Kain Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Обясните мне почему, когда сажаешь самолет на аэродром, на автопилоте он то плюхнеться немного недолетя до взлётной полосы то пролетает мимо, а сажаясь на Кузю почти всегда нормально и вобще кто знает о посадке на клавиатуре обясните по подробней как лутьше в ручную на клаве посадить самолёт Су-27(33) на аэродром, чтобы это выглядело не слишком криво. AMD Athlon 2500, ASUS A7N8X-E Deluxe nForce2 Ultra 400, 512 DDR Dual, ASUS v9280s GeForce 4 Ti 128mb, Windows XP SP1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Туча Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Дык главное чтоб сел, а как енто не важно. :D Можно по ИЛС садиться. Я на клаве стараюсь на полосу с виража заходить, тем самым скорость гасится держу примерно 300 (кнопка J), у полосы вырубаю двигло и мягко прземляюсь - наблатыкался, что у кромки колесами касаюсь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Туча Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 А посадка на автопилоте - это ЧИТ. :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrey Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Re: Автопилот и посадка Обясните мне почему, когда сажаешь самолет на аэродром, на автопилоте он то плюхнеться немного недолетя до взлётной полосы то пролетает мимо, а сажаясь на Кузю почти всегда нормально и вобще кто знает о посадке на клавиатуре обясните по подробней как лутьше в ручную на клаве посадить самолёт Су-27(33) на аэродром, чтобы это выглядело не слишком криво. Там же вроде бы автопилот отрубается при подходе к ВПП на определённое расстояние... или нет???? ... hello ... I am your mind giving you someone to talk to ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
калоян стоев Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 автопилот отключается на высоте 60-100 м, а в реале посадка предпочитают делать вручною Link to comment Share on other sites More sharing options...
Агрессор Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Это верно, автопилот отключается. Но только при повышенном реализме! Насчет посадки скажу так. Я иду 250-270 км/ч. Оптимальная скорость для посадки, пробег небольшой, особенно если загрузка имеется. С виража на посадку заходить можно только в игре, в жизни за это - отстранение от полетов гарантированно! Во Фланкере так делал. Высота 5000, дистанция до аэродрома 5 км. Захожу с обратной стороны, делаю переворот, падаю с поставленными на минимум движками и, за счет резкого выравнивания внизу, гашу скорость до нормальной приемлемой. Садился вообще без ИЛС. Даже на Кузю ночью и при боковом ветре. Правда, так и не научился летать и садиться с одним движком. Ведь я клавишник, джой не люблю. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrey Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Правда, так и не научился летать и садиться с одним движком. Ведь я клавишник, джой не люблю. А чего же там делать-то? набираешь высоту/скорость на одном движке, вырубаешь его нафиг, чтобы убрать снос и крен от тяги... Ну и тихонечко-аккуратненько планируешь на ВПП... Я тоже клавишник :) ... hello ... I am your mind giving you someone to talk to ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Акулыч Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 а нормальную "коробочку" с четырьмя (или хотя б с двумя) разворотами не пробовали?? "У пилота есть работа - он летает самолет...."(с) Чистого неба! Акулыч Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrey Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 а нормальную "коробочку" с четырьмя (или хотя б с двумя) разворотами не пробовали?? Честно говоря... Я, например, в терминах совершенно не разбираюсь, :oops: подскажите, плиз, что это такое вообще :lol: ... hello ... I am your mind giving you someone to talk to ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Акулыч Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 ну я сам не великий спец.... :oops: но если в кратце то дело обстоит так - есть такая вещь как аэродромный круг. На деле это некий прямоугольник одна из сторон которого проходит через ВПП аэродрома. Размеры этого прямоугольника варьируются в зависимости от конкретного аэродрома. Сей круг используется для предпосадочного маневрирования, самолеты мотают по нему в ожидании очереди на посадку и т.п. Суть коробочки в следующем - это маневр, выполняемый самолетом перед посадкой. При этом самолет выполняет 4 разворота на 90 град. одновременно снижая скорость и высоту. После четвертого разворота самолет должен с установленной скоростью и необходимой выостой выйти в точку входа в глиссаду. После чего и происходит уже непосредственно снижение по глиссаде до полосы. Иногда 1-ый и 2-ой и 3-ий и 4-ый развороты совмещают. И самолет выполняет два разворота на 180 град. Ну а если не заморачиваться всеми этими сложностями, то можно строить возвращение на аэродром так, чтобы на удалении 10-12 км от торца полосы иметь скорость не больше 300 км\ч и высоту в районе 1000м. Ну и курс чтобы соответствовал посадочному, т. е. совпадал с осевой аэродрома. На такой дальности бортовое оборудование захватит курсо-глиссадный маяк и на ИЛС появится перекрестие курсо-глиссадных планок. Соответственно пилотировать надо так, чтобы планки перекрещивались точно в центре ИЛС. Посадочная скорость для Су27 оптимальна в районе 250 км\ч плюс-минус километров десять-двадцать. Кстати, касание полосы прямо в торце не есть гут, за это летчиков дерут. На полосе есть так называемое "пятно точного приземления" , вот в него и желательно приземляться. Впрочем, если точно держать глиссаду и скорость, то в пятно попадаешь в легкую. "У пилота есть работа - он летает самолет...."(с) Чистого неба! Акулыч Link to comment Share on other sites More sharing options...
K_Apache Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Ну, блин, видели вы бы как я сажусь. Я ниразу не сел, что бы по правилам, по глиссаде и тп. Увидел полосу, зашел примерно, тормоз, скорость до 500, шасси, закрылки, движнм на минимум, носом в полосу. Потом метров за 50 рывок, нос вверх. И изза всетаки несбросившейся еще скорости, некоторое время пролетаешь нЫзЭньконЫзЭнько... и садисся. Вообщем как-то так. :-)))) Я безбашенный! Я Бессмертный! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Земельный низколет Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Ну, блин, видели вы бы как я сажусь. Я ниразу не сел, что бы по правилам, по глиссаде и тп. Увидел полосу, зашел примерно, тормоз, скорость до 500, шасси, закрылки, движнм на минимум, носом в полосу. Потом метров за 50 рывок, нос вверх. И изза всетаки несбросившейся еще скорости, некоторое время пролетаешь нЫзЭньконЫзЭнько... и садисся. Вообщем как-то так. :-)))) Интересно посмотреть, как ты будешь заходить на посадку описанным выше способом в условиях плохой видимости. Или в услових хорошей видимости при среднем/сильном боковом ветре :D Не все так плохо, как кажется. Все гораздо хуже... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Ну, блин, видели вы бы как я сажусь. Я ниразу не сел, что бы по правилам, по глиссаде и тп. Увидел полосу, зашел примерно, тормоз, скорость до 500, шасси, закрылки, движнм на минимум, носом в полосу. Потом метров за 50 рывок, нос вверх. И изза всетаки несбросившейся еще скорости, некоторое время пролетаешь нЫзЭньконЫзЭнько... и садисся. Вообщем как-то так. :-)))) Ага, я раньше тоже так летал... Только вот в последнее время подумал - а что мы требуем от разработчиков суперреалистичного симулятора(классно звучит :) ) а сами летаем, как воздушные хулиганы?? Вот в последнее время выполняю все по правилам, в этом даже что-то есть:) Да и мухой между многоэтажкими теперь больно-то не полетаешь, у тебя есть теперь книжка, а значит туда могут "ПОГИБ" проштампить, если что не так. А править XML-ки из-за собственных ошибок(а не из-за глюков)- читерство, как я считаю:) Так шо, будем дисциплинированы:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
K_Apache Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 2 Земельный низколет В кампании Blair-a в миссии с кораблями. Дождь и боковой ветер, полосы почти невидно. Так и садился. причем с другой стороны, так удобней было. 2Фагот Точно, беречь себя надо. Погибал много раз, причем не в бою, а по тупости, то на низких высотах увлекшись погоней... то еще канить. Один раз столкнулся с томагавком... /:) Ксатати, в патченной игре хорошо работает аварийная посадка на дроги особенно. Я безбашенный! Я Бессмертный! Link to comment Share on other sites More sharing options...
BIOLOG Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Первый раз когда попробовал преземлица в лосконе по правилам, у меня снесло шасси... А классная миссия бала в Фланкере 2.51 когда все отказывало, и надо было сесть... The bird of Hermes is my name eating my wings to make me tame. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BIOLOG Posted January 14, 2004 Share Posted January 14, 2004 Первый раз когда попробовал преземлица в лосконе по правилам, у меня снесло шасси... А классная миссия бала в Фланкере 2.51 когда все отказывало, и надо было сесть... The bird of Hermes is my name eating my wings to make me tame. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kain Posted January 15, 2004 Author Share Posted January 15, 2004 Да и мухой между многоэтажкими теперь больно-то не полетаешь, у тебя есть теперь книжка, а значит туда могут "ПОГИБ" проштампить, если что не так. Да кстати насчёт книжки я сколько не летал в локоне у меня почемуто в книжке всё по нулям, изменил имя всёравно выходя в игру пишет "Мой(Pilot 1)" что за фигня?????? AMD Athlon 2500, ASUS A7N8X-E Deluxe nForce2 Ultra 400, 512 DDR Dual, ASUS v9280s GeForce 4 Ti 128mb, Windows XP SP1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kain Posted January 15, 2004 Author Share Posted January 15, 2004 Всем спасибо но я действительно незнал что заходя на посадку на автопилоте и подлетая к ВПП автопилот отключаеться. Интерестно а настоящие пилоты на настоящих самолётах как заходят на посадку? AMD Athlon 2500, ASUS A7N8X-E Deluxe nForce2 Ultra 400, 512 DDR Dual, ASUS v9280s GeForce 4 Ti 128mb, Windows XP SP1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Акулыч Posted January 15, 2004 Share Posted January 15, 2004 Обычно по директору, если аэродром имеет соответствующее оборудование.....Или по курсо-глиссадному маяку с контролем с земли по РСП (радиолокационной системе посадки - я на такой операторм служил).... "У пилота есть работа - он летает самолет...."(с) Чистого неба! Акулыч Link to comment Share on other sites More sharing options...
Земельный низколет Posted January 16, 2004 Share Posted January 16, 2004 Да кстати насчёт книжки я сколько не летал в локоне у меня почемуто в книжке всё по нулям, изменил имя всёравно выходя в игру пишет "Мой(Pilot 1)" что за фигня?????? А ты галочку поставил "пилот по умолчанию"? Не все так плохо, как кажется. Все гораздо хуже... Link to comment Share on other sites More sharing options...
калоян стоев Posted January 16, 2004 Share Posted January 16, 2004 Нашел здесь один из болг. пилотов 29-ки разказывает про полет - все дейстивя с рулением до посадки. Так он говорит - когда на глиссаде сядеш, отключиваеш амтопилот (если вообще включал) - и до полосе - скорость около 300, двигатели на 80%, Угол атаки - 11 градусов. скорость перед касанием 260. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimChes Posted January 16, 2004 Share Posted January 16, 2004 Кто-нибудь подскажите, что я делаю не так :!: :?: При взлете с палубного авианосца до отрыва шасси моя Су-33 набирает максимум 170-180 км/ч (форсаж, закрылки - все как надо). При этом AI пилот набирает все 300. Может я не знаю каких-то доп. условий взлёта с палубного авианосца... Благодарю за внимание :P Link to comment Share on other sites More sharing options...
ILDAR Posted January 17, 2004 Share Posted January 17, 2004 Ну не надо, право, расстраиваться... Представь: ЛОКОН - Матрица боты - агенты а вот кто там ты - "всего лишь человек" © Matrix Link to comment Share on other sites More sharing options...
SliM Posted January 17, 2004 Share Posted January 17, 2004 2DimChes Взлётный вес одинаковый ? Закрылки в каком положении (взлёт? посадка?) форсаж 110 ? или 105 ? Хотя 300 в момент отрыва это не реально :wink: 23 Авиагруппа Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ambassador Kosh Posted January 18, 2004 Share Posted January 18, 2004 2Pavel_Pirania: Это не МСФС, к сожалению тут нет правильного РП. Я с ним не общаюсь никогда - угробит... А вообще - хочешь больше реализма - летай реалистично, забудь что это игра. Представьте: сажаешь самолет на ПК дома, а рядом жена со скалкой или сковородой - разбиваешься - посудой по голове... Первым делом мы испортим самолеты, ну а девушек... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts