WR259Leonid Posted July 14, 2005 Share Posted July 14, 2005 Кто в полете и как активно использует триммирование? В основном в какие моменты? ps в полете в строю 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ulrich Posted July 14, 2005 Share Posted July 14, 2005 Всегда использую. Link to comment Share on other sites More sharing options...
swu Posted July 14, 2005 Share Posted July 14, 2005 даже не представляю как это делается :) WR=012=SWU Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted July 15, 2005 Author Share Posted July 15, 2005 При выпуске/уборке механизации, например, можно парировать отклонения ;). При самом полете группой я автоматом стараюсь оттримировать самоль так, что бы можно было лететь с минимальными поправками через РУС. А вот в поворотах я не особо стараюсь триммировать. В повроте самое главное (для меня) - если отпустить РУС, то самоль должен идти пк отрицательному углу атаки. Пусть не так резко, но имеется ввиду "опускание". В противном случае я ухожу выше ведущего. А так - на уровне я стараюсь держаться подтягиванием РУСа на себя. 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlyStorm Posted July 15, 2005 Share Posted July 15, 2005 Никогда не пользуюсь триммерами... всегда все триммеры в нейтрали. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
RAFStan Posted July 15, 2005 Share Posted July 15, 2005 Никогда не пользуюсь триммерами... всегда все триммеры в нейтрали. Аналогично. Это удобно при дозаправке, при перелетах строем на большие расстояния в группе, а когда программу откатываешь РУС все время в движении и редко в нейтраль попадает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RAFshade1387 Posted July 15, 2005 Share Posted July 15, 2005 Дмитрий Хачковский говорил, что ему постоянно приходилось меня перчатки. Из-за чересчур активного использования триммеров они протирались на большом пальце. Форум =RAF= http://www.aviaru.com/forum Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted July 15, 2005 Author Share Posted July 15, 2005 Это говорит лишь о том, что они более чем активно используют триммеры... 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
RAFshade1387 Posted July 15, 2005 Share Posted July 15, 2005 Ну в Су-27 подвигать РУС-ом при полёте в группе это не джоем поуправлять...хотя он говорил, что некоторые без триммеров летали Просто в виртуале нет такой нагрузки на руку Форум =RAF= http://www.aviaru.com/forum Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted July 15, 2005 Author Share Posted July 15, 2005 Ну в Су-27 подвигать РУС-ом при полёте в группе это не джоем поуправлять...хотя он говорил, что некоторые без триммеров летали Просто в виртуале нет такой нагрузки на руку Как нет нагрузки? А когда долго летаешь рука не болит? ;) 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bublik Posted July 18, 2005 Share Posted July 18, 2005 На групповом пилотаже триммерами не пользуюсь (за исключением одного полета с мышкой). Просто на оттриммированном самолете нужно постоянно работать "от себя-на себя", а на переключение между "тянуть" и "толкать" в среднем нужно больше времени. Потому что работают разные группы мышц (для того, чтобы потянуть и оттолкнуть), причем во время переключения одна группа должна расслабиться, другая напрячься. Это все конечно работает неосознанно, но времени объективно требуется больше, чем на изменение тянущего усилия, например (речь идет о долях секунды). Без триммирования рука устает немного быстрее (самполет "висит на ручке"), зато пилотирование точнее ИМХО. А вообще, это вещь индивидуальная, так что лучше попробовать и так, и по-другому. WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted July 18, 2005 Author Share Posted July 18, 2005 Можно, например, "недотриммировать". Самоль будет лететь при небольшом оклонении по крену. Т.е. "держишь его" русом на себя. Но не так, как без триммирования, а с небольшим напряжением. Вот вам и триммирование и без него))) 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bublik Posted July 18, 2005 Share Posted July 18, 2005 Можно, например, "недотриммировать". Самоль будет лететь при небольшом оклонении по крену. Т.е. "держишь его" русом на себя. Но не так, как без триммирования, а с небольшим напряжением. Вот вам и триммирование и без него))) Можно :) Но по крену идет управление не второй производной, а третьей. То есть, если по простому, представь, что от отклонения ручки по тангажу зависела бы скорость нарастания угла атаки, а не сам УА (это если бы в продольном управление тоже было бы третьей производной). Поэтому если "недотриммировать" по крену, то не получится впечатления, что боковой интервал "висит на ручке" ("висеть" будет сам крен, а это совсем не одно и то же). WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts