Dimyan Posted December 17, 2019 Share Posted December 17, 2019 Бомбардировщик Ту-22М3 экстренно сел на грунт Бомбардировщик Ту-22М3 экстренно сел на грунт под Астраханью https://www.kommersant.ru/doc/4197402 желаю- чтобы все ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted December 19, 2019 Share Posted December 19, 2019 Интересно в каком он состоянии после такой посадки, под списание? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Самсонов Posted December 21, 2019 Share Posted December 21, 2019 Летевший из Гоа в Москву самолет экстренно сел в Баку Самолет запросил посадку из-за «требований обеспечения безопасности», сообщили РБК в авиакомпании Azur Air. В аэропорту азербайджанской столицы сообщили, что лайнер совершил экстренную посадку по техническим причинам Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/society/21/12/2019/5dfde7de9a79470fc1cf9bfe?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted December 22, 2019 Share Posted December 22, 2019 говорят зацепил пушкой ЛЭП и скапотировал У Апачи там как раз нож для проводов имеется. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted December 24, 2019 ED Team Share Posted December 24, 2019 Иногда с проводами везёт. LZH2Zm9lvj0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted December 24, 2019 Share Posted December 24, 2019 В Хабаровском крае во время испытательного полёта разбился самолёт Су-57. На борту находился один лётчик-испытатель, он успел катапультироваться. По предварительным данным, авария произошла в 120 километрах от аэродрома Дзёмги. Военные уже отстранили сотрудников МЧС от поисково-спасательных работ. На запросы МЧС представители КнААЗ им. Ю.А. Гагарина лишь подтвердили, что это был действительно их самолёт. https://t.me/bazabazon/2710 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted December 24, 2019 Share Posted December 24, 2019 (edited) Первый серийный борт был? www.interfax.ru/russia/689131 Edited December 24, 2019 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.E.Bulba Posted December 24, 2019 Share Posted December 24, 2019 Что известно об аварии Су-57 в Хабаровском крае В Хабаровском крае во время испытательного полёта разбился самолёт Су-57… ТАСС, 24 декабря 2019 года, 12:38. Истребитель Су-57. © Сергей Бобылев/ТАСС, архив. В Хабаровском крае 24 декабря потерпел крушение истребитель Су-57 (Т-50). Он упал в тайге в Комсомольске-на-Амуре во время испытаний в 111 км от аэродрома базирования. Пилот успел катапультироваться, он не пострадал. Причины ЧП установит специальная комиссия. Её возглавит заместитель министра промышленности и торговли Олег Бочаров. По предварительным данным, истребитель потерпел крушение из-за технического отказа системы управления. Источник в оборонно-промышленном комплексе отметил, что, по всей вероятности, «произошёл сбой в управлении хвостовым оперением». Отмечается, что это первая авария Су-57. Он был застрахован. Истребитель пятого поколения предназначен для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Самолёт имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полёта, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие (технология «стелс»), а также новейший комплекс бортового оборудования. Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate. Link to comment Share on other sites More sharing options...
lester Posted December 25, 2019 Share Posted December 25, 2019 Источник: разбившийся Су-57 в Хабаровском крае самопроизвольно вошел спираль Разбившийся 24 декабря в Хабаровском крае истребитель Су-57 самопроизвольно вошел в крутую нисходящую спираль на высоте 8 тыс. км. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в самолетостроительной отрасли. По слова источника, испытательный полет проходил на высоте 8 тыс. м. После отказа системы управления истребитель самопроизвольно вошел в нисходящую спираль. При этом пилот пытался перевести самолет в горизонтальное положение в ручном режиме, однако это сделать не удалось. «На критической высоте в 2 тыс. м пилот принял решение катапультироваться», — заключил источник. До этого два черных ящика были найдены на месте крушения военного истребителя Т-50 (Су-57) в Хабаровском крае. Истребитель разбился под Комсомольском-на-Амуре в 120 км от аэродрома Дземги утром 24 декабря. Это первая авария истребителя Су-57. Пилот успел катапультироваться. https://www.gazeta.ru/army/news/2019/12/25/13854182.shtml Все написанное выше является моим оценочным суждением Everything written above reflects my personal opinion Занимаюсь "активной пропагандой Американцев на данном форуме" © Flanker Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.E.Bulba Posted December 25, 2019 Share Posted December 25, 2019 Вертолёт Ми-8 аварийно сел в Красноярском крае // ТАСС, 25 декабря 2019 года, 10:22. Обновлено 11:22. <…> МОСКВА, 25 декабря. /ТАСС/. Вертолёт Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа» совершил жёсткую посадку с опрокидыванием на бок в Красноярском крае. <…> «При взлёте Ми-8 попал в снежный вихрь и совершил жёсткую посадку на территории аэропорта Байкит, у воздушного судна повреждена хвостовая балка и лопасти несущего винта», – сообщили в МЧС. <…> В то же время источник ТАСС, близкий к региональному МТУ Росавиации, уточнил, что после взлёта вертолёта Ми-8АМТ, RA-22720, авиакомпании «КрасАвиа», произошло его попадание в снежный вихрь, что привело к жёсткому приземлению. Воздушное судно, выполнявшее рейс ЭК 9663 Байкит – К219 – ЦПС – Байкит, повреждено. По данным собеседника агентства, один пассажир получил перелом ноги. Также госпитализировали командира воздушного судна. <…> Число пострадавших при жёсткой посадке вертолёта в Красноярском крае возросло до 15 // ТАСС, 25 декабря 2019 года, 13:13. Обновлено 13:29. Двое из них госпитализированы <…> Всего на борту находились 24 человека, в том числе 21 пассажир. В экстренных службах уточнили, что вертолёт перевозил вахтовиков-нефтяников, среди пострадавших командир экипажа. Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа». © Пресс-служба ГУ МЧС России по Красноярскому краю/ТАСС. Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TRENER Posted December 25, 2019 Share Posted December 25, 2019 https://www.gazeta.ru/army/news/2019/12/25/13854182.shtml Интересная деталь по поводу истории с упавшим Су-57 в районе Комсомольска-на-Амуре. В 2012 году примерно в этом же районе упал истребитель Су-30МК2. И что самое интересное, пилотом тогда был тот же летчик, что и на Су-57. Вот как падал тот СУ-30МК2 в 2012: qa3uFFrxIfY http://www.komcity.ru/news/?id=36091 CPU: Intel Core i9 11900K 5.3 gHz RAM: 128 gb DDR4 Corsair Vengeance 3600 mHz Video: Gigabyte GeForce RTX3070 OC 8 gb 256bit Link to comment Share on other sites More sharing options...
Belamor Posted December 25, 2019 Share Posted December 25, 2019 Интересная деталь по поводу истории с упавшим Су-57 в районе Комсомольска-на-Амуре. В 2012 году примерно в этом же районе упал истребитель Су-30МК2. И что самое интересное, пилотом тогда был тот же летчик, что и на Су-57. Ага значит пилота виноватым сделают. А ведь 5 поколение на то и 5 поколение - наполнение компютерными системами и все такое... Чтоб человеческий фактор минимизировать ... Может самолет просто говно и нифига не 5 поколение? "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted December 25, 2019 Share Posted December 25, 2019 Вот как падал тот СУ-30МК2 в 2012 Впечатлил тормоз с 500 кмч до 0 за 7 секунд, под кряхтение. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ястреб Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 Ага значит пилота виноватым сделают. А ведь 5 поколение на то и 5 поколение - наполнение компютерными системами и все такое... Чтоб человеческий фактор минимизировать ... Может самолет просто говно и нифига не 5 поколение? :doh: Чрезмерная автоматика, из летчиков делает операторов. Это даже на западе признали... Ход времени неумолим, Наступит день, взревут турбины… И оторвется от земли Тебе послушная машина. © Вадим Захаров. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO| Link to comment Share on other sites More sharing options...
Belamor Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 :doh: Чрезмерная автоматика, из летчиков делает операторов. Это даже на западе признали... Да но все же незря 6 поколение скорее всего будет БПЛА "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ястреб Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 Да но все же незря 6 поколение скорее всего будет БПЛА Это вряд ли. Уж очень еще много слабых мест у автоматики. Например. При выходе из строя(или частичного выхода) всего лишь одного датчика, "заствят" работать неверно несколько систем, если они завязаны друг на друга. Автоматика(ИИ) не способна просчитывать варианты, так как это делает человек. И таких примеров можно привести еще немало. Ход времени неумолим, Наступит день, взревут турбины… И оторвется от земли Тебе послушная машина. © Вадим Захаров. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO| Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 Это вряд ли. Уж очень еще много слабых мест у автоматики. Например. При выходе из строя(или частичного выхода) всего лишь одного датчика, "заствят" работать неверно несколько систем, если они завязаны друг на друга. Автоматика(ИИ) не способна просчитывать варианты, так как это делает человек. И таких примеров можно привести еще немало. Наоборот, правильная автоматика(ИИ) способна просчитывать варианты лучше, чем это делает человек. И не "залипает" на одном приборе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ястреб Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 Наоборот, правильная автоматика(ИИ) способна просчитывать варианты лучше, чем это делает человек. И не "залипает" на одном приборе. Что то жизнь показывает обратное. Залипли(замерзли) два датчика(основной и резервный)УА и все на борту. Автоматика решила что так будет правильно... и гробанула борт. Пилоты даже не поняли ничего. Потому что привыкли(а скорее всего были не обучены полету на рогах) пилотировать только с АП. Ход времени неумолим, Наступит день, взревут турбины… И оторвется от земли Тебе послушная машина. © Вадим Захаров. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO| Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 Что то жизнь показывает обратное. Залипли(замерзли) два датчика(основной и резервный)УА и все на борту. Автоматика решила что так будет правильно... и гробанула борт. Пилоты даже не поняли ничего. Потому что привыкли(а скорее всего были не обучены полету на рогах) пилотировать только с АП. Это где такое было? В случае с MAX'ом было по-другому, если предварительный отчет почитать, хотя да, экипаж мог исправить ситуацию. Вообще, ты не правильно понял слово "залипает". "Залипает" летчик, у него внимание сужается до одного прибора/параметра и он уже вокруг ничего не видит. Потеря ситуационной осведомленности. Автоматика видит всё, и неверный параметр/датчик отфильтровывает переходя в другой альтернативный режим. В 99% автоматика работает лучше людей. Если она работает. Что тут было на самом деле, мы не знаем. И штопорных характеристик 57го тоже не знаем. Можно ли его из штопора вывести при частичном отказе СУ. P.S. Третьего звоночка ждать не стоит, летчику здоровья и спокойного заслуженного отдыха) [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vvm13 Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 Что то жизнь показывает обратное. Залипли(замерзли) два датчика(основной и резервный)УА и все на борту. Автоматика решила что так будет правильно... и гробанула борт. Пилоты даже не поняли ничего. Потому что привыкли(а скорее всего были не обучены полету на рогах) пилотировать только с АП. На "6-м поколении" пилоты останутся живы при этом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ястреб Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 На "6-м поколении" пилоты останутся живы при этом. Это уже будут не пилоты... Ход времени неумолим, Наступит день, взревут турбины… И оторвется от земли Тебе послушная машина. © Вадим Захаров. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO| Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted December 26, 2019 Share Posted December 26, 2019 Что то жизнь показывает обратное. Залипли(замерзли) два датчика(основной и резервный)УА и все на борту. Автоматика решила что так будет правильно... и гробанула борт. Пилоты даже не поняли ничего. Потому что привыкли(а скорее всего были не обучены полету на рогах) пилотировать только с АП. Жизнь показывает всё что угодно. 2008 - прибухнувший КВС залип в авиагоризонте и загнал исправный самолет в землю, и правак не исправил. 2001 - все в кабине с приличным опытом, уронили исправный Ту-154 на посадке в штопор. 2015, Франция - пилот запирается в кабине и отправляет исправный самолет в землю. 2016, Ростов-на-Дону - исправный 737 в землю. 2016, Сочи - засекречено, сами догадайтесь. 2019, SSJ - сломан автопилот, самолет в землю. 2018, Ан-148 - обмерзли трубки Пито, самолет в землю. 2009, A330 - обмерзли трубки Пито, самолет в океан. Кто именно не способен справиться с самолетом при обмерзании датчиков? При этом, инструментальные данные резервированы, но обученные люди продолжают демонстрировать убийственную неспособность к агрегированию данных, sensor fusion. Качественное изменение произойдет с подачи автомобильной индустрии, ибо если в небе можно просто написать инструкцию на нештатные случаи и обязать экипаж действовать по ней, то на земле экипаж по определению сам себе дурак, и разрабатываемые сейчас автопилоты проектируются по-другому. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SimFreak Posted December 27, 2019 Share Posted December 27, 2019 https://www.livemint.com/news/world/kazakhstan-air-crash-plane-with-100-on-board-crashes-near-almaty-airport/amp-11577417713039.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted December 27, 2019 Share Posted December 27, 2019 Ага значит пилота виноватым сделают. А ведь 5 поколение на то и 5 поколение - наполнение компютерными системами и все такое... Чтоб человеческий фактор минимизировать ... Может самолет просто говно и нифига не 5 поколение? Что за бред я сейчас прочитал? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Belamor Posted December 27, 2019 Share Posted December 27, 2019 Что за бред я сейчас прочитал? Что именно тебе не нравится? "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts