***OFFIZIELLE ANKÜNDIGUNGEN ***

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12. August 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Nach der aufregenden Ankündigung von DCS: Kfir freuen wir uns, die kommende Karte DCS: Sinai des Drittentwicklers OnReTech vorstellen zu können. Diese verblüffend genaue Darstellung der Sinai-Halbinsel, des östlichen Ägyptens und des südlichen Israels wird viele Möglichkeiten für Missionen und Kampagnen bieten, die auf fiktiven und historischen Szenarien basieren. Ebenfalls freuen wir uns, euch ein Fortschritts-Update der Karte DCS: WWII Marianas präsentieren zu können. Auf der Grundlage von Originalkarten des US-Militärs und der US-Marine aus der Zeit vor der Invasion wurden viele weitere Plantagen, Siedlungen und andere kulturelle Merkmale entdeckt. Dies hat es uns ermöglicht, eine hochpräzise Karte der Marianen im Sommer 1944 zu erstellen. Bitte lest die Details unten und seht euch die Bilder aus der Entwicklung an. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

DCS: Sinai Entwicklungsbericht Die Gesamtgröße der Karte DCS: Sinai beträgt 1500 x 1000 km, wovon 700 x 700 km in hoher Detailtiefe dargestellt werden. Die Karte umfasst die gesamte Sinai-Halbinsel, den Osten Ägyptens und das Nildelta, den Süden Israels einschließlich Gaza, den Westen Jordaniens und den Westen Saudi-Arabiens. Dieses Gebiet bietet eine große Vielfalt an Landschaften wie Berge, Flüsse, Wüste, landwirtschaftliche Gebiete, Meer und Buchten, die eine Vielzahl von Missions- und Kampagnenszenarien ermöglichen. Die Karte soll die 2000er Jahre und die Gegenwart darstellen. Es ist geplant, etwa 40 Flugplätze nachzubilden, sowohl militärische als auch zivile: Wadi al Jandali, Abu Suwayr, Faid Air Base, Nevatim Air Base, Ramon Airbase und viele mehr. Die Karte enthält auch viele Militärbasen und strategische Seehäfen, die interessante Angriffsmissionen ermöglichen. Eine große Anzahl von Militäreinrichtungen und Basen hilft bei der Umsetzung verschiedener historischer Szenarien, die auf den arabisch-israelischen Kriegen basieren, sowie bei fiktiven Missionen und Kampagnen. Zu den wichtigsten Städten gehören Kairo (einschließlich des internationalen Flughafens von Kairo), Ismailia, Alexandria, Suez, Port Said und andere. Etwa 100 einzigartige Objekte und Baudenkmäler werden aufgenommen. Alle Objekte und Anlagen sind in Gebiete unterteilt, um die einzigartigen, regionalen Merkmale besser darzustellen. Die Küstenlinie des Suezkanals, des Golfs von Suez und des Golfs von Aqaba werden detailliert dargestellt. Das Projekt wird aus drei Phasen bestehen, und jede Phase wird Flugplätze, einzigartige Objekte und einzigartige Szenen umfassen. Die erste Phase wird das gesamte Gebiet mit den wichtigsten Städten und 14 Flugplätzen in Israel und Ägypten umfassen. In der zweiten Phase werden 11 weitere Flugplätze hinzugefügt. In der dritten und letzten Phase werden 12 - 14 weitere ägyptische Militärflugplätze hinzukommen. Das Team von OnReTech setzt alles daran, dass die Kunden die ersten beiden Phasen frühzeitig erhalten, um das Einsatzgebiet der arabisch-israelischen Konflikte vollständig abbilden zu können.

DCS: WWII Marianas Entwicklungsfortschritt Um die Marianen im Sommer 1944 korrekt darzustellen, wurden die Texturen der Küstenlinie und der Felder auf der Grundlage von Karten aus der Zeit vor der Invasion mit freundlicher Genehmigung der US-Marine und des US-Militärs komplett neu erstellt. Auf der Insel Saipan werden alle drei Haruji-Matsue-Plantagen: As Lito, Chacha und Marpi Point nachgebaut. Sie lieferten tonnenweise Zuckerrohr, das in den nahe gelegenen Zuckermühlen verarbeitet und zum “Zuckerdock” gebracht wurde, um nach Japan verschifft zu werden. Die gesamte Insel Tinian wird ebenfalls detailgetreu nachgebaut und umfasst die ursprünglichen japanischen Flugplätze. In diesem großen und meist flachen Gebiet wurden auch die ersten Napalmbomben gegen japanische Soldaten eingesetzt, die sich im umliegenden Dschungel und auf den vorgelagerten kleinen Inseln versteckt hielten. Wir sind auch dabei, die Küstenlinie, die Siedlungen und die Palmenplantagen zu verbessern. Seht euch die Bilder aus der Entwicklung an. Kurz vor der Rückeroberung Guams durch die US-Streitkräfte im Juni 1944 stand die Insel noch unter der Kontrolle der Japaner und bestand aus sehr kleinen Dörfern, die von der einheimischen Chamorro-Bevölkerung bewohnt wurden. Auf der modernen Karte der Marianen ist ein großer Teil dieses Gebiets von Städten bedeckt, aber im Zweiten Weltkrieg bestand das Land hauptsächlich aus Palmenplantagen. Wir hoffen, dass euch diese Vorschau auf die neuen Karten für DCS gefallen hat und freuen uns auf euer Feedback. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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19. August 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, die DCS: F-100D Super Sabre von Grinnelli Designs ankündigen zu können. Die "Hun" ist ein einsitziges, einstrahliges Jagdflugzeug, das von North American Aviation entwickelt wurde und das ursprüngliche Jagdflugzeug der legendären Century-Reihe war. Die Super Sabre war das erste Kampfflugzeug der USAF, das in der Lage war, Überschallgeschwindigkeiten im Horizontalflug zu erreichen. Sie wurde in Vietnam ausgiebig geflogen und leistete einen unersetzlichen Beitrag. Wir haben an der Sprachausgabe der Petrovich-KI für die DCS: Mi-24P Hind gearbeitet. Außerdem wurden Modifikationen am 9K113-Lenksystem vorgenommen, und ein genaueres Visierdesign wird in der nächsten Open Beta verfügbar sein. Bitte lest die Details weiter unten. Die Arbeiten an der Modernisierung älterer KI-Modelle werden fortgesetzt, und wir freuen uns, über die Fortschritte bei der B-52H Stratofortress berichten zu können. Seht euch hierzu die Bilder aus der Entwicklung an. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

DCS: F-100D Super Sabre Ankündigung der “Hun” Die F-100D ist eine weiterentwickelte Version der Super Sabre mit verbesserter Avionik, Landeklappen und größeren Flügeln und Heckflossen. Die verbesserte Avionik umfasst das AN/AJB-1B-Bombenabwurfsystem für niedrige Flughöhen und ein AN/APR-25-Radarsuch- und Warnsystem. Die F-100D ist mit vier 20-mm-Kanonen Pontiac M39A1 ausgestattet und verfügt über sechs Aufhängepunkte, die AIM-9 Sidewinders, ungelenkte LAU-3/A-Raketen und konventionelle Bomben tragen können. Der Super-Sabre-Jagdbomber flog als wichtigstes Luftunterstützungsflugzeug der US-Luftwaffe über Vietnam. Die F-100 war 17 Jahre lang im Einsatz und flog über 360.000 Kampfeinsätze, bevor sie 1971 ausgemustert wurde. DCS: F-100D Super Sabre hat den Anspruch, die originalgetreueste Nachbildung der “Hun” zu sein, die jemals für Flugsimulationen produziert wurde. In Zusammenarbeit mit erfahrenen “Hun”-Piloten widmet sich das Grinnelli-Team der originalgetreuen Simulation der Avioniksysteme, Waffen, Leistung und des einzigartigen Flugmodells.

Mi-24P Hind Entwicklungsfortschritt Die ersten Sprachausgaben der Petrovich-KI sind für die nächste Open Beta geplant. Um den Sweet Spot zu finden, haben wir Aufnahmen mit zwei ehemaligen Militärpiloten mit slawischem Akzent gemacht, die authentische und informative Sprachausgaben liefern. Dies wird die Anzahl der gesprochenen Phrasen auf ein ähnliches Niveau wie in DCS: AH-64D bringen. Wir beabsichtigen, in zukünftigen Updates neue Sprachausgaben für beide Hubschrauber-Besatzungen hinzuzufügen, und wir werden auf euer Feedback achten, um zu sehen, wie sie euch gefallen. Wir planen außerdem, das Umschalten zwischen den Sprachen der Sprachausgabe in den Einstellungen auf der Spezial-Registerkarte in den Optionen zu unterstützen. Sobald dies geschehen ist, planen wir, die russische Sprachausgabe zu DCS: Mi-24P Hind hinzuzufügen. Wir verbessern das Visier der Panzerabwehrlenkwaffe, nachdem wir neue Daten erhalten haben. Die erste Änderung an der Lenkeinheit und der Zieloptik betrifft die Eigenschaften der Steuerachse. Die Steuerspannung wird verwendet, um die kreiselstabilisierte Zielachse des 9K113-Systems zu bewegen. Die Steuerspannung darf nicht zu niedrig sein, und die Motoren, die diese Einheit antreiben, dürfen sich nur mit einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit bewegen. Die Mindestgeschwindigkeit dieses Systems beträgt 0,07 Grad pro Sekunde. Wir haben diese Begrenzung für die Mi-24P Hind implementiert, und sie wird in der nächsten Open Beta verfügbar sein. Ihr werdet den Unterschied vor allem in Szenarien spüren, in denen das Panzerabwehrlenkwaffensystem bei maximaler Reichweite eingesetzt wird und wenn das Ziel klein ist oder sich mit einer Geschwindigkeit bewegt, die der Mindestgeschwindigkeit der Zielachse entspricht oder darunter liegt. Die zweite Änderung betrifft das Visiergitter, das auf neuen Daten und Hinweisen beruht, die wir von unserem Fachexperten und dem Zentralen Luftfahrtmuseum Monino erhalten haben. Mit besonderem Dank an sie haben wir an der Anpassung der fehlenden Symbolik im x3.3-Modus gearbeitet (Zielraster und stadiametrische Entfernungsmessungshinweise). Verschiedene Anpassungen der Gesamtgröße des Gitters sowie Verbesserungen des Sichtfeldes für beide Modi (x3,3 und x10) sorgen dafür, dass die Darstellung ihrem realen Gegenstück näher kommt. Das obige Diagramm zeigt die Entfernung zu einem Ziel in 2 km Entfernung.

B-52H Stratofortress Entwicklungsbericht Wir freuen uns, euch über den Fortschritt des 3D-Modells der B-52H für die KI informieren zu können. Die Texturen des Flugzeugs sind fast fertig. Der obige Screenshot veranschaulicht die Detailtreue des Fahrwerks, das nun bemalt und animiert ist. Die Beleuchtungsanlage des Flugzeugs wurde eingerichtet, und wir texturieren jetzt den Bombenschacht. Wir hoffen, dass euch dieses Update gefallen hat und freuen uns auf eure Meinung. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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26. August 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, die Karte DCS: Top End Australia des Drittentwicklers Check Six Simulations ankündigen zu können. Diese einzigartige Karte wird große Teile des nördlichen und westlichen Australiens abdecken. DCS-Open-Beta-Version 2.7.17.29140 ist zum Download verfügbar. Dieses Update enthält zahlreiche Ergänzungen und Korrekturen für die DCS: Mi-24P Hind, DCS: F-16C Viper, DCS: AH-64D, DCS: Mirage F1 und mehr. Wir haben auch die Genauigkeit der Motorkühlung für Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs verbessert. Für Details lest bitte die Liste mit allen Änderungen. Wenn ihr daran interessiert seid, mehr am DCS-Mehrspielermodus teilzunehmen, empfehlen wir euch, den Enigma-Server auszuprobieren. Er bietet unterhaltsame, wettbewerbsfähige und ausgewogene Mehrspieler-Kampagnen in einer Umgebung des Kalten Krieges. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

DCS: Top End Australia Vorstellung Die Karte Top End Australia umfasst 1.400 × 800 km des australischen Festlandes einschließlich der West- und Nordterritorien. Mit einer Mischung aus zivilen und militärischen Flugplätzen erlebt ihr eine Karte, die eine reichhaltige rote Outback-Landschaft umfasst, die durch Seen und Flüsse, Überschwemmungsgebiete, die Küstenlinie und das Stadtzentrum von Darwin ergänzt wird. Die Infrastruktur der wichtigsten Landmarken wurde sorgfältig und detailliert modelliert, um ein Höchstmaß an Realitätsnähe zu gewährleisten, darunter Mindil Beach, Darwin, Broome, Tindal, Curtin und der Delamere-Schießplatz. Die Top-End-Australia-Karte bietet DCS-Spielern eine einzigartige Erfahrung, um ihre Fähigkeiten in Luft-, Land- und Seegebieten zu verbessern und ermöglicht Simulationen von realen Übungen wie Pitch Black. Schaut euch die Bilder aus der Entwicklung an und seid gespannt, denn wir werden in Kürze über die Fortschritte berichten.

Open Beta 2.7.17.29140 Update Das jüngste Open-Beta-Update für DCS ist jetzt verfügbar, und wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass viele Korrekturen und Verbesserungen enthalten sind, wie z. B. mehrere Korrekturen für die DCS: F/A-18C Hornet. Die DCS: F-16C Viper hat eine verbesserte HOTAS-Logik, Verbesserungen bei der Bombardierung und beim automatischen Lasern erhalten. Die DCS: Mirage F1 enthält nun eine Fülle von neuen Funktionen und Korrekturen. Ebenfalls im Update enthalten sind neue Sprachausgaben für die DCS: Mi-24P Hind und viele interne Verbesserungen für DCS World. Lest dazu die Liste mit allen Änderungen. Für die Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs wurden alle Systeme der Kühlkomponenten überarbeitet und aktualisiert. Wir haben ein neues physikalisches System zum Sieden von Kühlflüssigkeit hinzugefügt, das auf Temperatur und Druck basiert. Das Ergebnis ist ein "natürliches" Sieden dieser geschlossenen Kreislaufsysteme. Das Sieden aufgrund von Gefechtsschäden kann nun durch drastische Druckabfälle bei Durchschüssen verursacht werden. Man kann dies als Dampfeffekte sehen, die aus Einschusslöchern in der Flugzeugzelle kommen. Alle Flugzeuge des 2. Weltkrieges außer der Spitfire und der Bf 109K-4 haben dieses Update erhalten. Wir freuen uns auf euer Feedback und planen, alle anderen WWII-Flugzeuge bald zu aktualisieren.

Enigma Mehrspielerserver Der Enigma-Cold-War-Server bietet euch eine freundliche Gemeinschaft von begeisterten DCS-Piloten, die die Leidenschaft teilen, realistische Schlachtfelder zu schaffen. Es gibt ein voll funktionsfähiges Kampagnensystem mit einer beweglichen Frontlinie. Ihr könnt euch an Bodenangriffen beteiligen, um die Frontlinie voranzutreiben, oder Luftkampfpatrouillen durchführen. Hubschrauberpiloten fliegen Unterstützung für die Infanterie. Der Server verfügt über eine einzigartige Mechanik zur Durchführung von Aufklärungsflügen. Die Kampagnen dauern in der Regel 1-3 Wochen und finden abwechselnd auf den Karten DCS: Syrien und DCS: Kaukasus statt. Erfahrt, wie man dort spielt, und tretet dem Enigma-Discord bei! Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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02. September 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, euch die Airplane Simulation Company vorstellen zu können, die stolz eine modernisierte Version eines wahrhaft kultigen taktischen Lufttransporters, der C-130J, präsentiert. Die Ankunft dieses viermotorigen Turboprop-Transporters wird eine neue Ära von reichhaltigem Logistik-Gameplay in DCS einleiten. Das vorwärtsgerichtete Infrarot-Sichtsystem (FLIR), das in einer Vielzahl von Zielbehältern und anderen Bildgebungssystemen zum Einsatz kommt, wird weiter verbessert. Wir arbeiten an der Verbesserung der FLIR-Texturen für alle Bodeneinheiten und Schiffe. Lest weiter unten mehr Details dazu. Wir möchten euch außerdem über den neuesten Open-Beta-Patch informieren, der Fehler bei der Viper beheben wird. Dieser Patch enthält auch wichtige Verbesserungen für DCS: Mirage F1. Schaut euch die Liste mit allen Änderungen an. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

DCS: C-130J Ankündigung Obwohl die C-130 bereits vor fast 70 Jahren in Dienst gestellt wurde, ist die Zelle kontinuierlich modernisiert worden, was mit der Auslieferung des Modells J im Jahr 1999 seinen Höhepunkt fand. Schaut euch den Trailer an. Die 'J' ist eine modernisierte Variante mit Glascockpit, Luft-Boden-Radar, FMS und computergesteuerten Abwurfmöglichkeiten, um die Arbeitsbelastung der Besatzung zu verringern. Für die nahe Zukunft sind weitere spannende Varianten geplant, darunter die MC- und KC-Versionen. Beide werden eine Spieler-zu-Spieler-Luftbetankung bieten, eine weitere Premiere in DCS.

FLIR Entwicklungsfortschritt Seit der Einführung des neuen FLIR-Systems haben wir die Texturierung von Bodeneinheiten und Schiffen fortgesetzt, um die FLIR-Signaturen der Realität anzupassen. Wir wollen auch die FLIR-Signaturen von Flugzeugen zu verschiedenen Tageszeiten und bei unterschiedlichen thermischen Bedingungen anpassen. Die FLIR-Darstellung von Geländeelementen wie Gebäudefenstern und zivilem Verkehr wird ebenfalls verbessert. Es wird noch viele weitere Verbesserungen geben - wir werden euch dazu auf dem Laufenden halten. In der Zwischenzeit freuen wir uns sehr auf euer Feedback.

Open Beta Patch Der aktuelle Open-Beta-Patch wird den Absturz bei der Viper-Avionik beheben. Außerdem hat Aerges Flugmodell- und Systemverbesserungen vorgenommen sowie Kommunikationsverbesserungen und Textur-Updates für das 3D-Modell der DCS: Mirage F1. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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09. September 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, einen neuen Drittentwickler vorstellen zu können: Crosstail Studios, welche die DCS: A-1H Skyraider entwickeln. Die "Spad" hat sich bei der US Navy, dem Marine Corps und der Air Force aufgrund ihrer immensen Nutzlast und ihrer Fähigkeit, längere Zeit über dem Schlachtfeld zu verbleiben, ausgezeichnet. Sie diente auch bei den britischen und französischen Luftstreitkräften. Werft jetzt einen Blick auf diese Fliegende Legende. DCS: Supercarrier durchläuft derzeit die nächste Phase der Aktualisierung, die Verbesserungen an den Texturen und der Beleuchtung der Air-Boss-Station (PRIFLY) und der Besprechungsraum-Funktionalität beinhaltet. Parallel dazu arbeiten wir auch daran, Flugzeuge von der Parkposition zum Katapult und vom Landefeld zur Parkposition zu leiten. Bitte lest die Details unten und schaut euch die Bilder aus der Entwicklung an. Wir freuen uns, die bevorstehende Veröffentlichung eines umfangreichen Updates der KI für die Durchführung von Basic Fighter Maneuvers (BFM) für Strahlflugzeuge ankündigen zu können. Diese aktualisierte KI bringt bedeutende Änderungen mit sich, von denen wir hoffen, dass sie zu einer weitaus leistungsfähigeren KI führen, die mehr wie ein Mensch kämpft. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

A-1H Skyraider Vorstellung Die A-1H Skyraider ist ein einmotoriger Tiefdecker-Jagdbomber, der die meiste Zeit während des Korea- und Vietnamkriegs eingesetzt wurde. Die Skyraider, die für ihre Fähigkeit bekannt ist, schwere Bewaffnung befördern zu können, wird von einem aufgeladenen R-3350-Duplex-Cyclone-Sternmotor von Wright angetrieben, demselben Motor, der auch den schweren Bomber B-29 Superfortress antrieb. DCS: A-1H Skyraider soll die genaueste Darstellung dieses Flugzeugs sein, die es jemals in einer Simulation gegeben hat. Crosstail Studios hat eine Partnerschaft mit dem Cavanaugh Flight Museum, von dem sie Zugang zu allen Flugzeugen, darunter zwei flugfähige Skyraider, erhalten haben. Das Team von Crosstail Studios hat sehr viel Zeit damit verbracht, die A-1H Skyraider auf der Grundlage von 3D-Scans des Flugzeugs, das sich im Cavanaugh Flight Museum befindet, nachzubilden. Fachexperten haben die Flugmodelleigenschaften und andere wichtige Details bestimmt. Crosstail hat auch die Unterstützung der Veteranengemeinschaft der A-1 Skyraider Association, um bei der Entwicklung dieses großartigen Flugzeugs zu helfen. Die Skyraider wurde in erster Linie zur Unterstützung von Such- und Rettungseinsätzen eingesetzt und hat im Korea- und Vietnamkrieg unzählige Menschenleben gerettet. In einer Welt, in der sich die Entwicklung hin zu Flugzeugen mit Strahlturbinenantrieb schnell vollzog, konnte sich die Skyraider dennoch lange und erfolgreich behaupten. Bei der Entwicklung der A-10 Warthog wurden einige der Eigenschaften der Skyraider übernommen, darunter die Fähigkeit, schwere Bewaffnung zu laden und eine lange Flugdauer. Die Crosstail Studios sind außerdem stolz darauf, ihre Partnerschaft mit Echo One Niner Audio Production bekannt zu geben, die den Sound der A-1H Skyraider produzieren wird! Das Team von Echo 19 verfügt über umfangreiche Ressourcen und hat eine Leidenschaft für naturgetreue Audioproduktionen. Mit ihrer Hilfe wird die A-1H von Anfang an fantastisch klingen. Das Team der Crosstail Studios hat ein kurzes Teaser-Video zusammengestellt, welches das Potenzial ihres neuen Moduls für DCS demonstriert. Schaut es euch an! Haltet euch für mehr Infos zur Skyraider auf https://www.crosstailstudios.com bereit.

Supercarrier Entwicklungsfortschritt Wir arbeiten weiter am PRIFLY-Deck und dem Besprechungsraum von DCS: Supercarrier. Die Funktionalität des Besprechungsraums wird es ermöglichen, Informationen zur Missionsplanung über Tablets zu teilen. Der Planungsoffizier wird auch in der Lage sein, Details, wie die F10-Karte, vor der Missionszeit auf dem Projektor anzuzeigen. Später werden wir den Besprechungsraum so erweitern, dass er mehrere Geschwader einschließt.

KI-BFM Entwicklungsfortschritt Nennenswerte Merkmale der Basic Fighter Maneuvers (BFM) für die KI Je nach Leistungsmerkmalen werden mit dem jeweiligen Flugzeugtyp entweder Einkreiskämpfe (Nase an Nase), Zweikreiskämpfe (Nase an Heck) oder eine Kombination aus beidem geflogen. Daraus ergeben sich je nach Typ völlig unterschiedliche Taktiken. Der Kampf gegen eine Viper wird sich beispielsweise stark von dem gegen eine Hornet unterscheiden. Beim sogenannten Merge versucht die KI, den Wenderaum auf der Grundlage des gegnerischen Flugzeugtyps, des Seitenwinkels und des Energiezustands zu bestimmen. Das bedeutet, dass ein Jäger mit einem Kreis versuchen wird, den Wenderaum zu minimieren, während ein Jäger mit zwei Kreisen versuchen wird, einen Versatz zu erzeugen, um eine Wende über das Heck zu ermöglichen. Besonders in einem Zweikreiskampf ist die KI viel besser darin, eine optimale, anhaltende Kurvenrate beizubehalten und wird die Nasenposition unter und über dem Horizont anpassen, um die Kurvenrate zu maximieren oder Energie in Höhe mit überschüssiger Energie umzuwandeln. Die Einstellung der KI-Fähigkeitsstufe bestimmt, wie viel G die KI erzeugen wird. Auf der Stufe Ass ist die KI hervorragend in der Lage, die Fluggeschwindigkeit für eine optimale Leistung zu steuern. Je nachdem, wie sich der Kampf entwickelt, kann die KI je nach Merge-Winkel und relativer Fluggeschwindigkeit zwischen Einkreiser und Zweikreiser wechseln. Dies sorgt für einen viel dynamischeren Gegner. Beachtet bitte, dass die Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs oft andere BFM-Taktiken verwenden, und wir werden für diese Flugzeuge eine eigene Reihe von BFM-Verbesserungen entwickeln. Zusätzlich wird es später Verbesserungen für alle Flugzeuge beim Verhalten bei Luftkampfmanövern (ACM) mit mehreren Flugzeugen geben. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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16. September 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, einen neuen Drittanbieter-Partner vorstellen zu können. AviaStorm freut sich, die Entwicklung des MRCA PA-200 Tornado in der IDS-Variante ankündigen zu können. Details gibt's weiter unten. Während einer Mehrspieler-Mission ist eine oft gewünschte Funktion für unsere Luftfahrzeuge mit mehreren Besatzungen die Möglichkeit, zwischen den Sitzen des Piloten und des Kopiloten/Bordschützen zu wechseln. Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass die erste Integration dieser Mehrspieler-Funktion jetzt für DCS: Mi-24P Hind und DCS: AH-64D in der Testphase ist. Wenn ihr ein intensives und herausforderndes Spielerlebnis sucht, schaut doch mal auf dem Growling Sidewinder Open Conflict Server vorbei. Er wird eure Fähigkeiten im Mehrspieler garantiert auf die Probe stellen. Tretet dem Discord bei. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

DCS: Tornado Vorstellung Der Tornado ist der Inbegriff des von Deutschland, Italien und dem Vereinigten Königreich gemeinsam entwickelten Mehrzweckkampfflugzeugs. Dieser zweisitzige zweistrahlige Jet mit Schwenkflügeln wurde in drei Varianten gebaut, von denen eine die Variante Abriegelung/Angriff (engl.: Interdiction/Strike (IDS)) ist. Angetrieben von zwei RB-199-MK103-Triebwerken wurde der IDS entwickelt, um die damalige NATO-Doktrin des Tiefflugangriffs gegen feindliche Flugplätze und feste Stellungen bei jedem Wetter und zu jeder Tageszeit zu erfüllen. AviaStorm hat sich zum Ziel gesetzt, die beste Simulation eines deutschen IDS-Tornados von 1989 für DCS zu entwickeln. Das Team hat jahrzehntelange Erfahrung in der Simulations- und Spieleindustrie und verfügt über einen gesicherten Zugang zu vielen Ressourcen (Ingenieure, Piloten, WSO, Techniker und Museen), die ihnen die notwendigen Informationen liefern werden.

Multi-Crew Entwicklungsfortschritt Wir freuen uns, ankündigen zu können, dass die Fähigkeit, im Mehrspielermodus den Sitz zu wechseln, bald für DCS: AH-64D und DCS: Mi-24P Hind verfügbar sein wird. Wenn ihr einen Apache alleine in einer Mehrspieler-Mission fliegt, könnt ihr zwischen den Sitzen wechseln und der KI erlauben, den anderen Sitz zu besetzen. Wenn ihr jedoch einem anderen menschlichen Spieler erlaubt, in euren Hubschrauber einzusteigen, werdet ihr automatisch auf den Pilotensitz versetzt und der andere menschliche Spieler nimmt den Kopilot/Bordschützen-Sitz ein.

Growling Sidewinder Open Conflict PvP Server Dieser beliebte Server bietet ein intensives PvP-Erlebnis mit ständig wechselnden Bedrohungen. Rechne mit Spielern, die aus Bergtälern auftauchen oder AMRAAMs aus großer Höhe abfeuern. Ohne Waffenbeschränkungen und mit bereits angelassenen Flugzeugen könnt ihr eure Fähigkeiten im Luftkampf gegen einige der besten Asse der DCS-Community trainieren. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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23. September 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Mit großer Freude informieren wir euch über ein neues Projekt, welches vom Drittanbieter-Entwickler IndiaFoxtEcho kommen wird. Gefolgt von der bald erscheinenden DCS: MB-339. Weiter unten gibt es mehr Details zur DCS: G.91R. Diese Woche haben wir die Open Beta auf Version 2.7.18.30348 aktualisiert. Dieses Update stellt neue Multi-Crew-Funktionen bereit, die aktuellsten Bemalungen für den DCS: AH-64D, und andere Ergänzungen sowie Fehlerbehebungen. Lest die Liste mit allen Änderungen. Neue Blitzangebote sind da! Ab sofort und bis zum 2. Oktober um 23:59 Uhr GMT könnt ihr fantastische Angebote mit bis zu 50 % Rabatt auf die meisten unserer Luftfahrzeuge, Karten und Kampagnen ergattern. Schaut in unseren E-Shop für mehr Details. Blitzangebote wird es auch auf Steam geben. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

G.91R Vorstellung Die G.91 ist ein italienisches Kampfflugzeug aus der Zeit des Kalten Krieges, das für Angriffs- und Aufklärungseinsätze konzipiert und optimiert wurde. Die G.91 geht auf den NATO-Wettbewerb NBMR-1 von 1953 zurück, bei dem ein leichtes Kampfflugzeug gesucht wurde, das von den Luftstreitkräften der verschiedenen Mitgliedsstaaten als Standardausrüstung übernommen werden sollte. Die G.91 wurde 1958 zum Sieger des Wettbewerbs erklärt und kam 1961 bei der italienischen Luftwaffe und ein Jahr später bei der westdeutschen Luftwaffe zum Einsatz. Sie wurde auch von der US-Luftwaffe evaluiert und von der portugiesischen Luftwaffe übernommen. Während des portugiesischen Kolonialkriegs in Angola und Mosambik wurde sie häufig eingesetzt. IndiaFoxtEcho Visual Simulation entwickelt ein Full-Fidelity-Modul in vier Versionen: R1B (italienische Version) mit vier 12,7-mm-Browning-M3-MGs und zwei Unterflügelaufhängestationen. R/3 (deutsche Version) mit zwei 30-mm-DEFA-M552-Kanonen und vier Unterflügelaufhängestationen. R/4 (portugiesische Version), Hybrid-Version zwischen R1B und R/3 mit vier 12,7-mm- Browning-M3-MGs und vier Unterflügelaufhängestationen. PAN, eine aus der A-Version entstandene Kunstflugversion für das Kunstflugteam “Frecce Tricolori”.

Open Beta Entwicklungsfortschritt Die Open Beta wurde diese Woche auf Version 2.7.18.30348 aktualisiert. Sie enthält mehrere Fehlerbehebungen für die DCS: F-16C Viper und Verbesserungen bei der Raketensteuerung der AIM-120. Enthalten ist außerdem die Sitzwechselfunktion im Mehrspielermodus für den AH-64D und die Mi-24P. Lest die Liste mit allen Änderungeng für mehr Details (jetzt auch in Deutsch).

Der Winter kommt Blitzangebote Die Blitzangebote zum Ende des Sommer-Flash-Sales sind da und werden bis zum 2. Oktober um 23:59 Uhr GMT in unserem E-Shop erhältlich sein. Auch auf Steam werden wir vom 26. bis zum 3. Oktober um 10:00 Uhr GMT an einem Flash Sale teilnehmen. Nutzt diese Gelegenheit und erhaltet bis zu 50 % Rabatt auf unsere gesamte Produktpalette. Die meisten unserer Kampagnen sind ebenfalls enthalten. Module mit einem Nachlass von 30 % DCS: A-10C II Tank Killer DCS: F-16C Viper DCS: F/A-18C Hornet DCS: JF-17 Thunder DCS: Mosquito DCS: Mi-24P Hind DCS: Supercarrier DCS: Channel Flugzeuge mit 25 % Nachlass DCS: F-14 Tomcat Kampagnen mit 33 % Nachlass DCS: Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign DCS: F-14A Fear the Bones Campaign DCS: F-14A Zone 5 Campaign DCS: F-86F Hunters over the Yalu Campaign DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign DCS: P-47D Wolfpack Campaign DCS: P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign DCS: Spitfire IX The Big Show Campaign DCS: UH-1 Paradise Lost Karten mit 50 % Nachlass DCS: Nevada DCS: Normandy DCS: Persian Gulf DCS: Syria Die meisten unserer Module gibt es mit einem Nachlass von bis zu 50 %. Hier geht´s zum E-Shop. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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30. September 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Nur noch bis zum Ende dieser Woche könnt ihr von großen Nachlässen auf fast alle unsere Module profitieren! Schaut euch die Rabatte von bis zu 50 % in unserem E-Shop an sowie auf Steam. Beeilt euch, der Sale endet am 2. Oktober um 23:59 Uhr GMT. Schaut euch auch das Video zum Blitzangebot an. Vielen Dank! Unser Drittanbieterpartner OneReTech macht große Fortschritte bei der Karte DCS: Sinai. Sie verwenden Gleichungen zur Erzeugung von Oberflächentexturen und verbessern die Qualität von Bodenobjekten mit bemerkenswerten Ergebnissen. Seht selbst auf den Bildern aus der Entwicklung. WINWING hat seinen neuesten Mehrzweck-Joystick für die rechte Hand auf den Markt gebracht, der Orion 2. Das praktische Design ermöglicht es euch, frei zwischen drei Modi zu wechseln: dem traditionellen CAM-Stick, dem Rotor ohne neutrale Rückstellung und dem innovativen beweglichen Kraftsensormodus. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Blitzangebote Letzte Chance Da sich der Sommer dem Ende zuneigt, freuen wir uns, euch massive Einsparungen bei den meisten Flugzeugen, Karten und Kampagnen anbieten zu können. Bis zum 2. Oktober um 23:59 Uhr GMT gibt es 30 % Rabatt auf die DCS: A-10C II Tank Killer, die DCS: F/A-18C Hornet, die DCS: F-16C Viper und 50 % Rabatt auf fast alles andere. Die Blitzangebote sind auch auf Steam verfügbar. Schlagt jetzt zu!

Sinai Entwicklungsbericht Das OnReTech-Team arbeitet weiter an der Erstellung der Karte DCS: Sinai. Zusätzlich zu den städtischen Gebieten, Einrichtungen und Flugplätzen wird die Qualität der Geländeoberfläche verbessert. Sie haben eine prozedurale Texturierungstechnologie implementiert, die Farbbalance verbessert und die Sichtbarkeit von Details in großen Höhen erhöht. In einem nächsten Schritt wird OneReTech Vegetation, Steine, Bäume sowie Telefon- und Strommasten hinzufügen. Zusätzliche Details werden auch entlang von Straßen, Bahnlinien und Flüssen hinzugefügt.

WinWing Orion 2 Der Orion 2 von WinWing ermöglicht verschiedene Kombinationen von CAMs, Federn und Dämpfern. Der Modus ohne neutrale Rückstellung ist ein besonderes Geschenk für alle Simulationsfreunde. Die innovative MFSSB (Movable Force Sensing Stick Base) verbessert die Bedienung und das Fluggefühl der DCS: F-16C Viper. Jetzt können alle begeisterten F-16-Fans das Force Sensing erleben. Lest mehr über das Orion-2-Design. Orion 2 ist ein kosteneffizienter und innovativer Ansatz, der allen virtuellen Pilotinnen und Piloten eine überraschend gute Option bietet und sie der Realität einen Schritt näher bringt. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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07. Oktober 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Mit Freude kündigen wir an, dass die nächste Karte von Ugra Media DCS: Normandy 2 sein wird. Mit der angeeigneten Erfahrung bei der Erstellung der fantastischen Karte DCS: Syria wird die neue Normandy-2-Karte mit den aktuellen DCS-Kartenerstellungstechnologien gebaut, um ein sagenhaftes WWII-Schlachtfeld zu erstellen. Während der letzten Monate hat IndiaFoxtEcho Visual Simulation die Funktionen von DCS: MB-339 für die bevorstehende Veröffentlichung verbessert und vervollständigt. Diese Verbesserungen werden das einzigartige Flugerlebnis, das nur DCS World bieten kann, erheblich steigern. Lest weiter unten die Details zur “DCS: Normandie 2”-Karte und den aktuellen Entwicklungsfortschritt der DCS: MB-339. Diese beiden Module werden bald für euch in DCS World erscheinen. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Normandy 2 Vorstellung DCS: Normandy 2 vergrößert die Karte DCS: Normandy 1944 auf 400 x 600 km und umfasst London, Paris sowie die umliegenden Regionen. Normandie 2 wird über 130 Original-Kartenobjekte und einen sechsmal größeren Detailbereich als DCS: Normandy 1944 bieten. Die Karte der Normandie wurde neu gestaltet und enthält nun Kirchen, Bahnhöfe, Marktplätze und Tankstellen sowie viele andere kulturelle und natürliche Merkmale. Die Region des Vereinigten Königreichs wurde komplett überarbeitet und ist nun wesentlich detaillierter und genauer. Zusätzlich wurde auch die französische Region aktualisiert. Hauptmerkmale von DCS: Normandy 2 Neugestaltung von London und Paris. Verbesserte Bodentexturen, Straßen, Bahnlinien, Felder, Wälder und neue Bäume. Zusätzliche Telegrafen- und Strommasten, Semaphoren, Zäune und neue Gebäude. Genauere Flüsse und Küstenlinien, einschließlich der Kreidefelsen in Südengland. Aktualisierte und einzigartige Flugplätze mit mehr Details und mehr Ausrüstung, um der Zeit besser zu entsprechen. Mit Normandy 2 steigt die Anzahl der einzigartigen Flugplätze auf 50. DCS: Normandy 2 wird von einer neuen Technologie profitieren, die es ermöglicht, bestehende Karten mit detailarmen Bereichen zu erweitern. Wenn ihr auf das Upgrade verzichten wollt, könnt ihr trotzdem Multiplayer-Servern beitreten und die Kompatibilität mit Kampagnen bleibt erhalten. Beachtet aber bitte, dass das Normandy-2-Upgrade erforderlich ist, um einen viel höheren Detailgrad zu erleben. DCS: Normandy 2 wird als komplette Karte für 59,99 USD erhältlich sein. Wenn ihr entweder DCS: Normandy 1944 oder DCS: The Channel besitzt, könnt ihr Normandy 2 für 14,99 USD erwerben. Wenn ihr beide Karten besitzt, könnt ihr DCS: Normandy 2 für nur 9,99 USD erwerben.

DCS: MB-339 Entwicklungsbericht Die Entwicklung der MB-339 wird kontinuierlich verbessert und ergänzt, so dass die DCS: MB-339 die genaueste Nachbildung dieses Flugzeugs für PC-Flugsimulationen sein wird. Zu den wichtigsten Funktionen bei der Veröffentlichung gehören die folgenden: Elektrisches System Beinhaltet fünf getrennte DC-Busse (Essentiell, Primär, Sekundär, Anti-Eis, Bewaffnung), sechs AC-Busse (115-V-Essentiell, 26-V-Essentiell, 115-V-Primär, 26-V-Primär, 115-V-Sekundär, 26-V-Sekundär), Logik für Sicherungsautomaten und BUS-Reset-Schalter. Jeder Bus wird nach einer bestimmten Logik aktiv, die auf der Aktivierung von Generatoren und Wechselstromgeneratoren basiert. Lastmesser zeigen die tatsächliche elektrische Belastung von Generator 1 und 2 an. Hydraulisches System Zwei getrennte Stromkreise (Haupt- und Notstromkreis). Die Hauptstromkreise versorgen das Fahrwerk, die Radbremsen, die Bugradsteuerung, die Klappen, die Luftbremse und die Querruder-Servosteuerung. Wenn ihr die Querruder-Servosteuerung deaktiviert, könnt ihr den Steuerknüppel nicht vollständig seitlich bewegen. Der Ausschlag verringert sich, wenn die Fluggeschwindigkeit steigt, um einen Staudruckeffekt zu erzielen. Das Notsystem liefert den für das Ausfahren des Fahrwerks und die Betätigung der Notbremse erforderlichen Druck. Die Feststellbremse ist an denselben Stromkreis angeschlossen, sodass der Schleuderschutz nicht funktioniert, wenn ihr die Notbremse aktiviert. Enteisungssystem Vereisungsschutz für Cockpithaube und Windschutzscheibe, Enteisung für Pitot- und AoA-Sensoren sowie des Triebwerks. Eisbildung führt zu einem Verlust der aerodynamischen und Antriebsleistung. Drucksystem Auf der Grundlage der im Flughandbuch angegebenen Drucktabelle zeigt das Cockpithöhenmessgerät den aktuellen äquivalenten Cockpitdruck an. Das System kann über einen speziellen, geschützten Schalter ausgeschaltet werden, und die Staulufthutze kann verwendet werden, um die Cockpitbelüftung im Notfall bei Luftverschmutzung zu verbessern. Die Luftverschmutzung wird nicht reproduziert, aber die Aktivierung der Staulufthutze bei druckbeaufschlagtem Cockpit führt zu einem Druckabfall. Außerdem besteht die Möglichkeit, die Cockpittemperatur zu regulieren, um ein Beschlagen der Cockpithaube zu vermeiden. Navigationssystem VOR/DME, TACAN, ILS und GPS (mit funktionierender CDU und der Möglichkeit, die DTC zu setzen). Funkgeräte COMM1 und COMM2 Nachgebildet nach den Verfahren des Flughandbuchs mit drei getrennten PTT-Knöpfen. Die PTT-Knöpfe am Steuerknüppel ermöglicht die Kommunikation mit den ausgewählten Funkgeräten auf dem ICS-Bedienfeld, die PTT-Knöpfe COMM1 und COMM2 am Schubhebel ermöglichen die Kommunikation mit den entsprechenden Funkgeräten und setzen die ICS-Funkauswahl außer Kraft. DCS-SRS ist vom ersten Tag an kompatibel. Waffensystem Realistische Waffenschalterlogik - wenn der Waffenhauptschalter am Boden eingeschaltet ist, muss er im Flug bei hochgeklapptem Fahrwerkshebel aus- und wieder eingeschaltet werden, damit die Waffen abgefeuert werden können. Ebenfalls funktionsfähig sind der Bodenfeuerschalter, der Waffenschutzschalter (für den Ausbildersitz), der Zünderschalter und die Einzel-/Wellenfeuer-Logik. Sauerstoffsystem Enthält zwei separate Behälter. Der Sauerstoffverbrauch hängt von der Anzahl der Piloten ab. Wenn ihr im Missionseditor die Option "Solo" wählt, habt ihr eine größere Menge an Sauerstoff zur Verfügung. Treibstoffsystem Voll funktionsfähige elektrische und mechanische Pumpen, Treibstoffablass, Treibstoffunwucht und Treibstofftransferlogik. Außerdem werden die Multi-Crew-Synchronisation, eine IFR-Haube für Trainingsflüge und ein komplettes Schadensmodell enthalten sein. Die Entwicklung der MB-339 schreitet sehr gut voran, und wir sind zuversichtlich, was die aktuellen Fortschritte angeht. Mit großer Freude informieren wir euch über ihre bevorstehende Veröffentlichung. Bleibt dran für weitere Infos. Als Appetitanreger haben wir noch Bilder aus der Entwicklung für euch. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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14. Oktober 2022 Liebe Piloten, Partner und Freunde!   Drittanbieter-Entwickler OctopusG freut sich, die La-7 für DCS World anzukündigen! Somit wird es bald einen weiteren legendären Warbird für euren Flugzeughangar in DCS World geben. Bitte lest weiter unten die Details. Wir danken euch allen für die treue Unterstützung. Wir haben wirklich Glück, dass wir solch eine Community haben. Diese Woche möchten wir euch die Neuerungen vorstellen, die mit Version 2.8 kommen werden. Version 2.8 wird ein Wettersystem-Update mit sich bewegenden Wolken enthalten, Einstellmöglichkeiten für den Missionseditor und mehr. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

DCS: La-7 Vorstellung Die Lawotschkin La-7 ist ein berühmtes sowjetisches Jagdflugzeug, das gegen Ende des Zweiten Weltkriegs zum Einsatz kam. Sie war das Kronjuwel der sowjetischen Flugzeugkonstruktion des Zweiten Weltkriegs und feierte große Erfolge durch das Fliegerass der Roten Armee Iwan Nikitowitsch Kozhedub. Die La-7 ist mit einem leistungsstarken ASh-82FN-Kolbenmotor ausgestattet - die Spitze der luftgekühlten Motoren - und ist mit beeindruckenden 20-mm-ShVAK-Kanonen bewaffnet. Dank seiner hohen Leistung kann dieses Jagdflugzeug mit den besten Achsenjägern konkurrieren. Das Team von OctopusG hat seine Erfahrung bei der Entwicklung der DCS: I-16 genutzt, um die La-7 so genau wie möglich zu entwickeln. Ihre La-7 wird ein vollständig interaktives Cockpit, eine detaillierte Systemmodellierung und ein hervorragendes Flugmodell haben, das auf jahrelanger DCS-World-Entwicklungserfahrung basiert. Das Modul ist sehr weit fortgeschritten und soll im Jahr 2023 im Early Access veröffentlicht werden.

Dynamisches Wetter Erscheint bald Nach ausgiebigen Tests der neuen sich bewegenden Wolken und Effekte wie Regenbögen, sind wir bereit, das Wetter in DCS World in der kommenden Version 2.8 zu aktualisieren. Das Wettersystem beinhaltet Optimierungen für VR und wir sind zuversichtlich, dass dies zu einem stabileren und reibungsloseren Erlebnis führen wird. Version 2.8 wird ein großes Update für DCS sein, und ihr werdet neue atmosphärische Effekte wie Regenbögen und Eishalos erleben können. Die Einstellungen für den Eishalo-Effekt wurden der Wetter-Registerkarte des Missionseditors hinzugefügt, und die Wolken bewegen sich nun entsprechend der Windrichtung und -geschwindigkeit. Der Regeneffekt wurde ebenfalls verbessert, und seltene volumetrische Wolkenartefakte wurden behoben. Das Tone-Mapping-Verfahren und die Belichtung wurden angepasst. Wir empfehlen eine Gamma-Einstellung von 2,2. Die flachen Schatten auf den MFDs und die Schattierung im Cockpit wurden ebenfalls verbessert. Wir freuen uns, euch dieses Wettersystem-Update zu präsentieren, und sind auf euer Feedback gespannt. Weitere Neuigkeiten zu DCS 2.8 folgen in Kürze. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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21. Oktober 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir entwickeln das bereits angekündigte Projekt DCS: Black Shark 3 mit dem Ziel einer verbesserten Grafik und neuen Systemen weiter. Tausende von Arbeitsstunden sind in diese dramatische Verbesserung unseres Ka-50-Kampfhubschraubers geflossen und haben das Gameplay erweitert. Black Shark 3 nutzt neue DCS-Kerntechnologien, um die Qualität unserer aktuellen Luftfahrzeuge zu erreichen. Das Upgrade-Programm für Black Shark 3 ermöglicht es euch, jetzt zu kaufen und später zu sparen. Das bedeutet, dass alle bisherigen Besitzer von Black Shark 2 von einem reduzierten Upgrade-Preis profitieren. Für diejenigen, die nicht upgraden möchten, wird DCS: Black Shark 2 weiterhin funktionieren. Wir bieten euch außerdem diese tollen Pakete: DCS: Ka-50 2 + DCS: Mi-8MTV2 und DCS: Ka-50 2 + DCS: Combined Arms. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

KA-50 Upgrade Auf Black Shark 3 Das Upgrade-Programm für Black Shark 3 ermöglicht allen Besitzern von Black Shark 2 ein Upgrade auf Black Shark 3 zu einem reduzierten Preis. Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, DCS: Ka-50 Black Shark 2 herunterzuladen, um diese furchterregende Bestie rechtzeitig für Black Shark 3 in den Griff zu bekommen. Black Shark 3 Entwicklungsbericht 3D-Hubschraubermodell Das völlig neue und noch detailliertere 3D-Modell basiert auf neu verfügbaren Daten, Zeichnungen und Fotos. In das Modell sind unsere neuesten Technologien und Materialien eingeflossen, die den Black Shark 3 auf den Stand aktueller DCS-Module bringt und diese noch übertreffen wird. Die neuartige Modellierung von Innenräumen, Triebwerken, Getriebe und Steuerelementen ist ein Novum für ein DCS-Modul. All diese exquisiten Details sind unter den Wartungsklappen zu sehen. Luft-Luft-Lenkflugkörper Igla-Raketen ähneln denen von MANPADS und sind für das Abfangen von Unterschallluftfahrzeugen bis zu einer Entfernung von 5 km ausgelegt. Für die Igla-Raketen wurden neue Pylone an den Flügelspitzen hinzugefügt, die zu den vier vorhandenen zwei zusätzliche Aufhängepunkte bieten. Raketenwarnsystem Die Sensoren des Raketenwarnsystems (MWS) sind in das bordseitige Abwehrsystem integriert und können erkannte Bedrohungen auf dem ABRIS-Display anzeigen. Vier kombinierte MWS-Sensoren arbeiten im IR- und UV-Bereich und sind paarweise am Bug und am Heck des Hubschraubers angebracht. Wird ein Raketenabschuss erkannt, wird auf dem ABRIS-Display eine Warnung angezeigt, und es können automatisch Leuchtfackeln (Flares) abgegeben werden. Neues Trägheitsnavigationssystem Das Trägheitsnavigationssystem im Ka-50 basiert nun auf komplexen Informationsverarbeitungsalgorithmen unter Verwendung des Kalman-Filters - genau wie in echten Navigationssystemen. Der Rechner empfängt Daten von mehreren Navigationssensoren. Aus diesen Eingabedaten wird der Kalman-Filter-Vektor berechnet, der aus Drei-Achsen-Koordinaten, Geschwindigkeiten, Kurs, Driftwinkel und Windgeschwindigkeit besteht. Selbst wenn ein oder mehrere Navigationssensoren ausfallen oder Daten mit einem großen Fehler liefern, werden die Navigationsparameter dank des Filters weiterhin indirekt über die Daten der anderen Sensoren berechnet. Dieses Modell des Trägheitsnavigationssystems ist das fortschrittlichste in DCS und wird bei der Entwicklung neuer Luftfahrzeuge zum Einsatz kommen. Für Fans des klassischen Ka-50 aus Black Shark 2 wird es eine Option im Missionseditor geben, um die Sensoren des Raketenwarnsystems (MWS) und die Igla-Raketen zu entfernen.

Paketangebote Werbung Wir freuen uns, zwei außergewöhnliche Pakete anbieten zu können, die DCS: Black Shark 2 entweder mit DCS: Mi-8MTV2 oder DCS: Combined Arms kombinieren. Wenn ihr beide Produkte zusammen kauft, erhaltet ihr einen massiven Rabatt von bis zu 50 %. Diese Pakete sind auch auf Steam erhältlich. Black Shark 2 und Magnificent Eight Die ultimative Kombination aus Schlagkraft und Transport. Dieses Paket bereitet euch auf die fortgeschrittenen Funktionen von Black Shark 3 vor. Es ist auch eine gute Möglichkeit, eure Hubschrauberflugfähigkeiten auf die Probe zu stellen. Black Shark 2 und Combined Arms Mit diesem Paket könnt ihr den leistungsstarken Ka-50 fliegen und während einer Mission mit Combined Arms das Schlachtfeld von der Kartenansicht aus steuern. Mit Combined Arms könnt ihr auch in die Rolle eines Joint Terminal Attack Controllers (JTAC) schlüpfen. Beide Pakete sind ab sofort für 49,99 $ erhältlich. Bereitet euch auf Black Shark 3 vor, bevor es zu spät ist! Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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28. Oktober 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Willkommen zum DCS Halloween 2022 Sale! Sichert euch jetzt massive Rabatte auf alle Flugzeuge, Karten und Kampagnen in unserem eShop! An diesem Cyber-Sale-Wochenende bekommt ihr 30 % Rabatt auf DCS: Supercarrier, F/A-18C Hornet und F-16C Viper und 25 % auf DCS: F-14 Tomcat! Viel Spaß mit diesem “DCS Halloween 2022 Sale”-Video! Mit großer Freude stellen wir DCS World Version 2.8 vor. Dieses große Qualitäts-Update verbessert mehrere Kernfunktionen von DCS, darunter das Wettersystem, die Beleuchtung, die Jet-Dogfight-KI, die Optionen des Missionseditors und vieles mehr. Für DCS: Persian Gulf wurde eine neue Technologie zur Beleuchtung des Geländes eingeführt. Schaut euch unbedingt die Entwicklungs-Screenshots an. Wie immer freuen wir uns auf euer wertvolles Feedback. Lest die vollständige Changelog (in Deutsch) hier. Drittanbieter-Entwickler IndiaFoxtEcho ist stolz zu verkünden, dass die DCS: MB-339 jetzt in unserem Shop und auf Steam erhältlich ist. Schaut euch die Details dieses bemerkenswerten Trainers, leichten Angriffs- und Kunstflugzeugs an sowie den MB-339 Launch Trailer. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung und ein schauriges Halloween. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Halloween 2022 Spooky Sale Mit dem DCS Halloween 2022 Sale könnt ihr bei unseren beliebtesten Produkten bis zu 50% sparen. Besucht unseren eShop für einen exklusiven Verkauf bis zum 6. November um 23:59 Uhr GMT. Aufgrund der Halloween-Sale-Kriterien ist diese Aktion nicht auf Steam verfügbar.

DCS 2.8 Fortschritt Wir freuen uns über die Veröffentlichung von DCS Version 2.8. Dieses Update enthält einige lang ersehnte Verbesserungen wie bewegliche Wolken und Wettereffekte, HOTAS-Updates, neue Jet-Flugzeug-KI für Basic Fighter Maneuvers (BFM), Multicrew-Sync-Verbesserungen, einen F10-Kompassmodus, Modulmanager-Gruppen und mehr! DCS: Persian Gulf enthält auch neue, dynamische Lichtquellen wie Straßenlaternen, Flutlichter für Flugplätze usw.

MB-339 Veröffentlichung Die MB-339 ist ein italienisches, einstrahliges, zweisitziges Jet-Trainings- und leichtes Angriffsflugzeug, das von der MB-326 aus dem Kalten Krieg abgeleitet wurde. Das Flugzeug wurde Anfang der 1980er Jahre in Dienst gestellt und entwickelte sich schnell zum wichtigsten Trainer der italienischen Luftwaffe. Die MB-339 wurde exportiert, und viele Exemplare sind noch im Einsatz. Dieses Flugzeug wurde von der Armada de la República Argentina (argentinische Marine) eingesetzt und nahm am Falkland-Malwinen-Krieg teil. Sie wurde auch von der eritreischen Luftwaffe gegen Rebellen, Schmuggler und die äthiopische Luftwaffe eingesetzt. Historische Betreiber der A-Version der MB-339 waren die Luftstreitkräfte von Italien, Malaysia, Nigeria, Peru, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Argentinien und Ghana. Dank ihrer hervorragenden Flugeigenschaften wird die PAN-Kunstflugversion der MB-339 auch von zwei nationalen Kunstflugteams eingesetzt: Die "Frecce Tricolori" (italienische Luftwaffe) und die "Al Fursan" ("The Knights" - Luftwaffe der VAE). Die MB-339 ist das einzige Düsenflugzeug, das das berühmte Lomcovák-Manöver ausführen kann. Die MB-339 wird in einem nahezu vollständigen Funktionsumfang erscheinen. Einige der interessantesten Funktionen, die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung verfügbar sind, sind: Ein Externes Flugphysikmodell, das auf den Leistungs- und Konstruktionsdaten des echten Flugzeugs basiert. Darüber hinaus wurde das Flugphysikmodell von ehemaligen Piloten der MB-339 Frecce Tricolori eingehend getestet. Umfassende und detaillierte Simulation aller Flugsysteme: Flugsteuersystem. Vollständiges elektrisches System mit Selbstschalter-Logik. Detailliertes Hydrauliksystem. Treibstoffsystem. Sauerstoff- und Drucksysteme. Navigationssysteme: TACAN, VOR/ILS und AHRS/GPS inklusive der Möglichkeit, eine angepasste Datenkassette zu laden. Blindflughaube. Funkgeräte kompatibel mit SRS. Interne und externe Beleuchtung. Waffensystem. Rauchsystem. Ein hochpräzises 3D-Modell, das auf Blaupausen und Vermessungen einer echten MB-339 basiert. Das Modell enthält einen kompletten Satz von Animationen, Beleuchtung und ein Schadensmodell. Ein sehr genaues 6-DOF-Cockpit mit realistischen und detaillierten Instrumenten, Bedienelementen und Texturen. Das Cockpit ist VR-fähig. Waffen: Durandal (Zerstörung von Start- und Landebahnen). Streubomben Belouga. BAP-120 und BAP-100. Waffenbehälter mit DEFA 553 30 mm. Waffenbehälter mit Maschinenkanonen AN-M3 12,7 mm. Kamerabehälter (ohne Funktion bei Veröffentlichung). Reisebehälter. LR-25-0 (oder AL-25-50) für 50-mm-Raketen SNIA. 50-mm-Raketen Snia ARF-8/M3 (API/HEI/TP). BRD-4-250 für Übungsbomben Mk-76 /MK-106 und 2 50-mm-Raketen. Mk-76 für BRD ohne Haken, italienische Beschriftung. MK-106 für BRD ohne Haken, italienische Beschriftung. Mit dem Kauf der MB-339 erhaltet ihr eine Reihe von Länderbemalungen. Mehrere Trainings- und Übungsmissionen, Einzelspieler-Missionen und Sofortstart-Missionen sind enthalten. Außerdem gibt es zum Start eine Mini-Kampagne und ein PDF-Benutzerhandbuch. Wir freuen uns auf euer Feedback! Jetzt verfügbar DCS: MB-339 Nur $55.99 Download › Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Edited October 30, 2022 by EagleEye
Link zur deutschen Changelog hinzugefügt

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04. November 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass der DCS Halloween 2022 Sale bis zum 7. November um 23:59 Uhr GMT in unserem eShop und bis 20:00 Uhr GMT auf Steam verlängert wurde! DCS läuft nun als Version 2.8.0.32235.1, nachdem ein Patch mehrere Probleme bei einigen Modulen inklusive der DCS: F-16C Viper und die neue DCS: Mirage F1 behoben hat. Wenn ihr mehr über die kürzlichen Verbesserungen erfahren wollt, lest die Liste mit allen Änderungen (in Deutsch) hier. Die Resonanz auf DCS 2.8 war überwältigend positiv, und wir möchten unseren besonderen Dank an die Closed-Beta-Tester aussprechen, die unermüdlich daran gearbeitet haben, die Fristen einzuhalten und halfen, die Fehler zu beseitigen. Wir werden DCS weiter optimieren und schätzen euer Feedback. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Halloween Sale Letzte Chance Wir verlängern den Halloween-Sale bis zum 7. November um 23:59 Uhr GMT. Eine identische Aktion ist auch auf Steam bis zum 7. 11. verfügbar. Schaut im eShop oder auf Steam vorbei und holt euch etwas Besonderes mit bis zu 50 % Nachlass auf die meisten unserer Luftfahrzeuge, Karten und Kampagnen. Flugzeuge mit 30 % Nachlass DCS: A-10C II Tank Killer DCS: F-15C Eagle DCS: F-16C Viper DCS: F/A-18C Hornet DCS: JF-17 Thunder DCS: Mosquito FB VI Karten mit einer Ersparnis von 30 % DCS: Channel DCS: Nevada DCS: Persian Gulf DCS: Normandy DCS: Syria

DCS 2.8 Fortschritt Nach dem letzten Patch läuft DCS jetzt auf der Open Beta Version 2.8.0.32235.1. Um eure häufigsten Fragen zu beantworten, haben wir eine Liste von Punkten zusammengestellt. Was ist DCS 2.8? DCS 2.8 ist ein Qualitätsupdate. Es ist der nächste Schritt nach vorne in Sachen Realismus und Grafik. Wir haben atmosphärische Effekte wie bewegliche Wolken, Regenbögen, Glorienschein, Eishalos und visuelle Qualität der Wolken hinzugefügt. Außerdem haben wir die Logik der Basic Flight Maneuvers (BFM) der KI für Düsenjets drastisch verbessert. Virtual Reality Da mit dem Update 2.8 sich bewegende Wolken eingeführt wurden, die zusätzliche Berechnungen erfordern, haben einige von euch möglicherweise eine negative Veränderung in der VR-Leistung festgestellt. Wir untersuchen dieses Problem und werden uns bemühen, es zu beheben. Easter Eggs Während der Halloween-Zeit haben wir einige Easter Eggs eingebaut, die ihr vielleicht schon gesehen habt. Wir sind der Community sehr dankbar für die überwältigend positive Resonanz und würden diese Tradition gerne auch in Zukunft fortsetzen, allerdings werden wir eine Option zum Abwählen einrichten. Licht & Schatten Wir haben testweise ein neues Punktbeleuchtungssystem auf der Karte DCS: Persian Gulf eingeführt. Damit können Lichtquellen wie z. B. Flutlichter auf Abstellflächen eine dynamische Beleuchtung von Objekten und innerhalb von Cockpits erzeugen. Wir planen, diese Beleuchtung später auch auf anderen Karten zu implementieren. Schatten sind ein wichtiger Teil dieses visuellen Effekts, und diese Verbesserung der Beleuchtung wird auch entsprechende dynamische Schatten von diesen Lichtquellen erfordern. Wir planen einen neuen Ansatz, um die Komplexität der Schatten in DCS zu bewältigen. Alle genannten Features sind im neuesten DCS-Open-Beta-Update verfügbar, und wir empfehlen euch, sie selbst auszuprobieren! Bitte denkt daran, dass der Halloween-Sale noch läuft - eine großartige Gelegenheit, euer Spielerlebnis mit neuen Karten, Luftfahrzeugen und Kampagnen zu erweitern! Schaut dazu in unseren eShop.   Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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11. November 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Das Shadow’s Trophy Tournament ist zurück! Intensive Zeitrennen werden wieder einmal Drehflügler aller Könnensstufen herausfordern. Mit einer neuen Rennstrecke ermutigen wir Veteranen und Neulinge, sich in die Lüfte zu schwingen und sich zu beweisen. Für Details seht euch die Ankündigung an! Wir verbessern die KI-Logik von Petrovich in DCS: Mi-24P Hind. Dazu gehört auch das Bedrohungsbewusstsein und “Leerlaufverhalten”. Bitte lest die Details unten und seht euch das neueste Petrovich AI Tutorial von Wolfpack 345 an. Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass eure Lieblingspakete wieder da sind! DCS: Ka-50 Black Shark 2 gibt es jeweils mit einem anderen Modul zusammen im Angebot. Denkt auch daran, dass ihr später beim Kauf von DCS: Black Shark 3 sparen könnt, wenn ihr jetzt zuschlagt. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Shadow Tournament Hubschrauberwettbewerb nach Zeit VIRPIL Controls stellt Gewinne im Wert von unglaublichen 8.000 € zur Verfügung! Die Hauptpreise, bestehend aus kompletten Hubschraubersteuerungen, gehen an die Gewinner. Das Turnier wird dieses Jahr in drei Gruppen aufgeteilt, wobei jede Gruppe ein komplettes Paket an Geräten für die Plätze 1, 2 und 3 erhält! Weitere Informationen über das Turnier und die Teilnehmerstatistiken, den kompletten Preisfonds und das Reglement der Veranstaltung findet ihr hier: VIRPIL Controls Forum. “Willkommen zurück auf der Rennstrecke! Viel Glück!” Das Team von VIRPIL Controls

Mi-24P Hind Entwicklungsfortschritt Die Arbeit an der Petrovich-KI für DCS: Mi-24P Hind geht weiter, und unsere jüngste Entwicklung konzentrierte sich auf Petrovichs Hintergrundverhalten. Dieses bestimmt, was Petrovich tut, wenn er nicht damit beschäftigt ist, Dinge mit Panzerabwehrlenkraketen in die Luft zu jagen oder mit dem Periskop nach Zielen zu suchen. Eine der Aktivitäten, die fast fertig ist, wird es Petrovich ermöglichen, nach Bedrohungen zu scannen und euch vor ihnen zu warnen. Die Petrovich-KI wird ihr Sichtfeld in verschiedene Richtungen bewegen, um nach potentiellen Bedrohungen wie Raketen oder Geschossen zu suchen, die auf euch abgefeuert werden. Das Sichtfeld ist begrenzt, und wenn Petrovich etwas auf der Steuerbordseite betrachtet, wird er Geschütz- oder Raketenfeuer von der Backbordseite nicht bemerken. Bei der Erkennung von Bedrohungen bemerkt Petrovich Raketen aus der Ferne nur, wenn noch eine Rauchfahne vorhanden ist. Die Reichweite der Geschosserkennung ist auf 2,5 km begrenzt. Petrovich wird euch nicht vor allem warnen, was entdeckt wird, und euch mit Nachrichten überfluten. Vielmehr wird Petrovich anhand der relativen Geschwindigkeit und der Flugbahn entscheiden, ob eine Rakete oder ein Geschosshagel eine Bedrohung darstellt. Wie ein echter Kopilot wird er fundierte Vermutungen anstellen und vor ankommenden Raketen warnen, selbst wenn die Rakete ein anderes Ziel in eurer Nähe anvisiert. Die Sprachnachrichten erfolgen in Form von Ansagen in Uhrrichtung, zwischen 9 und 3 Uhr. Petrovich wird auch automatisch Gegenmaßnahmen ergreifen, wenn er ankommende Raketen entdeckt. Wir haben ein neues Video von Wolfpack345 vorbereitet, das alle KI-Funktionen von Petrovich beschreibt. Seht es euch an: DCS: Mi-24P Hind Petrovich AI. Als Nächstes werden wir diese Technologie in den AH-64D für George einbauen.

Ka-50 Black Shark 2 Paketangebote Angesichts der bevorstehenden Veröffentlichung von Black Shark 3 möchten wir euch daran erinnern, dass die Pakete Black Shark 2 + Mi-8MTV2 oder Black Shark 2 + Combined Arms der beste Weg sind, um massive Einsparungen bei DCS: Black Shark 3 zu erzielen! Nutzt diese Gelegenheit, solange noch Zeit ist! Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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18. November 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass die Open Beta jetzt auf Version 2.8.0.32937 ist. Dieses Update enthält Korrekturen für die DCS: F/A-18C Hornet, DCS: AH-64D, DCS: AV-8B N/A und neue Flugplätze für die Südatlantik-Karte. Außerdem ist die Texturvorlage für die DCS: Mosquito FB IV jetzt verfügbar. Die DCS: F-16C Viper hat auch eine große Anzahl von Verbesserungen erhalten, die in der Changelog (nun auch in Deutsch) detailliert beschrieben sind. Ebenfalls sind neun neue WWII-Missionen für die Ärmelkanal-Karte in der aktuellen Open Beta enthalten. Diese Missionen stellen historische Ereignisse während der Operation Jubilee am 19. August 1942 dar. Wir freuen uns auf euer Feedback. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Open Beta Entwicklungsfortschritt Die DCS Open Beta läuft jetzt in der Version 2.8.0.32937. Darin enthalten ist eine lange Liste von Korrekturen und Ergänzungen, die ihr am besten selbst ausprobiert, indem ihr auf die neueste Open-Beta-Version aktualisiert. Insbesondere die Südatlantik-Karte hat sieben neue Flugplätze und unterstützt nun die neue Beleuchtungstechnologie, die mit Version 2.8 in DCS: Persian Gulf eingeführt wurde. Außerdem wurden die Probleme bei der Auswertung von Multiplayer-Missionen behoben. Bitte lest die vollständige Liste (in Deutsch) mit allen Änderungen.

F-16C Viper Entwicklungsfortschritt Die Viper hat ein umfangreiches Update erhalten, das viele der zuvor gemeldeten Fehler behebt. Wir freuen uns, euch ein aktualisiertes HMCS im ACM-BORE-Modus, eine verbesserte Genauigkeit der MK-84 im CCIP-Bombardiermodus, eine korrigierte AGM-65D-Übergabe und die Hinzufügung von vervollständigten SEC-Funktionen des Triebwerks wie z. B. der Düsenposition anbieten zu können. Eine Übersicht über diese Funktionen findet ihr im DCS: F-16C Viper November Update Video von Matt Wagner.

Operation Jubilee Neue WWII-Missionen Operation Jubilee - Neue WWII-Missionen: Neun neue WWII-Missionen wurden für die Ärmelkanal-Karte veröffentlicht, die alle auf den Ereignissen des 19. August 1942, während der Operation Jubilee, basieren. Zu den Flugzeugen der Alliierten gehören die Spitfire LF Mk. IX und die P-51D Mustang und für die Achsenmächte entweder die Bf 109 K-4 Kurfurst oder die Fw 190 A-8. Bitte beachtet, dass das WWII Assets Pack erforderlich ist, da es das Spielgeschehen noch intensiver macht. Die Missionen wurden so gestaltet, dass sie das Gefühl vermitteln, an der gesamten Operation teilzunehmen. Ihr werdet sehen und hören, wie andere Abteilungen/Gruppen ihre Hauptaufgabe erfüllen. Zu den neuen Missionssets gehören: Bombereskorte, Luftnahunterstützung am Strand, Anti-Schiffsangriffe und Bomber abfangen. Ihr bekommt Anweisungen von boden- und seegestützten Lotsen, und Truppen/Fahrzeuge werden tatsächlich an den Stränden von Dieppe landen. Jede Mission hat einen wählbaren Schwierigkeitsgrad, um den individuellen Fähigkeiten des Spielers gerecht zu werden, vom hartgesottenen Veteranen bis hin zu denjenigen, die gerade erst mit DCS WWII beginnen. Diese neuen Missionen findet ihr, indem ihr im Hauptmenü MISSION auswählt. Nach der Auswahl des Flugzeugs eurer Wahl findet ihr die Missionen zur Operation Jubilee. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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25. November 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, den Herbst-Sale 2022 anzukündigen, der bis zum 4. Dezember um 23:59 Uhr GMT laufen wird. Wir nehmen auch am Herbst-Sale auf Steam teil! Schaut in unserem E-Shop für Details. WINWING hat die Hauptinstrumentenbrett-Geräte für die DCS: F/A-18C HornetHornet angekündigt. Dieses ausgeklügelte Set von Cockpit-Instrumenten und -Bedienelementen ist ziemlich einzigartig und eine fantastische Ergänzung für alle, die ihre F/A-18C-Cockpits verbessern wollen. Wir bieten auch native Steuerungsprofile für diese Hardware und andere Winwing-Bedienlemente an. Seht euch das Video zur MIP-Serie an. Wenn ihr nach einer freundlichen und zwanglosen Atmosphäre sucht, um eure Fähigkeiten in DCS zu verbessern, dann empfehlen wir euch, den Tactical DCS Discord-Server zu besuchen. Dort werden auch Schulungen angeboten und regelmäßig Events veranstaltet, um eure Fähigkeiten zu testen. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Herbst-Sale 2022 Spezielle Angebote Der Herbst-Sale 2022 lädt euch ein, bei den meisten unserer Luftfahrzeuge, Karten und Kampagnen kräftig zu sparen. Der Verkauf läuft bis zum 4. Dezember um 23:59 Uhr GMT in unserem E-Shop. Wir nehmen auch am Herbst-Sale auf Steam teil. Flugzeuge mit einem Nachlass von 50 % DCS: A-10A Warthog DCS: A-10C II Tank Killer DCS: AJS-37 Viggen DCS: AV-8B Night Attack V/STOL DCS: Bf 109 K-4 Kurfurst DCS: C-101 Aviojet DCS: Christen Eagle II DCS: F-15C Eagle DCS: F-5E Tiger II DCS: F-86F Sabre DCS: Flaming Cliffs 3 DCS: Fw 190 A-8 DCS: Fw 190 D-9 Dora DCS: I-16 DCS: L-39 Albatros DCS: M-2000C DCS: MiG-15bis DCS: MiG-19P Farmer DCS: MiG-21bis DCS: MiG-29 DCS: P-47D Thunderbolt DCS: P-51D Mustang DCS: Spitfire LF Mk. IX DCS: Su-25 DCS: Su-27 Flanker DCS: Su-33 DCS: Yak-52 Flugzeuge mit 30 % Nachlass DCS: F-16C Viper DCS: F/A-18C Hornet DCS: JF-17 Thunder DCS: Mosquito Flugzeuge mit 25 % Nachlass DCS: F-14 Tomcat Hubschrauber mit 50 % Nachlass DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight DCS: SA342 Gazelle DCS: UH-1H Huey Hubschrauber mit 30 % Nachlass DCS: Mi-24P Hind Karten mit 50 % Nachlass DCS: Normandy DCS: Syria DCS: Channel DCS: Nevada DCS: Persian Gulf Andere Module mit 50 % Nachlass DCS: Combined Arms DCS: NS 430 Navigation System DCS: NS 430 Navigation System for C-101EB DCS: NS 430 Navigation System for C-101СС DCS: NS 430 Navigation System for L-39С Cockpit DCS: NS 430 Navigation System for Mi-8MTV2 Cockpit DCS: WWII Assets Pack Andere Module mit 30 % Nachlass DCS: Supercarrier Kampagnen mit 50 % Nachlass DCS: A-10C 16-2 Red Flag Campaign DCS: A-10C Advanced Aircraft Training Qualification Campaign DCS: A-10C Basic Flight Training Campaign DCS: A-10C Iron Flag Part 1 Campaign DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign DCS: A-10C Stone Shield Campaign DCS: A-10C Tactical Training Qualification Campaign DCS: AV-8B Hormuz Freedom Campaign DCS: Black Shark 2 Republic Campaign DCS: Combined Arms: Frontlines Georgia Campaign DCS: F-14B Operation Sandworm DCS: F-15C 16-2 Red Flag Campaign DCS: F-15C Aggressors BFM Campaign DCS: F-15C The Georgian War Сampaign DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign DCS: F-5E Aggressors Air Combat Maneuver Campaign DCS: F-5E Aggressors Basic Fighter Maneuvers Campaign DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 Campaign DCS: F/A-18C Aggressors BFM Campaign DCS: F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 Campaign DCS: F/A-18C Operation Pontus Campaign DCS: F/A-18C Raven One Сampaign DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign DCS: Ka-50 2 Pandemic Campaign DCS: L-39 Albatros: Kursant Campaign DCS: M-2000C Red Flag Campaign DCS: Mi-8MTV2 and Ka-50: Memory of a Hero Campaign DCS: Mi-8MTV2 Oilfield Campaign DCS: Mi-8MTV2 The Border Campaign DCS: Mig-21bis Battle of Krasnodar Campaign DCS: Mig-21bis Constant Peg DCS: P-51D Charnwood Campaign DCS: P-51D High Stakes Campaign DCS: Spitfire LF Mk. IX Operation Epsom Campaign DCS: Su-27 The Ultimate Argument Campaign DCS: The Enemy Within 3.0 Campaign DCS: The Museum Relic Campaign DCS: UH-1H Argo Campaign DCS: UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign Kampagnen mit 30 % Rabatt DCS: A-10C Operation Agile Spear DCS: AV-8B Sky Warrior Campaign DCS: F/A-18C Operation Cerberus North Kampagnen mit 25 % Rabatt DCS: Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign DCS: F-14A Fear the Bones Campaign DCS: F-14A Zone 5 Campaign DCS: F-86F Hunters over the Yalu Campaign DCS: F/A-18C Persian Lion Campaign DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign DCS: P-47D Wolfpack Campaign DCS: P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign DCS: Spitfire Beware! Beware! DCS: Spitfire IX The Big Show Campaign DCS: UH-1 Paradise Lost

WINWING Hauptinstrumentenbrett WINWING hat eine hochentwickelte Produktkategorie namens MAIN INSTRUMENT PANEL (MIP) für DCS: F/A-18C Hornet herausgebracht. Sie haben die Original-Panels einer alten F/A-18C Hornet simuliert, die den Upfront-Controller, das HUD-Bedienfeld und drei Displays mit funktionierenden Bildschirmen umfasst, die mit den Cockpit-Displays in DCS World integriert werden können. Dank standardisierter Herstellungsverfahren ist das MIP eine exakte Nachbildung der Panels einer Hornet mit präzisen Materialien in Industriequalität und hochgenauer Formgebung. Für virtuelle Piloten mit besonderen Anforderungen bietet WINWING kreative Funktionen wie: verdeckte Wippschalter, modale Multifunktionstasten, 9X9-Tastenanordnung und verschiedene erweiterbare Tastendesigns, die zahlreiche Konfigurationen ermöglichen. Das MIP ist modular aufgebaut und kann mit anderen WINWING-Bedienelementen frei kombiniert werden. Darüber hinaus bietet die SIMAPP-Software visuelle Konfigurationen. Schaut euch die WINWING-MIP-F/A-18C-Serie an.

Tactical DCS Mehrspielergemeinschaft Für die Tactical-DCS-Gemeinschaft gibt es keine Teilnahmebedingungen, keine Gebühren und keine zeitlichen Verpflichtungen. Die Mentoren und Ausbilder stehen zur Verfügung, um euch in allen offiziellen DCS-Modulen und den damit verbundenen Fertigkeiten zu unterrichten. Sie veranstalten regelmäßig Events, um eure Fähigkeiten in einer stressfreien Umgebung zu üben. Egal, ob ihr lernen oder lehren wollt, schaut euch Tactical DCS an. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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02. Dezember 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Der DCS World Herbst-Sale 2022 läuft derzeit noch, und wir möchten euch erinnern, dass ihr bis zu 50 % beim Kauf unserer Luftfahrzeuge, Karten und Kampagnen sparen könnt. Die Angebote enden am 4. Dezember um 23:59 Uhr GMT. Da DCS in erster Linie auf einen einzigen Thread für die meisten Berechnungen angewiesen ist, freuen wir uns über die guten Fortschritte bei der Implementierung von Multithreading in die Kernsimulation. Diese Entwicklung verändert die DCS-Architektur erheblich und wird insbesondere bei hochkomplexen Missionen zu Leistungssteigerungen führen. Bitte lest weiter unten die Details. Die Squadron Air-to-Air League (SATAL), die von DCS World Events gehostet wird, ist für einen weiteren Spieler-gegen-Spieler-Wettbewerb zurück. Meldet euch an und schaut mal ins SATAL 2023 video. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Herbst-Angebote Eure letzte Chance auf preisgünstige Module Verpasst auf keinen Fall den DCS World Herbst-Sale 2022. Er läuft noch bis zum 4. Dezember um 23:59 Uhr GMT. Falls ihr es verpasst habt, seht euch das Video an und schaut im E-Shop vorbei.

Multithreading Entwicklungsbericht Bislang hat DCS den größten Teil der Rechenarbeit auf einem einzigen Thread ausgeführt (einige Audiokomponenten wurden auf einen separaten Thread verlagert). Dies war in den meisten Fällen kein Problem, da die Grafikprozessoreinheit (GPU) den Großteil der Arbeit erledigte und die FPS meist durch die Leistung der GPU begrenzt waren. Mit der Weiterentwicklung von DCS wurden die GPUs wesentlich leistungsfähiger, während die Leistung eines einzelnen CPU-Kerns praktisch unverändert blieb. Stattdessen erhöhten die CPU-Hersteller die Anzahl der Kerne und nicht die Taktrate der einzelnen Kerne. Dies hat zur Folge, dass die DCS-Leistung auf die CPU beschränkt ist. Gleichzeitig ist die DCS-Welt sehr viel komplexer geworden, und die zunehmende Abhängigkeit von CPU-Berechnungen hat das Problem noch verschärft. Um die Effizienz der CPU-Ressourcennutzung zu verbessern, haben wir den Kern unserer Engine überarbeitet. Zunächst wurde er auf architektonischer Ebene in zwei Hauptthreads unterteilt: einen grafischen und einen logischen. Dies eröffnet neue Möglichkeiten für die Parallelisierung von Berechnungen in den logischen und grafischen Teilen der Engine. Zweitens wurde der grafische Teil der Engine erheblich verbessert, um die Anforderungen an skalierbares Multithreading und die Anforderungen moderner Grafik-APIs zu erfüllen. Darüber hinaus wurden viele Untersysteme aktualisiert oder von Grund auf neu geschrieben. Interne Tests haben begonnen, und wir planen, die aktualisierte DCS-Grafik-Engine (EDGE) im nächsten Jahr zu veröffentlichen. Die erste Version der Multithreading-Unterstützung wird eine vollständig überarbeitete Engine enthalten, einschließlich der Vorbereitung des grafischen Rahmens und der Aufteilung der grafischen und logischen Teile auf zwei unabhängige Threads. Es sollte auch erwähnt werden, dass die wichtigsten Leistungsverbesserungen bei größeren Missionen auftreten werden. Dies ist vor allem im Mehrspielermodus, wo die Anzahl der Einheiten in der Regel weitaus höher ist, eine willkommene Neuerung. Auch die VR-Leistung wird in großen Missionen deutlich verbessert. Bleibt dran für kommende Veröffentlichungen.

SATAL 2023 Meldet euch jetzt an SATAL23-Survivor-Serie von DCS Events. Nehmt teil an einer 4-monatigen Liga mit 4 Etappen und 3 Kämpfen pro Team und Etappe. Jede Etappe bringt einen neuen Schwierigkeitsgrad mit sich und beinhaltet Berggelände, Nachtflüge, Waffenbeschränkungen, eine schrumpfende Kampfzone und vieles mehr. Das Spielformat bedeutet, dass komplette Spiele weniger als eine Stunde dauern werden. Alle Spiele werden auf der Kaukasus-Karte ausgetragen. Phase 1 wird voraussichtlich Mitte bis Ende Januar 2023 beginnen. Am Ende der 4 Phasen werden die besten 16 Teams in die Championship Elimination einziehen. In dieser letzten Phase werden die Gewinner der Spieler-gegen-Spieler-Gemeinschaft ermittelt. Der Anmeldeschluss für SATAL23 4v4 ist der 14. Dezember 2022 um 23:59 Uhr GMT. Lest die Ankündigung zur SATAL23-Survivor-Serie und tretet der Gemeinschaft auf dem offiziellen DCS Events Discord bei. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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9. Dezember 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Gerne teilen wir den weiteren Fortschritt bei der Echtzeit-Beleuchtungstechnologie mit euch, die erstmals auf der Karte DCS: Persian Gulf Einzug hielt. Schaut euch die Bilder aus der Entwicklung an. Drei neue Features kommen bald für den DCS: AH-64D. Das Pilotenmodell aus der Ego-Perspektive, die Performance-Seite (PERF) und der Modus Image Auto-Tracker (IAT) werden in der nächsten Open Beta enthalten sein. Schaut euch dazu das AH-64D-IAT-Video von Matt Wagner an. Die Kampagne “DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion II” von Badger633 erscheint bald. Ihr benötigt die Module DCS: Supercarrier, DCS: F/A-18C Hornet und DCS: Persian Gulf. Besucht an diesem Wochenende das Virtual Airshow Festival und erlebt beeindruckende Kunstflugvorführungen. Mit 56 Teams und 28 Stunden Action ist dies die bisher größte virtuelle Flugshow. Die Veranstaltung wird live aus dem Luftfahrtmuseum Clin d'Ailes in Payerne, Schweiz, übertragen. Seht euch die Details unten und den Terminkalender VIAF 2022 an. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Persischer Golf Entwicklungsfortschritt Wir arbeiten weiter an der Echtzeit-Beleuchtungstechnologie. In der nächsten Aktualisierung könnt ihr die neue Beleuchtung für mehrere Häfen in Dubai erwarten. Auch die Beleuchtung einiger Öltanker und ländlicher Häuser wurde aktualisiert. Wir arbeiten nun daran, diese Technologie in alle ländlichen, industriellen und einzigartigen Gebäude wie den Burj Khalifa zu integrieren. Wir freuen uns auf euer Feedback zu dieser beeindruckenden Verbesserung.

AH-64D Entwicklungsbericht Das nächste Open-Beta-Update wird animierte 3D-Piloten- und Kopiloten/Bordschützen-Modelle aus der Ego-Perspektive enthalten. Das Update wird auch Image Auto-Track (IAT) mit dem Untermodus Multi-Target Track (MTT) enthalten. Die Performance-Seite (PERF) wird auf einem vollständigen Stand sein. Es wurden Verbesserungen am Flugmodell und an der Flugsteuerung vorgenommen, weitere Arbeiten sind geplant. Der DCS: AH-64D ist einen Schritt weiter, im kostenlosen Testzeitraum verfügbar zu werden. Haltet euch für mehr Informationen bereit und schaut Matt Wagners Video zu AH-64D on IAT/MTT an. Anfang nächsten Jahres könnt ihr euch auf die neue radargesteuerte Hellfire-Rakete AGM-114L und das verbesserte Datenmodem (IDM) für vernetzte Operationen freuen. Die Option eines Zusatztanks oder zusätzlicher Geschützmunition wird ebenfalls bald verfügbar sein. Anfang nächsten Jahres wird auch mit der Entwicklung des Feuerleitradars (FCR) begonnen.

Rise of the Persian Lion II F/A-18C Hornet-Kampagne DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion II Campaign von Badger633 knüpft an die Heldentaten von Ford und Matrix in der Straße von Hormus an Bord der USS Abraham Lincoln an. Die Kampagne ist fesselnd und enthält eine Reihe von Missionen, die mit einer sich entwickelnden Geschichte verbunden sind. Haltet Ausschau nach dieser Kampagne in der nächsten Open Beta.

International Air Festival Virtuelle Flugshow International Virtual Airshow VIAF 2022 Am 10. und 11. Dezember werden beim VIAF 56 der besten virtuellen Aeromatik-Teams aus der ganzen Welt antreten. Die Veranstaltung wird live aus dem Luftfahrtmuseum Clin d'Ailes übertragen. Werft einen Blick auf den Terminkalender VIAF 2022. Freut euch auf 26 Stunden Kunstflug, ein Interview mit einem ehemaligen Hornet-Piloten, eine DCS: AH-64D und eine DCS: F/A-18C Hornet als Geschenk und weitere Überraschungen. Die gesamte Flugshow wird dieses Wochenende auf dem Virtual Airshow Festival Twitch gestreamt! Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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Liebe Piloten, Partner und Freunde! Das Jahr neigt sich dem Ende zu und wir haben ein letztes Open-Beta-Update für 2022: Open Beta 2.8.1.34437. Dieses Update beinhaltet die Veröffentlichung von DCS: Black Shark 3, die DCS: F/A-18C “Rise of the Persian Lion II”-Kampagne und Verbesserungen an der F-16C, AH-64D und anderen Modulen. Wir freuen uns außerdem, euch mitteilen zu können, dass der DCS: AH-64D jetzt auch im Free-Trial-Programm enthalten ist! Wir freuen uns, ankündigen zu können, dass das Upgrade DCS: Black Shark 3 jetzt erhältlich ist. Seht euch hier den “DCS: Black Shark 3”-Trailer an. Diejenigen unter euch, die bereits DCS: Black Shark 2 besitzen, können bis Mitte März 2023 für nur 9,99 USD auf DCS: Black Shark 3 upgraden. Danach wird der Upgrade-Preis auf $19,99 USD steigen. Der volle Preis für dieses fanatische Modul beträgt $69.99 USD. Viel Spaß! Unser Ka-50 Black Shark 3 bietet bedeutende neue Funktionen wie ein völlig neues und hoch detailliertes Außenmodell mit öffenbaren Wartungsluken, Igla-Luft-Luft-Raketen, Raketenwarnsysteme und ein völlig neues Trägheitsnavigationssystem. Bitte seht euch die Screenshots an und lest das DCS: Black Shark 3 White Paper. Wir danken euch! Das neueste Open-Beta-Update enthält außerdem ein neues Kühlsystem, von dem die DCS: Bf-109, DCS: Spitfire LM Mk IX und DCS: Yak-52 profitieren. Unsere Drittanbieterpartner haben umfangreiche Updates für die AV-8B, MB-339, JF-17, M-2000 und die Südatlantik-Karte bereitgestellt. Bitte lest die Liste mit allen Änderungen in Deutsch. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Black Shark 3 Der Ka-50 Black Shark ist ein einsitziger, koaxialer Kampfhubschrauber, der effektiv Panzerabwehrmissionen, Luftnahunterstützung und Angriffe auf Ziele mit einer breiten Palette von Waffen durchführen kann. Jetzt verfügbar DCS: Black Shark 3 Nur 69.99 Download › Der DCS: Ka-50 Black Shark 3 bietet großartige neue Funktionen, darunter: Igla-Luft-Luft-Raketen, die die Kampffähigkeiten des Ka-50 gegen andere Flugzeuge erheblich erweitern, und das neue Onboard-Defense-System (ODS), das ankommende Raketen erkennt und euch warnt. Außerdem wurde zum ersten Mal in DCS ein physikalisches Modell des Trägheitsnavigationssystems (INS) implementiert, das die Ausrichtung vor dem Flug, die Akkumulation von Driftfehlern und die Möglichkeit der Korrektur anhand von voreingestellten Fixpunkten umfasst. Für weitere Details lest bitte das Black Shark 3 White Paper. Der Ka-50 Black Shark 3 basiert auf dem Hubschrauber mit der Werksnummer 8798000025, Seriennummer 00-05. Dieser spezielle Hubschrauber wurde am 18. Juni 1990 fertiggestellt und zum Standard für die Massenproduktion des Ka-50. Eine Vielzahl von historisch korrekten Bemalungen/Lackierungen sind enthalten. Eine spezielle Luftschlag-Gruppe aus zwei Ka-50 (Nr. 24 und 25) und einer C2 Ka-29 nahm von Ende 2000 bis Anfang 2001 an Kampfeinsätzen in Tschetschenien teil. Bei diesen Einsätzen trugen die Ka-50 den Standard-Tarnanstrich mit Seitennummern, aber keine Länderkennzeichnung. Diese Lackierung sollte als neutral erscheinen, aber bei der MAKS-2003-Flugshow in Schukowski wurden diese Maschinen mit Länderkennzeichnungen und der gelben Seitennummer 25 auf jeder Seite neu lackiert. Der Hubschrauber mit dem Haifisch-Anstrich wurde 1995 vom 344th Army Aviation Combat and Training Center in Torzhok in Dienst gestellt. Ende 1996 wurde er schwarz lackiert und mit einem Haifischschwanz und -maul versehen. Ka-50-Hubschrauber waren häufige Gäste auf vielen Ausstellungen und Flugshows. Aus diesem Grund gibt es eine Vielzahl von Airshow-Bemalungen. Wir stellen euch zwei davon vor: den "Werwolf" und den "Schwarzen Hai" für die Nr. 18, die am 1. Juli 1991 in Betrieb genommen wurde.

Open Beta Update DCS: F/A-18C “Rise of the Persian Lion II”-Kampagne von Badger633 Diese Kampagne schließt an die Heldentaten von Ford und Matrix in der Straße von Hormus an Bord der USS Abraham Lincoln in der "Rise of the Persian Lion"-Kampagne an. Sie umfasst 13 detaillierte Missionen, die durch einen Handlungsstrang miteinander verbunden sind. Ausführliche Briefings und Kniebretter sowie individuelle Flugzeugbemalungen sind ebenfalls enthalten. Sie ist jetzt in unserem eShop und auf Steam erhältlich. Ebenfalls enthalten sind wesentliche Verbesserungen an DCS: AH-64D, DCS: F-16C Viper und anderen Modulen. Die F-16C bekam ihren lang erwarteten LADD-Bombardiermodus und andere Verbesserungen. Der AH-64D erhielt das Image Auto-Tracking (IAT) mit dem Untermodus Multi-Target Tracking (MTT), eine vervollständigte Performance-Seite (PERF), Pilot- und CP/G-Modell mit Animationen für die Ich-Perspektive, neue Anstriche für die Korea Air Force, Egypt Air Force und israelische AH-64D, erstellt von ZedTank sowie andere Verbesserungen. Lest die Liste mit allen Änderungen in Deutsch. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Edited December 17, 2022 by EagleEye
Liste mit allen Änderungen jetzt fertiggestellt

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Wer Zeit und Lust zum Schmökern hat, die Schnellstartanleitung für den DCS: AH-64D ist hier herunterladbar.

Hinweis: Der Anhang ist derzeit nur teilübersetzt, da es im Englischen später noch viele Änderungen/Anpassungen geben soll.

Edited December 23, 2022 by EagleEye

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23. Dezember 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Der diesjährige DCS-Weihnachts-Sale läuft bis zum 8. Januar 2023 um 23:59 Uhr GMT. Wir nehmen auch am Sale auf STEAM teil. Es gibt einen Nachlass von 50 % auf nahezu alle unseren Module und erstmalig 50 % Nachlass auf die DCS: F-16C Viper, DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Mosquito FB IV, DCS: Mi-24P Hind und den DCS: Supercarrier. Beim DCS: AH-64D bekommt ihr 30 % Rabatt! Denkt auch daran, dass ihr den AH-64D im Free-Trial-Programm kostenlos ausprobieren könnt. Unsere WWII-Flugzeuge und die Yak 52 haben unser neues Motorkühlungsmodell erhalten. Diese ausgefeilte Neufassung beinhaltet eine verbesserte Simulation von Öl- und Wasser/Glykol-Kühlern sowie das Verhalten von Nach- und Zwischenkühlern, zusätzlich zu den korrekten Kühleffekten des Kraftstoffgemisches. Die Modellierung der Kühlerwirksamkeit und des Luftwiderstands ist programmtechnisch viel effizienter und ermöglicht die Simulation aller Notzustände des Motors bei Kühlmittel- und Ölverlust, Öldruckverlust, Druckabfall im Kühlsystem, Überhitzung usw. An diesem besonderen Wochenende wünschen wir euch und eurer Familie, euren Freunden und Partnern ein frohes Weihnachtsfest: Gesundheit, Liebe und Glück für immer. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Angebote im Winter 2022 DCS-Winter-Sale Wir freuen uns, euch den DCS World Weihnachts- und Neujahrs-Sale 20222022 präsentieren zu können. Dies ist eure Chance, von dem speziellen 30-%-Rabatt auf DCS: AH-64D zu profitieren und zum ersten Mal gilt der Rabatt von 50 % auch für die DCS: F-16C Viper, DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Mosquito FB IV, DCS: Mi-24P Hind, und den DCS: Supercarrier. Die meisten unserer Flugzeuge, Karten und Kampagnen sind bis zum 8. Januar 2023 um 23:59 Uhr GMT ebenfalls mit einem Rabatt von 50 % erhältlich. Wir freuen uns auch, den DCS Steam Edition Christmas Sale zu starten. Module mit 30 % Nachlass: DCS: AH-64D von Eagle Dynamics DCS: JF-17 von Deka Ironworks Simulations DCS: AV-8B Sky Warrior Campaign von  Eagle86 DCS: F/A-18C Operation Cerberus Campaign von Ground Pounder Sims DCS: A-10C II Agile Spear Campaign von  CombatKing Simulations  Module mit 25 % Nachlass: DCS: F-14 Tomcat von HeatBlur DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign von Baltic Dragon DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign von Badger633  Module, die nicht im Sale enthalten sind: DCS: Black Shark 3 von Eagle Dynamics DCS: Mirage F1 von Aerges DCS: MB-339 von IndiaFoxEcho DCS: South Atlantic von Razbam DCS: Mad JF-17 Thunder Campaign von Stone Sky DCS: MAD Campaign von Stone Sky DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion II Campaign von Badger633

Motorkühlung unserer WWII-Flugzeuge Entwicklungsbericht Die verschiedenen Kühlsysteme sind nun besser mit dem neuen Schadensmodell verknüpft, was neue Optionen für das korrekte Management von Motor und Systemen nach einem Treffer bietet. Wenn zum Beispiel einer der beiden Kühler der Bf-109 durchbohrt wird, kann er mit einem speziellen Ventil abgetrennt werden, und das System kann mit halber Leistung, aber immer noch unter Druck weiterarbeiten. Das neue Kühlmittelsystem bedeutet, dass bei einer Panne im oberen Teil des Kühlmitteltanks der Druck auf atmosphärische Werte und damit auf eine niedrige Siedetemperatur abfällt. Die Größe des sichtbaren Dampfeffekts hängt nun natürlich von der Art der Leckage ab, entweder von einem Sicherheitsventil oder von einem Einschussloch. Eine weitere Neuerung ist ein neues Modell für das Blasensieden, das auftritt, wenn das System drucklos ist und seine Temperatur höher ist als die Siedetemperatur für den Umgebungsdruck. Der Kühlmittelfluss hängt nun von der Temperatur und dem Druck des Systems, der Gesamtfläche aller Einschusslöcher und dem Umgebungsdruck ab. Eine kleine, aber angenehme Ergänzung sind die verschiedenen verfügbaren Kühlmittel, von reinem Wasser bis hin zu einem Winterkühlmittel mit ihren unterschiedlichen physikalischen Parametern.

Frohe Weihnachten DCS-Weihnachts-Sale 2022 Frohe Weihnachten und die besten Wünsche für die Feiertage und für das kommende Jahr. Euch und euren Angehörigen danke ich für das Vertrauen und die Unterstützung in diesen schwierigen Zeiten. Seid versichert, dass wir weiterhin hart daran arbeiten, eure hohen Erwartungen zu erfüllen. Wir sind euch, unserer Gemeinschaft, unseren Partnern und Freunden sehr dankbar, dass ihr unsere Träume wahr werden lasst. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Frohe Weihnachten! Eagle Dynamics

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30. Dezember 2022   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Mit großer Dankbarkeit gegenüber euch und unserer Gemeinschaft, unseren Partnern und Freunden schließen wir das Jahr 2022 ab und bereiten uns auf das kommende spannende Jahr vor. Wir wünschen euch und eurer Familie alles Gute, Gesundheit, Liebe und Wohlstand für 2023 und darüber hinaus. Vielen Dank für euer Vertrauen in unser Unternehmen und verpasst bitte nicht das Video “2023 and Beyond”, das am 4. Januar veröffentlicht wird. Viel Spaß! Wenn ihr das Weihnachts-Sale-Video noch nicht gesehen, oder bereits von den Angeboten im eShop gebraucht gemacht habt, verpasst nicht die tollen Rabatte auf unsere Module, die ihr euch noch bis zum 8. Januar um 23:59 Uhr GMT sichern könnt. Dieser Sonderverkauf bietet massive Einsparungen bei fast allen Modulen, aber auch einen seltenen Rabatt von 50 % auf die DCS: Mosquito FB IV, DCS: Mi-24P Hind, DCS: F-16C Viper, DCS: F/A-18C Hornet und den DCS: Supercarrier. Vielen Dank! Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass unser “Grundgerüst” für dynamische Kampagnen (die Dynamic Campaign Engine (EDDCE)) stetig voranschreitet, wenn auch langsamer als wir erwartet hatten. Der Umfang und die Komplexität dieses Vorhabens sind beträchtlich, aber wir freuen uns, berichten zu können, dass sich die Dinge in eine positive Richtung bewegen und dass wir zuversichtlich sind, dass dies eine spielverändernde Ergänzung zu DCS sein wird. Wir freuen uns, euch einige der Fortschritte bei der strategischen Aufgabenlogik mitteilen zu können, die die Grundlage für diese zentrale Erweiterung bildet. Außerdem haben wir die Algorithmen zur Verarbeitung der sehr großen Datensätze, die für die Bewegung und Beauftragung zahlreicher Einheiten erforderlich sind, erheblich verbessert. Bitte lest weiter unten die Details. Wir danken euch nochmals für euer Engagement, eure Leidenschaft und eure Unterstützung. Ohne euer Vertrauen und eure Entschlossenheit wären wir nicht hier. Ihr lasst unsere Träume wahr werden. Guten Rutsch und frohes neues Jahr 2023! Eagle Dynamics

Guten Rutsch und frohes neues Jahr Angebote fürs neue Jahr Wir wünschen euch jetzt schon Gesundheit, Glück und Freude für das Jahr 2023. Wir danken euch dafür, dass ihr unsere Träume Wirklichkeit werden lasst - wir sind euch, unserer Gemeinschaft, unseren Partnern und Freunden wirklich dankbar. Denkt daran, dass der Winter-Sale 2022 noch bis zum 8. Januar um 23:59 Uhr GMT geht. Nutzt diese großartige Gelegenheit, um exklusive Einsparungen bei unseren meistverkauften Modulen zu erzielen, einschließlich des Sonderrabatts von 50 % auf die DCS: F-16C Viper, DCS: F/A-18C Hornet und den DCS: Supercarrier.

Dynamische Kampagne Entwicklungsfortschritt Die EDDCE (Dynamic Campaign Engine) wird ein Teil des DCS-Kerns sein und ermöglicht die Erstellung spezieller Kampagnen, bei denen Luft-, See- und Landeinheiten keine vorgefertigten Aufgaben haben, sondern von der strategischen KI gesteuert werden. Jede Seite beginnt die Kampagne auf der Grundlage der Startbedingungen des Konflikts, d.h. Offensiv- oder Defensivstellung, Ressourcenliste (einschließlich Hauptquartiere, Fabriken, Lagerhäuser usw.) und spezifische Ziele, die von Anfang an für jeden einzelnen Kampagnenentwurf erstellt werden. Wenn eine Kampagne beginnt, initiiert die strategische KI den Tasking-Prozess (ATO - Air Tasking Orders, Ground Tasking und Naval Tasking usw.) für jede Einheit in der Ressourcenliste und der Kampfreihenfolge der Seite. Dieser Prozess der Aufgabenzuteilung und Entscheidungsfindung wird während der gesamten Kampagne fortgesetzt und ist abhängig von den verbleibenden Ressourcen und den Verstärkungs- und Nachschubzyklen. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass der Spieler die Kontrolle über eine beliebige KI-Einheit übernehmen und sich an deren Missionsaufgaben beteiligen und/oder indirekt die Kontrolle über die strategischen KI-Entscheidungen übernehmen kann, zusätzlich zur direkten Kontrolle über spezifische Einsatzbefehle. Nach der Fertigstellung der globalen Struktur der Engine für dynamische Kampagnen im Jahr 2021 wurden im Jahr 2022 die einzelnen Komponenten des Systems erheblich verfeinert. So wurde beispielsweise unser allgemeines ATO-Schema von defensiven Luftverteidigungsoperationen entlang der Grenzen über alle nachfolgenden Phasen, einschließlich Unterdrückung der gegnerischen Luftverteidigung, Luftüberlegenheit, Luftnahunterstützung, Abriegelung und Luftschläge tief im Feindesland, erstellt. Auch den Bodeneinheiten und Operationen wurde viel Aufmerksamkeit gewidmet. Neben der eigentlichen Bewegung von Einheiten zur Erfüllung des ihnen zugewiesenen Auftrags wurde ein Mechanismus für die korrekte gruppenbasierte Zuweisung von Fahrzeugen je nach taktischer Situation - Angriff, Verteidigung oder Transit - geschaffen. Um die Anzahl der Einheiten in der Kampagne zu erhöhen, ohne die CPU zu überlasten, werden nur die Einheiten vollständig berechnet, die für den Spieler "sichtbar" sind oder die den Spieler "sehen" (basierend auf Sicht und Sensorreichweite). Für die übrigen Einheiten werden einfachere Algorithmen verwendet, die auf vorberechneten Datensätzen beruhen. Es ist gut zu wissen, dass bei der Vorbereitung solcher Daten separate Mechanismen in EDDCE verwendet werden, um alle kommenden Ausrüstungen und Waffen, die zu DCS hinzugefügt werden, einfach zu verarbeiten. Um sicherzustellen, dass sich die Berechnungen der Einheiten nicht negativ auf das Gameplay auswirken, wurden nahtlose Übergänge zwischen dem leichteren und dem vollwertigen Berechnungsmodell implementiert. Dies ermöglicht es dem Spieler, alle Einheiten an ihrem richtigen Platz zu sehen und wie sie ihre Aufgaben erfüllen, während er sich über die gesamte Karte bewegt. Wenn die Einheiten mit dem Spieler interagieren, verwenden sie die normalen DCS-Algorithmen. Eine weitere wichtige Aufgabe, der in diesem Jahr Aufmerksamkeit geschenkt wurde, ist das System der "Frontlinie". Es wurde ein neues Modell mehrerer Frontlinien eingeführt, das ein anschaulicheres Bild von Durchbruchs- und Umzingelungsmanövern ermöglicht. Im Laufe des Jahres 2022 wurden die Hauptelemente der Engine optimiert, so dass das Kampagnenmanagement auf der Grundlage der dynamischen Situationen, wie sie sich im Laufe der Kampagne entwickeln, stärker automatisiert werden kann. Haltet euch für weitere Informationen über dieses spannende Kernelement von DCS bereit. Nochmals vielen Dank für euer Vertrauen, eure Leidenschaft und eure Unterstützung, und danke, dass ihr unsere Träume wahr werden lasst. Guten Rutsch und frohes neues Jahr 2023! Eagle Dynamics

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06. Januar 2023   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir hoffen, dass ihr das neue Jahr und die Feiertage genossen habt und freuen uns auf große Dinge im Jahr 2023. Wir freuen uns darauf, dazu beizutragen, dass dieses Jahr für alle in guter Erinnerung bleibt. Der Winter-Sale ist immer noch im Gange und bietet fantastische 50% Ersparnis auf unsere beliebtesten Flugzeuge, Karten und Kampagnen. Verpasst nicht die Chance, die DCS: F-16C Viper und DCS: F/A-18C Hornet zum halben Preis zu bekommen! Beeilt euch, das Angebot endet am 8. Januar um 23:59 Uhr GMT. In diesem Jahr wird unsere umfangreiche Arbeit am DCS-Kern in naher Zukunft zum Einsatz kommen. Zusätzlich zu den Leistungsverbesserungen hoffen wir, DCS zu einer noch realistischeren und unterhaltsameren Flugsimulation zu machen. Zu den nennenswerten Aufgaben gehören DLSS/NIS, Multithreading, Vulkan-API, Weltkarte, aktualisiertes Wetter, verbesserte FLIR-Maps, dynamische Kampagne, aktualisierte Luftverkehrskontrolle (ATC), mehr und verbesserte menschliche Animationen für Piloten und Infanterie, Decks- und Bodenmannschaften, mehr Lichtquellen, Fortschritte beim Sprachchat, neue visuelle Spezialeffekte, neue Bombenzünder, Mach-Kegel, Verbesserungen der Luftfahrzeug- und Boden-KI und das Allgemeine Flugphysikmodell. Bitte lest die nachstehenden Einzelheiten und beachtet, dass es sich dabei um die Dinge handelt, an denen wir in 2023 arbeiten werden und die nicht unbedingt 2023 veröffentlicht werden sollen. Falls noch nicht geschehen, schaut euch unbedingt das Video 2023 AND BEYOND an. Viel Spaß! Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

2023 and Beyond Schaut euch das Video an Wir glauben, dass 2023 ein wirklich aufregendes Jahr für alle sein wird, mit der Einführung von mit Spannung erwarteten Modulen wie DCS: F-4E von Heatblur, DCS: F-15E von RAZBAM, DCS: OH-58D Kiowa Warrior von Polychop, DCS: F4U-1D Corsair von Magnitude 3, DCS: C-130J von der Airplane Simulation Company, neue Versionen der Mirage F1 von Aerges, DCS: Normandy 2.0 von Ugra Media, die Karte DCS: Sinai von OnReTech, und mehr! Unser 2023 AND BEYOND VIDEO! Denkt daran, dass der aktuelle Sale Deals zum halben Preis beinhaltet wie DCS: Mosquito FB IV, DCS: Mi-24P Hind, DCS: F-16C Viper, DCS: F/A-18C Hornet und DCS: Supercarrier. Die Angebote enden am 8. Januar 2023 um 23:59 Uhr GMT. Vielen Dank!

DCS-Core Verbesserungen Multithreading Multithreading war eine unserer Hauptbemühungen, die Leistung von DCS zu verbessern, und befindet sich derzeit im geschlossenen Betatest. Zunächst werden zwei Threads (grafisch und logisch) implementiert, und sobald die Technologie stabil und ausgereift ist, planen wir, diese Anzahl zu erhöhen. Große und komplexe Missionen, sowohl Einzelspieler als auch Mehrspieler sowie die kommenden dynamischen Kampagnen, werden die größten Leistungsverbesserungen erfahren. Unser Rendering-Graph wurde zusammen mit vielen anderen Subsystemen von Grund auf neu geschrieben. Wir profitieren nun von parallelem Rendering, das voneinander abhängige Rendering-Aufgaben in einer korrekten und optimalen Reihenfolge plant (z. B. zuerst Spiegelungen, dann Spiegel, während andere unabhängige Render-Aufrufe parallel laufen), Frame-Graph, Grafikszenen, Szenen-Renderer und Szenen-Manager. Wir haben alle anderen grafischen Subsysteme vereinheitlicht, die die Einbettung von Knoten in den Rendergraphen ermöglichen. Dies ermöglicht es uns, schnell mit neuen Grafikpipelines zu experimentieren und die Effizienz zu steigern. Die Einführung unseres Rendergraphen wird die DCS-Effizienz verbessern und optimale Leistung mit modernen Grafik-APIs wie Vulkan liefern. Vulkan-API Die Implementierung der Vulkan-API wird parallel zu den Multithreading-Bemühungen fortgesetzt. Unser Vulkan-Renderer ist in den neuen Rendergraphen integriert und profitiert vom Multithreading, indem er die Mechanismen des Rendergraphen zum Laden von Texturen und Geometrie im Hintergrund, zum parallelen Rendern von Objekten, zum Karten-Streaming usw. nutzt. Infolgedessen müssen viele Rendering-Aufgaben, die an die Grafikkarte übermittelt werden, nicht mehr aufeinander warten und können daher gleichzeitig verarbeitet werden. In unserem Bestreben, DirectX- und Vulkan-Renderer zu vereinheitlichen, haben wir einen Mod-Status entwickelt, bei dem beide Backends identische Ergebnisse liefern. Wir haben jetzt zwei vollständig kompatible Implementierungen, die unter der gleichen API laufen. Das bedeutet, dass alle unsere angewandten Grafikmodule (der Code, der unsere Himmel, Wolken, Modelle, Effekte usw. rendert) auf beiden Renderern auf dieselbe Weise funktionieren. Um dies zu erreichen, haben wir sichergestellt, dass alle unsere Shader in das Vulkan-Format konvertiert werden können, und zusätzlich einen Shader-Konverter implementiert, der von DCS aus verfügbar ist und es ermöglicht, jeden Shader im Handumdrehen zu kompilieren. Es ist interessant festzuhalten, dass die Shader-Konvertierung überdurchschnittlich viel Zeit in Anspruch genommen hat. Die wichtigste Errungenschaft im Jahr 2022 war, dass DCS jetzt unter Vulkan die gleiche Grafik wie unter DirectX erzeugt. Dieses Ergebnis ist für unsere Grafikprogrammierer völlig "transparent" und ermöglicht es ihnen, denselben Code für beide Plattformen zu schreiben, ohne dass sie separate Codepfade für Vulkan und DirectX11 und darüber hinaus haben müssen. Der nächste Schritt besteht darin, unseren Grafikprogrammierern die neuen Funktionen von Vulkan im Vergleich zu DirectX 11 zur Verfügung zu stellen. Dazu gehören neue Shader-Typen (gemäß Shader Model 6 und darüber hinaus), Raytracing, einige fortgeschrittene Rendering-Techniken, wie GPU-gesteuertes Rendering und Ähnliches. DLSS Deep Learning Super Sampling (DLSS) 2.0 wird dieses Jahr in DCS eingeführt. DLSS ist eine Familie von Echtzeit-Deep-Learning-Bildverbesserungs- und Upscaling-Technologien für Nvidia-Grafikkarten der Serien RTX 20, 30 und 40. Das Ziel dieser Technologie ist es, den größten Teil der Grafikpipeline mit einer niedrigeren Auflösung laufen zu lassen, um die Leistung zu erhöhen, und dann daraus ein Bild mit höherer Auflösung abzuleiten, das denselben Detailgrad enthält, als wäre das Bild mit dieser höheren Auflösung gerendert worden. Dies ermöglicht höhere Grafikeinstellungen und/oder Bildwiederholraten für eine bestimmte Ausgabeauflösung, je nach Benutzerpräferenz. Zusätzlich zu DLSS wird auch Nvidia Image Scaling (NIS) verfügbar sein. NIS ist ein Skalierungs- und Schärfungstool mit einem Algorithmus, der einen 6-Tap-Filter mit 4 direktionalen Skalierungs- und adaptiven Schärfungsfiltern verwendet, um die Leistung zu steigern. Dies ist am besten für Nicht-RTX-Nvidia-Grafikkarten geeignet, die DLSS nicht unterstützen. Nach der Fertigstellung von DLSS/NIS werden wir Fidelity FX Super Resolution (FSR) für Grafikkarten von AMD prüfen. Kugelförmige Erdkarte Im Jahr 2022 wurden große Fortschritte bei der Entwicklung der Werkzeuge und Technologien zur Unterstützung einer präzisen kugelförmigen Erdkarte für DCS erzielt. Da diese Karte auf dem heutigen Tag basieren wird, wird sie unabhängig von den aktuellen und zukünftigen regionalen Karten funktionieren, die historische Karten wie die des Zweiten Weltkriegs, Korea, Vietnam und andere Szenarien ermöglichen. Die Arbeiten an der kugelförmigen Erdkarte werden im Jahr 2023 fortgesetzt. Wetter Aufbauend auf den Wetterverbesserungen, die mit DCS 2.7 eingeführt wurden, haben wir das Wetter weiterentwickelt, um bewegliche Wolken und hoch aufragende Kumuluswolken sowie anspruchsvollere atmosphärische Phänomene einzubeziehen. Es wurden neue Nebel- und Staubstürme entwickelt, die integrale Bestandteile des volumetrischen Wolkensystems sind. Der alte DCS-Nebel ist ein separates System, das für eine flache Erde berechnet wird. Es berücksichtigt nicht die Schatten des Geländes und der Wolken und hat daher seine Grenzen. Der neue Nebel wird für eine kugelförmige Erde berechnet und berücksichtigt auch Schatten. Wir planen auch, die volumetrischen Wolken zu optimieren und ihre grundlegende Qualität zu verbessern. Ein separates und komplexes Projekt, das sich derzeit in der Entwicklung befindet, ist der dynamische Wolkengenerator, der dann mit den dynamischen Wettersystemen von Tief-/Hochdrucksystemen und neuen/wachsenden Wolkentypen integriert werden muss. Eine spätere Aufgabe, sobald die Grundlage geschaffen ist, wird darin bestehen, zusätzlich zu den Lichtrichtungs-/Streuungs-Sichtbarkeitsbeschränkungen für die KI auch die Sperrung der Sichtlinie vorzusehen. FLIR 2022 wurde die Modellierung von Forward Looking Infrared (FLIR) in DCS World erheblich verbessert. Neben der Entwicklung der Technologie, die für die Erstellung der Kameraeigenschaften erforderlich ist, wird viel Arbeit in die verbesserten thermischen Signaturen von mobilen Einheiten, Kartenobjekten, Umgebungserwärmung und -abkühlung sowie in spezifische visuelle Effekte und Artefakte investiert. Außerdem werden wir im Missionseditor erste Bedingungen für die Wärmesignatur von Bodeneinheiten hinzufügen. Eagle Dynamics Dynamic Campaigns Engine (EDDCE) Im Jahr 2022 wurden alle wichtigen technischen Komponenten der EDDCE fertiggestellt. Im Jahr 2023 werden wir die Entwicklung und das Testen fortsetzen und Verbesserungen an diesen Komponenten vornehmen sowie bei Bedarf neue Funktionen hinzufügen. Wir verbessern auch die Mechanik im Kampagnen-Editor, um Probleme zu vermeiden, die auftreten können, wenn der EDDCE für verschiedene Karten verwendet wird. Zu den nächsten großen Aufgaben gehören die Übertragung von Missionsdaten zwischen Spieler- und KI-Piloten und die Erstellung einer speziellen grafischen Benutzeroberfläche. Im vorherigen Newsletter findet ihr mehr Details dazu. Flugverkehrskontrolle (ATC) Das Jahr 2022 stand ganz im Zeichen der Weiterentwicklung der Luftverkehrskontrolle für den Supercarrier. Nach dessen Fertigstellung wird der nächste Schwerpunkt darin bestehen, diese Fortschritte auf Flugplätze zu übertragen. Dies ist sicherlich keine einfache Aufgabe und erfordert drei einzigartige Flugverkehrskontrollsysteme: für die westliche Moderne, die östliche Moderne und den Zweiten Weltkrieg. Das moderne, westliche Flugverkehrskontrollsystem wird derzeit komplett neu gestaltet. Parallel dazu wird auch der moderne westliche Funkverkehr für die eigene Fluggruppe, andere Fluggruppen, AWACS und Tanker überarbeitet. Menschliche Animationen Beginnend mit den neuen 3D-Piloten-Modellen des AH-64D im Jahr 2022 wird diese Arbeit in 2023 fortgesetzt, um neue Infanterie und mehr Piloten mit lebensechteren 3D-Modellen und Animationen einzubeziehen. Zu den vorrangigen Piloten-Modellen gehören zunächst die F/A-18C- und F-16C-Piloten. Decks- und Bodenmannschaften Beginnend mit der Decksmannschaft des Supercarriers haben wir diese Funktion im Jahr 2023 weiterentwickelt. Wir setzen diese Bemühungen nun fort, um die Logik und die Animationen der Decksmannschaft beim Start und beim Rollen zum Katapult einzubeziehen. Nach der Fertigstellung der Decksmannschaft planen wir, diese Technologie für die Erstellung der Bodenmannschaft eines Flugplatzes und der Interaktionen zu nutzen. Mehrere Lichtquellen In DCS 2.8 wurden große Fortschritte bei der Beleuchtung der virtuellen Welt erzielt, aber unsere Bemühungen gehen weiter. Der nächste große Fortschritt bei der Beleuchtung wird die Einführung mehrerer, globaler Lichtquellen sein, und nicht mehr nur Sonne und Mond. Dies wird realistischere Nachtszenen ermöglichen, die die Flutlichter des Flugplatzes, die Lichter der Stadt und vieles mehr berücksichtigen. Ihr könnt diese ersten Bemühungen auf der Karte des Persischen Golfs sehen. Sprachchat Der erstmals 2019 eingeführte kostenlose, in DCS integrierte Sprachchat ermöglicht Voice-over-IP-Kommunikation auf der Grundlage von Chat-Räumen und der Konfiguration eurer Flugzeug-Funkgeräte. 2022 lag der Schwerpunkt auf der Verbesserung der Funkkommunikation und stabilen Verbindungen, sogar über ein VPN.  Im Jahr 2023 entwickeln wir diese Funktion mit realistischen Funksounds, Effekten und Plug-and-Play-Audiogerätekompatibilität weiter. Visuelle Spezialeffekte Zu den bemerkenswerten visuellen Effekten gehören Munition mit Airburst-Zündern, Napalm und Mach-Schockkegel, die auf der Fluggeschwindigkeit und dem Wetter um das Flugzeug herum basieren. Virtuelle Realität VR ist für alle sehr wichtig und wir haben eure Bedenken bezüglich der Leistung gehört und wir optimieren weiterhin die VR-Leistung für DCS. Die Hauptbereiche der VR-Leistungsverbesserung sind Multithreading und die Vulkan-API, insbesondere bei größeren Missionen. Außerdem überprüfen wir alle Level of Details (LODs) der Welt. KI-Verbesserungen Im Jahr 2022 gab es große Verbesserungen bei der KI für Luftkämpfe außerhalb der Sichtweite (BVR) und Grundsätzliche Luftkampfmanöver (BFM) für unsere Düsenflugzeuge. In Zukunft wollen wir nun diese Taktiken für mehrere Schiffe sowie die entsprechenden KI-Taktiken für Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs verbessern. Bei den Bodeneinheiten besteht unsere Hauptaufgabe darin, die Wegfindung zu verbessern und Unterdrückungseffekte für mehr als nur Infanterieeinheiten zu implementieren. Allgemeine Flugphysikmodell (GFM) für KI-Luftfahrzeuge Während die aktualisierte BFM-KI einen erheblichen Unterschied im Flugverhalten der KI ausmachen kann, wird das Allgemeine Flugphysikmodell (GFM) eine verbesserte Flugdynamik für KI-Flugzeuge bieten, die die Leistung des Flugzeugs besser an die Realität anpasst. Das GFM ist eine erhebliche Verbesserung des Standardflugphysikmodells (SFM), das auf widerstands- und schubcharakteristischen Flugbahnen basiert. Das SFM kann ein gutes Flugbahnmodell für den Schwerpunkt liefern, ist aber auf zuverlässige Quellendaten angewiesen, um die Gesamtleistung abzustimmen, die den gesamten Flugbereich, die anhaltende und momentane Kurvengeschwindigkeit, den Energiegewinn usw. umfasst. GFM fügt zusätzliche kurzperiodische Flugzeugbewegungen hinzu, indem es unseren Grundkörper, Kontaktmodelle und aerodynamische Momente hinzufügt. Dies führt zu realistischeren Steuerbewegungen während der Manöver, die ein menschenähnlicheres Erscheinungsbild ergeben. Mit GFM wird die KI auch mit Wirbelschleppen konfrontiert. Nochmals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Wir freuen uns darauf, euch im aufregenden Jahr 2023 wieder viel zu bieten. Ein frohes neues Jahr für euch und eure Familien! Viele Grüße, Eagle Dynamics

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13. Januar 2023   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass wir alle wieder an der Arbeit sind und uns auf das kommende Jahr freuen. Falls ihr es noch nicht gesehen habt, seht euch unser Video 2023 & Beyond an. Vielen Dank! In 2022 gab es bedeutende Verbesserungen, darunter wichtige Arbeiten an der DCS: F-16C Viper und der DCS: AH-64D, sowie weitere Fortschritte bei der DCS: F/A-18C Hornet, dem DCS: Supercarrier und der DCS: A-10C II Tank Killer. Weiter unten haben wir Details für euch, wohin sich diese Module im Jahr 2023 und darüber hinaus entwickeln werden. Wir haben außerdem großartige Dinge für unsere Flugzeuge des 2. Weltkrieges in 2023 geplant, dazu mehr in kommenden Newslettern. Während ein Großteil der Arbeit an den Fliegern auf diese Early-Access-Module entfällt, werden wir auch alle anderen Module weiterhin aktualisieren, korrigieren und verbessern. Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

F/A-18C Hornet Entwicklungsfortschritt Flugphysikmodell (FM) und Flugsteuersystem (FCS). Sowohl unser Flugphysikmodell als auch das FCS haben große Fortschritte gemacht, und wir werden die Flugleistung und die Flugeigenschaften weiter verbessern, wozu auch eine vollständige Überarbeitung des FM im Bodeneffekt gehören wird. Wir planen auch, die Fahrwerksmechanik zu überarbeiten, um den Lande-Realismus und das Touch-and-Go-Verhalten zu verbessern. Radar. Parallel zur Überarbeitung des Flugmodells und des FCS ist eine Überarbeitung des Hornet-Radars in vollem Gange. Schlüsselelemente sind die Verbesserung von Look-Down, PRF, Scan-Azimut und mehr, um eine verbesserte Simulation der Zielerkennung und -verfolgung zu ermöglichen. Loften von GPS-Waffen. Eine wichtige Option für den Einsatz von JDAM- und JSOW-Waffen ist die Fähigkeit, eine größere Reichweite zu erzielen. Wir planen in diesem Jahr mehrere HUD- und HSI-Änderungen, um dieses verbesserte Abwurfprofil zu ermöglichen. Neues Pilotenmodell. Die Hornet verfügt bereits über ein Pilotenmodell in der Cockpitansicht, aber wir erstellen ein deutlich verbessertes und realistischeres Modell mit korrigierten Elementen und lebensechteren Animationen. Neue Zünder. Derzeit verfügen die Hornet-Bomben nur über Kontaktzünder wie den M904 und M905. Im Jahr 2023 werden wir an neuen Zündern wie dem Airburst-Zünder DSU-33 und dem Joint-Programmable-Zünder FMU-152 (JPF) arbeiten. Im Gegensatz zu anderen Zündern, die am Boden programmiert werden müssen, kann der JPF-Zünder in der Luft programmiert werden. Zusätzlich zu den Cockpit-Funktionen zur Unterstützung dieser Zünder müssen auch Änderungen am Missions-Editor, an den visuellen Effekten und an den Waffenschaden-Effekten vorgenommen werden, um sie zu integrieren. Keine einfache Aufgabe. Datenübertragungskassette (DTC) und MUMI-Seite. Nach Fertigstellung der DTC für die F-16C werden wir mit der Arbeit an der DTC für die Hornet und der MUMI-Seite beginnen, die es dem Spieler ermöglichen wird, Missionselemente wie Wegpunkte und deren Sequenzen, Datenverbindungen, Gegenmaßnahmen, Waffen, Sensoren und mehr vorzukonfigurieren. Dies ist sowohl für den Missionseditor als auch für den Missionsplaner geplant. ALR-67. Für die Hornet werden dem Radarwarnempfänger ALR-67 neue Symbole und Verbesserungen hinzugefügt. Dazu gehören Emitter-Jamming, FLIR-Zuweisung, HARM-Zuweisung und verschiedene Radartypen. INS-Ausrichtung für den Flugzeugträger. Zusätzlich zur Startausrichtung am Boden planen wir eine Ausrichtung auf dem Flugzeugträgerdeck, die es den Flugzeugen ermöglicht, sich anhand des Flugzeugträgers auszurichten, der als Referenzquelle für die Ausrichtung dient. Die oben genannten Punkte sind unsere primären Hornet-Schwerpunkte für 2023, aber sie sind keineswegs exklusiv. Wir werden auch weiterhin Bugs beheben und Elemente, wie z. B. externe Lichter, nach Bedarf optimieren. Weitere Elemente, an denen wir nach den oben genannten Punkten arbeiten wollen, sind die HSI-Slew-Funktion und weitere MSI-Optionen (Multi-Source Integration).

F-16C Viper Entwicklungsfortschritt Wahrscheinlich mehr als jeder andere Starrflügler von Eagle Dynamics hat die Viper im Jahr 2022 die meisten Verbesserungen erfahren. Darauf aufbauend ist es unser Ziel, alle angekündigten Features im Jahr 2023 fertigzustellen. Die Aufnahme des Heckhakens und des alternativen Fahrwerksgriffs werdet ihr im Januar-Update erleben. Für den weiteren Verlauf des Jahres sind folgende Punkte geplant: Verbesserter Radarwarnempfänger. Der ALR-56M wird in diesem Jahr erheblich verbessert, so dass es in Bezug auf Symbole, Töne und Verhalten besser mit seinem realen Gegenstück übereinstimmt. Der letzte Schritt ist die Integration der Handoff-Funktion mit der Möglichkeit, einzigartige Radarimpuls-Wiederholungsfrequenzen zu hören. Pilotenmodell im Cockpit. Nach der Fertigstellung des neuen Hornet-Pilotenmodells werden wir das gleiche für die Viper tun. Dies wird ein hochdetailliertes Modell eines F-16-Piloten der USAF/ANG um 2007 mit korrekter Ausrüstung und lebensechten Animationen sein. Radar. Die gleiche Arbeit, die in die Aktualisierung des Hornet-Radars eingeflossen ist, wird auch für das Radar der Viper gelten. Dies wird zu einer noch realistischeren Radarerfassung und -verfolgung führen. Datenübertragungskassetten-Seite (DTC) und Datenübertragungsausrüstungs-Seite (DTE). Unsere erste DTC-Funktionalitätsaufgabe für Starrflügler wird die F-16C sein. Dies beginnt mit den DTE-Elementenauf dem MPD (Steuerpunkte, Markierungspunkte, Georeferenzlinien, Zielpunkte und Bedrohungspunkte). Danach werden wir andere DTC/DTE-Elemente wie Kommunikation, Waffeninventar, Waffenprofile usw. hinzufügen. Luft-Luft-Datenlink-Zuweisung. Mit dem verbesserten Datenverbindungsmodem (IDM) werden Spieler in der Lage sein, den Flügelmännern 2, 3 und 4 Luft-Luft-Ziele per Radar zuzuweisen. Dies wird erst möglich sein, wenn die DTC/DTE-Funktionen abgeschlossen sind, was sich über 2023 hinaus hinziehen kann. Im Anschluss an diese vorrangigen Punkte werden wir ab 2023 auch am Radar-Geschwindigkeitssuchmodus, dem Digital Maneuvering Cue (DMC), der JDAM/JSOW-Loft-Anzeige, dem ATP-Zielbehälter Sniper und dem ALE-50-Schlepptäuschkörper arbeiten. Wie bei der Hornet werden parallel zu den neuen Funktionen auch die Fehlerbehebung und die Optimierung der Funktionen fortgesetzt.

AH-64D Entwicklungsfortschritt Mehr als bei jedem anderen Modul von Eagle Dynamics im Jahr 2022 wurden beim AH-64D die meisten Verbesserungen erzielt. Allerdings handelt es sich hierbei um ein äußerst komplexes Luftfahrzeug, an dem noch viel zu tun ist. Die größten laufenden Aufgaben sind die Einführung der radargesteuerten Hellfire-Rakete AGM-114L und die Implementierung des verbesserten Datenverbindungsmodems (IDM), das dem Geschwader ermöglichen wird, ihren Standort und ihre Ziele auszutauschen. Parallel zu diesen beiden wichtigen Aufgaben arbeiten wir im Jahr 2023 auch an Folgendem: Verbessertes Flugphysikmodell und Stabilitäts- und Steuerungsverstärkungssystem (SCAS). Im Vergleich zu Starrflüglern kann ein Drehflügler wie der AH-64D schwer zu fliegen sein, und das Flugphysikmodell eines Hubschraubers ist eine sehr komplexe Simulation, die es richtig zu implementieren und "einzustellen" gilt. Der Flugsteuerungscomputer des AH-64D arbeitet mit einer umfangreichen Reihe von Logiken zur Steuerung des SCAS, deren Implementierung fast so komplex sein kann wie das Flugphysikmodell selbst. Wir arbeiten weiter an der Verfeinerung des SCAS, um das Fliegen dieses Hubschraubers etwas einfacher zu machen, indem wir das Verhalten des Kollektiv-Kanals anpassen, den Gier-Offset abstimmen, das Rollen bei der Betätigung des Kollektivhebels eliminieren und die Halte-Modi anpassen. Feuerleitradar (FCR). Das FCR ist eines der Merkmale, die die Tödlichkeit im Vergleich zum älteren A-Modell deutlich erhöhen. Das FCR wird in der Lage sein, nach Luft- und Bodeneinheiten zu scannen, sie zu erkennen, zu klassifizieren und für den Einsatz der eigenen Waffen weiterzuleiten. Dies wird eine der größeren Aufgaben unseres Teams im Jahr 2023 sein. Laserpunkt-Tracker. Der AH-64D ist nicht nur in der Lage, selbst Ziele mit seinem Laser zu kennzeichnen, sondern kann auch einen Laser von einer externen Quelle wie einem anderen Luftfahrzeug oder einem JTAC erkennen und verfolgen. Laserwarnempfänger. Unser AH-64D ist bereits in der Lage, sowohl Radaremissionen als auch Raketenstarts zu erkennen, aber er wird auch in der Lage sein, eine Lasermarkierung zu erkennen und euch davor zu warnen. Eine Lasermarkierung ist ein guter Hinweis darauf, dass ein Panzergeschoss oder eine lasergelenkte Rakete auf euch zukommen könnte. Radarfrequenz-Interferometer (RFI) und Radarstörsender. Das RFI ist Teil des FCR und kann den Standort von Radarsendern in Reichweite und Azimut lokalisieren, der Radarstörsender kann dessen Wirksamkeit reduzieren. Wir planen, an diesen Dingen nach den oben genannten Punkten zu arbeiten, aber sie könnten Entwicklungsaufgaben für 2024 sein.

A-10C II Tank Killer Entwicklungsfortschritt Die verbleibende Funktion für dieses Modul ist das Funkgerät ARC-210. Es steht kurz vor der Veröffentlichung und wird UHF- und VHF-Funktionen mit entsprechenden Aktualisierungen für den UFC, die STAT- und COMM-Seite bieten. Damit wird ein ARC-210-Funkgerät hinzugefügt und eines der beiden VHF-Funkgeräte entfernt. Nach der Veröffentlichung werden wir Satellitenkommunikation in DCS World für alle Luftfahrzeuge, in denen sie verfügbar ist, hinzufügen. Wie bei der Hornet und der Viper planen wir auch für die A-10C II das Hinzufügen von DTC- und Link-16-Funktionen, aber diese Arbeit wird erst nach 2023 beginnen, da zuerst die DTC-Arbeiten an der Hornet und der Viper durchgeführt werden müssen. Außerdem möchten wir nach den Arbeiten an der Hornet und der Viper ein Pilotenmodell für die Cockpitansicht hinzufügen.

Supercarrier Entwicklungsfortschritt Hinter den Kulissen wurde viel an dem Supercarrier gearbeitet. Dies kann in die folgenden Funktionen unterteilt werden: Bereitschaftsraum und PRIFLY (Airboss-Raum). Beide Ansichten werden neue Funktionen bieten, die noch nie zuvor in einem DCS-Modul zu sehen waren. Um dies zu erreichen, müssen wir zunächst die Vulkan-API in DCS integrieren. Beide Räume werden eine 3D-Umgebung sein, die VR und Sprach-Chat unterstützt, was euch Folgendes ermöglicht: Bereitschaftsraum Informationen zur Mission anschauen und Flugzeug voreinstellen. Verschiedene Kameransichten rund um das Deck. Mit anderen Spielern sprechen. Mission auf der Karte anschauen. Live-Töne vom “Dach”. PRIFLY Ansicht des Decks darunter. Festlegen der Fahrtrichtung und der Geschwindigkeit des Trägers mit Informationen zum Wind (Zugangskontrolle für Mehrspielermodus). Steuerung der Decksbeleuchtung. Ansicht der PLAT-Kamera. Ansicht der Planungskarte. Neues Leitpersonal (Plane Directors und Captains) Der nächste große Schritt ist das Hinzufügen von Plane Captains neben dem Flugzeug, die den Piloten an eine Reihe von Flugzeugeinweisern (Plane Directors, den sogenannten Gelbhemden) weitergeben, die das Flugzeug von seinem Abstellplatz zum zugewiesenen Katapult leiten werden. Bei der Landung leiten die Gelbhemden das Flugzeug vom Landebereich zu seinem zugewiesenen Abstellplatz oder zurück zu einem Katapult. Wir hoffen sehr, dass euch dieses Update zu unseren Plänen für 2023 gefallen hat, und wir freuen uns darauf, sie zu verwirklichen. Nochmals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

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20. Januar 2023   Liebe Piloten, Partner und Freunde! Wir freuen uns, euch zum Chinesischen Neujahrsfest Einsparungen von bis zu 50 % bei den meisten unserer Flugzeuge, Karten und Kampagnen sowie einige aufregende Pakete in unserem eShop und auf Steam anbieten zu können. Der DCS 2023 Sale hat offiziell begonnen und wird bis zum 29. Januar laufen. Deka Ironwork Simulations hat Updates für die DCS: JF-17 Thunder herausgebracht. Diese Weiterentwicklung macht das Modul fast vollständig. Bitte lest den Fortschrittsbericht weiter unten, und haltet nach den fertigen Cockpit-Texturen im nächsten Update Ausschau. Dies ist eure Chance, die “Jeff” mit einem ausgezeichneten Rabatt von 30 % zu erwerben! Die Registrierung für SATAC 22 wird bis Ende Januar verlängert! Sichert euch eure Teilnahme und werdet Zeuge der besten aller Luftkampf-Meisterschaften. Die 51. PVO und die 100. KIAP feiern 12 Jahre SATAC und garantieren, dass dies ihre bisher größte Veranstaltung ist! Die Kampagne DCS: F-14 Speed and Angels von Reflected Simulations ist als Teil des nächsten Open-Beta-Updates im Anmarsch. Lest die Vorschau unten und haltet euch bereit, wenn es soweit ist! Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung. Viele Grüße, Eagle Dynamics

Mondneujahrs-Sale und Paketangebote E-Shop und Steam Erfreut euch an den speziellen Rabatten beim Mondneujahrs-Sale, der bis zum 29. Januar 2023 in unserem beim Mondneujahrs-Sale, der bis zum 29. Januar 2023 in unserem Shop und auf Steam laufen wird! Neue Paketangebote mit massiven Einsparungen sind nun erhältlich: Das “Teens”-Paket $ 79.99 DCS: F-16C Viper DCS: F/A-18C Hornet “Sei ein Maverick”-Paket $64.99 DCS: F/A-18C Hornet DCS: Supercarrier “Jäger des Kalten Krieges”- Paket $64.99 DCS: F-86F Sabre DCS: MiG-15Bis DCS: F-5E Tiger II Kampfhubschrauber-Paket $144.99 DCS: Mi-24P Hind DCS: Black Shark 3 DCS: AH-64D “Schwere Hubschrauber”-Paket $44.99 DCS: UH-1H Huey DCS: Mi-8MTV2 Wüsteneinsatz-Paket $44.99 DCS: Persian Gulf DCS: NEVADA Test and Training Range Warbird-Angriffspaket $49.99 DCS: P-47D Thunderbolt DCS: Mosquito “Alliierte Jäger des 2. Weltkrieges” -Paket $44.99 DCS: P-51D Mustang DCS: Spitfire Mk.IX “Jäger der Achsenmächte des 2. Weltkrieges”-Paket $69.99 DCS: Bf-109K DCS: Fw-190A DCS: Fw-190D US-80er-Paket $89.99 DCS: F-5E Tiger II DCS: A-10C II Tank Killer DCS: NEVADA Test and Training Range Ärmelkanal-Paket $34.99 DCS: The Channel DCS: WWII Asset Pack "Verteidigung des Ärmelkanals”-Paket $84.99 DCS: The Channel DCS: P-51D Mustang DCS: Spitfire Mk.IX DCS: WWII Asset Pack Fliegende Legenden $149.99 DCS: Mosquito FB IV DCS: P-47D Thunderbolt DCS: Bf-109 K-4 Küfurt DCS: Fw-190 Anton DCS: Fw-190 Dora DCS: P-51D Mustang DCS: Spitfire Mk.IX “Desert Storm”-Paket $199 DCS: F-16C Viper DCS: F/A-18C Hornet DCS: Supercarrier DCS: A-10C II Tank Killer DCS: AH-64D DCS: Persian Gulf Alle Module im Shop kosten jetzt 50 % weniger. Ausnahmen sind: Module mit 30 % Nachlass DCS: F-16C Viper von Eagle Dynamics DCS: F/A-18C Hornet von Eagle Dynamics DCS: Mosquito von Eagle Dynamics DCS: Mi-24P Hind von Eagle Dynamics DCS: Supercarrier von Eagle Dynamics DCS: JF-17 Thunder von Deka DCS: MiG-19P Farmer von Razbam DCS: AV-8B Night Attack V/STOL von Razbam DCS: M-2000C von Razbam DCS: Syria von Ugra DCS: Ka-50 2 “Pandemic”-Kampagne von Armen Murazyan DCS: AV-8B “Sky Warrior”-Kampagne von Eagle86 DCS: A-10C II “Agile Spear”-Kampagne von CombatKing Simulations Module mit 25 % Nachlass DCS: F-14 Tomcat von Heatblur DCS: F/A-18C “Rise of the Persian Lion”-Kampagne von Badger633 DCS: F/A-18C “The Serpent's Tail”-Kampagne von Badger633 DCS: F/A-18C “Operation Cerberus”-Kampagne von Ground Pounder Sims DCS: A-10C “Operation Persian Freedom”-Kampagne von Ground Pounder Sims DCS: F-14 Tomcat “Operation Sandworm”-Kampagne von Sandman Simulations Kampagnen mit 25 % Nachlass von Reflected Simulations: DCS: UH-1H Paradise Lost DCS: F-14A Fear  the Bones DCS: P-47D Wolfpack DCS: F-14A Zone 5 DCS: Fw 190 A-8 Horrido! DCS: F-86F Hunters Over the Yalu DCS: Bf 109 K-4 Jagdflieger DCS: P-51D The Blue Nose Bastards of Bodney DCS: Spitfire IX The Big Show Module ohne Nachlass: DCS: Black Shark 3 von Eagle Dynamics DCS: Mirage F1 von Aerges DCS: MB-339 von IndiaFoxtEcho DCS: South Atlantic von Razbam DCS: Christen Eagle II von Magnitude 3 DCS: MiG-21bis von Magnitude 3 DCS: SA342 Gazelle von Polychop DCS: Spitfire LF MK.IX “Beware! Beware!”-Kampagne von Reflected Simulations DCS: “Mad JF-17 Thunder”-Kampagne von Stone Sky DCS: “MAD”-Kampagne von Stone Sky DCS: UH-1H “Argo”-Kampagne von 373vFS Greg DCS: F/A-18C “Pontus”-Kampagne von 373vFS Greg DCS: F/A-18C “Rise of the Persian Lion II”-Kampagne von Badger633 Von Baltic Dragon: DCS: A-10C “Iron Flag Part I”-Kampagne DCS: F/A-18C “Raven One”-Kampagne von DCS: A-10C “The Enemy Within 3.0”-Kampagne DCS: M-2000C “Red Flag”-Kampagne DCS: F-15C “The Georgian War”-Kampagne DCS: F/A-18C “Raven One: Dominant Fury”-Kampagne Nur im DCS Shop, die meisten Flugzeuge, Terrains und Kampagnen werden ebenfalls mit bis zu 50 % Rabatt angeboten! Schaut euch diese fabelhafte Gelegenheit an, um ein Schnäppchen zu machen. Denjenigen unter euch, die das chinesische Neujahrsfest feiern, möchten wir unsere besten Wünsche, Frieden und Wohlstand für eure Familien und Freunde für das kommende Jahr übermitteln. Wir werden uns auch weiterhin für jede einzelne unserer Gemeinschaften auf der ganzen Welt einsetzen. Wir danken euch!

Deka IronWork Entwicklungsbericht Die Entwicklung der DCS: JF-17 Thunder ist fast abgeschlossen. Das chinesische Flughandbuch wird bald einige Updates erhalten, und die Übersetzung des englischen Handbuchs ist noch in Arbeit. In der Zwischenzeit haben wir die Textur des Cockpits fertiggestellt, die im nächsten Update erscheinen wird. Die Texturen der Pylonen und Adapter im Außenmodell wurden ebenfalls aktualisiert. Wir planen, das Außenmodell einschließlich weiterer Bemalungen und Bemalungsvorlagen fertigzustellen und sie zusammen mit der Pylontextur bis März 2023 zu veröffentlichen. Darüber hinaus werden wir weiterhin Funktionen zur JF-17 hinzufügen und korrigieren, sobald wir neue Informationen haben. – Deka Ironwork

DCS x SATAC Meisterschaft Einmal im Jahr veranstaltet die 51. PVO eine Meisterschaft namens Squadron Air to Air Championship (SATAC). Das Ziel ist es, eine faire und prestigeträchtige Plattform für sportliche Wettkämpfe im Luftkampf zu schaffen, zu denen alle Staffeln und Flugzeuge eingeladen sind. Bitte lest den vollständigen Beitrag zur SATAC-Meisterschaft. Beeilt euch, die Anmeldungen sind noch offen! Der Zeitplan wird kurz nach Anmeldeschluss bekannt gegeben. Tretet dem Discord-Kanal des 51st PVO Regiments bei, um weitere Informationen zu erhalten.

F-14 Speed & Angels Kampagne von Reflected "Speed and Angels, die Kampagne" ist eine Gemeinschaftsproduktion von Reflected Simulations und Commander Paco Chierici. Paco ist ein ehemaliger Tomcat-Kampfpilot und F-5-Bandit. Er ist der Schöpfer und Produzent des Films Speed and Angels und des Romans Lions of the Sky. Paco und Reflected haben sich zusammengetan, um euch eine wahrhaft epische DCS-Kampagne zu bieten, die Geschichte, Realismus und Immersion leidenschaftlich miteinander verbindet. Ihr werdet ein tolles Mittendringefühl haben. DCS: F-14 Speed & Angels wird in der nächsten Open Beta verfügbar sein. Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung, Viele Grüße, Eagle Dynamics