Jump to content

Баги, проблемы Великолепной Восьмерки


Recommended Posts

У меня есть рост давления в ОГС и ДГС при запуске в версии 1.5.

 

Они ростут при раскрутке НВ? При включенном соответственно преобразователе 115 в ?

Может у меня в игре что то не так

[sIGPIC][/sIGPIC] Sokol

Link to comment
Share on other sites

Они ростут при раскрутке НВ? При включенном соответственно преобразователе 115 в ?

Может у меня в игре что то не так

 

Да,115 в автомате,рост давления начинается только после раскрутки НВ,в общем как положено.Возможно что то у вас с симом,такое уже проходили,возможно потребуется переустановка.

Rena

Link to comment
Share on other sites

Всем здравствуйте, в миссии "свободный полёт" из вкладки "быстрый старт" у двух восьмёрок на площадке сломаны по одной лопасти, которые направлены вперёд :music_whistling:

Screen_160131_200302.thumb.jpg.41362b796a28d332c01514469905bd78.jpg

Screen_160131_200259.thumb.jpg.703486e2033ee6843f6d9a1601c11fea.jpg

Первым делом, первым делом самолёты... :music_whistling:

 

AMD Phenom X6 1035 / 6GB DDR3 / Geforce GTX750Ti 2GB GDDR5 / SSD Kingston 120GB + HDD 1TB / Win10 / Defender Codra M5 на железе BRD и MMJoy2 + TLE5010 / Самопальные педали на MMJoy2 + TLE5010 / Инерционный трекер на arduino nano3 CH340+GY-85

Невада, СУ-25Т, МИ-8МТВ2, КА-50, Bf 109 K4, Fw-190 D9, P-51D/ TF-51D, A 10C, ГС-3... это не конец!

 

Link to comment
Share on other sites

Всем здравствуйте, в миссии "свободный полёт" из вкладки "быстрый старт" у двух восьмёрок на площадке сломаны по одной лопасти, которые направлены вперёд :music_whistling:

 

А они у бедных всех сломаны. Бывает всегда когда ставишь Восьмёрку или как статический объект или же ставишь галочку в боксе неуправляемый.

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

Guest K.A.L.I.N.A.
А они у бедных всех сломаны. Бывает всегда когда ставишь Восьмёрку или как статический объект или же ставишь галочку в боксе неуправляемый.

 

Специально видимо сделано. Чтоб не улетели.:megalol:

Link to comment
Share on other sites

Специально видимо сделано. Чтоб не улетели.:megalol:

 

:lol: Ну зачем так жестоко с ними?

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

:lol: Ну зачем так жестоко с ними?

 

Чтоб супостаты не угнали! :thumbup:

Первым делом, первым делом самолёты... :music_whistling:

 

AMD Phenom X6 1035 / 6GB DDR3 / Geforce GTX750Ti 2GB GDDR5 / SSD Kingston 120GB + HDD 1TB / Win10 / Defender Codra M5 на железе BRD и MMJoy2 + TLE5010 / Самопальные педали на MMJoy2 + TLE5010 / Инерционный трекер на arduino nano3 CH340+GY-85

Невада, СУ-25Т, МИ-8МТВ2, КА-50, Bf 109 K4, Fw-190 D9, P-51D/ TF-51D, A 10C, ГС-3... это не конец!

 

Link to comment
Share on other sites

Радиоменю десанта.

 

Отпишусь сюда, чувствую что с десантом именно сюда.

Суть вопроса. Приложил миссию, в ней динамически создаётся юнит с задачей десанта. В офлайне все шикарно и штатно. А вот в онлайне начинаются чудеса. Так для уже существующих транспортных вертушек пункта подбора динамических групп не создается, зато в по Ф7 есть куча близлежащей техники, хоть у неё и нет задач транспортировки. При выходе и заходе на сервер обратно радиоменю появляется.

В связи с этим вопрос, есть ли команда обновляющая радиоменю у клиента ?

Второй вопрос уже по UH, но учитывая, что производитель один и миссия здесь вопрос по аварийным маякам: есть ли теперь возможность фиксировать работу Марков на аварийных частотах?

pilots_ejecting_v2.miz

Link to comment
Share on other sites

Господа, прошу помощи, ибо не отпускает.

В общем суть проблемы. Включил я себе как-то штуку в настройках, которая на скриншоте слева и справа вверху экрана. Если я правильно понимаю, это то, что называется Мини ИЛС. А теперь я хочу её выключить. Но ничего не получается в настройка чекбокс "Мини ИЛС" отключен, но она всё равно отображается. Подскажите вдруг кто знает, как эту штуку отключить?

Пользовал поиск по форуму, есть какие-то топики про глюки ИЛС в ЛокОн, но как я понял, там в другом была проблема.

Пробовал снести options.lua, не помогло

 

attachment.php?attachmentid=88353&d=1379883560

Link to comment
Share on other sites

Link to comment
Share on other sites

Скажите, а это нормально , что если опустить РУДЫ - Рычаг Корректора не крутится.

 

И более того, если выкрутить корректор полостью влево, а потом начать переводить РУДы в нижнее положение, то и Корректор самостоятельно выкручивается вправо.

 

 

з\ы: Могло показаться но в 2.0 вроде нет вибрации при переходе на косую обдувку, хотя в 1.5 - есть

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Скажите, а это нормально , что если опустить РУДЫ - Рычаг Корректора не крутится.

 

И более того, если выкрутить корректор полостью влево, а потом начать переводить РУДы в нижнее положение, то и Корректор самостоятельно выкручивается вправо. __

ручка коррекции и РРУДы.

Ручка вращается ВПРАВО (на увеличение оборотов) при опускании РРУД полностью вниз, если перед этим коррекция была вывернута полностью ВЛЕВО.

Ручка вращается ВЛЕВО (на уменьшение оборотов) при подъеме РРУД полностью вверх, если перед этим коррекция была полностью повернута ВПРАВО (на увеличение оборотов).

Это проявление работы механического сумматора.

На Камовых это сделано более логично, но..уже так прижилось на Милевских машинах)))

Link to comment
Share on other sites

ручка коррекции и РРУДы.

Ручка вращается ВПРАВО (на увеличение оборотов) при опускании РРУД полностью вниз, если перед этим коррекция была вывернута полностью ВЛЕВО.

Ручка вращается ВЛЕВО (на уменьшение оборотов) при подъеме РРУД полностью вверх, если перед этим коррекция была полностью повернута ВПРАВО (на увеличение оборотов).

Это проявление работы механического сумматора.

На Камовых это сделано более логично, но..уже так прижилось на Милевских машинах)))

 

ммм., теперь понятно. Спасибо. (значит там оказывается есть механическая связь)

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Подскажите, пожалуйста, влияет ли работа КО-50 на показания термометра на стекле правого летчика? Я врубил КО-50 в ручном режиме, выкрутил на 35 градусов, ждал на земле минуты 3-4, но стрелка термометра как показывала -11, так и не сдвинулась.

Может, надо дольше ждать?

Link to comment
Share on other sites

Подскажите, пожалуйста, влияет ли работа КО-50 на показания термометра на стекле правого летчика? Я врубил КО-50 в ручном режиме, выкрутил на 35 градусов, ждал на земле минуты 3-4, но стрелка термометра как показывала -11, так и не сдвинулась.

Может, надо дольше ждать?

 

Это забортная.Температура в кабине - на панели правака внизу.

Отвечая на вопрос прямо - не влияет. Но на температуру в кабине влияет. :)

  • Like 1

Всех убью, один останусь!

Link to comment
Share on other sites

Это забортная.Температура в кабине - на панели правака внизу.

Отвечая на вопрос прямо - не влияет. Но на температуру в кабине влияет. :)

 

Во как, спасибо)) Теперь буду знать, куда смотреть:)

Link to comment
Share on other sites

ммм., теперь понятно. Спасибо. (значит там оказывается есть механическая связь)

 

Да, есть.

 

Наша кафедра даже разработала методичку по действиям, когда КЭ или БТ, при полёте на отработку посадки с одним дросселированным двигателем (Упр 4 КБП ААВ-86), закрыли стоп кран не дросселированного двигателя.

 

В этом случае (он не описан ни в Инструкции, ни в РЛЭ), либо инструктор (как правило, ибо полёт только контрольный), либо КЭ должен быстро выкрутить коррекцию сначала полностью влево, затем полностью вправо.

 

После этой манипуляции, РРУД работающего двигателя становится на защёлку. Работающий двигатель выходит на режим. Вертолёт спасён менее, чем за 5 сек.

 

Прошу принять к сведению эту информацию всем реальным пилотам и лётчикам вертолёта Ми-8, равно как и лётчикам Ми-24.


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Наверное было, в версии 15249392 упрощенные переговоры поломаны? Что ни кто не хочет со мной разговаривать.

 

А, нет, на стационарных аэродромах разговаривают. Эти на СР?

 

А на вертодромах надо СКП-11 поставить? Эти на УКВ?


Edited by Lordus
Link to comment
Share on other sites

Доброе время суток ребята!После крайнего обновления появился такой баг,в редакторе миссии убираю галки ЭВУ и бронеплиты,загружаюсь,включаю внешний вид,а там все на месте(ЭВУ,броня)хотя галки убраны.До обновления все было ровно.

Rena

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...