Jump to content

МАКС-2013

RUS MK
 Share

Recommended Posts

  • Replies 272
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Flаnker

Flаnker

Posted
Posted (edited)

P.S. И еще спасибо, Фланкеру и Димассу, у них тоже ништяк фотки всегда, выкладывайте...

Спасибо, приятно. Я надесь когда в следующий раз соберется наша банда, фотки будут еще лучше:music_whistling:

Немного юмора:)

0_83c7b_6caf2e91_orig

0_83c7c_d569653a_orig


Edited by Flаnker
  • Like 1

Мои авиафото

Link to comment
Share on other sites
ALF7

ALF7

Posted
Posted

А где МИг-35 на первой фотке на майке.?

На второй фотке была третья лошадь?

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Link to comment
Share on other sites
frogfoot84

frogfoot84

Posted
Posted
А где МИг-35 на первой фотке на майке.?

На второй фотке была третья лошадь?

Он же написал "немного юмора":D

В этом и юмор.

Не выложит же Антон футболку МиГ-35 с МиГом!:D

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites
frogfoot84

frogfoot84

Posted
Posted
Спасибо, приятно. Я надесь когда в следующий раз соберется наша банда, фотки будут еще лучше

Мне колега к этому МАКСу подогнал белую футболку с Су-27 Русских Витязей.

С размером промахнулся, поэтому не смог в ней приехать.

54-й на мне как балахон висит:D

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites
Nonexistent

Nonexistent

Posted
Posted (edited)

Немного юмора:)

0_83c7c_d569653a_orig

 

Ха! Нам было так жалко лошадку под полицейским на переднем плане... она бедная так тяжело ступала по сравнению с остальнами... видно было как ей бедной тяжело.


Edited by Nonexistent

>>>Да, я не считаю, что турция права в ситуации со сбитым СУ-24.

Link to comment
Share on other sites
Nonexistent

Nonexistent

Posted
Posted
А где МИг-35 на первой фотке на майке.?

На второй фотке была третья лошадь?

 

Лошадей было четыре. Но юмор не в этом.

А на майке МиГ закомуфлирован под СУшку :)

>>>Да, я не считаю, что турция права в ситуации со сбитым СУ-24.

Link to comment
Share on other sites
frogfoot84

frogfoot84

Posted
Posted
Ха! Нам было так жалко лошадку под полицейским на переднем плане... она бедная так тяжело ступала по сравнению с остальнами... видно было как ей бедной тяжело.

Да у неё аж зубы свело, судя по фото..:lol:

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites
WWSWowsogon

WWSWowsogon

Posted
Posted
Интервью командира китайской пилотажной группы

 

Сегодня 15.53

Интервью командира китайской пилотажной группыПосле выполнения демонстрационных полетов на Московской авиакосмической выставке МАКС-2013 командир китайской пилотажной группы "1 августа", руководитель полетов полковник Чжао Канпин дал интервью, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn.

 

- Добро пожаловать в Москву! Есть ли различия между тем, как вы летаете дома, и здесь?

 

- Для профессиональных пилотов нет разницы где выступать. Но представлять свою страну в другой стране, конечно, накладывает некоторые требования. Я счастлив, что мы делим небо с искусными русскими пилотажными группами. Тем не менее, получить признание коллег и зарубежной аудитории считаю большим успехом. Мы чувствовали сердечное отношение зрителей авиашоу, они прекрасно разбираются в демонстрационных полетах.

- Есть разница между вашим пилотажем и пилотажем русских групп?

 

- Пилотажные группы демонстрируют возможности своих самолетов. В мире на истребителях четвертого поколения летают только три группы - мы, русские "Витязи" и "Стрижи". В прошлом году я вживую наблюдал за полетами "Витязей" на авиасалоне в Чжухае, их высочайшее искусство пилотажа действительно шокирует.

 

Русские группы демонстрируют мощь своих ВВС, их пилотаж действительно первоклассный. Они летают на высоких скоростях, слетанность и перестройка в воздухе на высоком уровне.

 

- Когда вы узнали о том, что будете выступать на МАКС-2013? Как долго готовились к этому событию?

 

- Мы узнали об этом незадолго до того, как получили официальное уведомление от наших высших органов власти о приглашении нас на российскую выставку. Но и ранее до этого извещения мы интенсивно тренировались.

 

- В московском небе вы показали три пилотажных программы. По каким критериям вы их отбирали? Какая фигура является наиболее сложной в исполнении?

 

- Многие люди спрашивают об этом. Для выступления за рубежом мы подготовили программы средней сложности, но с мультипликативным эффектом, чтобы зрители их хорошо восприняли.

 

- 30 и 31 августа вы показали другие программы, из чего вы исходили?

 

- Эта двухдневная программа рассчитана на широкого зрителя, так как в эти дни двери авиасалона были открыты для всех. Была пасмурная погода, особенно 31-го, но мы показали все 21 фигуру, которых планировали к демонстрации.

 

- Отличается ли пилотирование ваших демонстрационных машин от пилотирования боевых J-10? Какие требования имеются к будущим летчикам-пилотажникам?

 

- Летные характеристики самолетов практически ничем не отличаются, так как мы выбирали машины из состава строевых частей ВВС НОАК. Для зачисления в состав нашей пилотажной группы летчик-кандидат должен иметь минимум 800 часов налета на истребителях, в том числе не менее 200 часов на J-10, возраст до 35 лет.

 

Кроме того, я надеюсь, что в будущем еще больше молодых пилотов захотят стать членами нашей группы, наш опыт пилотирования будет полезен для строевых частей.

 

- Какова роль пилотажной подготовки в воздушном бою?

 

- Летчик пилотажной группы управляет самолетом на предельных режимах. Например, мы можем летать на высоте всего 1 метр от уровня земли, что не рекомендуется в боевых частях. Но наличие таких навыков не помешает и в бою. Уровень слетанности это отдельный разговор. У летчиков нашей группы доверие к другу другу должно быть даже выше чем между мужем и женой, ведь мы иногда делаем трюки с расхождением самолетов, когда расстояние между ними составляет не более одного метра, скорость при этом составляет 800-850 км/ч. Это очень сложный и опасный маневр. Например, если по дороге вы ведете машину на скорости примерно 100 км/ч, встречный автомобиль проходит от вас на расстоянии примерно двух метров, и даже тогда вы почувствуете небольшое отклонение машины по курсу от образовавшейся турбулентности потока между вашей и чужой машиной. Что уж тогда говорить о пилотировании истребителей на встречных курсах и уровне доверия между пилотами?

 

- Сколько времени уходит на то, чтобы овладеть фигурами высшего пилотажа?

 

- Существует поговорка - "в любом деле детали определяют успех и неудачу". Это в первую очередь относится к высшему пилотажу. Нужно тщательно проверять техническое состояние самолетов, учитывать погодные условия, всегда быть готовыми к чрезвычайным ситуациям. Пилот должен обладать отменным здоровьем, быстрой реакцией, в то же время быть спокойным и рассудительным, не теряться в сложных ситуациях. Чтобы стать высококласснным пилотом нужно не меньше 10 лет.

 

http://topwar.ru/33033-intervyu-komandira-kitayskoy-pilotazhnoy-gruppy.html

Link to comment
Share on other sites
Flаnker

Flаnker

Posted
Posted (edited)

Немного вертушек

 

0_845b8_6a54f761_M.jpg

 

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542136/

 

0_845b9_d6c28e87_M.jpg

 

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542137/

 

Для охоты на зЁбр:D

0_845ba_57d5a594_M.jpg

 

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542138/

 

0_845bb_453f4bbf_M.jpg

 

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542139/

 

 

0_845b7_2e73885f_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542135/

 

0_845bc_e4ccbed8_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542140/

 

0_845b5_6865f41_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542133/

0_845b4_9870a2ef_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542132/

 

Всевядящее око сарумана Ка52:D

0_845b3_383fd810_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542131/

 

Сам саруман

0_845bd_db86bcb9_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542141/


Edited by Flаnker

Мои авиафото

Link to comment
Share on other sites
virtualpilot

virtualpilot

Posted
Posted
Ха! Нам было так жалко лошадку под полицейским на переднем плане... она бедная так тяжело ступала по сравнению с остальнами... видно было как ей бедной тяжело.

 

Конечно, жиробаса такого посадили, что пузо, что рожа...

i7-2600 CPU @ 3.40GHz / ASUS P8P67LE / 12Gb RAM /GTX 580 / / W7x64 / TrackIR 4pro + Clip / samsung P2350 23"/ Thrustmaster Top Gun AfterBurner II

Link to comment
Share on other sites
DimASS

DimASS

Posted
Posted

 

P.S. И еще спасибо, Фланкеру и Димассу, у них тоже ништяк фотки всегда, выкладывайте...

 

В этот раз особо не снимал. Стекло и фотик у меня - г**но по сравнению с остальными, и нет желания выкладывать убожество :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
Ret

Ret

Posted
Posted
В этот раз особо не снимал. Стекло и фотик у меня - г**но по сравнению с остальными, и нет желания выкладывать убожество :)

 

Да ладно, ща пересмотрел, может не так круто, зато художественно, особенно девчёнка;)

Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!!😜

Link to comment
Share on other sites
-olle-55-

-olle-55-

Posted
Posted (edited)

Flanker, тебя для фотографирования хвоста легко пропустили за ограду, уговаривать приходилось?


Edited by -olle-55-

ИМХО с уважением.:v:

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic44790_4.gif[/sIGPIC]

____________________

AthlonII X3 3,3GHz / GA-990FXA-D3 / DDR3 2x4GB Team 1860MHz/ GoldenField 550W / 2Gb XFX HD7850 / LG 42"LM340T (3D)1920x1080

Link to comment
Share on other sites
ФрогФут

ФрогФут

Posted
Posted

Хайрез и мне на обои.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites
ups

ups

Posted
Posted
Хайрез и мне на обои.

Тогда монитор придётся перевернуть из ландшафтной ориентации в портретную ;)

GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64

__________________________________________________

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
ФрогФут

ФрогФут

Posted
Posted
Тогда монитор придётся перевернуть из ландшафтной ориентации в портретную ;)

Мне достаточно лица француза и немного самолета.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites
Flаnker

Flаnker

Posted
Posted

Еще серия фоток (46 штук)

 

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/album/148814/

 

примерчики:)

 

0_847f2_3437a797_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542706/

 

0_847f6_46762389_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542710/

 

2 Frogfoot84: Рафаль с Ан-70 - фото с максимальным фокусным расстоянием,вырезано из большой фотографии;)

 

0_847f5_3d5a229a_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542709/

 

0_847e9_fba43247_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542697/

 

0_847d8_a3562e7e_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542680/

 

0_847dd_a1dd85b_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542685/

 

0_847d6_7e9b92bf_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542678/

 

А вот для сравнения средняя плотность народа на поле,в самый разраг летной программы в четверг.

 

0_847e8_86055109_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542696/

Мои авиафото

Link to comment
Share on other sites
-olle-55-

-olle-55-

Posted
Posted

 

А вот для сравнения средняя плотность народа на поле,в самый разраг летной программы в четверг.

 

0_847e8_86055109_M.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/angolubenko/view/542696/

 

Антон, по твоим прикидкам, в этом году между четвергом и пятницей разительная была разница? Я последние 4 МАКСа был по пятницам, но то, что было в этом году в субботу... полный писец.:(

ИМХО с уважением.:v:

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic44790_4.gif[/sIGPIC]

____________________

AthlonII X3 3,3GHz / GA-990FXA-D3 / DDR3 2x4GB Team 1860MHz/ GoldenField 550W / 2Gb XFX HD7850 / LG 42"LM340T (3D)1920x1080

Link to comment
Share on other sites
Flаnker

Flаnker

Posted
Posted
Антон, по твоим прикидкам, в этом году между четвергом и пятницей разительная была разница? Я последние 4 МАКСа был по пятницам, но то, что было в этом году в субботу... полный писец.:(

 

Да разница была довольно ощутима - процедура прохода и выхода с МАКСа занела значительно меньше времени(проблем с по киданием территории и проходом туда не было). На поле можно было выбрать любое место, где удобнее всего смотреть полеты, в павильонах в бизнес-дни представители фирм, более охотно общаются с посетителями - есть возможность померить всякие девайсы. летная программа сокращена ( начинается примерно часов с 15) но зато есть время пройтись по павильонам / статической экспозиции. .Вообщем на следующий МАКС тоже планирую ехать в бизнес день, что и всем советаю. :)

Мои авиафото

Link to comment
Share on other sites
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...