Jump to content

ТАКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"


VSK

Recommended Posts

https://www.popmech.ru/weapon/news-593383-rossiyskiy-avianosec-perestanet-dymit/?utm_campaign=arbitr-pulse&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=pulse_mail_ru

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на президента Объединённой судостроительной корпорации Алексея Рахманова, единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» вернётся в состав ВМФ России после ремонта в 2022 году. «Я готов ещё раз подтвердить, что у нас планы сдачи никуда не сдвигаются и не меняются — в 2022 году авианосец войдёт снова в состав Военно-морского флота», — сказал Рахманов.

«С учётом того, что замене подлежат все котлы, которые установлены на авианосце, больше чёрного дыма не будет. На самом деле была техническая проблема с регулированием подачи топлива, на тот момент на это не обратили внимание. На данный момент проблема полностью решена», — пообещал президент ОСК. 12 декабря 2019 года на авианосце «Адмирал Кузнецов», который находился на ремонте на заводе в Мурманске, произошёл пожар.

Фигня это все не раньше 24 го я думаю

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Link to comment
Share on other sites

BBCRF, как считаешь, он еще сможет эффективно выполнять боевые операции? Ты был на нем, когда он к берегам Сирии ходил в 2017ом? Как палубная команда себя проявила? Сможет ли Кузя потянуть в одиночку авиационное прикрытие условной группировки в Ливии например в будущем? (просто если большая часть работы будет выполняться ВВС, смысл гонять так корабль)

 

Да и по прямому назначению (прикрытие корабельной группы от воздушных налетов) он с нашей авиагруппой не годиться, задавят качеством и количеством даже с одной укомплектованной АУГ.

 

И вопрос в догонку - работа палубной команды на Кузнецове как либо похожа на работу команды CVN (разделение на группы / сопровождение самолетов на стартовую позицию / осмотр и тд и тп)? Да и к слову на что похожи те же заходы на посадку? Что то свое или подсмотрено у западных товарищей?


Edited by Glimmer
 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

… И вопрос в догонку - работа палубной команды на Кузнецове как либо похожа на работу команды CVN (разделение на группы / сопровождение самолетов на стартовую позицию / осмотр и тд и тп)? Да и к слову на что похожи те же заходы на посадку? Что то свое или подсмотрено у западных товарищей?

Можно ещё почитать комментарии бывшего военнослужащего USS Saipan (LHA-2) о работе палубной команды «Адмирала Кузнецова».

 

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4100910

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

Можно ещё почитать комментарии бывшего военнослужащего USS Saipan (LHA-2) о работе палубной команды «Адмирала Кузнецова».

 

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4100910

 

:thumbup: Спасибо!

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

BBCRF, как считаешь, он еще сможет эффективно выполнять боевые операции? Ты был на нем, когда он к берегам Сирии ходил в 2017ом? Как палубная команда себя проявила? Сможет ли Кузя потянуть в одиночку авиационное прикрытие условной группировки в Ливии например в будущем? (просто если большая часть работы будет выполняться ВВС, смысл гонять так корабль)

 

Да и по прямому назначению (прикрытие корабельной группы от воздушных налетов) он с нашей авиагруппой не годиться, задавят качеством и количеством даже с одной укомплектованной АУГ.

 

И вопрос в догонку - работа палубной команды на Кузнецове как либо похожа на работу команды CVN (разделение на группы / сопровождение самолетов на стартовую позицию / осмотр и тд и тп)? Да и к слову на что похожи те же заходы на посадку? Что то свое или подсмотрено у западных товарищей?

Эффективно выполнять задачу ему не позволяет его паратурбинная установка. Что сейчас будет не могу сказать.Но когда он дал 19 узлов я думал что котлы взлетят через палубу как МБР было реально страшно. Вообще это был первый боевой выход с реальной работой по земле. Это была проверка всего и вся как и корабля так и самолетов. После похода много было сделано выводов. Кузя встал на ремонт с модернизацией, самолеты подверглись доработкам. Ливию врядли прикроет, все таки у нас можно впихнуть 48ЛА против 90 у Муриканцев (но Шарль де Голю в принципе можно противостоять) У него довольно маленькая полетная палуба если МиГи маленькие еще как то разъезжаются то с Су-33 это беда, Корабль мал для такого самолета. Работа палубной схожа с американскими с той лишь разницей что нет отдельных групп вооружения, топлива и т.д Все это делает личный состав ИТС. Заходы на посадку абсолютно одинаковые. Таже оптическая система посадки и РВП.

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Link to comment
Share on other sites

Эффективно выполнять задачу ему не позволяет его паратурбинная установка. Что сейчас будет не могу сказать.Но когда он дал 19 узлов я думал что котлы взлетят через палубу как МБР было реально страшно. Вообще это был первый боевой выход с реальной работой по земле. Это была проверка всего и вся как и корабля так и самолетов. После похода много было сделано выводов. Кузя встал на ремонт с модернизацией, самолеты подверглись доработкам. Ливию врядли прикроет, все таки у нас можно впихнуть 48ЛА против 90 у Муриканцев (но Шарль де Голю в принципе можно противостоять) У него довольно маленькая полетная палуба если МиГи маленькие еще как то разъезжаются то с Су-33 это беда, Корабль мал для такого самолета. Работа палубной схожа с американскими с той лишь разницей что нет отдельных групп вооружения, топлива и т.д Все это делает личный состав ИТС. Заходы на посадку абсолютно одинаковые. Таже оптическая система посадки и РВП.

 

Спасибо за комментарий. :thumbup:

 

По силовой установке конечно сильно печально :( Тут скидывали недавно письма тех кто служил на корабле в 90х, где упоминалось, что толи один толи два котла вышли из строя, во время похода 2017ого корабль был в относительно исправном состоянии или вывели его закрыв глаза на некоторые проблемы?

 

У Шарль Де Голля есть 3 козыря: Rafale / выучка / атом. :)

 

Заходы на посадку абсолютно одинаковые. Таже оптическая система посадки и РВП.

 

А наблюдал когда-нибудь посадку звена из 4х МиГ-29 / Су-33 в нормальных метеоусловиях по overhead break (пролет над палубой с последующей разбивкой формации)? :)

 

А во время похода обстояли дела с ночными полетами?

 

И вообще во время непосредственного перехода с Севера в Средиземное как обстояли дела с практическими полетами?)

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

Спасибо за комментарий. :thumbup:

 

По силовой установке конечно сильно печально :( Тут скидывали недавно письма тех кто служил на корабле в 90х, где упоминалось, что толи один толи два котла вышли из строя, во время похода 2017ого корабль был в относительно исправном состоянии или вывели его закрыв глаза на некоторые проблемы?

 

У Шарль Де Голля есть 3 козыря: Rafale / выучка / атом. :)

 

 

 

А наблюдал когда-нибудь посадку звена из 4х МиГ-29 / Су-33 в нормальных метеоусловиях по overhead break (пролет над палубой с последующей разбивкой формации)? :)

 

А во время похода обстояли дела с ночными полетами?

 

И вообще во время непосредственного перехода с Севера в Средиземное как обстояли дела с практическими полетами?)

Техническое состояние корабля в 17-м было в норме работали все котлы. Rafale я бы не сказал что какой то супер самолет. Нет такую посадку я не наблюдал.Ночью не летали(отдыхали все:lol:).Хотя бывало садили в таких метео ,сильный дождь и порывистый ветер. Полеты в переходе, нормально ничего сверхъестественного

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Link to comment
Share on other sites

Эффективно выполнять задачу ему не позволяет его паратурбинная установка. Что сейчас будет не могу сказать.Но когда он дал 19 узлов я думал что котлы взлетят через палубу как МБР было реально страшно. Вообще это был первый боевой выход с реальной работой по земле. Это была проверка всего и вся как и корабля так и самолетов. После похода много было сделано выводов. Кузя встал на ремонт с модернизацией, самолеты подверглись доработкам. Ливию врядли прикроет, все таки у нас можно впихнуть 48ЛА против 90 у Муриканцев (но Шарль де Голю в принципе можно противостоять) У него довольно маленькая полетная палуба если МиГи маленькие еще как то разъезжаются то с Су-33 это беда, Корабль мал для такого самолета. Работа палубной схожа с американскими с той лишь разницей что нет отдельных групп вооружения, топлива и т.д Все это делает личный состав ИТС. Заходы на посадку абсолютно одинаковые. Таже оптическая система посадки и РВП.

Ну круг у нас все же побольше и порядок работы РВП сильно другой.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Ну круг у нас все же побольше и порядок работы РВП сильно другой.

да суть та же. Круг побольше (есть и посадка с малого круга), порядок работы РВП это уже мелочи

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Link to comment
Share on other sites

да суть та же. Круг побольше (есть и посадка с малого круга), порядок работы РВП это уже мелочи

Ну речевое сопровождение у нас на порядок лучше, нежели то что там. Очень сильно помогает на посадке - далеко не мелочь.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Ну речевое сопровождение у нас на порядок лучше, нежели то что там. Очень сильно помогает на посадке - далеко не мелочь.

 

LSO довольно неплохо корректирует на последнем этапе, а например CASE I recovery может идти в режиме zip lip с минимальными переговорами для обеспечения чистого эфира. :) Это не баг, а фича. :D

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

LSO довольно неплохо корректирует на последнем этапе, а например CASE I recovery может идти в режиме zip lip с минимальными переговорами для обеспечения чистого эфира. :) Это не баг, а фича. :D

Мне сам словарь куда больше нравится.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Ну речевое сопровождение у нас на порядок лучше, нежели то что там. Очень сильно помогает на посадке - далеко не мелочь.

скорее всего тут связано с тем что палуба Кузи намного меньше чем у Нимицов

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Link to comment
Share on other sites

https://www.interfax.ru/russia/714614

Рахманов также пояснил, что проблема с выделением черного дыма из трубы авианосца в результате ремонта будет полностью устранена. "С учетом того, что замене подлежат все котлы, которые установлены на авианосце, больше черного дыма не будет. На самом деле была техническая проблема с регулированием подачи топлива, на тот момент на это не обратили внимание. На данный момент проблема полностью решена", - сообщил Рахманов.
Link to comment
Share on other sites

если была "проблема с регулированием подачи топлива", тогда зачем менять все котлы ?

Скорее всего Ростехнадзор(или кто там у военных), запретил дальнейшую эксплуатацию, после тех освидетельствование паровых котлов. Это вполне нормально.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Скорее всего, что простому народу(а также нашим журноламерам), не совсем будет понятен, тех.язык заключения освидетельствования. Вот и напечатали такую "пургу". А зная наше СМИ... Вопросов вообще не должно возникать.:D

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

если была "проблема с регулированием подачи топлива", тогда зачем менять все котлы ?

Тем не менее, по сообщению можно понять, котлы будут сменены, а подача топлива настроена, так что дымить (не будет)|(будет, но не настолько страшно).

Link to comment
Share on other sites

а вот это еще совсем не факт.

теоретически конечно возможно разработать совершенно новые котлы,

но практически это маловероятоно, скорее всего сделали просто новые котлы,

а значит с большой долей вероятности сохраняться все их недостатки,

в том числе (что вполне вероятно) и недостатки в системе регулировки подачи топлива.

 

но все это из категории ОБС.

вот выйдет из дока, пройдет в бездымном режиме мимо Британии, вот тогда с гордостью скажем, - "Кузнецов больше не коптит".

 

как пример.

у меня два практически идентичных мотора 35 кубиков, один "китаец клон американца", "второй китаец совсем китаец".

первый с новья регулировался один раз и ему по фиг в каких условиях летать,

а второй, что я только с ним не делал, карбюратор поставил оригина Walbro, зажигание один в один как на первом,

но все равно, то на переходных "пердит", зато на холостых как часы и максималку выдает,

то наоборот, на переходных как часики, но на максималке "пердит и маслом кидается".

И как оказалось, это болезнь всех этих "китай-китай" моторов )).

Что то китайцы в консерватории попутали )


Edited by Marks

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...