Imbecile Posted May 31, 2011 Author Posted May 31, 2011 Первый для военных, второй для гражданских. А не наоборот?:)
vanveken Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 От коллег... Министерство обороны России заказало около ста перспективных многоцелевых военно-транспортных вертолетов Ка-60 "Касатка", сообщает Aviation Week со ссылкой на слова генерального директора холдинга "Вертолеты России" Дмитрия Петрова. В настоящее время "Камов" занимается сборкой двух прототипов вертолета, один из которых присоединится к программе летных испытаний в 2012 году. Разработка вертолета Ка-60 началась в 1980-х годах. К настоящему времени в программе летных испытаний принимает участие один прототип. В июне 2010 года еще один прототип разбился в ходе перегоночного полета с завода "Камова" на испытательный полигон в Жулебино. В настоящее время, по словам Петрова, "Камов" сосредоточил усилия на создании Ка-60, создаваемого также и в гражданском варианте - Ка-62. Как ожидается, серийное производство "Касатки" начнется в 2015 году. Ранее заместитель министра промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что в период с 2011-го по 2013 год "Камов" получит 12,2 миллиарда рублей на реализацию проекта Ка-60/62, а также нового тяжелого транспортного вертолета Ми-38. Согласно планам холдинга "Вертолеты России", Ка-62 пройдет сертификацию в 2015-2016 годах, после чего начнется поставка машины заказчикам. Ка-60 сможет развивать скорость до 300 километров в час и совершать полеты на расстояние до 770 километров. Вертолет предназначен для перевозки до 14 десантников или грузов массой до 2,8 тонны. Особенностью Ка-60 является то, что это первый вертолет классической одновинтовой схемы, созданный "Камовым". Согласно расчетам ОКБ, применение такой схемы оправдано, поскольку в режиме висения Ка-60 будет находиться только один процент от общего времени полета.
Imbecile Posted June 1, 2011 Author Posted June 1, 2011 Эта новость и есть в первом посте. Напрямую от Lenta.ru
Civis Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 А не наоборот?:) Нет, именно так, Ка-62 гражданская версия на 14 пассажиров. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
Sky.KS Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 Первый для военных, второй для гражданских. а зачем военные закупают 100 гражданских вертолетов?
vanveken Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 а зачем военные закупают 100 гражданских вертолетов? А бабло? А распил? А дурка, аналогичная Пукам? 1
Civis Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 а зачем военные закупают 100 гражданских вертолетов? Военный закупают 100 Ка-60. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
FeoFUN Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 Так АФ же на Эйрфорсе пояснил, что программы Ка-60 и РД-600 закрыты - будет Ка-62 с ГТД от Турбомеки?
Sky.KS Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 Так АФ же на Эйрфорсе пояснил, что программы Ка-60 и РД-600 закрыты - будет Ка-62 с ГТД от Турбомеки? вот это то и вызывает непонимание, если все так и есть, нафига им гражданский вертолет, пусть и переименованный в ка-60, да еще в таких количествах
Sky.KS Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 а в чём вобще принципиальная разница ка60 и ка62? я спрашивал выше, мне сказали что 1й военный, 2й гражданский XD
Flаnker Posted June 1, 2011 Posted June 1, 2011 Ка62 Это гражданский вертолет, проектируемый в настоящее время с учетом всех современных норм, чтобы быть сертифицированным по самым жестким требованиям, в т.ч. международным. Хоть внешне и весьма похож на Ка-60, спроектированный полтора десятилетия назад как военная машина со всеми вытекающими (по ресурсам, борту и т.п.) и к тому же под ныне уже несуществующий двигатель, редуктор и трансмиссию. Оставшийся первый Ка-60 (борт 601) в небо уже не поднимется... Ну а про 602 все знают. Мои авиафото
Snakebyte Posted June 2, 2011 Posted June 2, 2011 а в чём вобще принципиальная разница ка60 и ка62? Принципиальная разница - другие двигатели и пятилопастный НВ на Ка-62. На Ка-60 - четырехлопастный.
Sanches Posted June 2, 2011 Posted June 2, 2011 я спрашивал выше, мне сказали что 1й военный, 2й гражданский XD капитан очевидность:thumbup: Ка62 Это гражданский вертолет, проектируемый в настоящее время с учетом всех современных норм, чтобы быть сертифицированным по самым жестким требованиям, в т.ч. международным. Хоть внешне и весьма похож на Ка-60, спроектированный полтора десятилетия назад как военная машина со всеми вытекающими (по ресурсам, борту и т.п.) и к тому же под ныне уже несуществующий двигатель, редуктор и трансмиссию. Оставшийся первый Ка-60 (борт 601) в небо уже не поднимется... Ну а про 602 все знают. получается что ка62 лучше ка60?:) а военный/гражданский формальность?
Imbecile Posted June 2, 2011 Author Posted June 2, 2011 получается что ка62 лучше ка60? Логично же. Исходный Ка-60 весьма древняя разработка. А ка-62 разрабатывается уже с учётом современных требований.
vanveken Posted June 3, 2011 Posted June 3, 2011 Дебилизм ситуевины в том, что сухопутную вертушку прописывают на пароход...
KT Posted June 3, 2011 Posted June 3, 2011 Дебилизм ситуевины в том, что сухопутную вертушку прописывают на пароход...Кто прописал? Минобороны РФ планирует оснащать "Мистраль" вертолетами Ка-27М, Ка-52 и Ка-226 5 июля 2010 Российские вертолетостроители оснастят "Мистраль" вертолетами Ка-27М, Ка-52 и Ка-226 в случае, если Минобороны примет положительное решение о закупке вертолетоносца, заявил первый заместитель управляющего директора ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (КумАПП) Вячеслав Ковалев. "Сейчас в государственной программе вооружений уже стоит закупка десятка вертолетов под него. Это будут вертолеты Ка-27М, Ка-52 и http://forums.eagle.ru/newreply.php?do=newreply&p=1214670Ка-226", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник В.Ковалев. К 2017-2018 году в РФ будет разработан новый вертолет морского базирования - гендиректор холдинга "Вертолеты России" 12.05.2011 16:07 | МОСКВА, 12 мая. /ИТАР-ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" участвует в тендере Минобороны на создание вертолетов для Военно-морского флота. "В наших планах есть разработка перспективного вертолета морского базирования к 2017-2018 году", - сообщил сегодня журналистам его гендиректор Дмитрий Петров. Холдинг ведет и научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по вертолетной технике, в частности, по адаптации к требования ВМФ вертолетов Ка-226 и Ка-52, "для применения на тех судах и кораблях, которые включены в госпрограмму вооружения до 2020 года, в том числе на корветах и кораблях-доках типа "Мистраль", сказал Петров. Тактико- техническое задание на них уже есть.
KT Posted June 3, 2011 Posted June 3, 2011 Вы и ответили сами, уважаемый.... Где там сказано что либо о Ка-60/62? Вот вам подсказка...
STL Posted June 3, 2011 Posted June 3, 2011 Логично же. Исходный Ка-60 весьма древняя разработка. А ка-62 разрабатывается уже с учётом современных требований. Я ничего не пойму. А это что? http://www.airwar.ru/enc/uh/ka62.html
Imbecile Posted June 3, 2011 Author Posted June 3, 2011 Я ничего не пойму. А это что? http://www.airwar.ru/enc/uh/ka62.html Ну да. Одновременно задумывались похоже.
KT Posted June 22, 2011 Posted June 22, 2011 немного ясности. Андрей Фомин: Программа Ка-60 закрыта прошлым летом. Как и РД-600В. Будет Ка-62 с Ардиденом. Он и пойдет со временем военным, как ни парадоксально. Ну разумеется в какой-то милитаризованной версии - но это будет уже вариант Ка-62, а не того Ка-60, что мы знаем. Подобно тому как щас закупаются Ка-226В (в этом году запланирован уже приличный объем поставок) - военная версия сертифицированного гражданского Ка-226 с Аллисонами ... Оставшийся первый Ка-60 (борт 601) в небо уже не поднимется... Ну а про 602 все знают. ... то что подписали на Хелираше [по Ардиденам], на 40 - это уже конкретный договор на первую партию, с поставкой первых движков через 18 мес. после подписания контракта, т.е. в данном случае - в конце 2012 года. Первый Ка-62 в связи с этим планируют поднять где-то в начале-середине 2013 года
Recommended Posts