CyMPAK Posted January 19, 2019 Share Posted January 19, 2019 Главное, что эта система слежки не предотвратит утечку, т.к. Сложно проанализировать такой объём информации. Конечно, потом можно будет найти виноватого, но потом. А доступ к этой системе ( например, несанкционированный) - находка для шпиона. Резюме: бессмысленная и неэффективная трата средств с предсказуемо провальными результатами (этакий аналог "Посейдона", только в ОАК) Iniquissimam pacem justissimo bello anteferro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fencer 2 Posted January 30, 2019 Share Posted January 30, 2019 С КнААЗ планируется уволить 300 человек http://www.komcity.ru/news/?id=32229 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fencer 2 Posted January 30, 2019 Share Posted January 30, 2019 Первое изображение сверхзвукового пассажирского лайнера на базе Ту-160 http://in24.org/technology/35020?utm_source=finobzor.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hortich Posted January 30, 2019 Share Posted January 30, 2019 Первое изображение сверхзвукового пассажирского лайнера на базе Ту-160 http://in24.org/technology/35020?utm_source=finobzor.ru Ну я так понял от Ту-160 только движки для макета. А так лично у меня вопрос - для кого нужен такой джет? И прикидки сколько должен стоить билет - почему Москва-Хабаровск, что там за сверхнеобходимость именно на этой трассе пролететь вдвое быстрее чем обычно, сколько пассажиров планируется (взяли же откуда то в расчеты 150000 за билет), как часто летать... Вобщем как демонстратор технологий - может быть. А так для внутрироссийских линий не вижу прям такой необходимости в сверхзвуковом джете. Link to comment Share on other sites More sharing options...
CyMPAK Posted January 30, 2019 Share Posted January 30, 2019 На bmpd хорошая статья о реальном положении дел на авиационных предприятиях Казани https://bmpd.livejournal.com/3512548.html В т.ч. про новый Ту-160 Год назад, 25 января 2018-го, Шойгу вместе с президентом РФ Владимиром Путиным наблюдал на Казанском авиазаводе — филиале ПАО «Туполев» (КАЗ) демонстрационный полет единственного достроенного из советских заделов нового Ту-160. С тех пор об этой машине, которую уже почему-то окрестили Ту-160М2 (напомним, это радикально обновленная версия Ту-160), почти ничего не слышно. В «М2» новый самолет записали, конечно, авансом. Что собой представлял советский задел? Фюзеляж, центроплан, крылья, хвостовое оперение, воздухозаборники… Все остальное надо было где-то найти. Единственный выход — снять комплектующие со строевых Ту-160, ведь та же радиоэлектронная начинка для Ту-160М2 еще только в процессе разработки: ОКР по машине должны завершить только в 2021 году. «Все это ведь штучное, — объяснил „БИЗНЕС Online“ специфику комплектации показанного Путину самолета побывавший недавно в Казани советник генерального директора „Туполева“ Андрей Туполев — внук выдающегося авиаконструктора. — Этих самолетов было сделано всего-то до 30 бортов, и комплектующие к ним не бесконечны». И рано или поздно снятое необходимо вернуть на самолеты-доноры. «Тот, кто в курсе, понимал, что выкатка на летно-испытательную станцию нового Ту-160 — это паллиативная мера, которая лишь позволяет показать перспективу, — отметил в беседе с „БИЗНЕС Online“ главный редактор журнала „Арсенал Отечества“, член экспертного совета коллегии военно-промышленной комиссии Виктор Мураховский. — Учитывая информацию об облике перспективного Ту-160, можно сказать: то, что собрали, ему не соответствует. Поэтому после того полета машину по техзаданию министерства обороны надо делать с новыми радиоэлектронным оборудованием и двигателями». Как предположил в беседе с «БИЗНЕС Online» главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов, комплект двигателей НК-32 (их производство тоже возрождают в новом облике — серии 02) до конца 2018 года уже могли отправить в Казань, но нужны ведь не только двигатели. Не зря президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, будучи на КАЗе, говорил о том, что речь идет о восстановлении технологий, которые были утеряны еще 20 лет назад. Как идет их возрождение? По информации отраслевых источников «БИЗНЕС Online», «хребет» Ту-160 — титановую балку центроплана — на восстановленном из руин участке электронно-лучевой сварки КАЗа варить пока не научились. «Комплекс по сварке восстановили, опытные работы по мелочевке делают, а балку — нет, — говорит наш источник. — Но все равно научатся — денег заводу сейчас дают от пуза». А вот Туполев несколько скептичен: «Восстановить сварку центроплана, собрать фюзеляж в Казани — самое простое, а вот реанимировать производство комплектующих… Даже представить себе объемы данной задачи невозможно. Это должен быть титанический труд». Iniquissimam pacem justissimo bello anteferro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лексеич Posted May 13, 2019 Share Posted May 13, 2019 Сердюков возглавит ОАК.Это вообще п....ц!:helpsmilie::shocking: https://colonelcassad.livejournal.com/4986911.html Cogito, ergo sum! Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted May 14, 2019 Share Posted May 14, 2019 мы разрушим до основания что б новый мир ту епрст ,авиастроение построить :) было б смешно ежели не было б так печально :( …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
6paTok Posted May 16, 2019 Share Posted May 16, 2019 А есть ветка по МС-21? Что то не могу найти. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kvasok Posted May 16, 2019 Share Posted May 16, 2019 Странно,зашел в ветку Реальность,Искать по разделам,МС-21.На первой странице сразу выдало тему.Но если это затруднительно то вот. I5 9600K 4.8(soft oc),GIGABYTE Z390 AORUS PRO,PALIT GameRock 2080 Super,ADATA 8200SX PRO 512GB,32GB Kingston Predator (Dual Rank) 3466 MHZ(14 17 17 36),БП Super Flower Leadex II Gold 750W Link to comment Share on other sites More sharing options...
6paTok Posted May 16, 2019 Share Posted May 16, 2019 Странно,зашел в ветку Реальность,Искать по разделам,МС-21.На первой странице сразу выдало тему.Но если это затруднительно то вот. Потому что тема названа на английском языке, получается не ЭмЭс-21, а ЭмЦэ-21. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Производство Су-34 переносят из Новосибирска в Комсомольск 21 Мая 2019 Новосибирский авиазавод имени Чкалова лишается производства истребителей-бомбардировщиков Су-34. Производство переносят на авиационный завод имени Гагарина в Комсомольск-на-Амуре, который также входит в корпорацию «Сухой». Новосибирский авиазавод, на котором сокращают сотрудников, продолжит выпускать части гражданского самолета Sukhoi Superjet 100 (сами лайнеры также собирают в Комсомольске-на-Амуре), но, по словам источника в силовых структурах, может вообще прекратить работу, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на tayga.info. По словам одного из подрядчиков завода, испытательный аэродром могут передать Росгвардии, чтобы ее подразделение покинуло новосибирский аэродром «Гвардейский» и вертолетную площадку, находящиеся на территории бывшего городского аэропорта «Северный». В пресс-центре Новосибирского авиационного завода не стали комментировать информацию. На сайте «Сухого» сказано, что новосибирский завод обеспечен государственным оборонным заказом до 2020 года. Предприятие специализируется на производстве Су-34 – это сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, который принят на вооружение в 2014 году. Комсомольский авиазавод на данный момент производит истребители Су-35 и Су-57. Кроме того, на заводских площадях налажено производство гражданского самолета Sukhoi Superjet 100. Как ранее сообщало агентство, одна из главных задач нового председателя совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации Анатолия Сердюкова - принятие непопулярных интеграционных решений, которые повлекут за собой сокращение номенклатуры выпускаемых самолетов и вертолетов, перенос производств и переориентацию многих предприятий с финальной сборки на поставку комплектующих. https://todaykhv.ru/news/economics-and-business/20213/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Баба его, теперь уже жена, тоже при деле? Семейным подрядом «интеграционные решения» принимать будут? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted May 23, 2019 Share Posted May 23, 2019 ОАК отрицает перенос производства Су-34 в Комсомольск ... Однако, как сообщают СМИ Новосибирска, на авиазаводе им.Чкалова с прошлого года идут сокращения из-за того, что предприятию сократили план производства по основному изделию — Су-34. По данным РБК Новосибирск, ценным работникам предлагают переезд в Комсомольск-на-Амуре. полностью: https://todaykhv.ru/news/economics-and-business/20232/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximus_G Posted June 3, 2019 Share Posted June 3, 2019 В Госдуме назвали отмену производства Су-34 смертью для завода Чкалова Из-за ситуации на заводе имени Чкалова депутаты потребовали уволить руководителя «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) Анатолия Сердюкова Подробнее на РБК: https://nsk.rbc.ru/nsk/02/06/2019/5cf362aa9a79475a593bcd1c Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted June 3, 2019 ED Team Share Posted June 3, 2019 ОАК отрицает перенос производства Су-34 в Комсомольск ... Однако, как сообщают СМИ Новосибирска, на авиазаводе им.Чкалова с прошлого года идут сокращения из-за того, что предприятию сократили план производства по основному изделию — Су-34. По данным РБК Новосибирск, ценным работникам предлагают переезд в Комсомольск-на-Амуре. полностью: https://todaykhv.ru/news/economics-and-business/20232/ Пусть рабочие поблагодарят за "крымнаш" и развал экономики. Небось поддержали солнцеликого, теперь пришло время расплаты. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted July 16, 2019 Share Posted July 16, 2019 Клоунада, сначала подписать нереальные сроки выполнения заказа, слепить на скорую руку чего-нибудь ненужного, отметить это дело фуршетом, а уж потом(если денег останется) годами допиливать:mad: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sky.KS Posted July 16, 2019 Share Posted July 16, 2019 Клоунада, сначала подписать нереальные сроки выполнения заказа, слепить на скорую руку чего-нибудь ненужного, отметить это дело фуршетом, а уж потом(если денег останется) годами допиливать:mad: не клоунада, а вредительство, не на скорую, а на кривую, не допиливать, а продолжать красть Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted July 16, 2019 Share Posted July 16, 2019 Ну распил то распилом но нужно держать ответ за базар, а то нахрен пошлют ,а обещали сделать самолет ,вот и сделали, а далее уже будут вылизывать ,там и ресурсные испытания по обновленным узлам пройдут и изменения внесут и тд и тп. PS кстати по распилу быстрее и проще пилить при закупе скажем у китайцев целого самолета ,а тут при изготовлении у себя по сложнее ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew Tikhonovsky Posted July 19, 2019 Share Posted July 19, 2019 (edited) не клоунада, а вредительство, не на скорую, а на кривую, не допиливать, а продолжать красть Слушайте, ну, пока еще, ни один первый экземпляр современного лайнера не вышел с завода с планируемыми параметрами. "Худел" даже Дримлайнер, так что ничего страшного я, лично, в этом не вижу. Другое дело насколько он, Ил-112, соответствует современному уровню, и придется ли нам (налогоплательщикам) его "спонсировать"... Edited July 19, 2019 by Andrew Tikhonovsky Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted July 19, 2019 Share Posted July 19, 2019 так мы его и так спонсируем ) и не только его. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted July 19, 2019 Share Posted July 19, 2019 Рогозина убрали это уже полдела. Пусть допиливают, других вариантов нет и не будет, а потребность есть. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew Tikhonovsky Posted July 19, 2019 Share Posted July 19, 2019 так мы его и так спонсируем ) и не только его. Для меня важен "размер спонсорской помощи"... Если это поддержка проекта, и дальше коммерческий успех, и я меньше плачу за билеты - это одно... А вот если, просто осваиваем денежные средства и никакого прогресса, то меня это не очень устраивает... :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
TGR Posted July 19, 2019 Share Posted July 19, 2019 Для меня важен "размер спонсорской помощи"... Если это поддержка проекта, и дальше коммерческий успех, и я меньше плачу за билеты - это одно... А вот если, просто осваиваем денежные средства и никакого прогресса, то меня это не очень устраивает... :) А вы спонсируйте и не думайте. Это грузовик. Вам на нем как пассажиру не полетать. А мы дальше на заводе будем ваши деньги пилить))) Никакими тапками и тапаталками не пользуюсь))) - Мы окружены! - Класс! Теперь мы можем атаковать в любом направлении! :pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC] http://vk.com/uks_thrust Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted July 19, 2019 Share Posted July 19, 2019 я чуть выше приводил ссылку на сайт с финансовыми отчетами. пилить получается очень здорово, а вот с результатами .... причем в отличии от Боинга и Эйрбаса, да и большинства остальных, ОАК "осваивает" исключительно бюджетные деньги. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
TGR Posted July 19, 2019 Share Posted July 19, 2019 я чуть выше приводил ссылку на сайт с финансовыми отчетами. пилить получается очень здорово, а вот с результатами .... причем в отличии от Боинга и Эйрбаса, да и большинства остальных, ОАК "осваивает" исключительно бюджетные деньги. И выгоняет ОАК потом тех, кто пилить не хочет. Тут вон некоторых аж коробит от фамилии Рогозин. Я уже писал, но повторюсь. Рогозин старший добился чтоб Ил-112 собирали на ВАСО, а младший не дал перевести завод в агрегатно-ремонтный и запустил производство. Изначально Ил-112 планировался в Ульяновск. А наш завод попилить, оставить несколько цехов основных и взлетку. Завод то в городе находится и территории большие занимает. А ряддом ещё жд-узел большой. Часть готовых помещений от цехов под склады, вторую часть под снос и новые кварталы строить. Никакими тапками и тапаталками не пользуюсь))) - Мы окружены! - Класс! Теперь мы можем атаковать в любом направлении! :pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC] http://vk.com/uks_thrust Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts