ED Team Groove Posted December 16, 2011 ED Team Share Posted December 16, 2011 Hallo zusammen, wir werden den deutschen 1.1.1.1 Patch vermutlich noch heute zum Download zur Verfügung stellen. Dieser Patch hat noch ein paar Nicht-Kritische Fehler, wir haben uns aber entschieden Euch diesen Patch zur Verfügung zu stellen, damit Ihr bereits am Wochenende online spielen könnt. Bekannte Fehler in der deutschen Version sind: Es fehlen einige Bilder in der Enzyklopädie SHADOW TREE in den Optionen ist nicht übersetzt, soll "BAUMSCHATTEN" heissen Wir werden das Flughandbuch gesondert aktualisiert zur Verfügung stellen. Hier aber schon mal die Patchnotes auf deutsch für die Version 1.1.1.1: =============================================================================================================== Der 1.1.1.1 Patch für DCS: A-10C bittet eine lange Liste an Verbesserungen für die Simulation. Gleichzeitig wurde die Stabilität des Masterservers für der Mehrspielermodus erhöht. Der Black Shark 1.1.1.1 Patch wird nachträglich bereitgestellt. Generell: Ein Absturz falls Südossetien als Einsatzgebiet beim Schnellstart Missionsgenerator verwendet wurde ist behoben Es wurde die Option hinzugefügt Baumschatten ein- und auszuschalten Grafik: HDR Effekte bei Sonnensicht wurden korrigiert. Rauch und Staubeffekte sehen Nachts nicht mehr aus wie am Tag. Fehlerhaft platzierte Gebäude beim Flughafen Sukhumi wurden korrigiert. Die Sichtweite für Rauch aus Markierungsraketen wurde erhöht. Die Zeit in der Kondensstreifen zu sehen sind wurde reduziert. Die Nachtsichtgerätsicht wird nach langer Benutzung nicht mehr defekt sein. Das Rendering der Baumschatten wurde verbessert. KI: SEAD Flüge setzen die Anti-Radar Raketen wieder richtig ein. Mögliche Abstürze bei mehr als einem Tanker in der Mission korrigiert. Der “Orbit” Trigger wurde korrigiert. FARP und Flughafen ATC antworten nun korrekt nach der Landung. Die KI Logik für Fahrzeuge wurde bei Brückenüberquerungen korrigiert. Wiederholende Funkmeldungen des Flügelmannes über Rückkehr zur Formation korrigiert. DCS: A-10C Spezifische Verbesserungen: Grafik: Kanzelreflektionen wurden angepasst. Zufällige Bewegungen des Suchkopfes des Zielbehälters wurden behoben. KI: Der JTAC Funk wird nun korrekt bei Clients angezeigt. Die Ausweichmanöver des KI A-10C Piloten wurde korrigiert und optimiert. Flugzeug und Waffen: Mögliche Abstürze beim Einsatz der CBU-97 und CBU-105 wurden korrigiert. Gelegenheitliches zufällige Ausschalten der Triebwerke beim Hochfahren oder Rollen korrigiert. A-10C Waffenausrichtung korrigiert. Avionik: Das A-10C RWR erkennt nun die Radaraufschaltung und Waffenabschuss durch das Schiff “Pyotr Veliky”. HSI Offset beim navigieren mit dem TACAN wurde korrigiert. Die Hydra MK1 ungelenkte Raketen werden nun korrekt als Trainingsraketen (TP) im DSMS angezeigt. Die Anzeigelogik für den Öldruck der Turbinen wurde korrigiert. Die Warnleuchten leuchten nun auf egal ob die Triebwerke laufen oder nicht. Der Zielbehälterkopf bleibt nun arretiert falls der TGP im OFF oder STDBY Modus und der HOTAS “Alle Sensoren auf TGP ausrichten” oder “TGP auf Steuerpunkt ausrichten” gedrückt wurde. Manuell vorgegebene magnetische Aurichtung (CDU OPTION Seite) werden nun bei allen Richtungen auf dem TAD und dem CDU angewendet. Ausnahme hiervon bildet die CDU OFFSET Seite, die immer das EGI als Ausrichtungsquelle verwendet. Die Kartenkonvergenzkorrektur wurde zum TAD hinzugefügt. Die Flugplanlinie zeigt nun immer nach oben wenn entlang des Kurses geflogen wird. Ist der SCS Modus aktiviert, so werden die CDU STEER und ANCHOR Seiten den Kurst zum SCS Punkt und nicht zum Steuerpunkt anzeigen. Dies gielt in dem Moment auch für die HUD Anzeige. SCS Punkt im TAD wird nun in gelber Farbe angezeigt. Die Flugplanlinien werden nun im TAD nicht mehr angezeigt sobald der SCS Modus aktiviert wurde. Die Wegpunktautosequenz im Flugplan ist deaktiviert sobald der SCS Modus aktiviert wurde. IFFCC Zielhöhe kann im SCS Modus nicht mehr editiert werden. ADI vertikale Steuerungsbalken funktionieren nun richtig im SCS Modus. Der zuletzt erstellte Markierungspunkt verschwindet nicht mehr vom TAD wenn der SCS Modus aktiviert wurde. IFFCC Zielhöhe wird nun aktualisiert wenn die Eingabe auf dem CDU erfolgt ist. War der auf dem TGP eingegebene LSS eine SPI Quelle, so wird der SPI zum Steuerpunkt zurückgestellt.Sobald ein Lasertracking wieder eingesetzt hat, so kann das TGP wieder SPI’s erstellen. Die AGL (N.N.) Option für Wegpunkthöhen werden nun korrekt vom CDU beim laden der Daten aus dem Missionseditor behandelt. Anzeige falscher Koordinaten auf dem TGP Display wurde korrigiert. Externe Treibstoffbehälter werden nicht mehr in rot auf dem DSMS angezeigt. Ersteingabe auf dem UFC erzeugt keine falschen Symbole mehr. IFFCC Höheneingaben können nun über das UFC eingegeben werden. Die Overhead Markierungspunkthöhe kann nun über die IFFCC “hot elevation” Funktion auf dem Eingabefeld des CDU eingegeben werden. Fällt das DTS aus oder im Suchmodus sein, so wird im Display “XXXX” an Stelle der Zielhöhe blinken. Durch drücken der ENT Taste auf dem UFC wird die anzeige nicht mehr blinken. DTSAS Koordinatenentfernung funktioniert nicht wenn sich das DTSAS im Suchmodus befindet. LASER CODE MISMATCH wird nur noch angezeigt falls Autolase auf “ON” im Profil eingestellt wurde. Die Displayeinstellungen für Waffenzuladung im Schnellansichtprofil wurden korrigiert. “IFF” Tonwarnung ist nun hörbar falls der IFF Alarm im IFFCC TEST Menü eingestellt wurde. Das HUD wird nun korrekt mit dem HARS Modus aktiviert. Der Auswahl eines Waffenprofiles bei gleichzeitiger “INVALID FUSING” Anzeige führt nicht mehr zur verfälschten Sichtberechnung. PBIL wackeln (Besonders im CCRP CR Modus) wurde beseitigt. MRS wird nun korrekt in der BDU-33 MIN TOF Einstellung des Waffenprofiles berechnet. DRC zeigt nun den korrekten Einschlagpunkt an, entsprechend der DES TOF Einstellung im Waffenprofil. Die DRC/MRS Berechnung bei der CBU-97 wurden korrigiert. DRC/MRS Einstellungen beachten nun die Zielhöhe - dies bedeutet dass der Einsatz der Waffen auch in den Bergen korrekt funktionieren sollte. Der PBIL macht nun keine sonderbaren Bewegungen im Tiefflug. Das CCIP Visier macht nun keine sonderbaren Bewegungen mehr beim Einsatz einer CBU-97. Die TGP Sichtlinie springt nicht mehr zurück zum LSS Startpunkt falls der Lasertrack editiert wurde. Die Standardöffnungshöhe für die CBU-97 und CBU-105 wurden temporär auf 1800 Fuss gesetzt. Die Funktion “Alles auf SPI ausrichten” wurde für die AIM-9 angepasst. Befindet sich nun das TGP im A-A Modus und ist SOI, so wird die AIM-9 sich an der Sichtlinie des TGP ausrichten (andere Sensoren sind nicht betroffen). Ansonsten wird sich die AIM-9 auf den aktuellen SPI ausrichten, so wie die restlichen Sensonren. Die sogenannten “Initialpunkte” werden nun mit der korrekten Höhe in die CDU geladen. Die Bewegungsgeschwindigkeit des Mavericksensors ist nun direkt von der langsamen HOTAS Bewegungsgeschwindigkeit abhängig. Die Bewegungslogik wurde umgedreht. -0.5 ist nun die schnellste und 9.5 die höchste. Die Bewegunsgeschwindigkeit am HOTAS wurde korrigiert. Es kommt nicht mehr zu einem bis zu 40%igen Verlust an FPS beim Einsatz des ILS. Suchradare werden nun korrekt auf dem RWR angezeigt. Es wurden Balanceeinstellungen an der A-10C vorgenommen (GAU-8 Munitionsgewicht und Distribution sowie generelle Gewichteinstellungen werden nun besser modelliert). Achtung: Der Patch 1.1.1.1 wird jegliche Eingabeeinstellungen die Sondermodifikatoren benutzen verwerfen. Eine einfache Problemlösung hierfür ist es den Sondermodifikator wieder in die Modifikatorenliste aufzunehmen. Our Forum Rules: http://forums.eagle.ru/rules.php#en Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luigi Gorgonzola Posted December 16, 2011 Share Posted December 16, 2011 Dieser Patch hat noch ein paar Nicht-Kritische Fehler, wir haben uns aber entschieden Euch diesen Patch zur Verfügung zu stellen, damit Ihr bereits am Wochenende alleine online spielen könnt. fixed that for you... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViperVJG73 Posted December 18, 2011 Share Posted December 18, 2011 Der deutsche Patch 1.1.1.1 und die Vollversion stehen inzwischen zum Download! Wie in der Readme zu lesen war, gibt es 2 kleine Fehler in der Enzyklopädie, die vor der Freigabe nicht mehr behoben werden konnten. Es fehlt das Bild von dem APA-50 Stromgerät und die Übersetzung des BUK Radars ist noch in englischer Sprache. Wer das gerne beheben möchte, dafür habe ich einen kleinen HOTFIX bereitgestellt: Hotfix DE Patch und Vollversion 1.1.1.1 1.) Bitte die APA-50_de.text Datei in den Ordner: "DCS A-10C\MissionEditor\data\scripts\Enc\Tech\" kopieren, (alte Datei überschreiben)! 2.) Die "9S18M1BUKSR_de.txt" Datei in den Ordner: "DCS A-10C\MissionEditor\data\scripts\Enc\SAM" einfügen! Das wars schon! Die readme befindet sich auch im HOTFIX!Hotfix1.1.1.1.zip Best Regards Viper System: Intel Core i7-4790, 3,6GHz, 16GB RAM, 128GB SSD, 2TB HDD, NVIDIA GeForce GTX 960 2GB GDDR5, TM HOTAS Warthog;(MSFFB2 for testing); TrackIR4 +Track Clip Pro; Windows 10 Pro. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seppski Posted December 18, 2011 Share Posted December 18, 2011 "Patch for 1.1.1.0 version only." Hallo und Guten Tag, hier liegt die 1.1.0.9 DE_Version A-10c DVD Ausgabe vor. Der nun angebotene Patch ist bestimmt für die De_Version 1.1.1.0. ("Patch for 1.1.1.0 version only.")- eine De_ Version 1.1.1.0 ist aktuell nicht über Download-Link erreichbar. Ist der Zwischenschritt 1.1.1.0 erforderlich oder kann ungeachtet dessen der aktuelle Patch aufgespielt werden? Gruß Sepp Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViperVJG73 Posted December 18, 2011 Share Posted December 18, 2011 "Patch for 1.1.1.0 version only." Bitte ignorieren! Es gab ja keine deutsche Patch 1.1.1.0 Version! Der Patcht geht direkt auf die 1.1.0.9 Version! ;) Best Regards Viper System: Intel Core i7-4790, 3,6GHz, 16GB RAM, 128GB SSD, 2TB HDD, NVIDIA GeForce GTX 960 2GB GDDR5, TM HOTAS Warthog;(MSFFB2 for testing); TrackIR4 +Track Clip Pro; Windows 10 Pro. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seppski Posted December 18, 2011 Share Posted December 18, 2011 Danke für die schelle Info, ...Update läuft. Gruß Sepp Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lechspatz Posted December 24, 2011 Share Posted December 24, 2011 Hallo, nachdem ich den Patch 1.1.1.1 auf gespielt habe, kommt nun stets die Fehlermeldung: die Aktivierung wurde vom Server ab gelehnt. Invalid Hardware code.... usw.; Was ist da falsch gelaufen? Am System ( Win 7 64 bit) wurde nichts deändert! Hat jemand einen Tip, wie ich das Spiel ohne Neu-Install wieder benutzen kann?? Gruß Lechspatz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lechspatz Posted December 28, 2011 Share Posted December 28, 2011 Die Sache hat sich erledigt!!! Noch mehren Versuchen von Löschen und Installieren.!! Gruß Lechspatz Link to comment Share on other sites More sharing options...
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