Flаnker Posted September 30, 2011 Share Posted September 30, 2011 (edited) [RT]f941819f1367e58e9e28098fcdc6d3af[/RT] Edited September 30, 2011 by Flаnker 1 Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
vanveken Posted September 30, 2011 Share Posted September 30, 2011 :thumbup: Хотя это не первый Ил-2 там Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted September 30, 2011 Share Posted September 30, 2011 Молодцы ребята, молодцы! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted September 30, 2011 Share Posted September 30, 2011 Кстати, уже даже в википедии успели отметить: "Интересные факты 30 сентября 2011 года Ил-2, восстановленный в новосибирской компании «Авиареставрация», поднялся в небо. Данный самолёт является единственным в мире летающим Ил-2 [25]." Link to comment Share on other sites More sharing options...
vanveken Posted September 30, 2011 Share Posted September 30, 2011 «Авиареставрация», 153-и тоже там Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лексеич Posted October 2, 2011 Share Posted October 2, 2011 :thumbup: Cogito, ergo sum! Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted October 2, 2011 Share Posted October 2, 2011 Ил -это хорошо , но у нас еще последнее время и МИ разлетались , то пара то две. Керосин однако дали. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan16 Posted October 2, 2011 Share Posted October 2, 2011 невероятно красивый самолет! Интересно, какой там двиг. V1710 небось? Он ведь послабее родного Ам38 http//wiki.eagle.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
Imbecile Posted October 2, 2011 Share Posted October 2, 2011 В те годы их наклепали в самом большом количестве - за 36 тыщ штук. Правда он считался чуть ли не одноразовым. Один восстановили - уже хорошо... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted October 2, 2011 Share Posted October 2, 2011 Самый массовый военный самолет в истории. Не больше не меньше. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triff Posted October 2, 2011 Share Posted October 2, 2011 Интересно, какой там двиг. Аллисон на 1500 лошадей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted October 2, 2011 Share Posted October 2, 2011 Аллисон на 1500 лошадей. Это же какую скорость Ил-2 развивает с ним? за 500? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triff Posted October 2, 2011 Share Posted October 2, 2011 То есть ты думаешь, что АМ-38 развивал намного меньшую мощность? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Imbecile Posted October 3, 2011 Share Posted October 3, 2011 Вроде как столько же. Другое дело как восстановили. Если в броне, то быстрее не полетит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Namenlos Ein Posted October 3, 2011 Share Posted October 3, 2011 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted October 3, 2011 Share Posted October 3, 2011 И. Лушин -- это пять. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted October 3, 2011 Share Posted October 3, 2011 То есть ты думаешь, что АМ-38 развивал намного меньшую мощность? Получается даже большую тогда, так, как там лошадок по более. Я ошибся и думал, что на оборот. Тогда сейчас машинку лишь отсутствие штатного вооружения спасает. Когда установят, будет идти медленнее. Link to comment Share on other sites More sharing options...
priop Posted October 3, 2011 Share Posted October 3, 2011 Красавчик:thumbup: элерон только скомунякали:music_whistling: C уважением, Александр. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triff Posted October 3, 2011 Share Posted October 3, 2011 Вроде как столько же. Другое дело как восстановили. Если в броне, то быстрее не полетит. Самолет процентов на 50 из родного железа. Бронекорпус, шасси, ручное,ножное управление, краны выпуска шасси и прочего, часть нервюр и многое другое родное. Ну и немного фотографий: 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wizard_VVS Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 На последней у него основные стойки не до конца подняты? [sIGPIC]http://s18.postimg.org/48u66h7ex/DCS_World_Userbar.jpg[/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
vanveken Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 Интересно, а с каких фигов он глянцевый? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triff Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 На последней у него основные стойки не до конца подняты? На последней стойки у него до конца выпущены. Интересно, а с каких фигов он глянцевый? Патамушта так покрасили. Ваш К. О. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan16 Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 Патамушта так покрасили. Ваш К. О. но и сама поверхность очень и очень ровная, ровнее современных "изделий" http//wiki.eagle.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 4, 2011 ED Team Share Posted October 4, 2011 (edited) Хвостовая часть у него в оригинале деревянная. Возможно для этого экземпляра реставраторы сделали органопластиковую, чтобы не заморачиваться с древними технологиями. Вот поэтому и ровная. Edited October 4, 2011 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan16 Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 Хвостовая часть у него в оригинале деревянная. Возможно для этого экземпляра реставраторы сделали органопластиковую, чтобы не заморачиваться с древними технологиями. Вот поэтому и ровная. в видео прямо сказано что фанерная часть сделала как была и как есть. http//wiki.eagle.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts