Celeborn Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 (edited) В первую очередь, хочу от чистого сердца и свободной (благодаря Вам) души, поблагодарить команду разработчиков за создание непревзойденного симулятора! Спасибо вам огромное! Вы творите чудеса! Скажите, а как же модификации Ка-50Ш или Ка-50Н? Есть ли планы на реализацию модификаций Акулы? Иль, Ка-52. Даже (прошу прощения за сравнение), если сравнивать с Ил-2, то есть? далеко немало полетов в сетевой игре было с двумя людьми. Один в кабине, другой стрелок сзади. Но тут, другая ситуация. Даже если предположить, что второму члену экипажа было бы неинтересно в Ил-2 сидеть (пардон), задницей вперед и ждать, когда в хвост зайдет противник, то в данной ситуации такого не будет, так как у человека будет неменьше обязанностей и интереса учавствовать в полете в качестве второго пилота? С глубочайшим уважением... Edited October 22, 2010 by Celeborn aka Werewolf ОВВЭ"Оса" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crecker Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 А сингл плеер чем будет интересен? Обсуждалась концепция двухместок. Нужен толковый ИИ и быстрое, подробное и главное простое и понятное, меню для командованием этим ИИ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
agm Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 Только не превратите тему в очердное - "Дядя, дядя хочу самолетик". Настоящие герои входят в землю головою © Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 Если поюзать поиск то эта тема поднималась раз 15, только я отвечал 3 раза: ЕД сказали что делают серийные машины состоящие на вооружении. Ка-50 появился потому, что они давно хотели сделать вертолет, единственный боевой, одноместный вертолет - Ка-50, к тому же он умудрился как-то попасть на вооружение РФ. Ка-50Ш - единственный демонстрируемый на шоу экспонат желтый 018 - переделан из первого серийного борта Ка-50 существует в единственном экземпляре и у всей линейки Ка-50 будущее закончилось. Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 ... и у всей линейки Ка-50 будущее закончилось. Смотря что считать линейкой. Ка-52, например, сейчас закупается вместо Ка-50. GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted October 23, 2010 Share Posted October 23, 2010 Слишком далеко он ушел от исходного "каписят", да и самого себя 5-7 летней давности... Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted October 23, 2010 Share Posted October 23, 2010 ...Ка-50, к тому же он умудрился как-то попасть на вооружение РФ. Это удивительно что-ли? Не пойму на что намек? Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIMM Posted October 24, 2010 Share Posted October 24, 2010 Это не намёк, боевые возможности ка-50 в версии что мы имеем в и проекте соответственно, на уровне "ниже плинтуса" Из него получился хороший вертолёт для показательных выступлений. RIMM =309= [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted October 24, 2010 Share Posted October 24, 2010 (edited) Это не намёк, боевые возможности ка-50 в версии что мы имеем в и проекте соответственно, на уровне "ниже плинтуса" Из него получился хороший вертолёт для показательных выступлений. Ну так его когда приняли на вооружение? Тогда этого было достаточно наверное. Я считаю это нормально, тем более ничего другого не было. (ми-28 оказался еще слабее, а ми-24 тем более.) Другой разговор что не модернизируют его... (ка-52 не в счет - другой вертолет). Так что такие "не намеки" тут не уместны совсем. п.с. В каком проекте имеется ввиду? В ДКС? Edited October 24, 2010 by =YeS=CMF Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted October 24, 2010 Share Posted October 24, 2010 Я имел ввиду, что на вооружение приняли машины установочной ЕМНИП серии, которые, кроме как летающими стендами, сравните хотя бы наш 24, с 25 и26-м бортами, приборное оборудование кабин... Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIMM Posted October 24, 2010 Share Posted October 24, 2010 В DCS с КА-50 всё впорядке, вполне эффективный. RIMM =309= [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted October 24, 2010 Share Posted October 24, 2010 А что Ка-50 внатуре завернули? .... жаль:cry: хороший же вертолет. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted October 24, 2010 Share Posted October 24, 2010 Да в ДКС он вообще ночной кошмар тупой наземной техники. :) Не пойму о чем говорит Монгол-29: я не в курсе какое оборудование кабин Ка-50 бортов 24, 25 и 26. Помнится что в игре борт 25 и, кажется, 24-ый и 26-ой борта сильно не отличаются в плане оборудования. п.с. На почве ваших высказываний нашел пару тем про каписят в инете - такую чушь люди городят что бы доказать что ка-50 никуда не годен =) Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 ИМНИП у нас 24-й, фото кокпитов можно найти в тырнете, да просто загляните на airliners.net там всего 71 фото Ка-50, в основном 24,25,26 и 27-й борта.... Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 Да в ДКС он вообще ночной кошмар тупой наземной техники. :) Не пойму о чем говорит Монгол-29: я не в курсе какое оборудование кабин Ка-50 бортов 24, 25 и 26. Помнится что в игре борт 25 и, кажется, 24-ый и 26-ой борта сильно не отличаются в плане оборудования. п.с. На почве ваших высказываний нашел пару тем про каписят в инете - такую чушь люди городят что бы доказать что ка-50 никуда не годен =) при должном умении Ка-50 колет всё (ну по крайней мере в DCS), кроме кораблей - не дано ему впринципе заложить Кузнецова и другие корабли подобного класса. в реальности всё немного прозаичнее - Х-25МЛ Ка-50 в упор переварить неможет. не если б посавить реально на Ка-50 еще и пару Игл, да и "Березу" - думаю, Акула была б намного более защищена, но так как уже решили, что такие переделки в концепцию DCS не пишуться... Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIMM Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 Дело не в вооружении камова или не совсем в этом. На вортолёте отсутствует системы, необходимые для жизни на современном поле боя. Системы: предупреждения о пуске, СПО, радар, противотанковые ракеты "пустил-забыл" не помешали бы, плюс очень важно хороший навигационный и прицельный комплекс со всеми режимами, пересмотреть идеалогию взаимодействия вертолётов в группе и остальных войск и получение информации в реальном времени,... хотя это проблема уже выходит за рамки КА-50 RIMM =309= [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted October 25, 2010 ED Team Share Posted October 25, 2010 Дело не в вооружении камова или не совсем в этом. На вортолёте отсутствует системы, необходимые для жизни на современном поле боя. С ходу вспоминаю только одну, притом не самую нужную для вертолёта. Системы: предупреждения о пуске, СПО, радар, противотанковые ракеты "пустил-забыл" не помешали бы, плюс очень важно хороший навигационный и прицельный комплекс со всеми режимами, пересмотреть идеалогию взаимодействия вертолётов в группе и остальных войск и получение информации в реальном времени,... хотя это проблема уже выходит за рамки КА-50 Вы ничего не попутали? СПО есть. Предупреждения о пуске появились совсем недавно и не на всех вертолётах в мире стоят. Причём у нас испытывались именно на Ка-50. Телекодовая связь есть. Причём взаимодействию уделено особое внимание именно на Ка-50. Радары тоже далеко не на всех боевых вертолётах мира есть, хотя вещь полезная. ПрНК на Ка-50 плохой? "Да вы русские много кушать. Зажрались в смысле" (с) "Ширли-мырли". :D З.Ы. Чего в нём действительно не хватает, так это ночного канала. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 СПО нет, есть отклик обнаруживает лазеры, а локаторы? Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 А на ка-50Ш или Н есть подобные вещи? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 Ну по доступным фотографиям 018-го кроме СПО (антенн) ничего нет... Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jameson Posted October 26, 2010 Share Posted October 26, 2010 Ну это проблемы не Ка-50 и не концепции. появятся СПО для вертолетов -найдут куда прикрутить :) Появится аналог шквал но не оптически а инфракрасный -поставят.. Второе кресло же прикрутили! :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted October 26, 2010 Share Posted October 26, 2010 СПО на вертолётах стоят еще с Ми-24, вопрос о конкретном Ка-50Ш (единственный существующий в природе борт используемый для отработки ночного канала) Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trolll Posted October 26, 2010 Share Posted October 26, 2010 СПО на Ми-28 есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted October 26, 2010 ED Team Share Posted October 26, 2010 СПО на вертолётах стоят еще с Ми-24, вопрос о конкретном Ка-50Ш (единственный существующий в природе борт используемый для отработки ночного канала) http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1009471&postcount=1791 Параллельно московское НПО «Геофизика» отрабатывало вертолетный тепловизор ТпСПО-В, который в 1986 г. прошел испытания на опытном Ми-24В. Макетный образец его пилотажно-прицельного варианта «Столб» был в 1990 г. установлен на 5-й экземпляр В-80 над защитным стеклом комплекса «Шквал-В». [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1009471&postcount=1791 И что, это уже далёкое прошлое. А это то очем я говорил... Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts