Jump to content

Обучающие треки для Горячих Скал 2


Recommended Posts

  • ED Team

Из за большого количества вопросов в онлайне от начинающих игроков, решено создать обучающие треки.

 

Совместно с Flanker открываем раздел треком "Заправка и перевооружение" :)

 

P.S. Если есть альтруисты, желающие помочь не ссылкой в мануал, а треком - прошу в личку.

dozapravka_perevoorujeniet.trk

  • Like 1

- В следующий раз, - сказал ему тогда комбриг, - за такие художества я вам вставлю в жо... ручку от патефона и проверну, а вы в это время будете исполнять мелодии Дунаевского!(А.Покровский)

 

Мы можем все, но не все в один день.

 

Если уж нарушаешь субординацию, делай это с бо́льшим уважением.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 107
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team

Применение Вихрей на Су-25т. Стрельба одной ракетой, стрельба по двум целям в одном заходе, залповый пуск двух ракет.

Su25t_Vihry.trk

 

Поправил.


Edited by Dzen
  • Like 2

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Может не совсем для новичков...

Бомбометание с отвесного пикирования, без входа в зону действия "теплового" ЗРК.

BM_s_krutogo.trk


Edited by GUMAR
  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Может не совсем для новичков...

Бомбометание с отвесного пикирования, без входа в зону действия ЗРК типа Стрела-10.

 

Ребят давайте выкладывать не просто полеты, а именно ОБУЧЕНИЕ. Нужно голосовое сопровождение, титры.

 

Конкретно по этому треку, необходимо указать в какой момент начинать переворот, на какой высоте входить в район цели (т.к. здесь это имеет значение), на какой высоте выводим, попытаться объяснить все то, с чем могут возникнуть вопросу у НАЧИНАЮЩЕГО вирпила.

 

Давайте держать марку!;)


Edited by Dr.lex

- В следующий раз, - сказал ему тогда комбриг, - за такие художества я вам вставлю в жо... ручку от патефона и проверну, а вы в это время будете исполнять мелодии Дунаевского!(А.Покровский)

 

Мы можем все, но не все в один день.

 

Если уж нарушаешь субординацию, делай это с бо́льшим уважением.

Link to comment
Share on other sites

Gumar, вполне и только титры пойдут. Ещё желательно пару слов против каких целей такая тактика может успешно применяться в ГС2.

 

Спасибо,

Sabre.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А я только титры могу. Кстати их триггерами надо выводить?

 

Как поправлю перезалью.

 

А почему с озвучкой проблема? Тенором быть не надо:)

Титры вставляются триггерами, посмотри как сделаны другие треки. А вообще система простая.

Создаем триггер "один раз", выбираем правило "время более чем" (можно другими способами), далее выбираем действие "текст всем" и пишем в поле ввода нужный текст. Там же (в разделе "действия") добавляем еще одно действие "звук всем" и указываем путь на звуковой файл (текст который мы озвучили). Желательно делать в формате OGG (меньше объем). Попробуй, ничего сложного;)

- В следующий раз, - сказал ему тогда комбриг, - за такие художества я вам вставлю в жо... ручку от патефона и проверну, а вы в это время будете исполнять мелодии Дунаевского!(А.Покровский)

 

Мы можем все, но не все в один день.

 

Если уж нарушаешь субординацию, делай это с бо́льшим уважением.

Link to comment
Share on other sites

Применение Вихрей на Су-25т. Стрельба одной ракетой, стрельба по двум целям в одном заходе, залповый пуск двух ракет.
Можно маленькое замечание? По-моему, после пуска ракеты не обязательно продолжать пикирование точно на цель. Можно маневрировать в определённом диапазоне, дальше ракету поведёт лазер. Кольцо встреливания нужно, чтобы ракета была пущена вдоль луча лазера на начальном этапе, а не полетела в сторону от него и "сорвалась". После этого лазер отслеживает цель, ракета летит по лучу, а самолёт может перейти, например, в горизонтальный полёт. Поправьте меня, если я не прав.
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Можно маленькое замечание? По-моему, после пуска ракеты не обязательно продолжать пикирование точно на цель. Можно маневрировать в определённом диапазоне, дальше ракету поведёт лазер. Кольцо встреливания нужно, чтобы ракета была пущена вдоль луча лазера на начальном этапе, а не полетела в сторону от него и "сорвалась". После этого лазер отслеживает цель, ракета летит по лучу, а самолёт может перейти, например, в горизонтальный полёт. Поправьте меня, если я не прав.

Отчасти прав.

После пуска можно выполнять маневры с небольшими угловыми скоростями, чтобы не сорвать ракету.

Перейти в горизонтальный полет вряд ли получится, поскольку угловое перемещение луча лазера будет значительным, и Вихрь с большой вероятностью вывалится из лазерной "трубки".

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Можно маленькое замечание? По-моему, после пуска ракеты не обязательно продолжать пикирование точно на цель. Можно маневрировать в определённом диапазоне, дальше ракету поведёт лазер. Кольцо встреливания нужно, чтобы ракета была пущена вдоль луча лазера на начальном этапе, а не полетела в сторону от него и "сорвалась". После этого лазер отслеживает цель, ракета летит по лучу, а самолёт может перейти, например, в горизонтальный полёт. Поправьте меня, если я не прав.

 

Точно на цель конечно не нужно, но маневрировать нужно очень-очень осторожно. Не забывайте, трек для новичков, пусть учатся правильно.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Су-25 - НАР С-8. Стрельба по одиночной цели, стрельба по колонне.

 

Здорово, Dzen. Побольше хотелось бы треков со стрельбой нарами с Су-25. С различными заходами на цель на различных ландшафтах, включая горы, ущелья. Ведь на самом деле это самое близкое, что есть в игре к фул реалу. Достаточно посмотреть съёмки, сделанные Павловым М.В. в соседней части форума.

 

@Gumar, спасибо за текст, конечно, с пояснениями и полезнее и интереснее.

 

Спасибо ещё раз, очень интересные треки. Для воздушного боя я бы создал параллельную ветку кому интересно.

 

Sabre.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Опытные пилотажники!

Не могли бы записать правильную посадку Су-25 по СПИРАЛИ (по сжатой глиссаде), как это делали пилоты в Афгане.

Нарыл документальные заметки об этом типе посадки в ограниченном взлётно-посадочном пространстве. Пишут, что такая посадка была просто обязательной в тех условиях. Схем или видео такой посадки к сожалению не нашёл. Но речь идёт о посадке на высоких скоростях с открытыми "крокодилами" и походила на парашутирование! Как результат, там пишут, аварии были не редкость - и поломаные шасси, и рваные пневматики... Заходить на посадку за десять километров от ВПП было смерти подобно (не помню какой аэродром), так как стингеров в засадах там было с лихвой.

Взлетали тоже по спирали. Что значит СПИРАЛЬ конечно ясно...

 

 

 

дописал - уже задавались таким вопросомhttp://forums.eagle.ru/showpost.php?p=855218&postcount=2


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Опытные пилотажники!

Не могли бы записать правильную посадку Су-25 по СПИРАЛИ (по сжатой глиссаде), как это делали пилоты в Афгане.

Взлетали тоже по спирали. Что значит СПИРАЛЬ конечно ясно...

Такая посадка называлась "заход по градиенту".

Link to comment
Share on other sites

Это моё исполнение посадки по градиенту на основе описания в том посте. Первый раз попробовал - оторвало крылья от перегрузок. Второй раз удалось сесть имхо очень даже ничего.:) Но мне кажется, что надо начинать разворот и снижение влево не точно над началом ВПП, а несколько правее, чтобы все петли снижения были над ВПП - тогда будте максимально "компактно". Мне такая посадка очень понравилась, так как нет особого желания тратить время на традиционную глиссаду. После проработки имхо правильной посадки по градиенту сделаю озвучку (думаю на такой короткий трек у меня хватит времени:))


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Это моё исполнение посадки по градиенту на основе описания в том посте. Первый раз попробовал - оторвало крылья от перегрузок. Второй раз удалось сесть имхо очень даже ничего.:) Но мне кажется, что надо начинать разворот и снижение влево не точно над началом ВПП, а несколько правее, чтобы все петли снижения были над ВПП - тогда будте максимально "компактно". Мне такая посадка очень понравилась, так как нет особого желания тратить время на традиционную глиссаду. После проработки имхо правильной посадки по градиенту сделаю озвучку (думаю на такой короткий трек у меня хватит времени:))
А как его посмотреть? Это ж миссия, не трек:( Я имел ввиду аттач.
Link to comment
Share on other sites

А как его посмотреть? Это ж миссия, не трек:( Я имел ввиду аттач.

 

Тьфу, извиняюсь...не то закачал...сейчас перезалью:)

 

 

Дописал и дозалил

 

Это вторая версия, имхо более правильная, но с одной явной ошибкой, касающейся превышения скорости снижения на одном из участков до 100 м/с (в описании 50-60 м/с). Но территориально более-менее.


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Тьфу, извиняюсь...не то закачал...сейчас перезалью:)

 

 

Дописал и дозалил

 

Это вторая версия, имхо более правильная, но с одной явной ошибкой, касающейся превышения скорости снижения на одном из участков до 100 м/с (в описании 50-60 м/с). Но территориально более-менее.

Файл с миссией зря удалил. Я успел:). После просмотра 1-го трека появляется возможность сразу же проверить в файле *.miz. У меня получилось с 3-го раза:). Ну и вопросик назревает - каков максимальнo допустимый диаметр спирали?
Edited by corvus007
Link to comment
Share on other sites

Файл с миссией зря удалил. Я успел:). После просмотра 1-го трека появляется возможность сразу же проверить в файле *.miz. У меня получилось с 3-го раза:). Ну и вопросик назревает - каков максимальнo допустимый диаметр спирали?

 

Думаю, что если соблюдать, как рекомендуют угол крена не более 60 градусов, скорость снижения 50-60 м/с и перегрузку не более 6 G, то этот комплекс параметров и будет критерием минимально допустимого радиуса разворота. Но судя по нашим попыткам - спираль получается в зоне аэродрома и его окресностей, которые защищёны своими.

  • Like 1

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Думаю, что если соблюдать, как рекомендуют угол крена не более 60 градусов, скорость снижения 50-60 м/с и перегрузку не более 6 G, то этот комплекс параметров и будет критерием минимально допустимого радиуса разворота. Но судя по нашим попыткам - спираль получается в зоне аэродрома и его окресностей, которые защищёны своими.

 

Макс. перегрузка в ВПК 3.5ед.

Для Су25 есть такое упражнение - посадка по крутой глиссаде. Подробнее спрашивайте у М. Павлова или Wistera...

 

З.Ы. Если получиться сегодня спрошу как садили в Афгане у другого летчика Су-25 ;)


Edited by GUMAR

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...