Jump to content

Групповой пилотаж(new)


Recommended Posts

  • Replies 538
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Отлетали прекрасно, поставил новые шкурки, SWU спасибо!

С уважением =VFR=Predator

 

Intel C2D E7500, Gigabyte-GTX260 896mb OC, DDR2 4Gb PC6400, Samsung F1 750gb, Samsung 320gb , Chieftec 550W , Acer WL2216Wasd +Saitek X52 linery =)

 

Acer Acpire 5520g-502G25Mi AMD Turion 64 X2 2Ghz ,2Gb-DDR2 ,250Gb HDD , 8600M GS 512mb

Link to comment
Share on other sites

В одном файлике надо поменять humancockpit с no на yes, стучись в асю, подробно напишу......

 

И пошел Су-30 по рукам :(

Оставьте его в покое, весь уже изцарапали, возьмите лучше Ф18!

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

И пошел Су-30 по рукам :(

Оставьте его в покое, весь уже изцарапали, возьмите лучше Ф18!

Он тоже ужо занятый, на ем ВиртуалБлюАнджелы летают. :)

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

Что вы к этим крафтам привязались? Флайт модели у них корявые. Су-30 даже кобру не выполняет. =) Хотя она на самом деле скриптовая =) Уфолеты это.

Сами как-то поприкалывались и потом забросили.

Link to comment
Share on other sites

Что вы к этим крафтам привязались? Флайт модели у них корявые. Су-30 даже кобру не выполняет. =) Хотя она на самом деле скриптовая =) Уфолеты это.

Сами как-то поприкалывались и потом забросили.

 

Ну да, нет скриптов, значит уфолеты, есть скрипты, фул реал :)

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

Я попробовал один разок... с мя хватило... Не появилось у мя желания летать на онном... Хотя порадовало то, что даже "на глаз" он тяжелее в управлении.

Пока разработчики сами не скажут - "Есть 30-ка!" - у мя отношения к этому самолю не будет подобающего. Ненаю почему. Неофицально это все, может быть..

8831px.ru ну и vfat, конечно же)

Link to comment
Share on other sites

Я тоже с него слезаю, хотя жалко, но вчера таки вечером выполнил пару полетов и думаю Stan прав в плане всетаки недоработанности, к примеру на машине очень плавно без каких либо срывов ваполняется вираж с углом в 90 градусов и ручкой до упора на себя, забавно :)

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

Вроде на су-30 ничего, чувствуется вес, а летать на нём нормально!!

С уважением =VFR=Predator

 

Intel C2D E7500, Gigabyte-GTX260 896mb OC, DDR2 4Gb PC6400, Samsung F1 750gb, Samsung 320gb , Chieftec 550W , Acer WL2216Wasd +Saitek X52 linery =)

 

Acer Acpire 5520g-502G25Mi AMD Turion 64 X2 2Ghz ,2Gb-DDR2 ,250Gb HDD , 8600M GS 512mb

Link to comment
Share on other sites

А что, вчерашний трек кто-нить выложит или почему? охота на наши петли посмотреть.

podpisdd5.gif

 

Приборы! - Триста! Что триста? - А что приборы?

WR=217=Dmitry

Link to comment
Share on other sites

Нееее, спасибо (от души), мне с мопедом часа на три выкачивать.

podpisdd5.gif

 

Приборы! - Триста! Что триста? - А что приборы?

WR=217=Dmitry

Link to comment
Share on other sites

Мое ИМХО по радиообмену. При сборе группы полезная информация от ведущего в порядке убывания:

1. Приборная скорость ведущего и тендеция (постоянная, падает, растет).

2. Обороты (на самом деле интересны только в установившемся режиме).

3. Высота и курс, если ведомые далеко > 1 км или большая разница в высоте.

 

Ведущему предлагаю запретить выпуск тормозного щитка на малом газу. Потому что у ведомых не остается резерва по торможению (особенно в ВПК).

Link to comment
Share on other sites

Мое ИМХО по радиообмену. При сборе группы полезная информация от ведущего в порядке убывания:

1. Приборная скорость ведущего и тендеция (постоянная, падает, растет).

2. Обороты (на самом деле интересны только в установившемся режиме).

3. Высота и курс, если ведомые далеко > 1 км или большая разница в высоте.

 

Ведущему предлагаю запретить выпуск тормозного щитка на малом газу. Потому что у ведомых не остается резерва по торможению (особенно в ВПК).

 

Поддерживаю! (особенно про щиток)

Link to comment
Share on other sites

и еще... перед началом "фигуры", если требуется увеличение/уменьшение оборотов, ведущему следует это делать плавно, а все команды подавать "заблаговременно", УЧИТЫВАЯ "торможение" передачи голоса... (имеется ввиду, что голос поступает к "потребителю"-ведомому с задержкой.

Link to comment
Share on other sites

Щитки надо вообще повыламывать или заварить у всех ибо не красиво в строю смотрятся :), а уж когда ведущий, это да, куды бежать не знаешь...

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

Было бы здорово иметь возможность для ботов выставлять на ППМ построение - ромб, пеленг, и т.д. с указанием свободного места для игрока. Тогда бы и я смог в оффлайне попробовать пилотаж :)))

picture.php?albumid=243&pictureid=1732
Link to comment
Share on other sites

Было бы здорово иметь возможность для ботов выставлять на ППМ построение - ромб, пеленг, и т.д. с указанием свободного места для игрока. Тогда бы и я смог в оффлайне попробовать пилотаж :)))

 

Я тут как-то пытался былое вспомнить, у меня еще на фланкере 2.0(вроде) была миссия, где три Су-27 клином шли, на минимальных дистанциях и интервалах, а я на четвертом мог тренироваться в позиции замыкающего, сегодня попробовал сделать тоже в ЛО, Гы, так эти даже превосходные боты начинают сразу либо вверх уходить либо отваливаться в сторону, ничего, скоро придут скрипты и всех спасут, только на самом деле не хочется чтобы полеты были заскриптованы, сами же порой фалкон за такие вещи ругаем...

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

Некоторые скриншоты с сегодняшней виртуальной лётной смены.

 

1. Ведущий Sinner, правый ведомый maverick, левый ведомый я.

2, 3. Та же тройка.

4. Лаги (в сомкнутом строю мы на этот момент продержались аж секунд 20 :D).

5. Вторая тройка, ведущий Dmitry, левый ведомый BSV, правый ведомый Spot. Выход из колокола.

050607_3.jpg.07920de1fb069ab97690421d65898251.jpg

050607_4.jpg.3d45881ad24d2aa18b1a78124eaf7f7b.jpg

050607_5.jpg.2a6a648b153bf64f9f8a7fab71ac3309.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...