Jump to content

DCS МИГ-29A


DCS МИГ-29A  

944 members have voted

  1. 1. DCS МИГ-29A

    • Я - за!
    • Я - против: хочу болеее высокий уровень реализации.


Recommended Posts

Самолёт мне понравился!!!)

Особенно управление движками!!! Вот такое должно быт на настоящем истребителе!!!

Мгновенное!!!Самолёт для боя!)

Жаль будет если растянут((((

Управление носовым колесом, то же прикольно( от положения закрылок зависит)

Вообщем самолёт с фишками!!!)

Ето) Крюто)

Link to comment
Share on other sites

Обнови бету. Обнова больше 11Гб. )))

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Обнови бету. Обнова больше 11Гб. )))

У меня не бета. У меня DCS 2.5.3.22176. Пробовал через "обновление" результат 0. Пишет у меня самая последняя версия DCS. А какие признаки обновления?

Link to comment
Share on other sites

Пока обновление и МиГ-29 доступны только для беты.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Не за что.)

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Случаем не будет возможности управлять АРУ (регулировать ,отключать) ?!

 

 

PS

фишка ФМ Миг29 это бесконечное триммирование на себя в отличии от фишки сухаря триммировать от себя :)

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Оч. интересно, как он чувствует себя сейчас в БВБ с противниками, если кто видео сетевых боёв запилит, будет здорово :). Ну или пост-обзор от ААК бы подошёл ;). Это один из долгожданных модулей (в смысле PFM), из за которого снова можно установить ДКС.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Прикол! Спасибо за информацию.

В чем прикол? Уже привыкнуть пора что новые патчи и модули сначала на Бету выходят:doh:

signature_GR(SW).jpg
ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29!

2.PNGVAT "Guard of Russia"

3.PNGВПГ "Стража России"

png-transparent-discord-computer-servers-teamspeak-discord-icon-video-game-smiley-online-chat-thumbnail (1).pngВПГ "Стража России"

Link to comment
Share on other sites

МиГ-29 c PFM обладает отвратительной маневренностью на околозвуке и на сверхзвуке. Дискасс =D Просто интересно, остался ли кто-то разочарован маневренностью этого самолёта на сверхзвуке, или я один такой =)

Link to comment
Share on other sites

МиГ-29 c PFM обладает отвратительной маневренностью на околозвуке и на сверхзвуке. Дискасс =D Просто интересно, остался ли кто-то разочарован маневренностью этого самолёта на сверхзвуке, или я один такой =)

 

Для модуля в стадии беты удивительно читать о "разочарованности". Это ж вполне естественно. И на мой взгляд, это может затянуться, как с Су-27.

Хорошо хоть крест не поставил. :D

MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10

 

Podp_39_Su-27-45.png

Link to comment
Share on other sites

Если я правильно помню, пилоты в один голос говорят, что 27-й в бвб уверенно лучше 29-го.

Надо затестить на выходных. Пока я не понял. Или МиГ кажется оч злым и мощным, либо 27-й вялой коровкой.

Спойлер

Wishlist: MiG-31BM, An-72P, YaK-38M, A-5 Vigilante, YaK-3, He-162

 

Link to comment
Share on other sites

Смотря какая прокладка ручку дергает.

В групповом бою вообще одинаково.

В случае 1 на 1 зависит от того, какой вид бвб смогут навязать друг другу соперники.

MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10

 

Podp_39_Su-27-45.png

Link to comment
Share on other sites

Смотря какая прокладка ручку дергает.

В групповом бою вообще одинаково.

В случае 1 на 1 зависит от того, какой вид бвб смогут навязать друг другу соперники.

 

Я, по правде, думал что они будут управляться сходно в игре с поправкой на отсутствие эдсу. Но они очень разные вышли.

 

Ну и конечно бесконечный полет на спине на -2g, неразрушаемые кили и пневматики.

Спойлер

Wishlist: MiG-31BM, An-72P, YaK-38M, A-5 Vigilante, YaK-3, He-162

 

Link to comment
Share on other sites

Вчера ещё раз потестил . Задал ещё несколько вопросов пилоту мига:

По работе носка. Это его основной недостаток можно сказать главный недостаток 29-го.

В Реале из за конструктивной особенности работы носка ,миг менее маневреннее сушки т.е в вираже 100% сольёт Су-27 . Начинает выходить поздно когда сухарь уже сзади , когда уже бесполезно что либо делать . Основное преимущество это его тяговооруженность .

У нас в модели носок тоже пока не корректно отрабатывает местами . Наверно не так просто настроить его работу .

К примеру на взлёте сейчас нет плавности хода ручки и уже после подъема носовой стойки наблюдается резкий заброс по тангажу который приходится парировать ручкой от себя . Тоже самое на выравнивании при посадке. В этом вижу главную проблему PFM мига . В Реале он довольно устойчивый на посадке и взлете . Плавное управление по тангажу без резких забросов на углы . Немного ручки от себя на посадке при выходе закрылков больше никаких особенностей нет.

По закрылкам ещё раз переспросил и услышал ответ что три положения - не два . Есть промежуточное - взлётное .

В Реале на взлёте и посадке могут использовать только одно .

При достижении большой скорости предусмотрена ( защита от дурака ) они сами убираются и соответсвенно при уменьшении скорости ( если не нажать уборку) сами выйдут .

По развороту колеса .

Конструкцией предусмотрено что на рулени при достижении большой скорости ( например 40 км/ч ) демпфер отработает и не даст развернуться колесу на большой угол вне зависимости убраны или выпущены закрылки . По РЛЭ закрылки выпускают на исполнительном .

Ещё заметил что именно в ОНЛАЙН иногда при посадке амортизатор носовой стойки при достаточно плавном касании подбрасывает миг так что тот отрывается основными стойками от полосы с большим углом атаки .


Edited by shtahel
Link to comment
Share on other sites

Смотря какая прокладка ручку дергает.

В групповом бою вообще одинаково.

В случае 1 на 1 зависит от того, какой вид бвб смогут навязать друг другу соперники.

 

Меницкий в книге "моя небесная жизнь" писал что Миг маневренее.

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF

По моим ощущениям МиГ-29 сейчас маневреннее всех нафиг! Просто бешеная убивашка в ближнем бою! Мираж меня не пропустил, а это показатель; Су-27 не перекрутил, но я скорость успел набрать и выше ушёл; Ф-18 ничего не смог, ни перекрутить, ни оторваться в наборе, ни пропустить в сталлфайте. Вполне вероятно что оппоненты не реализовывали свои самолёты на 100%, но были чёткие показатели, по которым МиГ явно превосходит всё что пытается с ним маневрировать. С Ф-15 ещё не пробовал, правда.

Сулин записал очень красивые бои:


Edited by USSR_Rik
Мат
Link to comment
Share on other sites

При достижении большой скорости предусмотрена ( защита от дурака ) они сами убираются и соответсвенно при уменьшении скорости ( если не нажать уборку) сами выйдут .

Там плавающий механизм - они поджимаются на меньшие углы, что кстати выгодно для маневра. Это фирменная МиГовская реализация закрылок. По моей инфе, некоторые пилоты это использовали в учебных бвб.

 

В дкс я не удивлюсь что мигарь внезапно окажется лучше даже в вираже, т.к. 27й судя по его хар-кам в дкс имеет поляру на уровне Т-10, которые были с крылом-оживалом )))

На 29 пробно вираж крутил на 0.5 мах - по-моему перегрузка на вираже получается больше, чем по документам :), но точных замеров не проводил.

 

К примеру на взлёте сейчас нет плавности хода ручки и уже после подъема носовой стойки наблюдается резкий заброс по тангажу который приходится парировать ручкой от себя . Тоже самое на выравнивании при посадке. В этом вижу главную проблему PFM мига . В Реале он довольно устойчивый на посадке и взлете . Плавное управление по тангажу без резких забросов на углы . Немного ручки от себя на посадке при выходе закрылков больше никаких особенностей нет.

Дело не столько в реакции на движение рус как таковой, а в целом в демпфирующих свойствах, заложенных в элементы планера в этой фм. Впринципе машины такого класса (около 10тонн) в купе с приличной инерцией планера имеют достаточно хорошие демпфирующие свойства - при возникновении угловой скорости по тангажу меняются местные углы атаки на стабилизаторах, на наплыве и крыле, в итоге как правило создающие очень мощный момент, противостоящий нарастанию угловой по тангажу. На 29м к этому еще и добавляется то, что фюзеляж несущий, а наплывы довольно большие, так что в его случае вполне логично ожидать даже очень хороших демпфирующих свойств. Но в модели они как будто бы минимальны. Это приводит не только к резкому поведению по тангажу, но и вринципе "ломает" динамику машины, т.к. большие забросы по углу атаки в итоге приводят и к большим углам скольжения, а через них - к черезмерному крену. Позжей попробую скинуть видяху, где это будет видно наглядно.

Link to comment
Share on other sites

Дергание по тангажу на взлете ,а точнее черезчур большая реакция на миллиметровое движение РУС от себя это не гуд !

Клин открывается закрывается в нужном месте от чего кабрирующий момент не понятно (может в силу прекращения силы трения клес :) ), но при нейтральном положении триммера задержать РУС не возможно ,плавно получается только при от триммерованной РУС на 1/3 на себя ,что как бы не сходиться с руководством ...

 

FelKoBm.jpg

 

 

Ну и то что не до конца настроены системы ,дергается в режиме стабилизации по высоте или там не вся индикация то это в процессе правки я так понимаю !?

И еще как водиться стабильный полет на закритики ,ну это уже традиционно симметричное обтекание и симметричный планер :)

 

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Для информативности в МАКе запланировали специальные информационные баннеры, которые будут показывать режим, точку, оружие и прочее.

 

А информационные баннеры будут постоянно или их можно убирать?

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...