СУ 25Т вопросы

[Neketmann]

Тут вопрос скорее не в том, зачем нужны ПТБ без оружия, а почему на кнопку сброса оружия сбрасываются ПТБ, которые имеют свою кнопку

[SL PAK]

Потому что если решил освобождать все пилоны, то сделать это быстро повторением одной команды.

[Time 83]

Сколько лет летал в ГС на Т-эшке ни разу не брал ПТБ, у него есть та самая тонна топлива которой не достает Су-25.

[zOrg]

Сколько лет летал в ГС на Т-эшке ни разу не брал ПТБ, у него есть та самая тонна топлива которой не достает Су-25.

 

Потому что не интересные миссии летал.:music_whistling:

[Time 83]

Потому что не интересные миссии летал.:music_whistling:

 

Может, но я стремился более к реальности. Да и если повесить ПТБ то оружия мало для такого количества керосина, привозил его обратно.

[zOrg]

Может, но я стремился более к реальности. Да и если повесить ПТБ то оружия мало для такого количества керосина, привозил его обратно.

 

Да только если на Кавказе с одной точки прилететь отработать в другой то как раз керосина только только хватает да еще и погоду зарядить:music_whistling:

еще и и на запасной по сценарию отправят... эххх

[SL PAK]

Нужно вешать четыре ПТБ и лететь в Сирию :)

[Time 83]

Да только если на Кавказе с одной точки прилететь отработать в другой то как раз керосина только только хватает да еще и погоду зарядить:music_whistling:

еще и и на запасной по сценарию отправят... эххх

 

А на Су-25 вы в перегоночной конфигурации летаете если вам не хватает керосина в Т-эшке ? :) Они и в реальности вроди рассчитаны на глубину действия в 80 или 100 км. Столько висеть в воздухе это надо в одну харю изничтожать полчища супостатов постреливая по одному пуску, выстрелу.

 

P.S. Для меня и в ЕДешной кампании много техники на один самолет, особенно если на бота можно не рассчитывать.

Edited August 6, 2020 by Time 83

[zOrg]

вот.. интересно зачем ему баки

[Time 83]

вот.. интересно зачем ему баки

 

У него меньше керосина чем у Т-эшки а для четырех блоков НАР у Т-эшки керосина много, даже для двух блоков Вихрей. К тому же у реального Су-25Т двигатели другие, имеющие до 10% меньшую прожорливость для крейсерского режима если не ошибаюсь.

[SL PAK]

Тренируются с баками, так как на войне с ними летать придется.

[zOrg]

А на Су-25 вы в перегоночной конфигурации летаете если вам не хватает керосина в Т-эшке ? :) Они и в реальности вроди рассчитаны на глубину действия в 80 или 100 км. Столько висеть в воздухе это надо в одну харю изничтожать полчища супостатов постреливая по одному пуску, выстрелу.

 

P.S. Для меня и в ЕДешной кампании много техники на один самолет, особенно если на бота можно не рассчитывать.

 

Я люблю летать далеко отработать пару зданий или техники и возврат. а так как все летают старт в воздухе и сразу атака ваша правда на хрен не надо баки.

[Time 83]

Я люблю летать далеко отработать пару зданий или техники и возврат. а так как все летают старт в воздухе и сразу атака ваша правда на хрен не надо баки.

 

Каждому свое, я хоть и летаю с взлетом и посадкой но недалеко, а для Су-25 стараюсь так рассчитать керосин чтоб у самолета масса была в районе БД близкой к "нормальной взлетной" и тогда Грач очень маневренен и не как кирпич.

Edited August 6, 2020 by Time 83

[Demidrol]

Завая вопрос, меньше всего расчитывал на спор ради спора.

 

Тут вопрос скорее не в том, зачем нужны ПТБ без оружия, а почему на кнопку сброса оружия сбрасываются ПТБ, которые имеют свою кнопку

Абсолютно верно. Функция Jettison Fuel Tanks является лишей сущностью. Надеялся, что опытные вирпилы укажут на ньюансы использования этой команды.

 

Потому что если решил освобождать все пилоны, то сделать это быстро повторением одной команды.

Быстрее всего освободить все пилоны можно было бы однократным нажатием соответствующей команды. Но даже в случае разделения на разные кпопки/команды аварийного сброса ПТБ и вооружения общее быстродействие не сильно пострадает, а если нажать вначале одновременно обе, рядом раположенные кнопки, а дальше жмакать только сброс подвесок, то никакого выиграша и вовсе не будет.

 

Такой алгоритм работы сброса накладывает ограничения и привносит путаницу.

Почему прожжоное сообщество видит конщунством сброс пустых блоков НАР если дальше нужно лететь на насыщенный бронетехникой участок, где противник старается не подставляться и поэтому приходится выжидать подходящего времени для атаки.

Я не знаю как выполнена схема перекачки и забора топлива в обсуждаемом ЛА, но мне видится вариант, что топливо из ПТБ может использоваться если пробиты основные ТБ, кроме бака забора, если в этот же бак происходит закачка топлива из ПТБ.

Edited August 6, 2020 by Demidrol

[SL PAK]

Над целью ПТБ должны быть пустые. Иначе остаток топлива будет сильно лишний.

Основные баки это 3790 кг топлива. Один ПТБ всего 620 кг.

[GUMAR]

вот.. интересно зачем ему баки

Затем, что в реальности, ИТС задолбается ПТБ туда-сюда вешать каждому летчику. Если запас карман не тянет, т.е. на ЛТХ сильно не влияет, по посадочной проходит, то заправляют всегда и то и другое. Запас карман не тянет. Если планируется задание с малой выработкой, тогда на полеты планируют самолет без ПТБ и на нем летают те, кому ПТБ будут мешать.

Абсолютно верно. Функция Jettison Fuel Tanks является лишей сущностью. Надеялся, что опытные вирпилы укажут на ньюансы использования этой команды.

Я не помню как в ДКС, но чтобы бомбы сбрасывать по одной их надо на внутренние 4 точки вешать, ПТБ идут на следующие, и тогда я предпочту сбросить ПТБ отдельной кнопкой, а то вдруг бомбы улетят вместо баков. Да и в воздушном бою ПТБ лишние, а вот УРВВ нет, хотя в ДКС они в последнюю очередь сбрасываются.

Каждому свое, я хоть и летаю с взлетом и посадкой но недалеко, а для Су-25 стараюсь так рассчитать керосин чтоб у самолета масса была в районе БД близкой к "нормальной взлетной" и тогда Грач очень маневренен и не как кирпич.

Это точно, у меня правило, если лететь больше 100км в одну сторону надо подумать про ПТБ. Это на обычном.

[zetetic]

Отлётывал миссию в Сирии на Граче. Подстрелили правый двигатель. Я продолжил работу, так как тяги с трудом, но хватало от одного двигателя. И вот через минут 20 после останова правого в одном из пике он вдруг ожил, вышел на обороты, хоть и не на 100%, но на 90% работал и регулировался. Потом на посадке опять умер и окончательно.

Неужели такая возможность заложена или это случайность?

[Seb]

Неужели такая возможность заложена или это случайность?

 

Да, заложена, странно что ты раньше не сталкивался с таким повреждением, что типа "отказа регулятора холостого хода" .

[ctajiuh58]

Это так и должно быть?  

как то немного криво светит...

[Bubi]

2 часа назад, ctajiuh58 сказал:

Это так и должно быть?  
как то немного криво светит...

Так и должно. Небольшое смещение влево, чтобы на посадке легче определять высоту.

[Om]

Поиграл тут с товарищем в DCS, у него ничего не куплено, так что гоняли на Су25Т, вроде всё было ок, пока на серваке не настала ночь. И возникли сразу вопросы: а разработчики вообще играют в свой продукт? Или если бесплатный самолёт, то можно не париться?

Что за жесть с гирляндами когда включаешь Меркурий? Деревья светятся наверно ярче техники, это реально восстановлено по рассекреченым документам или это баг? БАНО у Су25Т не видно уже метров за 500 наверно, а то и меньше, на серваке летал тот же Харриер, там его БАНО видно километров за 20 точно. Что с БАНО?

Лет 10 назад помню бросил DCS из-за проблем со звуком, так и сегодня у меня на СУ25Т залипал звук, какой-то элеткрический шум, его слышно от вида с F2, когда приблизишь к самолёту, кто знает это как-то можно пофиксить, кроме как сменой самолёта?

Также лет 10 назад нельзя было колёса починить у самолёта, игра не считала это повреждением, вот сегодня шасси немжноко погнул, запросил ремонт, его приняли... ждал минут 5 и колесо так и не починили, я что-то делают не так или за 10 лет ничего не поменялось?

Edited March 28, 2021 by Om

[Time 83]

Су-25-е по остаточному принципу.

[yakutmi8]

Всем привет! Обновился до 2.7. Кабину Тэшки разукрасили бликами как индейца((( Через Настройки блики не убираются. Мешают сильно. Особенно на ИЛСе(( Замена файлов текстур кабины с ранней версии 2.5.6 блики не убирают (в 2.5.6 бликов нет). Значит «зарыты» где-то в другом месте. Может есть у кого опыт, как сие победить? Заранее благодарен)

[Kaplan]

1 час назад, yakutmi8 сказал:

Всем привет! Обновился до 2.7. Кабину Тэшки разукрасили бликами как индейца((( Через Настройки блики не убираются. Мешают сильно. Особенно на ИЛСе(( Замена файлов текстур кабины с ранней версии 2.5.6 блики не убирают (в 2.5.6 бликов нет). Значит «зарыты» где-то в другом месте. Может есть у кого опыт, как сие победить? Заранее благодарен)

А настройка "эффект линзы" и там блики убрать это не оно разве?

[Blackfyre]

7 минут назад, Kaplan сказал:

А настройка "эффект линзы" и там блики убрать это не оно разве?

Не оно. Это новые отражения, а не блики. На F/A-18 круто выглядит, на су-25т возможно действительно перебор, хотя мне с ними больше нравится, чем без них - стекло стало "ощущаться".

 

1 час назад, yakutmi8 сказал:

Всем привет! Обновился до 2.7. Кабину Тэшки разукрасили бликами как индейца((( Через Настройки блики не убираются. Мешают сильно. Особенно на ИЛСе(( Замена файлов текстур кабины с ранней версии 2.5.6 блики не убирают (в 2.5.6 бликов нет). Значит «зарыты» где-то в другом месте. Может есть у кого опыт, как сие победить? Заранее благодарен)

Выключить можно сняв чекбокс SSLR в настройках.