Jump to content

Баги, проблемы Великолепной Восьмерки


Recommended Posts

28 минут назад, ДУБЛЁР сказал:

Автопилот получает данные со штурманского АГБ. Поэтому так и происходит. 

Если заоретировать агб, то канал крен-тангаж не отключается, просто автопилот себя не совсем адекватно ведет)

PS: один мой знакомый пробовал так делать😉

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, в эфире сказали:

 

 

1 минуту назад, ЗАЛИВ сказал:

Здравствуйте!

В бета версии, после последней обновы, сломался бортовой стрелок на Ми-8. Т.е. «Петровича» невозможно взять под свое управление и в автоматическом режиме он тоже не стреляет. В релизной версии игры «Петрович» работает нормально. 

 


Edited by ZALIV
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
28.03.2022 в 14:23, ZALIV сказал:

Здравствуйте!

В бета версии, после последней обновы, сломался бортовой стрелок на Ми-8. Т.е. «Петровича» невозможно взять под свое управление и в автоматическом режиме он тоже не стреляет. В релизной версии игры «Петрович» работает нормально. 

Да, баг есть, но немного другой. Занимать место стрелка можно, но камера на него не переключается. Если обратно нажать на "1", то стрелка занимает ИИ и стреляет в автоматическом режиме.

Баг записал.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
7 часов назад, PoHbka сказал:

Бочка на ми-8 это баг или фича?

Теоретически - можно сделать. Практически - делали только на тренажерах.
В реальности не рекомендую.

  • Like 1

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

16 часов назад, Wadim сказал:

Теоретически - можно сделать. Практически - делали только на тренажерах.
В реальности не рекомендую.

Да какая там теория, вот, три бочки подряд. Можно крутить до окончания топлива. 

Скрытый текст

 

Правую только раз пробовал, там сразу что-то чего то перерубило. На левой в кокпите ощущается без потери высоты, со стороны выглядит  правильнее, как и на более мелких вертолётах. Но уж как то слишком легко и просто, ни генераторы не отрубаются, ни с двигателем обороты не скачут. Вот и закрадываются сомнения, правильно ли всё? Иначе выходит можно вообще догфайтиться.

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, Dzen сказал:

 

Среди западных вертолетов список умеющих делать фигуры пилотажа очень приличный, но речь то про ми-8 и в DCS.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
1 час назад, PoHbka сказал:

Среди западных вертолетов список умеющих делать фигуры пилотажа очень приличный, но речь то про ми-8 и в DCS.

Это понятно. Вопрос в другом - мы знаем что принципиально вертолёты умеют и в бочку и в петлю. Даже тяжёлые транспортники (СиСтеллион тяжелее Ми-8). Поэтому возникает законный вопрос - а почему Ми-8 в симуляторе не должен бочковать? Данных о том что не может у нас нет, в реале просто никто не делал потому-что жить хочется. А что там должно отрубаться именно по этим причинам мы не знаем. Просто так выдумывать что что-то должно отрубиться не вариант. 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

баловство всё это...если в этот "автобус" идет "Стингер", крути хоть Карамболь - всё равно не уйти.

Я так понимаю, высший пилотаж необходим, как маневр уклонения....А так просто крутить "фортели", для забавы....Я бы на месте разработчиков даже не заморачивался, и не выдумывал хотелки, которые нужны двум-трем вирпилам

ZAR_Magadan

Link to comment
Share on other sites

19 часов назад, Dzen сказал:

Это понятно. Вопрос в другом - мы знаем что принципиально вертолёты умеют и в бочку и в петлю. Даже тяжёлые транспортники (СиСтеллион тяжелее Ми-8). Поэтому возникает законный вопрос - а почему Ми-8 в симуляторе не должен бочковать? Данных о том что не может у нас нет, в реале просто никто не делал потому-что жить хочется. А что там должно отрубаться именно по этим причинам мы не знаем. Просто так выдумывать что что-то должно отрубиться не вариант. 

Знающие люди говорят что на ми-8 это невозможно! Всё дело в конструкции его втулки . Лопасти слишком подвижны и при околонулевой перегрузке отрубят балку. Не выдержат лопасти перегрузку 5-5,5 или рубанут по хвостовой балке.. Теоретически на пустом перегрузка не проблемам-но конструкция втулки не переносит знакопеременные перегрузки.


Edited by Shtahel
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

19 часов назад, Shtahel сказал:

 Не выдержат лопасти перегрузку 5-5,5 или рубанут по хвостовой балке..

то что не сделает, это понятно. Но вот как втулка, перегрузка, лопасти и балка связаны...? точнее я понимаю, как они связаны, но при чем тут перегрузка и удар лопастями по балке?

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

21.05.2022 в 07:41, on-air сказал:

то что не сделает, это понятно. Но вот как втулка, перегрузка, лопасти и балка связаны...? точнее я понимаю, как они связаны, но при чем тут перегрузка и удар лопастями по балке?

Фраза лопасти слишком подвижны ни о чём не говорит  ? 

Link to comment
Share on other sites

В училище нам говорили, что маслянная система двигателя открытого типа. Поэтому вертолёт имеет ограничение по крену и тангажу.  т. к возможно маслянное голодание и выход из строя опор двигателя. Говоря проще разрушения опор со всеми вытекающими. 

Лучше потерять любимую девушку,чем обороты несущего винта.

Link to comment
Share on other sites

19 часов назад, on-air сказал:

В общем, кто делал петлю или бочку в реале, отпишитесь😁

В Афганистане мои сослуживцы делали крен в 90при уклонении от ракет и ЗСУ.

Бочку на Ми-8 ни разу не зафиксировано IRL.

Однако, когда я служил в германии, в 1989 году, был случай непроизвольного выполнения бочки на Ми-24П, при выполнении форсированного разворота на сложном пилотаже.
Если мне не изменяет память, то это упражнение №21 КБП ААВ-86.
Бортач улетел в грузовую кабину, однако, экипаж выжил, и сел на своём аэродроме (весьма познавательно и смешно было слушать переговоры внутри экипажа).

Петлю, на моей памяти, равно как в  периодических записях авиационных происшествий,  ни на Ми-8, ни на Ми-24, никто не выполнял.
Потому, что в этой фигуре нет практического смысла.

  • Like 1

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, Wadim сказал:

В Афганистане мои сослуживцы делали крен в 90при уклонении от ракет и ЗСУ.

Бочку на Ми-8 ни разу не зафиксировано IRL.

Однако, когда я служил в германии, в 1989 году, был случай непроизвольного выполнения бочки на Ми-24П, при выполнении форсированного разворота на сложном пилотаже.
Если мне не изменяет память, то это упражнение №21 КБП ААВ-86.
Бортач улетел в грузовую кабину, однако, экипаж выжил, и сел на своём аэродроме (весьма познавательно и смешно было слушать переговоры внутри экипажа).

Петлю, на моей памяти, равно как в  периодических записях авиационных происшествий,  ни на Ми-8, ни на Ми-24, никто не выполнял.
Потому, что в этой фигуре нет практического смысла.

Практического смысла нет в петле и для lynx и для Bo-105 например, но они делают и не потому что это надо, а потому что могут. А в DCS это имеет практический смысл, можно уходить от ракет, догфайт наконец 🤣 В некоторых случаях смотрел трек выполнения бочки не сбоку, а сзади или спереди, там настолько странно это выглядит, что ракеты точно обалдеют. 

Link to comment
Share on other sites

24.05.2022 в 16:10, Wadim сказал:

Бортач улетел в грузовую кабину, однако, экипаж выжил, и сел на своём аэродроме (весьма познавательно и смешно было слушать переговоры внутри экипажа).

он и так в грузовой кабине на Ми-24, если мне память не изменяет)))

24.05.2022 в 21:31, PoHbka сказал:

В некоторых случаях смотрел трек выполнения бочки не сбоку, а сзади или спереди, там настолько странно это выглядит, что ракеты точно обалдеют. 

максимально допустимая перегрузка для ракеты на порядок больше, чем для вертолета, поэтому уйти практически не реально.

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, on-air сказал:

он и так в грузовой кабине на Ми-24, если мне память не изменяет)))

максимально допустимая перегрузка для ракеты на порядок больше, чем для вертолета, поэтому уйти практически не реально.

Тем не менее, ракеты бывает не попадают даже по очень прямо летящему вертолёту.

Link to comment
Share on other sites

13 часов назад, on-air сказал:

максимально допустимая перегрузка для ракеты на порядок больше, чем для вертолета, поэтому уйти практически не реально.

...давно хотел спросить: а вертолётчики вообще оперируют таким понятием, как "противоракетный манёвр"? Именно в том ключе, где манёвр направлен на срыв сопровождения ГСН именно эволюциями вертолёта.  

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
6 часов назад, ДУБЛЁР сказал:

а вертолётчики вообще оперируют таким понятием, как "противоракетный манёвр"? Именно в том ключе, где манёвр направлен на срыв сопровождения ГСН именно эволюциями

У нас боты на Ми-8 очень ловко втыкают в землю летящие в них управляемые ракеты. Они пикируют в землю и ракета, беря упреждение, встречается с поверхностью. Хорошо видно если самому обстреливать ботов из ПЗРК.

Link to comment
Share on other sites

26.05.2022 в 13:55, ДУБЛЁР сказал:

...давно хотел спросить: а вертолётчики вообще оперируют таким понятием, как "противоракетный манёвр"? Именно в том ключе, где манёвр направлен на срыв сопровождения ГСН именно эволюциями вертолёта.  

Не совсем. Противоистребительный маневр есть. 

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...