AGM-65 Maverick

[Glimmer]

 

2003 год

 

AGM-65G2 улучшенная версия, поступила на вооружение в конце 90-х (оригинальная AGM-65G - 1989 год)

в войне 2003 года общий расход Mav всех версий составил 918 шт

 

Heli, в чем заключается модификация G2 не подскажешь? Ничего кардинального? Только новая ГСН?

 

P.S: а есть где достойный источник, где можно почитать о модификациях 65ой? Тот же магический AGM-65L (E2) с захватом после пуска, даталинком и другими фишками вообще существовал или просто разработка, которая никуда не вылилась? И вот G2 - хотелось бы узнать. Например наша AGM-65L на A-10C II как я понял - просто обозначение AGM-65E в ВВС США, не более.

 

Спасибо

[Manekineko]

Heli, в чем заключается модификация G2 не подскажешь? Ничего кардинального? Только новая ГСН?

 

P.S: а есть где достойный источник, где можно почитать о модификациях 65ой? Тот же магический AGM-65L (E2) с захватом после пуска, даталинком и другими фишками вообще существовал или просто разработка, которая никуда не вылилась? И вот G2 - хотелось бы узнать. Например наша AGM-65L на A-10C II как я понял - просто обозначение AGM-65E в ВВС США, не более.

 

Спасибо

Замена головы была довольно кардинальным улучшением, потому что на оценке эффективности прямиком перед Югославией выяснилось, что G-мавэрики страдают проблемой перелета цели, который был статистически ощутимым. Из 40% промахов 15% составили перелеты. Плюс у того же C.W. Lemoine, если не ошибаюсь, было в подкасте, что реально первые маверики на максимальную дальность никто не применял, потому что ГСН не позволяли.

 

Под докам по мавэрикам - викиликс потерли, поэтому есть только NTSP флотский от 2002, можно еще по связанным в таблице поискать, на лазерный тоже был план. Может еще кто что подкинет :)

 

E2 флотская, L - ВВС, с новой цифровой ГСН и новым ПО. Контракт на них (уже повторный) здесь

 

ВВС вроде как не все разрешили из доступного L, поэтому в симе выглядит так, как выглядит :)

Edited October 5, 2020 by Manekineko