Jump to content

Хотелки к Великолепной Восьмерке


Recommended Posts

Наличие стреляющего ПКТ не повлияет на точность висения))И брони центрального остекления ни разу не видел

 

Броня центральной части применялась на первых вариантах Ми-8МТ в Афгане и закрывала практически все пространство нижней полусферы остекления кабины под ПКТ при полетах в районе БД. При обычных полетах бронеплиты складывались, что открывало дополнительный обзор. На фото видно в левом нижнем стекле.

getImage.jpeg.074b8bad0f8cd89c00990bb9e6edb7b6.jpeg

TMS=Otto=333= Хороший летчик, что масло масляное. Если летчик, то уже хороший. Если не хороший, то это и не летчик.:pilotfly:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Броня центральной части применялась на первых вариантах Ми-8МТ в Афгане и закрывала практически все пространство нижней полусферы остекления кабины под ПКТ при полетах в районе БД. При обычных полетах бронеплиты складывались, что открывало дополнительный обзор. На фото видно в левом нижнем стекле.

 

Да,такое действительно было.

Лучше потерять любимую девушку,чем обороты несущего винта.

Link to comment
Share on other sites

Это не имеет отношения к Ми-8 . Такого рода вопросы задаются вот здесь:

ED Forums » Русский » DCS » DCS World » Хотелки для DSC World ! Старая песня о ...

Ми-8 - это модуль. Его, так сказать, компетенция относится к модели виртуального вертолета. Снег, сугробы - это уже компетенция симулятора DCS World. Если летая, например, на Ка-50, не попадешь в сугроб по самые ... , то и летая на Ми-8, это так же не получится.


Edited by serg_p
Link to comment
Share on other sites

Будет исправлено в 1.2.7, уже сдано. Наш 3D-моделер очень внимателен к вашим пожеланиям на форуме, и трудится, трудится, трудится...:) Хотя и не все пожелания может сделать, но стремиться. Оч. добросовестный и позитивный человек!

Сейчас, пока вертолет запускался в автозапуске, рассматривал внешнюю визуалку. Потрясающе! И в кабине, как все прорисовано?! Сколько же труда было положено?! И самое главное и кроме визуалки все на высочайшем уровне (т.е. кроме труда визуальщиков, море труда других специалистов)!

 

Я повторяюсь. Уже, что-то подобное говорил. Но накатило и не могу удержаться, что бы еще раз не высказать слова восхищения.


Edited by serg_p
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
а почему птиц не видно? я ставил интенсивность 600% и 1000, но их не встречал, они где летают?

 

Нигде. Птицы у нас виртуальные)

Для самолетов моделируется вероятность попадания птицы в воздухозаборник. Для вертолета это, понятное дело, неактуально.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Для самолетов моделируется вероятность попадания птицы в воздухозаборник.

Для самолета игрока или всех, включая ботов?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Для самолета игрока или всех, включая ботов?

Для игрока.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

В двигатель разве что воробей просочится через ПЗУ. Да и поток от винта защищает.

А вот если в лопасти винтов...

 

Попадание птиц в двигатель через ПЗУ не такая уж редкость. Засасывает и достаточно большие экземпляры. Некоторые борттехники специально для этого окрашивают грибы ПЗУ под глаз орла, в надежде что в последний момент птица увидит, испугается и отвернет:lol:

Когда служил в средней азии в начале 90-х, частенько ловили орлов в остекление кабины. Один раз орел влетел в стекло под ПКТ, пробил его, попал в грудь борттехнику и вынес его вместе с дверью в гр. кабину аж до створок. Вся кабина была в крови и перьях... Борттехник не пострадал:smilewink:

TMS=Otto=333= Хороший летчик, что масло масляное. Если летчик, то уже хороший. Если не хороший, то это и не летчик.:pilotfly:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Вот такая хотелка: при такой ситуации как на фото, нас обстреляли, но парни в экипаже сидят бессмертные, можно что бы при большом повреждении кабины, штурман и бортач все в крови упали (правак в бок или в перед) бортач на пуль автопилота (или назад), а я тоже раненый (чем дольше полет, больше потеря крови, тем чаще мутнеет в глазах и затрудняется пилотирование) и везу всех на базу, (в благополучном итоге возможна медалька)

 

pJBp5v4S.jpg

r6ozV4JF.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Вот такая хотелка: при такой ситуации как на фото, нас обстреляли, но парни в экипаже сидят бессмертные, можно что бы при большом повреждении кабины, штурман и бортач все в крови упали (правак в бок или в перед) бортач на пуль автопилота (или назад), а я тоже раненый (чем дольше полет, больше потеря крови, тем чаще мутнеет в глазах и затрудняется пилотирование) и везу всех на базу, (в благополучном итоге возможна медалька)

 

Экипаж убивает, проверено, только визуализации нету (кровищща! Кости! мозги на панелях!) И, думаю, не будет.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Экипаж убивает, проверено, только визуализации нету (кровища! Кости! мозги на панелях!) И, думаю, не будет.

 

ну кости и вываленные кишки на пол не надо конечно)

А можно чтоб когда я сижу были видны ноги на пидалях и руку на ручке? а то как будто невидимка двигает все

Link to comment
Share on other sites

Не знаю, может уже спрашивали-будет ли реализовано управление РРУД осями. как в ка-50.

 

Мне кажется РРУДы для Ми-8Т больше нужны, а на МТВ2 даже если один движок встал, нет необходимости поднимать оба РРУДа вверх, если только потренироваться в полете их погонять вверх и вниз.

 

Хотелка №2: Когда идет сильный дождь, можно чтоб больше воды стекало с блистера и ухудшало видимость?

PS: как раз и появится необходимость в стеклоочистителях

Link to comment
Share on other sites

Хотелка №2: Когда идет сильный дождь, можно чтоб больше воды стекало с блистера и ухудшало видимость?

Так это на все ЛА нужно. Вопрос к ED, наверное.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...