Су-30

[Chizh]

Лента.ру. Россия передала Уганде первую партию истребителей Су-30, сообщает местное издание Daily Monitor со ссылкой на источники в министерстве обороны страны. ВВС Уганды 12 июля 2011 года провели первые летные испытания одного из полученных самолетов. Источники издания отказались уточнить, когда именно состоялась поставка самолетов.

 

О том, что министерство обороны Уганды купило у России шесть-восемь истребителей Су-30, сообщалось в мае 2011 года. Сумма сделки, которую "Рособоронэкспорт" пока официально не подтвердил, составила 740 миллионов долларов. Сообщалось, что Уганда намерена использовать новые самолеты для обеспечения безопасности нефтедобычи в районе озера Альберт.

 

В апреле 2010 года стало известно, что "Рособоронэкспорт" продал Уганде шесть истребителей Су-30МК2. Одновременно была заключена сделка на поставку 16 Су-30МКА Алжиру. Совокупная стоимость контрактов на поставку самолетов Уганде и Алжиру составила 1,2 миллиарда долларов. Вскоре после объявления о сделке, официальный представитель министерства обороны Уганды Феликс Кулайиги опроверг это сообщение, заявив, что стороны не смогли договориться о стоимости боевых самолетов.

http://www.lenta.ru

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/11584/

[RUS MK]

Выходит Уганда купила вдвое больше, чем Россия? :)

[Toster83]

Печальные факты, на экспорт идёт больше чем себе.

[Chizh]

Да тут особо жалеть то не о чем. Су-30МК это тот же СМ, со старой РЛС и прочей начинкой.

[Maximus_G]

Мне нравится, как мы узнаем о поставках нашего оружия из угандской прессы.

[Civis]

Да тут особо жалеть то не о чем. Су-30МК это тот же СМ, со старой РЛС и прочей начинкой.

Им ведь Су-30МК2 поставляются. Одно интересно, как они умудрились осилить контракт в 740 млн, если годовой ВБ у них порядка 200 млн...:)

[Chizh]

Им ведь Су-30МК2 поставляются.

Это практически тоже самое.

[Chizh]

 

«Военный Паритет». 12 июля вечером источники в угандийских военных кругах подтвердили информацию, что первые истребители Су-30, закупленные в России за 740 млн долл США (1,8 трлн угандийских шиллингов), прибыли в страну. В тот же день ВВС Уганды выполнили над Энтеббе испытательный полет одного из истребителей, рев двигателей которого вызвал панику среди местных жителей.

 

Спокойная жизнь людей, проживающих в Энтеббе и его окрестностях, была внезапно нарушена. «Я фермер, выращиваю птиц и зарабатываю этим на жизнь. Грохот истребителей мешает курам откладывать яйца», заявила г-жа Роуз Намагара (Rose Namagara). Однако официальный представитель ВВС Уганды капитан Табаро Киконко (Tabaro Kiconco) заявил, что испытательные полеты являются обычным делом и люди не должны пугаться, каждый раз слыша шум реактивных двигателей. Он также заявил, что некоторый дискомфорт от шума военных самолетов, базирующихся поблизости от населенных пунктов, являются обычным делом во всем мире.

 

Приобретение боевых самолетов на огромную для страны сумму, в настоящее время переживающей высокий уровень инфляции, вызывает критику общественности, тем более, неизвестно, с кем Уганда находится на грани войны. Президент страны Мусевени (Museveni) игнорировал рекомендации управляющего Центральным банком Эммануэля Мутебиле (Emmanuel Mutebile), заявившегося в интервью британской газете The Financial Times, что волатильность угандийского шиллинга находится в наихудшем состоянии за последние 17 лет. Финансовые резервы, которые до закупки самолетов составляли шесть месяцев, теперь, вероятно, уменьшились до четырех, сказал банкир. Это заявление вызвало переполох на местном финансовом рынке, в результате чего угандийский шиллинг упал до уровня 2700 за доллар США.

 

Согласно информации, полученной из Интернета, российский истребитель-бомбардировщик Су-30 является двухдвигательным многоцелевым всепогодным боевым самолетом, способным наносить удары по воздушному и наземному противнику. Дальность его полета составляет 3000 км, тем самым ВВС Уганды получат возможность наносить точные и эффективные удары на большом удалении от своих баз.

 

Начальник сил обороны Уганды генерал Аронда Някаирима (Aronda Nyakairima) еще в мае заявил, что закупка реактивных истребителей избавит ВВС страны от расходов, по меньшей мере, на следующие 25 лет. По его словам, Уганда не является страной, которая пытается развязать гонку вооружений в регионе.

 

http://www.monitor.co.ug/News/National/-/688334/1199984/-/byjv5nz/-/

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1623/

[Chizh]

 

«Военный Паритет». 8 июля грохот двигателей новейшего истребителя ВВС Уганды разбудил половину жителей города Энтеббе. Это было наземное тестирование. 11 июля самолет впервые поднялся в небо и провел в воздухе 45 минут.

 

Уганда является африканской страной, имеет площадь 241.038 кв. км и население около 31 млн человек. Сельское хозяйство является основным сектором экономики (80%). Страна получила первую партию истребителей Су-30МК2, которых она намерена использовать для охраны готовящихся к освоению нефтяных месторождений в районе озера Альберт и обеспечения безопасности в районах, граничащих с Конго. Считается, что Уганда приобретет от шести до восьми истребителей Су-30МК2 и других видов российского оружия на сумму 740 млн долл США.

 

http://www.aereo.jor.br

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1629/

[Chizh]

Вьетнам получает истребители Су-30МК2 // Kanwa Asian Defence, октябрь 2011 г.

 

Periscope2.ru, 01.11.2011

 

Андрей Фролов

 

Источник в российском ОПК сообщил Kanwa, что 8 плюс 12 истребителей Су-30МК2 будут произведены и поставлены заказчику в соответствии с графиком. К концу июня 2011 г. Вьетнам получил 18 Су-30МК2, оставшиеся самолеты должны поступить во Вьетнам до конца года. По словам источника, «по требованию министерства обороны Вьетнама в эти Су-30МК2 были внесены некоторые изменения. В целом, боевые системы вьетнамских Су-30МК2 аналогичны установленным на Су-30МК2, поставленным китайским ВМС».

 

Вьетнамские ВВС имеет на вооружении один из самых крупных парков самолетов семейства Су-27/30 среди стран АСЕАН. «Мы рассматриваем возможность открытия во Вьетнаме сервисного центра компании «Сухой», и по этому вопросу сейчас ведутся переговоры. С учетом вьетнамского опыта в обслуживании Су-27СК, а также долгую историю эксплуатации Су-22, у вьетнамцев наработан большой опыт в обслуживании самолетов разработки КБ «Сухого», и создание подобного центра не представляет особенной проблемы. В отношении капитального ремонта Су-30МК2, без сомнения, понадобится помощь со стороны России», заявил источник.

 

Обычно «Сухой» предоставляет годичную гарантию на Су-30МК2, утверждает журнал.

 

Источник косвенно дал понять, что Вьетнаму нужны дополнительные истребители Су-30. В настоящее время в составе ВВС Вьетнама насчитывается 120 Су-22 и более 100 МиГ-21. Поэтому 20 Су-30МК2, 4 Су-30МКВ и 12 Су-27/УБК явно недостаточны для удовлетворения потребностей Вьетнама. Он также добавил, что «мы призываем другие страны, включая и Вьетнам, покупать более совершенные модификации, чем Су-30МК2, и поскольку компания «Сухой» планирует экспортировать более модернизированную версию Су-35, то экспортные продажи Су-30МК2 будут постепенно снижаться. Стоимость сохранения производственной линии Су-30МК2 на самом деле очень высока».

 

По сравнению с Су-30МК2, которые стоят на вооружении Вьетнама, КНР и Индонезии (а также России и Венесуэлы – П. 2), производство Су-30МКИ для индийских, алжирских и малазийских ВВС ведется более крупной серией.

http://periscope2.ru/?digest_id=45609

[Starwalker]

 

Деловая газета Взгляд, 22 ноября. Китай показал журналистам на авиазаводе компании Shenyang Aircraft Co в Шеньяне копию российского Су-30МК2 – истребитель J16, сообщает гонконгский военный журнал Kanwa со ссылкой на авторитетный китайский военный источник.

 

«Этот истребитель был скопирован с российского оригинала – самолета Су-30МК2, партия которых была продана КНР в первой половине 2000-х годов», – говорится в сообщении, передает «Интерфакс».

 

По информации издания, ВМС НОАК весьма довольны боевыми качествами истребителя Су-30MK2. «Военные потребовали от авиазавода в Шеньяне, чтобы там скопировали этот многоцелевой истребитель, при этом сделав акцент на усиление борьбы с надводными целями с использованием китайских противокорабельных ракет. Фюзеляж самолета в основном остался таким же, как и у J11BS», – сообщил источник.

 

Издание отмечает, что уже изготовлена первая партия из 24 истребителей J16.

 

С начала 2010 года ВМС НОАК также начали получать первую партию многоцелевых всепогодных истребителей китайской разработки J10A, что значительно повысило общий технологический уровень китайского флота, отмечает Kanwa.

 

Китайский военный источник сообщил журналу, что «ВВС НОАК пока не получали клонированные Су-30МКК. Обычно ВМС Китая первыми получают на вооружение новые истребители. Например, в случае двухместного истребителя-бомбардировщика JH7 ВВС НОАК получили новый самолет только после того, как он поступил на вооружение в ВМС».

http://vz.ru

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/12789/

[J]

надо было им с дырками в крыльях продавать.

[RUS MK]

Ранние Су-30 в Саваслейке (10.08.99):

 

 

APKAH 2012-12-29 13:58

Первые шесть Су-30 (№50 - №56) переданы в 148 цбп и плс (Саваслейка) во второй половине 90-х годов, №56 был передан в ОКБ Сухого и потерян в Ле-Бурже 12.06.1999. При расформировании саваслейской АЭ с самолётами Су-27 в 2002 году все машины переданы в Липецк. Позже некоторые получили новые б/н №6Х. На сегодня в лётном состоянии только две машины, имеют бортовые номера №66, №69. Еще один №67 последний раз замечен в 2007 году. Борт №54 (номер не менял) замечен в лётном состоянии в 2008 году. Оставшийся последний шестой борт вероятно в отстойнике.

[PPV]

MK;1639072']Ранние Су-30 в Саваслейке (10.08.99): ...

 

Немного не так. В Саваслейку было передано 5 машин:

в апреле 1994-го - первые две с бортовыми №№ 50 и 51,

в декабре 1995-го - еще одна с № 52,

в октябре 1996-го две последние №№ 53, 54.

Борт № 56 в Саваслейку не передавался, он прямо с завода в марте 1993-го пошел в ОКБ. Позднее был доработан в первый опытный Су-30И-1 и в этом качестве потерян в аварии в Ле-Бурже в 1999-м...

[RUS MK]

[RUS MK]

Немного не так. В Саваслейку было передано 5 машин:

в апреле 1994-го - первые две с бортовыми №№ 50 и 51,

в декабре 1995-го - еще одна с № 52,

в октябре 1996-го две последние №№ 53, 54.

Борт № 56 в Саваслейку не передавался, он прямо с завода в марте 1993-го пошел в ОКБ. Позднее был доработан в первый опытный Су-30И-1 и в этом качестве потерян в аварии в Ле-Бурже в 1999-м...

 

Спасибо за дополнение!

[pilot31]

MK;1639072']Ранние Су-30 в Саваслейке (10.08.99):

 

 

 

55 в Саваслейке не было были с 50 по 54, 51 улетел на базу хранения в Липецк еще в 98 году и до сих пор там стоит как донор, по остальным все правильно написано.

Edited January 19, 2013 by pilot31

[Flаnker]

Финны планируют заменить в частях ВВС американские истребители на российские Су-30

 

У России и Финляндии есть все возможности для расширения оборонного сотрудничества и более динамичных военно-технических связей.

 

Об этом глава Минобороны РФ Сергей Шойгу сказал на переговорах со своим финским коллегой Карлом Хаглундом. Они встретились в старинной усадьбе Кенигстедт под Хельсинки, которая сейчас используется в качестве правительственной резиденции. Принимают здесь только самых высоких гостей, причем роль гостеприимного хозяина может играть лишь президент страны, премьер, либо кто-то из членов кабинета.

 

Шойгу был в Кенигстедте не просто высоким, но и явно желанным гостем. Для него даже приготовили специальный подарок - большого деревянного медведя. Их вырезает местный мастер, которому наш министр шутливо предложил свою помощь. Финн не растерялся и также шутливо ответил, что она наверняка пригодится.

 

Ну, а если говорить серьезно, то помощь, точнее, опыт, накопленный в армиях стран-соседей, действительно заслуживал пристального внимания обоих министров. В Финляндии, как и в России, сейчас идет реформа вооруженных сил. Местные политики и военные решают, как обеспечить обороноспособность государства в условиях 10-процентного сокращения армейского бюджета. При этом Финляндия ориентируется на закупку самых современных вооружений. Тут определенную нишу может занять продукция российской оборонки. К примеру, сейчас генералы Суоми проводят сравнительные испытания американских, польских и наших переносных зенитно-ракетных комплексов. Учитывая, что в арсеналах финской армии есть ПЗРК "Игла", их модернизированный вариант имеет все шансы опередить в тендере соперников.

 

Другой проект касается фронтовой авиации. В ближайшее десятилетие финны планируют заменить в частях ВВС американские истребители F-16 "Хорнет" на более продвинутую машину. Как сказал корреспонденту "РГ" один из местных высокопоставленных офицеров, их в первую очередь интересуют многофункциональные авиационные комплексы типа нашего Су-30. Так что у фирмы Сухого вполне может появиться новый зарубежный клиент. Не стоит забывать и о танках Т-72, боевых машинах пехоты БМП-1 и БМП-2, зенитно-ракетных комплексах "Бук", давно прописавшихся в финской армии. Вся эта техника нуждается в техническом обслуживании, требует запасных частей, которые поставляют и, судя по всему, продолжат поставлять соседям предприятия нашего оборонно-промышленного комплекса.

 

Помимо чисто военных аспектов, на переговорах министры также затрагивали проблемы международной безопасности. В частности, они подробно говорили о ситуации в Сирии после того, как перестанет действовать эмбарго на поставку оружия оппозиции. По мнению Шойгу, вопрос стоит так: если одна сторона теперь может получать от кого-то вооружение, то другая - может считать себя не обязанной соблюдать прежние ограничения. Отдельной темой был Афганистан. В будущем году финны выведут оттуда часть своего армейского контингента. Он сравнительно небольшой - около 150 солдат и офицеров. Тем не менее, людей, технику и грузы будет необходимо переправлять домой. Здесь финнам может пригодиться опыт наших военных. К тому же не исключено, что соседи обратятся к России за разрешением о транзите войск через нашу территорию. К международным проблемам Сергей Шойгу возвратился еще и на переговорах с министром иностранных дел Финляндии Эркки Туомиоя.

 

Будет неверным сказать, что интерес к чему-то нашему проявляли только хозяева. Скажем, Шойгу полюбопытствовал, что за новый бронетранспортер появился в финской армии. Местные военные тут же разрекламировали БТР AMV, назвав его чуть ли не лучшей в мире боевой бронемашиной. Это 27-тонный колесный броневик интересен, прежде всего, своей модульностью. То есть, при желании на него можно устанавливать башню с пушкой, пулеметом или зенитным средством. Бронетранспортер AMV перевозит до 12 человек, туда реально погрузить 120-миллиметровый миномет. Речь о его закупках для Российской армии, конечно, не идет. Но, возможно, что Шойгу узнал об этой машине что-то такое, что впоследствии может быть использовано при формировании тактико-технического задания под новый БТР для наших Сухопутных войск.

 

Рассудив, что лучше один раз увидеть, чем семь раз услышать, российский министр съездил на остров Сантахамина, где размещен гвардейский егерский полк, а также посетил Академию национальной обороны Финляндии. Как выяснилось, у егерей есть чему поучиться. К примеру, это касается практики тылового обеспечения. Гражданские компании не только поставляют в гарнизон продовольствие и форму. Их представители работают на складах, в любое время дня и ночи готовы, скажем, заменить солдату постельное белье. Они же формируют сухпайки для полевых занятий. Есть 12 вариантов такого питания, в том числе - для солдат-вегетарианцев, тех, кто страдает аллергией на отдельные продукты, нуждается в усиленном пайке или, наоборот, в малокалорийном рационе. Впрочем, некоторые финские новации в нашей армии вряд ли приживутся. Например, слабо верится, что в увольнение разрешат отпускать сразу всех солдат. Вряд ли придется по душе нашим командирам и анонимное анкетирование солдат-призывников за две недели до их увольнения в запас.

http://www.military-informant.com/index.php/airforce/3062-1.htmlhttp://www.military-informant.com/index.php/airforce/3062-1.html#.UaxqgkDwnu0

[ZHeN]

какой-то неправильный заголовок у статьи

 

всё-таки "В ближайшее десятилетие финны планируют заменить в частях ВВС американские истребители F-16 "Хорнет" на более продвинутую машину." было бы корректнее (ну, без учёта опечатки F-18 на F-16)

какие су-30 :D

скорее рафаль/еврофайтер/суперхорнет

Edited June 3, 2013 by ZHeN

[RUS MK]

Pilot пишет:

Получил их Венесуэлы несколько фотографий Су-30х Интересно, что у каждого самолета есть укрытие. Заботятся боливарианцы о своей технике, не то что у нас :(

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Djoker]

http://www.vedomosti.ru/politics/news/17540901/oruzhie-dlya-starogo-druga

 

По итогам визита Рогозина в Анголу подписаны контракты на $1 млрд

 

Ангола становится крупнейшим покупателем российских вооружений в Африке южнее Сахары — подписан пакет контрактов на $1 млрд

 

 

Итогом поездки российского вице-премьера Дмитрия Рогозина в Анголу на прошлой неделе стало подписание пакета контрактов на сумму $1 млрд между «Рособоронэкспортом» и министерством обороны этой страны, сообщили источник, близкий к руководству «Рособоронэкспорта», и чиновник, близкий к Министерству обороны России. Представитель «Рособоронэкспорта» от комментариев отказался, получить комментарии представителя Рогозина не удалось.

 

По словам собеседников «Ведомостей», в пакет вошла поставка 18 истребителей Су-30К, стоимость которых вместе с ремонтом и вооружением составляет до половины всего пакета, а также поставка запчастей к вооружению советского производства, легкого и стрелкового оружия, боеприпасов, танков и артиллерийских установок и транспортных вертолетов Ми-17, говорят собеседники «Ведомостей». Кроме того, стороны договорились построить в Анголе завод по производству патронов. Истребители Су-30К — это бывшие индийские машины, которые были поставлены в конце 90-х временно, до разработки более совершенных Су-30МКИ, они были возвращены в 2007 г. и, будучи в собственности корпорации «Иркут», хранились на авиаремонтном заводе в белорусских Барановичах. Ранее их предлагали к продаже Судану и Вьетнаму, говорит источник, близкий к «Рособоронэкспорту».

 

Точную сумму контрактов спецпредставитель президента по сотрудничеству со странами Африки сенатор Михаил Маргелов не подтвердил, но, по его мнению, удивляться информации о крупном размере пакета не стоит: объем торгово-экономического сотрудничества стран большой, причем не только в военно-технической сфере, хотя пока Россия во внешнеторговом балансе Анголы не занимает высокого места. По экспорту первенство удерживают импортеры ангольской нефти: США — 44%, на втором месте Китай — 19%, по импорту на первом месте Португалия (15%), на втором — ЮАР (12%), говорит Маргелов. Нарастить объем, полагает сенатор, возможно за счет расширения сотрудничества в ВТС, космосе, добыче алмазов и банковской сфере.

[ZHeN]

это не те ли случайно, что в беларуси проходили ремонт и модернизацию ?

[sivuch]

Они самые

[ZHeN]

пристроили таки

[ДЭМ]

В воскресенье летно-технический состав аб Домна отправляется в Иркутск за первой партией (12 бортов?) Су-30СМ.