экспертов, украинские медиа, группа политически ангажированных аккаунтов из окружения Навального, оппозиционные интернет-ресурсы, медиаагентства и лидеры общественного мнения.

 

«Необходимый контекст комментариев видеоролика через рейтинговые информационные ресурсы вбрасывался в информационное пространство для манипуляции общественным мнением на фоне интереса аудитории к теме авиакатастрофы», — говорят эксперты.

 

Исправление: ранее в статье было указано, что видео с реакцией «работников Шереметьева» распространяли Deutsche Welle, «Голос Америки» и «Радио Свобода». Это не так.

 

* «Радио Свобода» — СМИ, признанное иностранным агентом по решению Министерства юстиции РФ от 05.12.2017.

 

** «Голос Америки» — СМИ, признанное иностранным агентом по решению Министерства юстиции РФ от 05.12.2017.

 

 

 

https://russian.rt.com/russia/article/628848-video-sheremetevo-blogery


Edited by Lans

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Link to comment
Share on other sites

Ай-яй-яй, какая "казуистика".

А кто говорил о "диспетчерах",

ЕМНИП изначально речь шла о "сотрудниках аэропорта Шереметьево".

Вы сами видео видели ?

Найти видео по фразе "посадка с огоньком", не представляет вообще никакого труда.

Рекомендую посмотреть.

 

И тиражировался этот ролик всеми кому не лень.

Совсем не понятно при чем тут Украина и Навальный )).

 

Т.е. смеяться можно, а тиражировать нельзя ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Ай-яй-яй, какая "казуистика".

А кто говорил о "диспетчерах",

ЕМНИП изначально речь шла о "сотрудниках аэропорта Шереметьево".

Вы сами видео видели ?

Найти видео по фразе "посадка с огоньком", не представляет вообще никакого труда.

Рекомендую посмотреть.

 

И тиражировался этот ролик всеми кому не лень.

Совсем не понятно при чем тут Украина и Навальный )).

 

Т.е. смеяться можно, а тиражировать нельзя ?

Я видел именно ранний вариант ролика с подписью "

"

RT опровергает, что это не диспетчеры. В чем, собственно, ложь RT?

Что касается смеха: если бы Вам часто приходилось наблюдать людей в состоянии крайнего стресса, то Вы бы и не такие дикие реакции увидели. Вот спросите пользователя с ником Зверь, он Вам подтвердит.

Этому поведению есть объяснение:

«Такая реакция — это психологическая защита. Она порождена привычкой современного человека наблюдать жизнь через экран».

«Люди переводят травмирующую ситуацию как бы в юмористическую. То, что происходит у них на глазах, тяжело воспринимать, и они пытаются через шутку поставить себя вне этой ситуации. Здесь просыпается страх, люди пытаются его купировать, сведя к шутке»

https://news.myseldon.com/ru/news/index/210636465

Понятно, я бы это такое видео снимать и тиражировать не стал.

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Link to comment
Share on other sites

Здесь ещё стюардесса улыбается, ей наверное весело.

Бывает. Защитная реакция организма. Ну и как не порадоваться столь удачному исходу для её жизни?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Дело не в том - смеялся кто или не смеялся.

Сам "радовался" пять лет назад, когда понял, что мне под колеса ночью с обочины выскочил не сотрудник ДПС с жезлом наперевес, а алкаш с бутылкой водки.

 

И не в том, кто конкретно выкладывал видео и с каким названием.

Не обязан никто знать как выглядит "вышка" в Шереметьево.

И чем отличается картинка видео наблюдения с вышки от поста ППСМ.

 

И даже можно понять смех над шуткой - "сели с огоньком", хотя она реально ниже плинтуса. Но это тоже очень сильно от воспитания зависит.

И не такие шутки доводилось слышать.

 

Лично мне не понравилось, что зачем то сразу приплели хохлов и Навального.

Такой вот всероссийскийжупел.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Бывает. Защитная реакция организма. Ну и как не порадоваться столь удачному исходу для её жизни?

 

Это был сарказм.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Андрей, а где в ответе МВД говорится, что сотрудники линейного отдела распространили именно видео со смеющимися диспетчерами Шереметьево?

Я видел запись с вышки Шарика в сам день катастрофы, там никакого смеха не было.

 

 

Ты хоть прочитай РТ прежде чем писать.

 

Вот первая же цитата из РТ

В Шереметьеве причастность сотрудников к видео опровергли по результатам внутреннего расследования.

Это видимо сам Навальный снял тайно видео в аэропорту и разместил?

 

РТ врет чаще чем дышит.

 

:doh:

 

64365573_10218701802158202_4295885882130432000_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=920ba36c20947134d1e2e767444f111a&oe=5D908202

 

Оказывается сотрудники сняли "фейковый ролик"!

Ну а виноваты конечно украинцы и Навальный.


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Здесь ещё стюардесса улыбается, ей наверное весело.

 

Когда старушка с косой по плечу похлопает, там иной раз не только улыбаться будешь, плясать и орать будешь. Но лучше такого "прихода" не испытывать конечно

студент мечтающий о небе

Link to comment
Share on other sites

Ты хоть прочитай РТ прежде чем писать.

 

Вот первая же цитата из РТ

 

Это видимо сам Навальный снял тайно видео в аэропорту и разместил?

 

РТ врет чаще чем дышит.

 

:doh:

 

64365573_10218701802158202_4295885882130432000_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=920ba36c20947134d1e2e767444f111a&oe=5D908202

 

Оказывается сотрудники сняли "фейковый ролик"!

Ну а виноваты конечно украинцы и Навальный.

На твоём фото написано, что в Шарике причастность сотрудников к видео опровергли по результатам внутреннего расследования. О каких сотрудниках и о какой причастности идёт речь? По логике текста можно понять, что на видео не диспетчеры. Но можно понять и иначе. Сотрудники аэропорта не снимали видео. Так или иначе в Шереметьево провели расследование, RT дали эту информацию, они опубликовали со ссылкой на источник.

Что касается Навального и Порошенко, то я смотрел наши оппозиционные и украинские новости. Были видео типа " Все Россия пропала, диспетчеры смеются над гибелью пассажирского самолёта" и "я сейчас расскажу то, что не увидите в официальных СМИ". Это использование ситуации в разжигании протестных настроений в стране. Так сказать ничего личного, просто политтехнология.

В расследовании RT упомянуты фамилии причастных к этому, приведены данные. Я проверить это не могу. Если ты можешь, пиши опровержение. При этом кто снял и слил видео не так важно ( они уже понесли наказание), важно как, кто и в каких целях в дальнейшем его использовал в своих политических целях.

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Link to comment
Share on other sites

да бог с ней, пусть улыбается,

на видео два чемодана пассажиров передней части самолета,

которые "никто с полок не снимал и не выносил".

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Девять человек погибли в результате падения самолета на Гавайях

 

 

 

 

 

 

 

Двухмоторный самолет King Air упал на севере острова Оаху, после чего загорелся. На борту были девять человек, все они погибли

 

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/society/22/06/2019/5d0dd1e29a79470bda7d0c3d?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top10

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Пилот вооруженных сил Германии погиб в результате столкновения и крушения двух многоцелевых истребителей Eurofighter в федеральной земле Мекленбург - Передняя Померания на северо-востоке ФРГ. Информацию об этом в понедельник, 24 июня, подтвердило командование военно-воздушных сил Германии.

 

По данным земельного министерства внутренних дел в Шверине, после столкновения один из самолетов упал в лесу поблизости от населенного пункта Ябель, второй - на расстоянии примерно в десять километров, на краю леса южнее поселка Носсентинер-Хютте. Оба летчика смогли катапультироваться.

 

Столкнувшиеся истребители находились в составе группы из трех Eurofighter в рамках тренировочного полета, сообщили в ВВС Германии. Пилот третьего самолета наблюдал столкновение и сообщил о том, что два парашюта опустились на землю.

 

Позднее агентство dpa заявило, что один из пилотов найден живым. В поисково-спасательной операции участвовали военные и гражданские вертолеты

https://www.dw.com/ru/%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B1-%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85-%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-eurofighter-%D0%B2-%D1%84%D1%80%D0%B3/a-49332253

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...