Jump to content

Время собирать камни...


Recommended Posts

  • Replies 181
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

У меня на работе фаервол не пущает на 7wolf... не соблаговолит ли автор или кто нить с его разрешения запостить обзор сюды?

Link to comment
Share on other sites

А вот про офлайнера - это оно самое....И тут мы переходим к ключевой, ИМХО, проблеме - правильному позиционированию. И вывод получается такой - если человек хочет интересного и полноценного взаимодействия с себе подобными в авиационном антураже - ему прямой путь в Локон (есесно если он в душе "свисток"). А вот если человеку хочется почувствовать себя частью огромного механизма под названием "современная армия и ВВС" и у него спокойное отношение к онлайну - тогда на сегодняшний день вариант один - Фалкон с его нынешенй "обвеской".

Вах вах. Пиранья, просто золотые слова. И очень правильные.

Я вот что думаю....А нужно ли скрещивать "ужа и ежа"? Нужно ли добиваться сочетания онлайна и оффлайна??? Не перспективнее ли будет переориентироваться полностью на онлайновые варианты симуляторов??

Нужно скрестить ежа и ужа и получить прекрасного лебедя. :)

А не как в анекдоте про Париж.......

Link to comment
Share on other sites

У меня на работе фаервол не пущает на 7wolf... не соблаговолит ли автор или кто нить с его разрешения запостить обзор сюды?

я полагаю, что раз 7wolf сами пираты, то и на размещение здесь их контента они возражать не будут.

 

вот их обзор:

И над вершинами Кавказа "Су"-двадцать пятый пролетал

 

 

Когда-то эта серия симуляторов начиналась с "Су-27", воспроизводила единственную модификацию одноименного самолета, производила неизгладимое впечатление реализмом его модели (как физической, так и бортовых систем) и столь же неизгладимое впечатление, но уже с обратным знаком, совершенно отстойным по тем временам качеством графики - в эпоху "пентиумов" она была на уровне 486-х, зато, правда, все летало не только в буквальном смысле, но и в смысле быстродействия. Начиная с версии 2.0, ситуация радикальным образом изменилась - игра стала несравнимо более симпатичной внешне, но при этом чрезвычайно тормозной. С тех пор симулятор обрастал новыми самолетами, менял в связи с этим названия (с "Su-27 Flanker" на просто Flanker, затем - на Lock On: Modern Air Combat), но возникшая тенденция осталась прежней: игры серии замечательно смотрятся на скриншотах, но после установки их на реальный компьютер ситуация оказывается куда менее приятной. И не только в плане быстродействия, кстати. Исходный Lock On 1.0 был глючен настолько, что под Windows 9X корректно не запускался вообще, хотя и обязан был, согласно указанным разработчиками спецификациям. К выходу версии 1.1 они решили проблему радикально - попросту объявив, что игра идет только под Windows 2000/XP. В общем, лучшее средство от головной боли - гильотина.

И добро бы еще хотя бы под ХР проблем не было! Так ведь нет, в смысле, так ведь есть. Инсталлятор что-то там намудрил с кодовыми таблицами, и в результате мало того, что в процессе инсталляции приходилось догадываться о смысле слов, превратившихся в сплошные знаки вопроса, так еще и файлы, имевшие русские имена (а это большинство кампаний и миссий игры), получили вместо имен крякозябры с непотребными кодами, и операционная система попросту отказывается с ними работать. К счастью, у меня под рукой было 2 компьютера с разными операционными системами, и под Win2000 все встало без проблем, после чего файлы были просто скопированы с компа на комп. Кстати, наличие двух машин неоднократно пригождалось мне в этой игре и впоследствии. Во-первых, поскольку мышкой в кабине ничего не нажимается, а запомнить пару сотен комбинаций клавиш совершенно невозможно, и, что еще хуже, настройки нельзя даже посмотреть, не говоря уже о том, чтобы изменить, во время миссии - второй компьютер просто служил мне в качестве справочника. (Переопределять клавиши можно, но, во-первых, при таком их количестве все равно легко запутаться, а во-вторых, при переопределении вас не предупреждают, что данная комбинация уже используется и для чего именно она используется.) Во-вторых, на нем можно было что-то поделать, скрашивая томительное ожидание окончания процесса загрузки очередной миссии. (Периодически, соответственно, приходилось перетыкать диск из одного компьютера в другой, вспоминая незлым тихим словом защиты от копирования. Давно ведь известно, что пираты эти защиты все равно сломают, и проблемы возникают только у легальных пользователей... К общей бессмысленности самой идеи добавляется еще фирменный российский стиль - если продукт идет на нескольких дисках, ключевым делают непременно первый, а не последний, остающийся в CD-приводе после инсталляции, до чего давным-давно додумались на Западе).

Ну ладно, сделаем перерыв по части критики и поговорим о достоинствах, благо их все-таки больше. Правда, если вы - счастливый обладатель компьютера не то что минимальной, но хотя бы официально рекомендуемой (согласно надписи на диске) конфигурации (с процессором на 2 ГГц), то вам от этих достоинств проку будет мало - банально не хватит быстродействия, если не сразу, то при подлете к скоплению боевой техники точно. В районе 3 ГГц уже можно более-менее прилично играть на среднем уровне графики (и приближаться к максимальному в простых миссиях, где мало объектов).

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

"Свет мой зеркальце, скажи, да всю правду говори, кто на свете всех милее..."

 

Короче, я в симах с 1995 лохматого года.

 

Сейчас играю только в F-18 (Janes) и Ил-2+ЗС+АВН+ПХ, ну и Commache 3 иногда.

 

Горячие скалы пробовал, но это не мое. Я в игре играть хочу, а не картофель сажать и выращивать.

 

Так что, тренажеры - в реальные ИАП, а геймерам - нужна игра.

 

Если вы хотите занимать узкую нишу авиационных тренажеров - то статья Уланяна вам должна быть побоку.

 

Но если вас интересует мнение геймеров-казуалов, а это более широкая аудитория=бОльшая прибыль, то мнение Уланяна нужно учитывать. Ведь "Встречают по одежке, а провожают по уму". Уланян описал свои первые впечатления, и именно на его обзор будут ориентироваться многие казуалы. В этом сила печатного слова.

 

PR у вас тоже слабоват, все ругаетесь с журналистами да ругаетесь. А их любить надо, инициативу брать на себя в отношениях с ними, в турпоездку свозили бы что-ли:)

Link to comment
Share on other sites

"Свет мой зеркальце, скажи, да всю правду говори, кто на свете всех милее..."

 

Короче, я в симах с 1995 лохматого года.

 

Сейчас играю только в F-18 (Janes) и Ил-2+ЗС+АВН+ПХ, ну и Commache 3 иногда.

 

Горячие скалы пробовал, но это не мое. Я в игре играть хочу, а не картофель сажать и выращивать.

 

Так что, тренажеры - в реальные ИАП, а геймерам - нужна игра.

 

Если вы хотите занимать узкую нишу авиационных тренажеров - то статья Уланяна вам должна быть побоку.

 

Но если вас интересует мнение геймеров-казуалов, а это более широкая аудитория=бОльшая прибыль, то мнение Уланяна нужно учитывать. Ведь "Встречают по одежке, а провожают по уму". Уланян описал свои первые впечатления, и именно на его обзор будут ориентироваться многие казуалы. В этом сила печатного слова.

 

PR у вас тоже слабоват, все ругаетесь с журналистами да ругаетесь. А их любить надо, инициативу брать на себя в отношениях с ними, в турпоездку свозили бы что-ли:)

 

Вся серия Флэнкеров, ЛО и ГС никогда не ориентировались, не ориентируются, и очень надеюсь, что никогда не будут ориентироваться на казуалов. ED занимает совсем другую нишу на рынке симов и никакого смысла учитывать мнения подобных "спецов" я не вижу... Честно говоря, я не испытывал никаких сложностей с освоением ЛО и ГС.

Я ещё готов поверить, что АФМ с первого раза тяжело освоить, но управление самолётами с СФМ по-моему доступно любому, кто удосужится потратить 1 час на просмотр обучалок.

Link to comment
Share on other sites

Вся серия Флэнкеров, ЛО и ГС никогда не ориентировались, не оиентируются, и очень надеюсь, что никогда не будут ориентироваться на казуалов. ED занимает совсем другую нишу на рынке симов и никакого смысла учитывать мнения подобных "спецов" я не вижу... Честно говоря, я не испытывал никаких сложностей с освоением ЛО и ГС.

Я ещё готов поверить, что АФМ с первого раза тяжело освоить, но управление самолётами с СФМ по-моему доступно любому, кто удосужится потратить 1 час на просмотр обучалок.

 

 

Ну тогда не нужно наезжать на журналистов, которые пишут ИМЕННО для казуалов.

Издавайте свой собственный журнал, для хардкорщиков :D

А юзеры-геймеры обычного уровня ориентируются на Нафигаторы и Игромании...

Link to comment
Share on other sites

Мда... Господа, жрите дерьмо. Миллионы червяков не могут ошибаться 8-).

 

Для харкорщиков есть правильная документация и полуофициально утекшие документы.

 

Количественные отношения вкупе с "народными массами" - страшная вещь.

 

Массам нужен геймплей, с которым в ЛО относительно непросто. Получать удовольствие от ЛО нужно УМЕТЬ. Подходить к нему с позиции "а теперь развлекай меня" - ошибочно.

 

Лично для меня, с АФМ летать стало заметно ПРОЩЕ, потому что самолет летает ОБЪЯСНИМО. АФМ - это ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ прорыв в симуляции. Я на рабочем ноутбуке для развлечения сажаю Су-25 на авианосец с клавы, а потом читаю, что кто-то не может на полосу сесть...

 

В рамках программы "35$ палюбому" купил пять дисков. Один дома, один на работе, три про запас 8-).

 

Сравнивать ИЛ и ЛО вообще исключительно неблагодарное занятие. Вы же не сравниваете "Корсаров" и "Silent Hunter 3"?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

To Vlad Sokolov

Вы упомянули, что сейчас играете в три очень разных симулятора среди которых оказался Jane's F/A-18E.

Могли бы вы рассказать что вам нравится или не нравится в этом симуляторе. Действительно очень интересно.

Заранее спасибо.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Сейчас играю только в F-18 (Janes) и Ил-2+ЗС+АВН+ПХ, ну и Commache 3 иногда.
Славно конечно, однако такое обычно вслух не говорят, казуал конечно не ругательство, но и щеголять им не стоит :D
Но если вас интересует мнение геймеров-казуалов, а это более широкая аудитория=бОльшая прибыль, то мнение Уланяна нужно учитывать. Ведь "Встречают по одежке, а провожают по уму". Уланян описал свои первые впечатления, и именно на его обзор будут ориентироваться многие казуалы. В этом сила печатного слова.
Казуал ты мой дарагой - сила печатного слова совершенно не в лабуде пришедшей кому-либо на ум (или как они там его себе мыслят). Сила печатного слова иногда дана нам в ощущениях..... Антошу Чихонтэ читал? Уж не знаю какова была одёжка, но ум свой автор завуалировал архи-волшебно. Вероятно скрывается от преследования особо одаренных.

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ну тогда не нужно наезжать на журналистов, которые пишут ИМЕННО для казуалов....

... И этим, полагаю, сказано всё. Ни прибавить ни убавить.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

"Свет мой зеркальце, скажи, да всю правду говори, кто на свете всех милее..."

 

Короче, я в симах с 1995 лохматого года.

 

Сейчас играю только в F-18 (Janes) и Ил-2+ЗС+АВН+ПХ, ну и Commache 3 иногда.

 

Горячие скалы пробовал, но это не мое. Я в игре играть хочу, а не картофель сажать и выращивать.

 

Так что, тренажеры - в реальные ИАП, а геймерам - нужна игра.

 

Если вы хотите занимать узкую нишу авиационных тренажеров - то статья Уланяна вам должна быть побоку.

 

Но если вас интересует мнение геймеров-казуалов, а это более широкая аудитория=бОльшая прибыль, то мнение Уланяна нужно учитывать. Ведь "Встречают по одежке, а провожают по уму". Уланян описал свои первые впечатления, и именно на его обзор будут ориентироваться многие казуалы. В этом сила печатного слова.

 

PR у вас тоже слабоват, все ругаетесь с журналистами да ругаетесь. А их любить надо, инициативу брать на себя в отношениях с ними, в турпоездку свозили бы что-ли:)

Уважаемый, читайте ВНИМАТЕЛЬНО - Унанян

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
PR у вас тоже слабоват, все ругаетесь с журналистами да ругаетесь. А их любить надо, инициативу брать на себя в отношениях с ними, в турпоездку свозили бы что-ли:)

Это ты напрасно, никакой ругани не было. А за обоснованную оценку статьи, посвященной нашему продукту, меня IMHO нормальный человек ни с каких позиций осудить не может.

 

Что же касается покупки журналистов, то это у нас настолько принято, что даже в голову не приходит, насколько это должно оскорбить порядочного человека. У меня не сложилось впечатления, что автор напрашивается на взятку, так что с негодованием встаем на защиту его чести и достоинства и отметаем сомнительные предложения :)

Valery Blazhnov

Eagle Dynamics Veteran

Link to comment
Share on other sites

Это ты напрасно, никакой ругани не было.

 

Да ладно, Yo-Yo, ИМХО, до сих пор с Пашолоком-Тарановым на ножах... По крайней мере такое впечатление складывается по постам на сухом.

 

А покупка журналистов - так ничего не поделаешь. Не вы, так конкуренты сделают это. Только завуалированно.

 

Вот как молоденьких неопытных покупают? Звонят ему, желторотику, и в офис приглашают - уже для него привелегия, мол в святое святых вошел, бету игры посмотрел. Уже расположение хорошее к фирме появилось. Он и не понял, что его купили ;)

 

Затем - эксклюзивное интервью... Дальше - больше...

 

Редактор доволен, материалы идут интересные, во время...

 

Зато пиар игре такой обеспечен, что продажи потом пойдут ну очень хорошо...

 

Ну, надеюсь вы все это знаете...

Link to comment
Share on other sites

Славно конечно, однако такое обычно вслух не говорят, казуал конечно не ругательство, но и щеголять им не стоит :D Казуал ты мой дарагой -

 

Фу, какой Вы не вежливый :confused:

Сразу на "ты", казуалом еще обозвал...

Link to comment
Share on other sites

To Vlad Sokolov

Вы упомянули, что сейчас играете в три очень разных симулятора среди которых оказался Jane's F/A-18E.

Могли бы вы рассказать что вам нравится или не нравится в этом симуляторе. Действительно очень интересно.

Заранее спасибо.

 

Скажу просто: хоть по графике игра и старая, и корабли там иногда по суше ходят:), но в ней я чувствую себя участником реальных действий. То есть играю в полном смысле этого слова.

 

А в Горячих скалах я почему-то не могу этого почувствовать. Может, карту нужно поменять, да звуков в эфире добавить...

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Да ладно, Yo-Yo, ИМХО, до сих пор с Пашолоком-Тарановым на ножах... По крайней мере такое впечатление складывается по постам на сухом.

 

А покупка журналистов - так ничего не поделаешь. Не вы, так конкуренты сделают это. Только завуалированно.

 

Вот как молоденьких неопытных покупают? Звонят ему, желторотику, и в офис приглашают - уже для него привелегия, мол в святое святых вошел, бету игры посмотрел. Уже расположение хорошее к фирме появилось. Он и не понял, что его купили ;)

 

Затем - эксклюзивное интервью... Дальше - больше...

 

Редактор доволен, материалы идут интересные, во время...

 

Зато пиар игре такой обеспечен, что продажи потом пойдут ну очень хорошо...

 

Ну, надеюсь вы все это знаете...

 

Я говорил только о двух обзорах ГС и специально подчеркнул, что они IMHO не относятся к разряду заказных статей. Зачем же валить все в одну кучу?

 

Ну, а учить нас жить банальными истинами, прости, как-то несерьезно у тебя получается :)

Valery Blazhnov

Eagle Dynamics Veteran

Link to comment
Share on other sites

Фу, какой Вы не вежливый :confused:

Сразу на "ты", казуалом еще обозвал...

я еще и пьющий :), так шо звиняйте если обидел, когда это написал не помню, а вообще то я страшэнный интэлигэнт.

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Да ладно, Yo-Yo, ИМХО, до сих пор с Пашолоком-Тарановым на ножах... По крайней мере такое впечатление складывается по постам на сухом.

 

Я никогда не считал и не считаю его журналистом...

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Я на рабочем ноутбуке для развлечения сажаю Су-25 на авианосец с клавы, а потом читаю, что кто-то не может на полосу сесть...

 

Куда су-25 сажаешь? Я не ошибся? Именно су-25, именно на палубу, именно в ЛО? А как тормозишь, позволь узнать? А лучше опиши процедуру, с того момента как "сел" на глиссаду.

Link to comment
Share on other sites

Да зачем что-то описывать? Лучше трек пусть даст. А там и сразу видно будет, с клавы или еще с чего :)

Гадюшник, с колесиками, сюда, Ку!

Link to comment
Share on other sites

Куда су-25 сажаешь? Я не ошибся? Именно су-25, именно на палубу, именно в ЛО? А как тормозишь, позволь узнать? А лучше опиши процедуру, с того момента как "сел" на глиссаду.

дык это... я, например, сажался на 27-м на наш кораблик... (1.02)

 

Если поставить встречный ветер на максимум, то вообще можно спокойно сесть. не удивлюсь, если корабль быстрее самоля моего сможет двигаться.

8831px.ru ну и vfat, конечно же)

Link to comment
Share on other sites

дык это... я, например, сажался на 27-м на наш кораблик... (1.02)

 

Если поставить встречный ветер на максимум, то вообще можно спокойно сесть. не удивлюсь, если корабль быстрее самоля моего сможет двигаться.

Э... а без ветра? да со стоячим кораблем? :)

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

Э... а без ветра? да со стоячим кораблем? :)

 

я 33-й с петли сажал на ходу правда, есть трек.

не на клаве я из садо к мазо равнодушен.

WR=012=SWU

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...