Jump to content

DCS News Update


_Tigre_

Recommended Posts

A quanto pare non siamo gli unici a pensare al 346 come sostituto dell'AMX:

 

 

https://www.blogbeforeflight.it/2019/10/analisi-m-346fa-aeronautica-militare.html

 

 

 

Eh già....tra l’altro il 346 ha avionica avanzatissima...dicono addirittura superiore ad efa

🖥️ R7-5800X3D 64GB RTX-4090 LG-38GN950  🥽 Meta Quest 3  🕹️ VPForce Rhino FFB, Virpil F-14 (VFX) Grip, F-15EX Throttle, MFG Crosswinds v3, Razer Tartarus V2 💺SpeedMaster Flight Seat, JetSeat

CVW-17_Profile_Background_VF-103.png

Link to comment
Share on other sites

Eh già....tra l’altro il 346 ha avionica avanzatissima...dicono addirittura superiore ad efa

 

 

Date una occhiata da 5:30

 

${1}

 

Non mi dispiacerebbe un modulo per il 346 :joystick:


Edited by LordOrion

Black+Knights_Small.jpg

RDF 3rd Fighter Squadron - "Black Knights": "Ar Cavajere Nero nun je devi cacà er cazzo!"

My Blog (Italian): Notti a (Video)Giocare

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

CPU: i7-11700K@5GHz|GPU: RTX-4070 Super|RAM: 64GB DDR4@3200MHz|SSD: 2x 970EVO Plus + 980 EVO Plus|HOTAS Warthog|TrackIR 5|

Link to comment
Share on other sites

Salvo i Typhoon, sono tutti velivoli con almeno 30 anni di servizio sulle spalle. L'F-35 viene comodo per sostituire la flotta di Tornado (versione A) e quella degli Harrier (versione B) in seno all'aviazione navale.

 

Proprio parlando dell' F-35B, come è noto una quindicina di esemplari di questa versione sono destinati anche all' AM e a tal proposito leggevo che quest'ultima è intenzionata a creare un centro di addestramento interforze quindi anche per la Marina, che per altro si è decisamente opposta al discorso per diverse ragioni tra cui la solita motivazione tutta italica di difendere il proprio orticello, presumibilmente a Amendola dove opera già da tempo il 32° con la versione tradizionale.

 

Sarebbe interessante sapere che utilizzo potrebbe avere un F-35B in seno all' AM considerato che ha già in linea la versione tradizionale...

 

:thumbup:


Edited by Falcoblu
Link to comment
Share on other sites

Proprio parlando dell' F-35B, come è noto una quindicina di esemplari di questa versione sono destinati anche all' AM e a tal proposito leggevo che quest'ultima è intenzionata a creare un centro di addestramento interforze quindi anche per la Marina, che per altro si è decisamente opposta al discorso per diverse ragioni tra cui la solita motivazione tutta italica di difendere il proprio orticello, presumibilmente a Amendola dove opera già da tempo il 32° con la versione tradizionale.

 

Sarebbe interessante sapere che utilizzo potrebbe avere un F-35B in seno all' AM considerato che ha già in linea la versione tradizionale...

 

:thumbup:

 

L'idea di per se non e' errata: AMI e AN avranno lo stesso aereo e quindi si puo' centralizzare l'addestamento dei piloti in un unico sito. I 14 F-35B (STOVL) idealmente dovrebbero rappresentare il primo grupo di caccia da addestramento in dotazione a tale centro e la scelta della versione B e' probabilmento proprio dovuta al fatto che puo' operare sia STOVL che CTOL (?) e coprire entrambe le esigenze.

 

 

Di altri usi specifici del 'B' in seno all'AMI francamente non ne vedo.

 

 

...che per altro si è decisamente opposta al discorso per diverse ragioni tra cui la solita motivazione tutta italica di difendere il proprio orticello, ...

 

 

Brutto vedere che a distanza di 70+ anni la lezione della seconda guerra mondiale non e' stata appresa.


Edited by LordOrion

Black+Knights_Small.jpg

RDF 3rd Fighter Squadron - "Black Knights": "Ar Cavajere Nero nun je devi cacà er cazzo!"

My Blog (Italian): Notti a (Video)Giocare

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

CPU: i7-11700K@5GHz|GPU: RTX-4070 Super|RAM: 64GB DDR4@3200MHz|SSD: 2x 970EVO Plus + 980 EVO Plus|HOTAS Warthog|TrackIR 5|

Link to comment
Share on other sites

L'idea di per se non e' errata: AMI e AN avranno lo stesso aereo e quindi si puo' centralizzare l'addestamento dei piloti in un unico sito. I 14 F-35B (STOVL) idealmente dovrebbero rappresentare il primo grupo di caccia da addestramento in dotazione a tale centro e la scelta della versione B e' probabilmento proprio dovuta al fatto che puo' operare sia STOVL che CTOL (?) e coprire entrambe le esigenze.

 

Di altri usi specifici del 'B' in seno all'AMI francamente non ne vedo.

 

Brutto vedere che a distanza di 70+ anni la lezione della seconda guerra mondiale non e' stata appresa.

 

Si concordo che l'idea non sia in sé errata però rimane sempre l'interrogativo su quale ruolo può avere un F-35B nelle file dell' AM considerato appunto che ha già in linea la versione tradizionale, e personalmente dubito che l'acquisto sia stato fatto in ottica AN anche perché quest'ultima opera l' Harrier in strutture proprie, cioè i Grupaer, boh vedremo a tempo debito quale sarà il suo impiego anche perché il primo esemplare B è stato consegnato al 32°...

 

Già, evidentemente la storia non ha insegnato niente se a distanza di 70+ anni siamo praticamente allo stesso punto, mancano giusto solo Superaereo e Supermarina e la situazione è tale e quale, mah....

 

:thumbup:

Link to comment
Share on other sites

Si concordo che l'idea non sia in sé errata però rimane sempre l'interrogativo su quale ruolo può avere un F-35B nelle file dell' AM considerato appunto che ha già in linea la versione tradizionale, e personalmente dubito che l'acquisto sia stato fatto in ottica AN anche perché quest'ultima opera l' Harrier in strutture proprie, cioè i Grupaer, boh vedremo a tempo debito quale sarà il suo impiego anche perché il primo esemplare B è stato consegnato al 32°...

 

 

Il B in ambito "operativo" e non "addestrativo" nell'AM francamente non lo capisco neppure io... salvo che non vogliano risparmiare sulle piste :)

 

Già, evidentemente la storia non ha insegnato niente se a distanza di 70+ anni siamo praticamente allo stesso punto, mancano giusto solo Superaereo e Supermarina e la situazione è tale e quale, mah....

 

:thumbup:

 

 

:D

Black+Knights_Small.jpg

RDF 3rd Fighter Squadron - "Black Knights": "Ar Cavajere Nero nun je devi cacà er cazzo!"

My Blog (Italian): Notti a (Video)Giocare

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

CPU: i7-11700K@5GHz|GPU: RTX-4070 Super|RAM: 64GB DDR4@3200MHz|SSD: 2x 970EVO Plus + 980 EVO Plus|HOTAS Warthog|TrackIR 5|

Link to comment
Share on other sites

Una delle maggiori difficoltà che incontra chi deve comprendere le potenzialità di nuovi sistemi un po' in tutti i campi sta nel fatto di saper uscire da schemi consolidati esistenti nello schema precedente.

 

Io capisco perfettamente chi oggi, pubblicazioni alla mano, dice che l'F-35 non può essere un velivolo CAS più efficace di un A-10C o chi dice che per l'aeronautica non ha bisogno di mezzi VSTOVL. Con i paradigmi e le procedure odierne (nel senso pubbliche ad oggi, famo 2014) in effetti è strano.

 

Il fatto che oggi per l'AM non sia vincolante pensare ad un utilizzo STOVL, non implica il fatto che strategie future permettano di beneficiare sostanzialmente di questa caratteristica. Per quel poco che ne so, sono le procedure e gli standard ad adattarsi a mezzi e strategia, non viceversa (non del tutto, perlomeno).

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

Link to comment
Share on other sites

Una delle maggiori difficoltà che incontra chi deve comprendere le potenzialità di nuovi sistemi un po' in tutti i campi sta nel fatto di saper uscire da schemi consolidati esistenti nello schema precedente.

 

Io capisco perfettamente chi oggi, pubblicazioni alla mano, dice che l'F-35 non può essere un velivolo CAS più efficace di un A-10C o chi dice che per l'aeronautica non ha bisogno di mezzi VSTOVL. Con i paradigmi e le procedure odierne (nel senso pubbliche ad oggi, famo 2014) in effetti è strano.

 

Il fatto che oggi per l'AM non sia vincolante pensare ad un utilizzo STOVL, non implica il fatto che strategie future permettano di beneficiare sostanzialmente di questa caratteristica. Per quel poco che ne so, sono le procedure e gli standard ad adattarsi a mezzi e strategia, non viceversa (non del tutto, perlomeno).

 

 

E siamo d'accordo, ma continuo a non trovare una buona ragione per la quale l"AM dovrebbe rinunciare a 160nm di autonomia e 3000lb di carico bellico (*) per usare un velivolo STOVL al posto di uno CTOL.

Limite mio, sia chiaro :huh:

 

 

(*) dati presi prendendo per buoni questi:

19d23ea559946fbcb57145e02139f65d.jpg

Black+Knights_Small.jpg

RDF 3rd Fighter Squadron - "Black Knights": "Ar Cavajere Nero nun je devi cacà er cazzo!"

My Blog (Italian): Notti a (Video)Giocare

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

CPU: i7-11700K@5GHz|GPU: RTX-4070 Super|RAM: 64GB DDR4@3200MHz|SSD: 2x 970EVO Plus + 980 EVO Plus|HOTAS Warthog|TrackIR 5|

Link to comment
Share on other sites

La butto là: perchè se hai un'airstrip che può essere reso compatibile a 50 nm dall'area operazioni e la base più vicina sta a 250, hai perso 160 di autonomia ma hai risparmiato 400 di viaggio. Inoltre se puoi operare da airstrip approntati in poco tempo, sei meno soggetto ad attività OCA.

 

Son le due prime minchiate che mi sono venute in mente in 30", quindi non so dirti se abbiano senso.

 

Il senso vero è che chi prende queste decisioni si presume che abbia un'idea chiara in testa... magari non condivisibile, ma chiara.

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

Link to comment
Share on other sites

La butto là: perchè se hai un'airstrip che può essere reso compatibile a 50 nm dall'area operazioni e la base più vicina sta a 250, hai perso 160 di autonomia ma hai risparmiato 400 di viaggio. Inoltre se puoi operare da airstrip approntati in poco tempo, sei meno soggetto ad attività OCA.

 

Son le due prime minchiate che mi sono venute in mente in 30", quindi non so dirti se abbiano senso.

 

Il senso vero è che chi prende queste decisioni si presume che abbia un'idea chiara in testa... magari non condivisibile, ma chiara.

 

 

 

Credo il senso sia quello che hai scritto tu.

Inoltre l’attuale vertice ha dichiarato di voler ottimizzare e l’esempio che mi viene in mente è quello del joint force harrier inglese....ovvero un reparto comune tra Royal Navy e Royal Airforce di harrier....ed i piloti raf volano tranquillamente su aerei Rn ed operavano anche da portaerei.

Altro motivo per una simile integrazione è l’ottimizzazione delle infrastrutture.....

L’am ha speso tantissimi soldi per adeguare amendola ai requisiti necessari per l’f35....grottaglie (base marina) non è così distante.....che senso ha rispondere la stessa cifra?

Giusto i miei 2 cents....ma tanto in Italia come sempre ognuno penserà solo al suo orticello

🖥️ R7-5800X3D 64GB RTX-4090 LG-38GN950  🥽 Meta Quest 3  🕹️ VPForce Rhino FFB, Virpil F-14 (VFX) Grip, F-15EX Throttle, MFG Crosswinds v3, Razer Tartarus V2 💺SpeedMaster Flight Seat, JetSeat

CVW-17_Profile_Background_VF-103.png

Link to comment
Share on other sites

Discussione molto interessante, ma la possiamo portare un un thread fatto apposto e lasciamo questo al topico originario e cioè quello delle novità sugli update ED?

 

Lo so! Sono un rompicoglioni ma ameno se uno vuole sapere se ED ha rilasciato qualche notizia sui prossimi update non deve andare per forza sulla sezione internazionale.

 

PS

E' uscito un sostanzioso aggiornamento


Edited by fabio.dangelo
Link to comment
Share on other sites

Lo so! Sono un rompicoglioni ma ameno se uno vuole sapere se ED ha rilasciato qualche notizia sui prossimi update non deve andare per forza sulla sezione internazionale.

 

No no hai ragionissimo. Sono io che mi faccio prendere la mano ogni tanto.

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

Link to comment
Share on other sites

Manco io, ma aspettiamo se Mago vede e magari si può spostare :)

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

Link to comment
Share on other sites

Ma sarà vero? vogliono fare un liner per DCS? Instabuy se lo fanno, e fanno bene come il JF17

https://www.facebook.com/dekaironworksims/photos/a.249718065491331/874239296372535/?type=3&theater

 

91549186_874239299705868_4766050694983581696_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_sid=8024bb&_nc_oc=AQlviIviSDPyitIdc5eAebPUHMVoh0UW4WjL16FazjW29Pix3wMR6LurirduSMRuafM&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=d8c7a3cf386220f80f223a4017c3f58b&oe=5EA96A89

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza" cit. Oscar Wilde

Link to comment
Share on other sites

Ma sarà vero? vogliono fare un liner per DCS? Instabuy se lo fanno, e fanno bene come il JF17

 

 

Ne compro 2: uno su Steam e uno sulla Stand-alone :megalol:

Black+Knights_Small.jpg

RDF 3rd Fighter Squadron - "Black Knights": "Ar Cavajere Nero nun je devi cacà er cazzo!"

My Blog (Italian): Notti a (Video)Giocare

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

CPU: i7-11700K@5GHz|GPU: RTX-4070 Super|RAM: 64GB DDR4@3200MHz|SSD: 2x 970EVO Plus + 980 EVO Plus|HOTAS Warthog|TrackIR 5|

Link to comment
Share on other sites

Ma sarà vero? vogliono fare un liner per DCS? Instabuy se lo fanno, e fanno bene come il JF17

https://www.facebook.com/dekaironworksims/photos/a.249718065491331/874239296372535/?type=3&theater

 

[

 

Vi ricordo che oggi è il 1° di Aprile :thumbup:

TU NE CEDE MALIS SED CONTRA AUDENTIOR ITO

 

_________________________________________

 

Asrock Fatal1ty Gaming K6+, i5-6600K, 32 GB DDR4, Asus GTX 1070 Strix, SSD 500GB, HDD 1TB, Win 10 x64, Monitor LG Ultrawide 29UM67, Soundblaster Z+Sennheiser Game One, HOTAS Warthog, TFRP Thrustmaster, TrackIr

Link to comment
Share on other sites

Vi ricordo che oggi è il 1° di Aprile :thumbup:

 

Ah vero con questa quarantena ho perso la cognizione del tempo...

CPU i7 9700K@5ghz | COOLER Corsair H100x | MB Gigabyte Z390 Aorus Elite | RAM 32GB G.Skill Ripjaws V 3200mhz | GPU MSI RTX 3070 Ti Gaming X Trio | SSD OS Samsung M.2 860 EVO 250GB / SSD DCS 860 Evo 500GB| PSU Antec HCG 850W Gold | SO Win 10 pro 64bit | MONITORS LG 27GL850/BENQ GW2780 | PERIFERICHE GAMING TrackIR 5 | Thrustmaster Hotas Warthog | MFG Crosswind + combat pedals + hydraulic damper | TM MFD Cougar | Logitech DFGT

 

"Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza" cit. Oscar Wilde

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...