Jump to content

DCS News Update


_Tigre_

Recommended Posts

Potrebbe essere utile specie se, essendo elementi vettoriali, potessero essere visibili anche in volo nelle specifiche pagine dei velivoli tipo:

  • nel TSD dell’Apache
  • nel TAD dell’A-10
  • nell’HSD dell’F-16
  • nell’HSI dell’F/A-18
  • nell’EHSD (se chiama cosi?) dell’AV-8B
  • nell’ABRIS AMMS del Ka-50

a quel punto uno potrebbe avere dei punti di riferimento delle aree tipo “no fire zone” delle linee di fase ecc….

Ovviamente se tali visualizzazione fossero realistiche, cioè realmente possibili sui velivoli reali.


Edited by fabio.dangelo
Link to comment
Share on other sites

Su abris puoi disegnare linee e punti, già ora, ed anche rotte. Solo i mission designer non hanno cazzi di farlo perchè risulterebbe complesso (soprattutto se FoF)... e li capisco benissimo. Se si parla di campagne multimissione relativamente lunghe (5+ sortite o oltre) può valere la pena sbattersi a farlo.

Cmq lo vedremo, al momento penso che se implementano qualcosa sarà per i velivoli più recenti, sul Ka-50 non porto speranze.

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

Link to comment
Share on other sites

Vero ma è cmq un costo aggiuntivo, anche se condivido in linea di principio.

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

Link to comment
Share on other sites

In questa NL si parla di tanta carne al fuoco, non nei singoli moduli ma nel core di DCS stanno portando avanti le API Vulkan, e il MultiCore che sono dei passaggi fondamentali per l’evoluzione di DCS World.

Poi si parla anche di moduli di cui si erano un po’ perse le tracce come la Supercarrier e qui citano anche l’aggiornamento dei modelli relativi ai corpi umani anche per la fanteria.... questo fa capire quanto la ED ci stia dando dentro, è  vero nei singoli moduli “sembra” che vada a rilento ma in realtà sta portando avanti un progetto molto ambizioso e complesso, come probabilmente mai nessun SW di simulazione ha mai fatto prima.


Edited by fabio.dangelo
Link to comment
Share on other sites

48 minuti fa, phant ha scritto:

DCS World: To Infinity - and Beyond: nell'intervista conferma di Matt Wagner dello sviluppo attivo della cosiddetta Whole world map, vale a dire tutto il globo terracqueo utilizzabile come mappa.

 

Bye
Phant

 

Interessante, su come si pone questo rispetto agli scenari finora sviluppati o in via di sviluppo...

Credo comunque che sia anche questo un progetto molto ambizioso perché MS insegna che si puoi anche mappare tutto il globo ma farlo per avere delle interazioni come nel caso di scenari bellici, è tutt'altro che semplice... Staremo a vedere è comunque anche questa teoricamente una bella notizia, poter simulare il periodo della guerra dei Balcani partendo da basi italiane credo sia il desiderio di tutti.

 

PS

Non avendo sottoscrizione non ho potuto leggere l'articolo.


Edited by fabio.dangelo
Link to comment
Share on other sites

24 minuti fa, fabio.dangelo ha scritto:

Non avendo sottoscrizione non ho potuto leggere l'articolo.

Credo ci sia una specie di sistema randomizzato che, ogni tot, permette la lettura dell'articolo in versione preview.

Neanche io ho abbonamento ma sono stato in grado di leggerlo sia su desktop che su mobile.

 

Bye

Phant

AMVI

Link to comment
Share on other sites

Il 16/10/2021 at 12:52, fabio.dangelo ha scritto:

Interessante, su come si pone questo rispetto agli scenari finora sviluppati o in via di sviluppo...

Credo comunque che sia anche questo un progetto molto ambizioso perché MS insegna che si puoi anche mappare tutto il globo ma farlo per avere delle interazioni come nel caso di scenari bellici, è tutt'altro che semplice... Staremo a vedere è comunque anche questa teoricamente una bella notizia, poter simulare il periodo della guerra dei Balcani partendo da basi italiane credo sia il desiderio di tutti.

 

PS

Non avendo sottoscrizione non ho potuto leggere l'articolo.

 

Certo che se per vedere i Balcani devo aspettare la mappa globale, non simulerò mai nei Balcani 😓

Link to comment
Share on other sites

Cita

In the new year, we plan to replace the entire line of pilot models for Russian aircraft and helicopters.

Ottimo, chissà se hanno in previsione anche una svecchiata per i piloti WW2 che oramai non è raccomandabile ma proprio necessaria, quello del P-51 pare uscito direttamente da un' F-16 per non parlare, come al solito, di quelli dell'Asse a cui manca solo la sciarpa per essere degli emuli del Barone Rosso......🙄

Link to comment
Share on other sites

Immagine

 

AIM-120 Development

In the last open beta update, we introduced improvements to the guidance of the AIM-120 C/B, these were focussed on the resistance of the missile to ECM, including the jammer “blink” effect, along with some changes to aiming error distribution and the datalink logic.

This was the second step in the development of our new guidance and seeker logic for the missile, the first being the implementation of a completely new INS and datalink for the weapon, which has greatly improved that stage of the missiles flight in both supported and unsupported engagements.

The next stage in the development will be a new range gate mechanism, and other work to improve the resistance of the missile to the defensive notch, and further improve the terminal guidance.

We are taking a step-by step approach to the development to be sure that we have each preceding stage operating as it should, before moving on to the next. The AIM-120 is an incredibly complex weapons system, and we need to take a methodical approach to it development, taking into account the many reports that we receive from our testers and Open beta customers. Any issues in areas of the guidance yet to be improved will become more apparent as previous stages are improved, and that helps us to pinpoint problem areas and ensure that they are addressed.

We look forward to bringing you further news on the continued development of the AIM-120.

 

Bye
Phant

AMVI

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...