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Fragen zur A-10C


Padi

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Können bei einem ausgefallenen MFCD die Seiten auch auf dem anderen MFCD angezeigt werden? Bisher gelang mir der Tausch nur, solange beide funktionierten.

 

Gruß

Eine der OSB Tasten unten solange gedrückt halten, bis Auswahlmenü kommt. Dann Page wählen und OSB Button wo die Page hin soll... hab' es aber noch nicht mit defektem MFCD getestet.:music_whistling:

Shagrat

 

- Flying Sims since 1984 -:pilotfly:

Win 10 | i5 10600K@4.1GHz | 64GB | GeForce RTX 3090 - Asus VG34VQL1B  | TrackIR5 | Simshaker & Jetseat | VPForce Rhino Base & VIRPIL T50 CM2 Stick on 200mm curved extension | VIRPIL T50 CM2 Throttle | VPC Rotor TCS Plus/Apache64 Grip | MFG Crosswind Rudder Pedals | WW Top Gun MIP | a hand made AHCP | 2x Elgato StreamDeck (Buttons galore)

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Kann es sein, dass es einen Fehler bei der Nose-Fuze Funktion der Mk-82 Air gibt?

Bei der Zündereinstellung auf Nose erscheint eine Meldung "Invalid Fuzing" und mir wird der Aufschlagpunkt der Bombe nicht angezeigt. Im Handbuch steht nur, dass diese Zündereinstellung zur Folge hat, dass der Ballute geschlossen bleibt und die Bombe eine Ballistische Flugbahn hat.

Wo ist das Problem?

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Das Ganze hat ein paar kleine Bugs aber es geht:

 

MK-82AIR im High Drag Mode (mit Ballute)

- FUSE auf N/T oder TAIL (auf der DSMS Profile Page)

- CONFIG FIXED HI (auf der INVENTORY Page)

 

MK-82AIR im Low Drag Mode (ohne Ballute)

- FUSE auf NOSE (auf der DSMS Profile Page)

- CONFIG FIXED LO (auf der INVENTORY Page)

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Eine der OSB Tasten unten solange gedrückt halten, bis Auswahlmenü kommt. Dann Page wählen und OSB Button wo die Page hin soll... hab' es aber noch nicht mit defektem MFCD getestet.:music_whistling:

 

Habe jetzt endlich Zeit gefunden, es zu testen und soviel ich bis jetzt weiß ist nur der Mav-Screen nicht tauschbar.

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Habe jetzt endlich Zeit gefunden, es zu testen und soviel ich bis jetzt weiß ist nur der Mav-Screen nicht tauschbar.

ok, kann natürlich sein, dass die Maverick(s) beschädigt sind... kommt denn MAV gar nicht in der Auswahl?

Hoffe ich denke dran, das mal zu checken, falls ich mal wieder was abkriege.

Evtl kannst du beim debriefing im eventlog sehen was alles beschädigt wurde, steht da was von Maverick, MAV oder AGM-65 die beschädigt wurde?

Mir hatte es letztens bei einer Konfrontation mit einem BMP das TGP zerlegt, das sah dann aus wie nie geladen.

Shagrat

 

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  • 2 months later...
  • 3 months later...

Hallo

 

Ich habe das problem das ich manchmal den TACAN Wählschalter für den 10er wert nicht drehen kann. Zum teil von anfang an oder auch während einer Mission bei einem bevorstehenden Kurswechsel. Zum Teil muss ich Missionen abbrechen weil es nicht mehr geht.

 

Bob

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Ist gerade der Wurm drinnen, ich bin mir nicht sicher ob es mit dem heutigen patch nochmal geändert wurde. Versuch mal nicht zu klicken sondern nur das mausrad zu benutzen.

 

ILS hat auch ein paar probleme atm soll aber mit 1.2.7 gefixt werden.

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Ja ich habs immer noch auch bei der einerstelle. Klicken ist für die Lautstärke. Bei Mausrad dreht sich der knopf aber die zahl verstellt sich nicht egal in welche richtung.

Ist halt nur für luftbetankung wirklich wichtig. Aber wenn man Tacan anflug machen will danach ist doof.

Hoffe das es beim nächsten Patch beseitigt wird.

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Hallo leute

Ich wollte mal fragen wie ich einstelle das sich die MAV immer aktuell zum TGP ausrichtet. Um zB bewegliche Ziele besser aufschalten zu können.

 

Ich hab es paar mal per Zufall geschafft. Aber konnte es nie richtig rekonstruieren. In der Anleitung habe ich diesbezüglich auh nichts gefunden.

 

Bob

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Hallo leute

Ich wollte mal fragen wie ich einstelle das sich die MAV immer aktuell zum TGP ausrichtet. Um zB bewegliche Ziele besser aufschalten zu können.

 

Ich hab es paar mal per Zufall geschafft. Aber konnte es nie richtig rekonstruieren. In der Anleitung habe ich diesbezüglich auh nichts gefunden.

 

Bob

 

China hat forward lang nachdem du das Ziel als SPI gesetzt hast

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Sorry superdumme Frage, liegt vll. auch an der Uhrzeit, dass ich es nicht in der Tastenübersicht finde:

 

Wie kann ich die Bordkanone vom Salvenmodus in Dauerfeuer umstellen? Im Moment muss ich nach 3s stets neu drücken.

Es gibt keinen Salvenmodus in der A-10C oder A-10A. Die Bordkanone feuert so lange, wie Du den Trigger gedrückt hälst. (wobei üblich sind Feuerstöße von 1 bis evtl. 2 Sekunden)

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Originally Posted by WilderBob viewpost.gif

Hallo leute

Ich wollte mal fragen wie ich einstelle das sich die MAV immer aktuell zum TGP ausrichtet. Um zB bewegliche Ziele besser aufschalten zu können.

 

Ich hab es paar mal per Zufall geschafft. Aber konnte es nie richtig rekonstruieren. In der Anleitung habe ich diesbezüglich auh nichts gefunden.

 

Bob

 

China hat forward lang nachdem du das Ziel als SPI gesetzt hast

 

 

Hallo dies ist das standarmässige Vorgehen für die Ausrichtung an den Sensorpunkt. Dies ist auch in der Anleitung für alle Waffensysteme ausfürchlich beschrieben.

Ich will jedoch die MAV auf den Sichtpunkt des TGP ausrichten damit die MAV dem TGP folgt bis ich ihn auf einen SOI fixiere.


Edited by WilderBob
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Ich will jedoch die MAV auf den Sichtpunkt des TGP ausrichten damit die MAV dem TGP folgt bis ich ihn auf einen SOI fixiere.

 

Das geht nicht. Du musst die MAV stets auf den neuen SPI ausrichten. Effizienter ist es übrigens, eine Reihe von Markpoints anzulegen, durch die kann man dann während dem Angriff sehr schnell durchschalten und so während eines Angriffs etliche Ziele ausschalten.

Good, fast, cheap. Choose any two.

Come let's eat grandpa!

Use punctuation, save lives!

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Ich hatte jedoch schon einige male die Situaton das der TGP links und die MAV rechts die selben slew bewegungen gemacht haben und ständig das selbe Bild im Auge hatten. Darum denke ich wird es irgend eine Möglickeit geben muss dies bewusst herbeizuführen zu können.

Gibt es irgend jemand der das schon so praktiziert hat?

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