Jump to content

Сердюков подрезает Путину крылья


Recommended Posts

За аэродром ничего не говорил. Я конечно против продажи аэродрома, да ещё каким-то коммерческим личностям. И не важно куда пойдут деньги.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 449
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Ну, в строевой подготовке, помимо "не позорить мундир" - заложен фундаментальный смысл: приучить не раздумывая, автоматически, выполнить приказ, как все. За этим и натаскивают, а не для того чтобы ходить красиво. Но эт вас чё-та не туда понесло, мужики. :)


Edited by An.Petrovich
Link to comment
Share on other sites

Вы что-то все спутали. Есть парадная форма одежды, есть полевая...
Только на параде мы шагаем в полевой форме, а Кантемировцы идут пешком.... Жаль, что летчики пешим по-летному по брусчатке не прошли....

 

И не важно куда пойдут деньги.
Т.е. Роспил бабла одобрен?
Link to comment
Share on other sites

MK;1221854']Zver777 достойно заменяет временно забаненного самизнаетекого. :)

 

Категорически не согласен. Он нормально ведет разговор, не переходит на личности и вполне адекватные вещи говорит. В свое время Украинские соколы, когда не летали на МиГ-29, летали на Як-52, а это вообще писец. Тут собственно так же группа будет поддерживать навыки, но на других самолетах.

Link to comment
Share on other sites

Если ты о Феофане, то не думаю, что он высказал бы такую же точку зрения. Скорее наоборот.

 

Мне казалось, что он в свое время высказывался о том же. Ну может неправ, перепутал. Думаю он меня простит и растолкует потом свое мнение по этому вопросу. :)

Link to comment
Share on other sites

Жаль, что летчики пешим по-летному по брусчатке не прошли....

 

+много ...

было бы очень символично вместо пролёта что бы пилоты прошлись в лётном обмундирование (в ВКК ГШ ЗШ ВВК ППК и т.д.)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Нее вопрос идет о людях, а не аэродромах. Аэродром он сейчас есть, продадут, застроят- уже 100% не восстановишь. Летчики будут летать.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

+много ...

было бы очень символично вместо пролёта что бы пилоты прошлись в лётном обмундирование (в ВКК ГШ ЗШ ВВК ППК и т.д.)

А для полного комплекта надо было пластиковые модельки им выдать или таблички с надписями "МиГ-31"......
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Нее вопрос идет о людях, а не аэродромах. Аэродром он сейчас есть, продадут, застроят- уже 100% не восстановишь. Летчики будут летать.

Нелетающий лётчик - не лётчик.

Аэродром можно потерять застроив.

Лётчика можно потерять не обеспечив ему возможность поддерживать навыки.

Так и просирается школа подготовки.

237 ЦПАТ - один из немногих полков, где лётчику давали возможность постоянного профессионального роста в пилотаже, доверяли выполнение сложных элементов. Речь не только о групповом пилотаже, но и об одиночном - т.к. полётам в группе предшествует серъёзная индивидуальная подготовка. Здесь была перспектива, которую "резали" в других гарнизонах, били по рукам, не давали проявить себя. Насколько важна пилотажная подготовка для истребителя - знает каждый, кто служил в ИА ВВС. Это не просто работа на красоту. Это основа боя. Показ - лишь сливки, демонстрация уровня владения техникой. Но Сердюкову - этого не понять, он, очевидно, думает что всё это баловство. А вслед за ним думают те, кто так же хочет эту школу ликвидировать. Вот что обидно.

Link to comment
Share on other sites

Минобороны России в четверг опровергло сообщения отдельных СМИ о якобы принятом решении по расформированию авиационных пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи".

"В главном командовании Военно-воздушных сил каких-либо документов о расформировании Центра показа авиационной техники, в который входят пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи", не существует", - сказал официальный представитель ВВС РФ полковник Владимир Дрик, передает РИА Новости.

По его словам, в настоящее время личный состав подразделений Центра выполняет учебно-тренировочные полеты в соответствии с планом боевой подготовки на 2011 год.

Ранее отдельные СМИ сообщили о возможном расформировании летом этого года пилотажных групп "Стрижи" и "Русские Витязи" по решению министра обороны РФ Анатолия Сердюкова.

"Стрижи" и "Русские витязи" базируются на расположенном в 60 километрах от Москвы аэродроме Кубинка. Летчики Кубинки первыми в СССР освоили одиночный и групповой высший пилотаж на реактивных истребителях: еще 1 мая 1946 года они впервые прошли над Москвой в строю парадного расчета. Сегодня Кубинка известна как школа №1 пилотажного мастерства в России. Как уже сообщало РИА Новости, в начале мая "Стрижи" отпраздновали свое 20-летие новой летной программой.

 

http://www.firstnews.ru/news/lenta/40735/

http://ria.ru/defense_safety/20110609/386445680.html


Edited by Starwalker

[sIGPIC][/sIGPIC]

MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro

Quote
Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
Link to comment
Share on other sites

По приказу министра обороны расформировывают уникальные пилотажные группы «Стрижи» и «Русские Витязи». Министр обороны России Анатолий Сердюков считает, что «гнуть петли на боевых самолетах – это слишком дорого».

 

Вероятно, как говорят летчики, «крайним» выступлением «Стрижей» и «Витязей» станет авиасалон МАКС, который пройдет летом этого года. После него уникальные пилотажные группы будут расформированы. Сейчас в недрах Минобороны и Главного штаба ВВС в обстановке глубокой секретности готовится «Положение о национальной пилотажной группе».

 

«Летать новая пилотажная группа будет не на тяжелых серийных самолетах, а на «учебной парте» Як-130. Как и практически все остальные пилотажные группы мира. Мы потеряем то, за что нас уважали и что повторить не могли. Причем Як-130 – это фактически не отечественный самолет. Вся его начинка импортная», – рассказал «АН» источник в Главном штабе ВВС.

 

http://www.argumenti.ru/army/n292/110441

 

:noexpression:

Передаю мнения друга бывшего летчика ИБА почти дословно: Вообще была непонятна ситуация с созданием пилотажных групп на боевых самолетах, зачем было этот "цирк" создавать, что самые богатые? Во всем мире пилотажники летают на легких учебных самолетах, лучше бы керосин строевым пилотам отдавали на повышение боевой подготовки.

В общем его мнение что давно было пора это сделать и не сорить деньгами

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

Нелетающий лётчик - не лётчик.

Аэродром можно потерять застроив.

Лётчика можно потерять не обеспечив ему возможность поддерживать навыки.

Так и просирается школа подготовки.

237 ЦПАТ - один из немногих полков, где лётчику давали возможность постоянного профессионального роста в пилотаже, доверяли выполнение сложных элементов. Речь не только о групповом пилотаже, но и об одиночном - т.к. полётам в группе предшествует серъёзная индивидуальная подготовка. Здесь была перспектива, которую "резали" в других гарнизонах, били по рукам, не давали проявить себя. Насколько важна пилотажная подготовка для истребителя - знает каждый, кто служил в ИА ВВС. Это не просто работа на красоту. Это основа боя. Показ - лишь сливки, демонстрация уровня владения техникой. Но Сердюкову - этого не понять, он, очевидно, думает что всё это баловство. А вслед за ним думают те, кто так же хочет эту школу ликвидировать. Вот что обидно.

 

Липецк распустили? Имхо, элита ВВС по БОЕВОЙ подготовке. Да, навыки без тренировок со временем теряются. Так вроде и заменить группу некому.. Ну решили так, что тут поделаешь. Моя позиция проста как табурет: летайте сколько влезет, бюджет действительно вытянет. Но летайте на полигоны, летайте ганзо. Толпа на толпу. Совершенствуйте навыки как угодно, в т.ч и пилотаж, всё одно в ганзо научат, НО делайте это в рамках КБП , с пояснениями для молодых. Катайте их "мешком" в спарке на ганзо. Жгите керосин тоннами.. Не надо тупо делать шоу на публику, мы и так знаем что вы молодцы слишком дорогое зрелище получается и бестолковое. Снять видео на учениях и показать по ящику куда дешевле.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Передаю мнения друга бывшего летчика ИБА почти дословно: Вообще была непонятна ситуация с созданием пилотажных групп на боевых самолетах, зачем было этот "цирк" создавать, что самые богатые? Во всем мире пилотажники летают на легких учебных самолетах, лучше бы керосин строевым пилотам отдавали на повышение боевой подготовки.

В общем его мнение что давно было пора это сделать и не сорить деньгами

 

Жаль плюс не могу влепить пока :( я уже пол темы своё имхо толкаю. Пытаюсь объяснить то же самое хоть и не в ВВС. Безнадега )

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Передаю мнения друга бывшего летчика ИБА почти дословно: Вообще была непонятна ситуация с созданием пилотажных групп на боевых самолетах, зачем было этот "цирк" создавать, что самые богатые? Во всем мире пилотажники летают на легких учебных самолетах, лучше бы керосин строевым пилотам отдавали на повышение боевой подготовки.

В общем его мнение что давно было пора это сделать и не сорить деньгами

 

Друг, очевидно, плохо знает историю пилотажных групп не только СССР, но и Мира, и на каких самолётах летают пилотажные группы Мира сегодня.

Link to comment
Share on other sites

Друг, очевидно, плохо знает историю пилотажных групп не только СССР, но и Мира, и на каких самолётах летают пилотажные группы Мира сегодня.

 

На разных, видел только китайцев чет на аналоге МИГ-21 -Су-17, Итальянцы, французы, англичане, Бразилия и Австралия, на легких тренировочных самолетах летают, достаточно? Мое мнение не друга, Мне Витязи и Стрижи нравится и люблю эти пилотажные группы, но после так сказать недавнего разговора с другом, подумав плюс самостоятельна на досуге, с ним умом полностью согласен, но это только умом, а тут еще и новость такая ,видно тоже обмозговали ситуацию. Думаю новая пилотажная группа очень даже неплохо будет смотреться на як-130ых, хотя искренне жаль любимых Витязей и Стрижей.


Edited by AlexHunter

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

Аэродром Кубинка нужен коммерсам. А руководству МО откат. Вот и всё. Враги народа.
аэродром уже продан, ПГ - ИМХО, вопрос времени,

Аэропорт бизнес-авиации "Кубинка" откроется в 2012 г.

 

Поделиться

 

 

 

213399.jpeg

Москва. 5 апреля. АвиаПорт - Новый аэропортовый комплекс бизнес-авиации "Кубинка" начнет работу в 2012 г. Соответствующий инвестиционный проект одобрило сегодня, 5 апреля, правительство Московской области.

 

По данным министра транспорта Московской области Петра Кацыва, новый аэропорт позволит не менее чем на 25% увеличить пропускную способность бизнес-перевозок московского авиационного узла. Выход на проектную мощность запланирован на 2018 г.

 

Инвестором проекта является ЗАО "Аэропорт "Кубинка". Строительство аэропортового комплекса предполагается на принадлежащем ему земельном участке площадью 46 га. Общий объем инвестиций составит 6,5 млрд руб.

 

Как сообщалось ранее, ЗАО "Аэропорт Кубинка" (дочернее предприятие компании "Нафта-Москва" бизнесмена Сулеймана Керимова) в июле 2010 г. приобрело участок в 46 га на территории военного аэродрома Кубинка с аукциона Минобороны. По данным ведомства, проданный участок - это около 2/3 всей территории военного аэродрома. В Минобороны поясняли, что военные и частные структуры после приобретения негосударственной компанией земельного участка на территории аэродрома Кубинка будут совместно использовать взлетно-посадочную полосу и другую инфраструктуру, необходимую для полетов. Длина бетонной взлетно-посадочной полосы аэродрома Кубинка составляет 2,5 км. На нем базируется Центр показа авиационной техники имени Кожедуба, в который входят, в частности, пилотажные группы "Стрижи" и "Русские Витязи".

http://www.aviaport.ru/news/2011/04/05/213399.htmlлично я припоминаю, как было публично сказано, что а/э Кубинка продан не будет. ИМХО с ПГ будет так же, буду искренне рад, если "промахнусь".

 

ЗЫ. кстати было это дело продано примерно за 7-8 лям, по цене хорошей дачи на рублёвке :)


Edited by Scart

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Link to comment
Share on other sites

новая пилотажная группа очень даже неплохо будет смотреться на як-130ых

Не в этой стране ... где нибудь во франции да но не у нас ...

пока у нас в этом видят только прибыль

вот когда научатся видеть что то кроме денег тогда всё у нас будет ...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Не в этой стране ... где нибудь во франции да но не у нас ...

пока у нас в этом видят только прибыль

вот когда научатся видеть что то кроме денег тогда всё у нас будет ...

 

О какой прибыли идет речь ?! Видели бы прибыль, не стали бы думать, быть или не быть.

Очень даже будет смотрется.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Во всем мире пилотажники летают на легких учебных самолетах, лучше бы керосин строевым пилотам отдавали на повышение боевой подготовки.

 

Лолшто?

 

4000a.jpg

Link to comment
Share on other sites

Помогаем всем, только не своим... Эх...(((

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Передаю мнения друга бывшего летчика ИБА почти дословно: Вообще была непонятна ситуация с созданием пилотажных групп на боевых самолетах, зачем было этот "цирк" создавать, что самые богатые? Во всем мире пилотажники летают на легких учебных самолетах, лучше бы керосин строевым пилотам отдавали на повышение боевой подготовки.

В общем его мнение что давно было пора это сделать и не сорить деньгами

Это мнение от незнания.

Если вспомнить, откуда вообще появились пилотажные группы (на дембазу в Кубинку слетались разные арабы, кубинцы, и прочее ОВД, а им там показывали, как летают самолетики, которые они могут себе заполучить), то мнения, что "все это просто цирк" не возникнет. Тем более сейчас, когда за покупателя техники приходится бороться гораздо агрессивней. Такие вот группы делают рекламу этому предприятию на порядок убедительней, чем буклеты и макеты на выставке. Ну а про моральную составляющую и про воздействие на собственное население тут уже говорили, я считаю, это не тот случай, на котором уместно экономить.

Link to comment
Share on other sites

Да ладно вам, подтверждения то нет. Ну а если так всё и есть - что ж, вероятно наверху посчитали, что расходов и так дофига - олимпиады и чемпионаты всякие проводить надо? Надо. Дань платить... т.е. восстанавливать Чечню надо? Надо. Всяким островным Науру и Вануату денег дать, чтобы Абхазию и ЮО признали надо? А как же! Ну и себя, т.е. высшее руководство страны, тоже нельзя обидеть. Остатков на пенсии с трудом хватает, бюджетникам (и военным в том числе) надо тоже кость кинуть, т.е. зарплаты поднять. Это ж основной электорат режима. Так расставило приоритеты Ваше (ну и моё, конечно) правительство. Насколько такое положение вещей нравится народу - покажет 2012. Я думаю, что народ в большинстве проголосует за действующую власть. Ну, или просто не пойдет на выборы. Что, впрочем, одно и тоже. Так что всё закономерно, получаем то, что заслужили :).

  • Like 1

"Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel

 

"Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...