ВМФ РФ

[S.E.Bulba]

Источник: океанский флот России серьёзно сократится к концу ГПВ

 

Mil.Press FLOT, 14 февраля 2020 года, 10:44.

К 2027 году в боевом составе ВМФ России серьёзно сократится доля крупных океанских боевых надводных кораблей. Эту проблему, а также подходы к постройке океанского флота, обсуждали в конце 2019 года на одном из совещаний в главкомате Военно-Морского Флота, сообщили Mil.Press FlotProm два информированных флотских источника.

 

К концу госпрограммы вооружений 2018–2027 должны быть в строю тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов». В модернизацию пойдут ТАРК «Пётр Великий» и, возможно, ракетные крейсеры «Москва» и «Варяг».

 

ТАРКР «Адмирал Лазарев» (проект 1144 «Орлан»).

 

По словам одного из собеседников издания, к 2027 году ВМФ получит по меньшей мере шесть фрегатов проекта 22350, также скорее всего успеют заложить один или несколько кораблей проекта 22350М. Десантные силы флота пополнятся двумя БДК проекта 11711 II серии, а также двумя универсальными десантными кораблями, которые планируют заложить на заводе «Залив» в мае 2020 года.

 

Второй источник сказал, что работы над новым эсминцем и авианосцем на уровне технического проектирования пока не так актуальны: «Промышленность и флот сейчас постепенно обновляют корабельный состав. Процесс идет около 25–30 лет, и достаточно последовательно: от малых ракетных кораблей к корветам, от корветов ко фрегатам; появляются новые БДК, на горизонте – уже и универсальный десантный корабль».

 

Разработка перспективного эсминца «Лидер», по габаритам и вооружению близкого к ракетному крейсеру, сейчас фактически остановлена. Тем временем ВМФ России готовит тактико-техническое задание на новый авианосец. Однако их проектирование и закладку могут отложить вправо из-за экономических проблем.

 

Согласно ежегодному рейтингу боевых возможностей ВМФ РФ и ВМС США, уровень боевых возможностей российского флота в 2019 году составил 49% от аналогичного американского показателя. Годом ранее этот показатель равнялся 45%, в 2017 году – 47%, в 2016-м – 45%, в 2015-м – 44%, в 2014-м – 52%, в 2013-м – 45%, в 2012-м – 42%.

[Frogen]

скорее всего данный отчет по ядерным носителям. и запасу ракет. Вот в этом аспекте . фраза "более чем в 2 раза" выглядит достойно.

Т.к. Америку стереть с глобуса можно только 1 раз. А Россия. примерно в 2,5 раза больше Америки (по экономически освоенным территориям) возможным точкам ядерного удара.

 

Так что, все правильно. в отчете, ОДОБРЯМС..

[ALEX-pilot]

 

14 февраля 2020 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный (с функцией пожаротушения) самолет-амфибия Бе-200ЧС.

 

Планируется, что после прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, Бе-200ЧС будет передан заказчику для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ России.

 

ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», является производителем самолетов-амфибий Бе-200ЧС.

Взял тут: https://www.uacrussia.ru/ru/press-c...postroennyy-pao-tantk-im-g-m-beriev

[ALEX-pilot]

Принял, понял, подтверждаю.

[ALEX-pilot]

Ок, спасибо.

[ALEX-pilot]

Списан БПК "Керчь". Оригинал здесь: balabin_1712 в БПК "КЕРЧЬ" ИСКЛЮЧЕН ИЗ СОСТАВА ВМФ РОССИИ - ПРОЩАЙ ПОСЛЕДНИЙ "БЕРКУТ"!!!!

[Дм. Журко]

https://lenta.ru/news/2020/02/14/navy/

 

Остаётся для меня непонятным, каким образом флот Китая "сравнялся" хотя бы с половиной американского, если не иметь ввиду численность кораблей как критерий.

[Chizh]

Остаётся для меня непонятным, каким образом флот Китая "сравнялся" хотя бы с половиной американского, если не иметь ввиду численность кораблей как критерий.

Да, там сравнение вообще на уровне "мне так кажется"

Я российскому флоту дам процентов 20%. Мне так видится.

[Дм. Журко]

Да, там сравнение вообще на уровне "мне так кажется"

Я российскому флоту дам процентов 20%. Мне так видится.

 

При обороне минно-артиллерийской позиции? Или в пешем строю?

 

Однако я о китайском флоте заинтригован. Когда же я пропустил, что два учебных авианосца стали равны десяткам (именно так) американских? Десяткам, потому что F-35B пошёл на корабли. 1 Ford, 10 Nimitz, 8 Wasp, 1 America. Другие силы я пока не буду сравнивать, да хватило бы только Nimitz.

[CyMPAK]

https://flot.com/nowadays/structure/techreadiness/2019/#5

Все дело в волшебных весовых коэффициентах

Авианосец (любой, хоть "Нимиц", хоть "Кузнецов") имеет коэффициент = 6, а фрегат/СКР (любой, хоть пр.22350 "Горшков", хоть древний пр.11661 "Дагестан") имеет коэффициент = 3.

И у нас аж 13 фрегатов/СКР в строю. Я только не понимаю, как их насчитали?

В строю

пр.22350 - 1 + 1 на испытаниях

пр.11356 - 3 шт.

пр.1135 - 1+ 1 в ремонте.

пр.11540 - 1 шт + 1 в долгосрочном ремонте

пр.11661 - 2 шт.

пр.01090 (ранее пр.61) - 1шт.

Итого: 9 кораблей.

 

По мнению составителей рейтинга два СКР пр.116611 "Дагестан" и "Татарстан" по боевой мощи сопоставимы с атомным авианосцем типа "Нимиц"

 

Вывод: редкостный бред, чтобы прикрыть реальное неприглядное состояние дел в ВМФ РФ.

Edited February 17, 2020 by PermAG-CyMPAK

[Marks]

главное разработать правильную методику подсчета.

и тогда все получится ).

[S.E.Bulba]

РКР «Москва» проекта 1164 (шифр «Атлант»)

 

Насчёт упоминания РКР «Москва» среди кораблей, участвовавших в учениях, то тут я видимо поторопился. :)

 

Ремонт флагмана ЧФ «Москва» близится к завершению // ТАСС, 4 января 2020 года.

Крейсер «Москва» прослужит до конца 2020-х годов без серьёзной модернизации // Mil.Press FLOT, 18 февраля 2020 года.

Гвардейский ракетный крейсер «Москва» проекта 1164, шифр «Атлант», прослужит ещё по меньшей мере десять лет: срок эксплуатации флагманского корабля Черноморского флота продлили. Об этом Mil.Press FLOT сообщили два информированных отраслевых источника.

 

37-летний корабль проходит ремонт с восстановлением походной готовности на 13-м судоремонтном заводе в Севастополе. Сейчас специалисты предприятия готовят «Москву» к докованию, сообщили изданию источники в судоремонтной отрасли.

 

Флагман Черноморского флота ВМФ России гвардейский ракетный крейсер «Москва» проекта 1164 «Атлант».

© Forums.airbase.ru, Марк 76.

 

Завершить ремонт и восстановление технической готовности крейсера планируют во втором квартале 2020 года. Основное внимание уделили ремонту главной энергетической установки, в том числе газотурбогенераторов, редукторов, топливной аппаратуры, газоходов маршевых газотурбинных двигателей и других элементов ГЭУ.

 

5 июня 2019 года корабль впервые с конца 2016-го вышел в море для проведения ходовых испытаний энергоустановки. Очередной выход в море планировали на декабрь 2019 года, однако позднее планы скорректировали.

 

О масштабной модернизации «Москвы» на «Звёздочке» по примеру однотипного «Маршала Устинова» речи пока не идёт: нет средств. Соответствующее решение могут принять позднее.

 

«Москва» и «Маршал Устинов» – крейсеры проекта 1164, шифр «Алтант», в севастопольской бухте Голландия.

© Forums.airbase.ru, Артём Балабин.

 

Замена целого ряда старых систем или модернизация существующих крайне необходима крейсеру, рассказал Mil.Press FLOT осведомлённый отраслевой источник. «Нужна, например, современная пожарная сигнализация, которой на "Москве" нет вообще, – выразил обеспокоенность он. – ВУНЦ ВМФ ещё в 2011 году обратил внимание на эту проблему, предложил установить новую систему на крейсер "Маршал Устинов" в рамках его модернизации. Другие "Атланты" – "Москва" и "Варяг" – пока очень уязвимы в части пожарной безопасности».

В техзадании на модернизацию крейсера «Маршал Устинов» вообще не предусмотрели оснащение корабля пожарной сигнализацией, сообщал в главкомат ВМФ в декабре 2013 года адмирал Владимир Комоедов, занимавший тогда должность главы комитета по обороне Госдумы. Отмечалось, что отсутствие системы обнаружения пожара существенно влияет на живучесть крейсера, он не может соответствовать статусу современного корабля. Как выяснили журналисты и эксперты Mil.Press FLOT в 2018 году, идею установить на крейсеры проекта 1164 современную систему пожарной сигнализации поддерживало и Северное ПКБ.

 

Дальнейшее продление срока службы «Москвы» может оказаться нецелесообразным, ведь к 2030 году «Москве» будет уже 47 лет. Это сравнимо со сроком службы СКР «Сметливый» проекта 01090, который несёт службу с 1969 года. После вывода из состава ВМФ «Сметливый» могут сделать музеем.

 

СПРАВКА MIL.PRESS FLOT

 

«Москва» – головной ракетный крейсер проекта 1164. Введён в эксплуатацию в 1983 году под именем «Слава». В 1996 году над кораблём взяло шефство правительство Москвы, после чего его переименовали.

 

Водоизмещение «Атлантов» – 11380 тонн при длине 186 метров и максимальной ширине 20,8 метра. Корабли способны развивать скорость до 34 узлов. Экипаж – 510 человек. Основное ударное вооружение крейсера – 16 пусковых установок ракет П-1000 «Вулкан». Помимо этого он оснащён артиллерией, ракетными средствами ПВО, ЗРК «Оса-М», торпедными аппаратами и реактивными установками для ведения огня глубинными бомбами.

 

Во второй половине 2015 года крейсер возглавлял постоянное оперативное соединение ВМФ России в Средиземном море, где своими средствами ПВО прикрывал российскую авиабазу Хмеймим в Сирии, эта боевая служба завершилась в январе 2016 года.

[CyMPAK]

Вопрос ещё в том, что через 25 лет будет с главным калибром крейсеров пр.1164 - ПКР "Базальт"/"Вулкан"?

[MAD_MIKE]

Все уже на модульные корабли перешли, а эти всё жуют кактус.

[CyMPAK]

Проблема даже не модульности, к ней, кстати, есть большие вопросы, а в стандартизации и ТТЗ от флота. Как и во времена СССР и до сего дня каждое КБ и НИИ пытается всунуть в корабль свою уникальную пусковую и специальный пульт для ее управления.

А решение в универсальных ПУ, под требования которых должны разрабатываться ТПК и ракеты, универсальные рабочие места, на которые выводит информацию через соответствующие интерфейсы. На корабле должны быть предусмотрены объемы для размещения стандартных ПУ или блоков управления, к ним должны быть подведены соответствующие стандартные трассы питания (эл-во, воздух, вода и т.п.), нужно предусматривать некоторый запас по мощностям. В общем смотреть нужно в сторону решений, заложенных в проект фрегатов MEKO, а не в сторону LCS. А у нас пошли по второму пути в пр. 22160 и наступают на те же грабли.

Из соседней ветки про кораблестроение:

Еще в 2013 году замминистра обороны по вооружениям Юрий Борисов заявлял «Коммерсанту», что флоту «нужны корабли со сроком службы не 30, а 50 лет, способные пройти пять-шесть модернизаций».

Edited February 20, 2020 by PermAG-CyMPAK

[Дм. Журко]

То, что у вас есть к чему-то вопросы, да вы их не задали, это ведь не довод. И да, LCS будут служить долго и легко обновляются.

[S.E.Bulba]

Постройку учебного «вертолётоносца» для морской авиации возобновили

 

Mil.Press FlotProm, 20 февраля 2020 года, 18:03.

Городецкая «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (ССК) возобновила постройку морского специального судна проекта 14400 для ВМФ. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два осведомлённых источника в отрасли.

 

О приостановке строительства учебного «вертолётоносца» для морской авиации издание сообщало в марте прошлого года. По словам собеседников издания, работы возобновились в октябре 2019 года.

 

Морское специальное судно проекта 14400.

© Mil.Press, Артём Монахов.

 

Задержку объяснили особенностями взаимодействия между бюро-проектантом, ЦКБ «Балтсудопроект», и верфью ССК, а также с отсутствием полного комплекта конструкторской документации.

 

В сентябре 2018 года главный конструктор бюро Максим Волосников заявил изданию, что ССК получит документацию на судно в середине 2019 года. В 2019 году КБ и завод продолжили согласования. Официальных комментариев предприятия не давали.

 

Проект претерпел ряд изменений. Например, в части пропульсивного комплекса: водомёт заменили на винты. Проектант и заказчик также согласовывали системы радионавигационного оборудования, рассказал один из источников Mil.Press FlotProm.

Создание судна проекта 14400 – составная часть масштабных работ по обновлению формата обучения пилотов морской авиации, в частности палубных вертолётов. По данным издания, судно предназначено для 859 центра боевого применения и переучивания лётного состава Морской авиации ВМФ в Ейске. Его гидродинамические характеристики соответствуют акватории Таганрогского залива Азовского моря. Разработкой соответствующей концепции занимается Центр научно-технических услуг «Динамика», специализирующийся на авиатренажёрах. Часть опытно-конструкторских работ по теме связана с выполнением ОКР «Разгон», добавил другой собеседник издания. Судно проекта 14400 заложено в рамках ОКР «Разгон-ВМФ».

Справка Mil.Press FlotProm

 

Морское специальное судно проекта 14400 предназначено для подготовки экипажей палубных вертолётов, в том числе для отработки навыков лётного состава при посадке и взлёте вертолётов Ка-27/29/31 и Ка-52 с авианесущих кораблей.

 

Его полное водоизмещение – 842 т, длина наибольшая – 66,9 м, ширина наибольшая – 12,7 м, осадка по КВЛ – 2,1 м. Полная скорость судна – 12 узлов, дальность плавания с полным запасом топлива – 500 миль, автономность по запасам провизии и пресной воды – 2 суток.

 

Проектант – ЦКБ «Балтсудопроект». Эскизный проект подготовили к 2014 году, технический – в 2015-м. Контракт на постройку судна подписали в декабре 2017 года. Заказчиком выступил Крыловский государственный научный центр.

 

Судно заложили на верфи «Судоремонтно-судостроительной корпорации» 28 июня 2018 года. Планировалось, что «вертолётоносец» выйдет на государственные испытания в июле 2019 года.

[S.E.Bulba]

На Черноморском флоте заступит на службу первый женский экипаж патрульного катера «Раптор» // Mil.Press FLOT, 4 марта 2020 года.

Первый экспериментальный женский экипаж патрульного катера типа «Раптор» в составе трёх человек сформирован на Черноморском флоте. Как сообщили в среду, 4 марта, в пресс-службе Минобороны РФ, женщин-военнослужащих направили в Объединённый учебный центр ВМФ в Петербурге, где они должны до 27 апреля полностью пройти подготовку.

 

По словам главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова, в Объединённом центре экипаж освоит технические средства катера, включая энергетическую установку, радиотехническое вооружение, системы связи и навигации, отработает навыки управления катером. Обучение пройдёт в том числе на учебно-тренажёрных комплексах центра.

 

Патрульный катер проекта 03160 «Раптор».

© Судостроительный завод «Пелла».

 

«Буквально в ближайшие дни экипаж начнёт плановые тренировки по борьбе за живучесть, включающие в себя борьбу с водой и огнём, а также посадку на спасательный плотик», – рассказал Николай Евменов.

 

После завершения подготовки экипаж возвратится на Черноморский флот, где приступит к выполнению своих обязанностей.

 

Катера «Раптор» проекта 03160 считаются самыми быстрыми в составе ВМФ России – они способны развить скорость до 50 узлов. «Рапторы» предназначены для патрулирования прибрежной зоны, поиска диверсантов, высадки и поддержки огнём подразделений спецназначения.

 

Катера проекта 03160 могут оперативно доставить подразделение морской пехоты численностью до 20 человек в назначенный район на расстояние до 100 морских миль от пункта базирования. Кроме того, «Рапторы» подходят для проведения поисково-спасательных операций и для обеспечения безопасности кораблей и судов на открытых и незащищенных рейдах.

 

«Рапторы» обладают мощным для своего класса вооружением – дистанционным боевым модулем «Управа-Корд» калибра 14,5 мм и двумя 7,62-мм пулемётами «Печенег». Броня катера способна выдержать обстрел из автоматов АКМ калибра 7,62 мм.

[Лексеич]

Трубоукладчик «Газпрома» пошел в Европу в сопровождении боевых кораблей.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2020/03/09/truboukladchik-gazproma-poshel-v-evropu-v-soprovozhdenii-boevyh-korabley

[pabel89]

Трубоукладчик «Газпрома» пошел в Европу в сопровождении боевых кораблей.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2020/03/09/truboukladchik-gazproma-poshel-v-evropu-v-soprovozhdenii-boevyh-korabley

Начало статьи:

Российские боевые корабли сопровождают судно «Газпрома», способное достроить «Северный поток — 2»,

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2020/03/09/truboukladchik-gazproma-poshel-v-evropu-v-soprovozhdenii-boevyh-korabley

середина статьи:

При этом дооснащение, говорится в документации, проводится для строительства трубопровода на Киринском газоконденсатном месторождении на Сахалине, а диаметр свариваемых труб указан в 30 дюймов, тогда как для «Северного потока — 2» он составляет больше 60.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2020/03/09/truboukladchik-gazproma-poshel-v-evropu-v-soprovozhdenii-boevyh-korabley

[SL PAK]

главное маневры

[Yo-Yo]

«Разгон-ВМФ» - отличное название :D

[S.E.Bulba]

БРЗК проекта 1826 (шифр «Рубидий»)

 

Российский разведывательный корабль замечен вблизи главной базы ВМС США на Тихом океане // Интерфакс-АВН, 9 марта 2020 года.

Вашингтон. 9 марта. ИНТЕРФАКС – Большой разведывательный корабль «Прибалтика» (ССВ-80) зафиксирован вблизи острова Оаху Гавайского архипелага, где расположена главная военно-морская база Тихоокеанского флота США Пёрл-Харбор, сообщила американская Береговая охрана.

 

По её данным, за перемещением разведывательного корабля российского Тихоокеанского флота ведёт наблюдение катер береговой охраны USCGC Kimball.

 

«Катер следит за движением российского разведывательного корабля "Прибалтика" к югу от острова Оаху», – сообщила Береговая охрана.

 

«Прибалтика» – большой разведывательный корабль (БЗРК) проекта 1826 «Рубидий» (официальное название – судно связи), который был введён в строй в 80-х годах двадцатого века. Он оснащён комплексами аппаратуры радиотехнической разведки для сбора данных о характеристиках и режимах работы радиотехнических средств, включая РЛС, слежения за пусками ракет, перехвата линий связи, а также гидроакустическими станциями и аппаратурой спутниковой связи для передачи получаемых данных в режиме реального времени.

 

В июле 2016 года БЗРК «Прибалтика» был, в частности, также замечен в районе Гавайских островов во время проведения международных военно-морских учений RIMPAC-2016 под руководством ВМС США.

 

В начале марта был зафиксирован заход в столицу Кубы Гавану российского среднего разведывательного корабля Северного флота «Виктор Леонов» (ССВ-175). По имеющимся данным, корабль в течение нескольких месяцев выполняет задачи у восточного побережья США, в том числе, он появлялся вблизи базы Кингс-бэй в штате Джорджия, где размещаются стратегические подводные лодки атомного ракетного базирования класса Ohio – носители межконтинентальных баллистических ракет.

 

В начале февраля этот корабль заходил для пополнения запасов в островное государство в бассейне Карибского моря Тринидад и Тобаго. По данным американских СМИ, «Виктор Леонов» практически ежегодно появляется у американского Атлантического побережья.

[Самсонов]

https://mir24.tv/news/16401479/boevoi-korabl-s-vertoletnoi-ploshchadkoi-spustili-na-vodu-v-peterburge

Корвет «Ретивый» спустили в четверг на воду в Санкт-Петербурге. Корабль построили на заводе «Северная Верфь», сообщает корреспондент телеканала «МИР 24» Татьяна Колосова.

[S.E.Bulba]

19 марта – День моряка-подводника