Jump to content

Аварийность авиатехники


Recommended Posts

2 часа назад, IDDQD сказал:

Вполне может быть. Но лично я не до конца уверен, что летают с автоматическим отстрелом ЛТЦ.

Даже если летают с ручным режимом УВ-26М, то по идее УОР Л-370-2 должны были дать предупреждение о пуске (даже в дежурном режиме БКО)? Помниться в теме о ПТРК «Стугна-П» обсуждались украинские видео о поражении ПТУР висящих Ка-52… вот и встаёт вопрос по всем этим видео: то ли «Витебск» отключен (что вроде бы нелогично в боевой обстановке), то ли человеческий фактор – лётчики не успевают среагировать (нет противоракетных манёвров и [ручного] отстрела ЛТЦ), то ли технические ограничения или отказ систем БКО? 🤔
 

3 часа назад, IDDQD сказал:

Судя по обломкам, Ми-35М. Причем Ми-35М, оснащенный БКО "Витебск".

На видео можно разглядеть обломки?

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
8 hours ago, kddan said:

Пишут что сбили из ПЗРК Старстрик.

Старстрик разделяется на три небольшие стрелы. На видео одна ракета.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

9 hours ago, S.E.Bulba said:

...вот и встаёт вопрос по всем этим видео: то ли «Витебск» отключен (что вроде бы нелогично в боевой обстановке), то ли человеческий фактор... 

А то, что всё эти "системы" могут быть простой профанацией для очередного "распила"- не вариант? При наличии "аналоговнетных" систем варим на танки импровизированные "зонтики".

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Willykurtz сказал:

А то, что всё эти "системы" могут быть простой профанацией для очередного "распила"- не вариант?

ИМХО, не вариант… я далёк от эмоций, навеянных пропагандой (с любой стороны). Говорить о «профанации» можно лишь в том случае, если у Вас имеется конкретная информация о реальной эффективности данных российских систем по сравнению с реальной эффективностью аналогичных зарубежных систем… которой полагаю у Вас нет. Остальное всё пустозвонство… и не более того.

  • Like 2

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, S.E.Bulba said:

Говорить о «профанации» можно лишь в том случае, если у Вас имеется конкретная информация о реальной эффективности данных российских систем по сравнению с реальной эффективностью аналогичных зарубежных систем…

Чем, представленное в том числе в данном форуме, а также размещëнные на других ресурсах видео не подходят в качестве "конкретной информации"? Я не говорю о сравнении западных и отечественных систем, я вижу, что заявленные как наиболее современные, образцы военной техники (от танка и вертолёта, до крейсера) в реальном бою, проявляют себя не с лучшей стороны. А списывать всё эти "эпизоды" на человеческой фактор странно. Поражëн танк- значит не включили "Штору", " Тучу", "Дрозд" и т.п., поражëн крейсер "головотяпство и раздолбайство", поражëн вертолёт "ручной режим, не успели среагировать". 

Link to comment
Share on other sites

41 минуту назад, Willykurtz сказал:

Чем, представленное в том числе в данном форуме, а также размещëнные на других ресурсах видео не подходят в качестве "конкретной информации"?

Нет, не подходят. Когда Вы приведёте конкретную статистику поражений ЛА управляемыми ракетами в соотношении к общему числу атак ракетным оружием ЛА c «Витебском» – вот тогда и будет о чём говорить (даже по обсуждаемому видео мы видим ракетную атаку 2-х вертолётов, однако поражён был только один).

Кроме того, даже эту статистику надо рассматривать применительно к каждой конкретной ситуации… не бывает 100%-гарантирующих противодействие систем. Любая система имеет свои технические ограничения (о которых как правило не сообщается в рекламных буклетах), свои диапазоны работы: спектральные, угловые, дистанционные и т.п., это в частном случае. И таких данных, как я понимаю, у Вас тоже нет.

Поэтому Ваши непрекращающиеся попытки «накинуть на вентилятор» понятны, но лично для меня малоэффективны… ибо всё это не более, чем голословная демагогия.


Edited by S.E.Bulba
  • Like 1

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, S.E.Bulba сказал:

ИМХО, не вариант… я далёк от эмоций, навеянных пропагандой (с любой стороны). Говорить о «профанации» можно лишь в том случае, если у Вас имеется конкретная информация о реальной эффективности данных российских систем по сравнению с реальной эффективностью аналогичных зарубежных систем… которой полагаю у Вас нет. Остальное всё пустозвонство… и не более того.

У Вас конкретная информация имеется? Можете конкретно подтвердить что нет «профанации»? 
 

  • Like 2

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, MadMan сказал:

У Вас конкретная информация имеется? Можете конкретно подтвердить что нет «профанации»?

Давайте обойдёмся без «подмены тезиса» и «перевода стрелок»🙂

  • Like 1

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

17 минут назад, MadMan сказал:

Можете конкретно подтвердить что нет «профанации»? 

бремя "доказывания" лежит на "утверждающем" или "предполагающем".

1 час назад, Willykurtz сказал:

А списывать всё эти "эпизоды" на человеческой фактор странно. Поражëн танк- значит не включили "Штору", " Тучу", "Дрозд" и т.п., поражëн крейсер "головотяпство и раздолбайство", поражëн вертолёт "ручной режим, не успели среагировать". 

стоит научится принимать информацию в том виде, в котором она была получена,
а "интерпретацией" пусть занимаются другие.

"поражен танк" - все, точка, остальное не имеет значения.
"вертолет сбит, ловушек не было" - это факт, все остальное "домыслы и предположения". что было выключено или не сработало, теоретически мог рассказать пилот, больше не кому.

  • Like 3

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

22 минуты назад, Marks сказал:

бремя "доказывания" лежит на "утверждающем" или "предполагающем".

стоит научится принимать информацию в том виде, в котором она была получена,
а "интерпретацией" пусть занимаются другие.

"поражен танк" - все, точка, остальное не имеет значения.
"вертолет сбит, ловушек не было" - это факт, все остальное "домыслы и предположения". что было выключено или не сработало, теоретически мог рассказать пилот, больше не кому.

Я к тому и веду - мы тут предполагаем только. А из фактов - вертолёт упал. И могу утверждать - по причине что он тяжелее воздуха…

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, Willykurtz сказал:

Чем, представленное в том числе в данном форуме, а также размещëнные на других ресурсах видео не подходят в качестве "конкретной информации"? Я не говорю о сравнении западных и отечественных систем, я вижу, что заявленные как наиболее современные, образцы военной техники (от танка и вертолёта, до крейсера) в реальном бою, проявляют себя не с лучшей стороны. А списывать всё эти "эпизоды" на человеческой фактор странно. Поражëн танк- значит не включили "Штору", " Тучу", "Дрозд" и т.п., поражëн крейсер "головотяпство и раздолбайство", поражëн вертолёт "ручной режим, не успели среагировать". 

Вроде, никто не заявлял, что "Москва" была оснащена самими передовыми решениями. 🤔 

В мире нет ни одной системы, которая давала бы стопроцентную защиту от тех или иных средств поражения (если не говорить о скомканной бумаге и т.п.). По-моему, это очевидно. 

Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. Logitech G940 pedals🥲

 

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, MicroShket said:

Вроде, никто не заявлял, что "Москва" была оснащена самими передовыми решениями.

Заявляли и не раз, как и о многом другом. https://russian-rt-com.turbopages.org/turbo/russian.rt.com/s/russia/article/779357-kreiser-moskva-remont-modernizaciya

Link to comment
Share on other sites

Цитата

В свою очередь, редактор «Независимого военного обозрения» Дмитрий Литовкин не исключает, что в ближайшем будущем «Москва» подвернется глубокой модернизации. В комментарии RT эксперт предположил, что на крейсере могут быть установлены новые системы ПВО.

от туда же

ты бы еще на Дзен сослался )

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

11 часов назад, Willykurtz сказал:

Заявляли и не раз

Я там вижу слова только про "современность" ракетного вооружения. При этом даже в такой патриотичной статье проскальзывает намёк на то, что системы ПВО надо менять. 

Ну и опять же, статьи в СМИ ещё ничего не значат. Вчера, например, в The New-York Times прочитал статью о методах и средствах боньбления Украины русскими. О варварских методах сжигания городов неуправляемыми вооружениями - и куча фотографий из Донецка, обломки Точек-У и т.п., кек. 

Такой же трёп. 

Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. Logitech G940 pedals🥲

 

Link to comment
Share on other sites

Цитата

Самолет Су-25 разбился при выполнении тренировочного полета, пилот погиб. В военном округе полагают, что причиной стала техническая неисправность, на месте падения работает комиссия ВКС
Штурмовик Су-25 разбился в Ростовской области во время планового учебно-тренировочного полета, сообщило «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу Южного военного округа.

«Летчик погиб. Полет выполнялся без боекомплекта, самолет упал в безлюдном месте, разрушений на земле нет», — говорится в сообщении военного округа.

Согласно предварительным данным, крушение Су-25 произошло из-за технической неисправности, полагают в ЮВО. На месте падения самолета работает комиссия Воздушно-космических сил.
 


Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/21/06/2022/62b1f98f9a7947d88ed146d5?from=from_main_1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

32 минуты назад, Marks сказал:

Не успел дернут «красную хреновину» между ног? Или «героически отводил от живых массивов»?

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

Начало Июня.  Предположительно останки разбившегося штурмовика СУ-25.
Снято в HD качестве.
 

 


Edited by goro
  • Like 1

Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

 

 

и еще, сегодня под Рязанью совершил жесткую посадку легкомоторный самолет Бекас,
никто не пострадал, если не считать провода ЛЭП, самолет получил незначительные повреждения.

Легкомоторный самолет совершил аварийную посадку в Рязанской области | Срочные новости | 16.07.2022 | РЕН ТВ (ren.tv)

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Цитата
17 июля 2022, 10:06 Общество

«Два часа были слышны взрывы». Что известно о крушении грузового Ан-12 в Греции

СМИ сообщают, что разбившийся в Греции украинский самолет Ан-12 вез 12 тонн боеприпасов

На востоке Греции разбился грузовой самолет Ан-12 — на его борту находились восемь членов экипажа. Он следовал из Сербии в Иорданию и, возможно, перевозил боеприпасы. По словам очевидцев, после крушения в течение двух часов были слышны взрывы. Эксперты выясняют, опасен ли груз для местного населения. Продолжаются поиски «черного ящика». По одной из версий, самолет принадлежал украинской компании, по другой — американской фирме, работающей на Украине. Подробнее — в материале «Газеты.Ru».
Грузовой самолет Ан-12 потерпел крушение в субботу вечером, 16 июля, к западу от города Кавала на востоке Греции. По предварительным данным, на его борту находился экипаж из восьми человек.

Как передает телеканал ERT, поисково-спасательная продолжается. Известно, что последний раз на экране радаров самолет появился в 10 морских милях к западу от Кавалы.

Пилот сообщил об отказе одного из четырех двигателей и сразу же получил разрешение на аварийную посадку в аэропорту города Кавала. Ан-12 совершил разворот на 180 градусов в небе над полуостровом Афон, чтобы пойти на посадку, но начал терять высоту с горящим двигателем.

Предполагается, что при снижении самолет зацепил ЛЭП, из-за чего весь район остался без света. Обломки Ан-12 обнаружили возле села Палеохори в муниципалитете Пангео, в 40 км от аэропорта Кавалы. По словам очевидцев, самолет упал на кукурузное поле, произошли взрывы.

Что перевозил упавший борт

Сообщается, что Ан-12 осуществлял коммерческий транспортный рейс из Сербии в Иорданию. Греческие СМИ приводят номер рейса — MEM3032 (Meridian Air Cargo). По одной из версий, самолет принадлежал украинской компании и якобы мог перевозить 12 тонн боеприпасов — с таким предположением выступил представитель Службы гражданской защиты Греции.

«Пожарные организовали периметр вокруг упавшего борта, пламя уже значительно уменьшилось. Военные направляют сейчас специальную группу, которая должна принять решение о возможности тушения пожара. Пока нам сказали не приближаться к самолету. Возможно, там находятся боеприпасы», — сказал он.

Однако, управление гражданской авиации Греции пока не получило официальной информации от аналогичной службы Сербии, поэтому неизвестно, какой конкретно груз перевозил самолет, передает телеканал Open.

Над местом катастрофы запущен специальный беспилотник, чтобы определить, если ли выжившие члены экипажа. По словам работающих там журналистов, всем сказали надеть защитные маски, поскольку ощущается некий специфический запах с места пожара.

Позднее пожарных и журналистов отвели на 1 км от разбившегося самолета — с таким требованием выступил штаб противопожарной службы из-за того, что неизвестна токсичность груза, который перевозился самолетом. Специалисты должны принять решение о дальнейших действиях, чтобы продолжить поиски «черного ящика».

Из-за густого дыма в районе аварии у двух пожарных возникли проблемы с дыханием, они были отправлены в больницу Кавалы. Кроме того, было решено эвакуировать на безопасное расстояние жителей домов в ближайших селах.

На месте катастрофы в течение двух часов были слышны взрывы, в последнее время они практически прекратились. Власти опасаются, что оттуда могут распространяться токсичные газы.

Жителей района, где разбился самолет, призвали держать двери, окна и кондиционеры закрытыми, чтобы предотвратить любой контакт с воздухом. Как передает Skai, возможно потребуется эвакуация местного населения — от 1000 до 1200 человек.

Версию о перевозке боеприпасов приводят и сербские СМИ. По их сведениям, борт принадлежал частной американской компании, работающей на Украине. Предыдущий его маршрут был из Украины в Сербию с остановкой в Турции.

До сих пор власти Сербии не делали официальных заявлений об этом транспортном самолете. Очевидцы, живущие недалеко от аэропорта Ниша, сообщили, что прошлой ночью видели взлет самолета: по их словам, это «было немного ухабистой поездкой».

Военный аналитик Федон Караиосифидис рассказал ERT, что именно этот самолет начал свою карьеру в 1971 году и входил в состав советского транспортного полка. В последние десятилетия он был рассекречен как военный самолет и перешел под управление «Аэрофлота» и еще 10 владельцев. «Последние 10 месяцев он был в украинской компании, которая интенсивно его использовала. Не будем забывать, что Сербия производит боеприпасы и экспортирует их, на Ближнем Востоке у нее много клиентов», — добавил он.

«Два часа были слышны взрывы». Что известно о крушении грузового Ан-12 в Греции - Газета.Ru (gazeta.ru)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...