Jump to content

DCS МИГ-29A


DCS МИГ-29A  

943 members have voted

  1. 1. DCS МИГ-29A

    • Я - за!
    • Я - против: хочу болеее высокий уровень реализации.


Recommended Posts

On 1/21/2022 at 7:07 PM, Ватрушка said:

F-18D разносит этот кукурузо-ОВТ


Ты про этот видос?
 

 

7:15

"Have I ever been beaten by the Su-30 in a dogfight? YES. Just didn't happen to have my GoPro with me and I usually don't face it backwards because I'm a kind of fighter pilot that goes into a fight thinking I'm gonna win. So. I HAVE been beaten by a Su-30. It's probably the toughest fight other than fighting an F-22 that I've ever been in."

Автор прямо говорит, что в тот день ему повезло.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Tone_Picky сказал:

"Have I ever been beaten by the Su-30 in a dogfight? YES. Just didn't happen to have my GoPro with me and I usually don't face it backwards because I'm a kind of fighter pilot that goes into a fight thinking I'm gonna win. So. I HAVE been beaten by a Su-30. It's probably the toughest fight other than fighting an F-22 that I've ever been in."

Вот именно, что поражение от Су-30 признает как какое-то разовое событие, проив трех побед и указывает что F-22 более сложный противник, где маневренность порезана в пользу стелса.


Edited by Ватрушка

5950X / G.Skill 16GBx2 @3800MHz cl16 / PowerColor Red Devil RX 6800 XT / SSD 980Pro 1TB / LG 27GL850 144Hz / Thrustmaster Hotas Warthog

Link to comment
Share on other sites

30 minutes ago, Ватрушка said:

Вот именно, что поражение от Су-30 признает как какое-то разовое событие, проив трех побед

 

Нет, напротив, он утверждает, что конкретно в этот день ему удалось победить. "This particular day I did come out on top". А если слушать внимательно, он говорит, какие конкретно ошибки пилота Су-30 привели к поражению. При этом, обрати внимание: на 2-м месте не F-15C, не F-16, а Су-30. Можешь почитать, что Гонки написал в комментариях, твой наброс на Су-30 вступает в противоречие со словами лётчика. Как обычно.

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Fighter29 сказал:

А что не авторитет ? Тогда я тоже больше вопросов не имею )))

в вопросах связанных с самолётами, которые он видел только на картинках нет.  Гарнаев, Толбоев и иже с ними... 

I7-13700k RTX4070Ti 32GB DDR5
Logitech X-56 
Track IR 5

Link to comment
Share on other sites

42 minutes ago, Wespe said:

в вопросах связанных с самолётами, которые он видел только на картинках нет.  Гарнаев, Толбоев и иже с ними... 

Не стоило так пренебрежительно говорить о человеке имеющем такой, опыт летно-испытательной работы  и такие заслуги. И сравнивать его с Талбоевым как то не корректно, совсем разный уровень. И я бы понял , если бы так сказал какой нибудь другой летчик-испытатель как минимум . А какие твои компетенции и заслуги в области авиации , если ты позволяешь себе так говорить в адрес   уважаемого летчика , уровень навыков и знаний которого для большинства современных просто недосягаем ???

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

10 минут назад, Fighter29 сказал:

Не стоило так пренебрежительно говорить о человеке имеющем такой, опыт летно-испытательной работы  и такие заслуги. И сравнивать его с Талбоевым как то не корректно, совсем разный уровень. И я бы понял , если бы так сказал какой нибудь другой летчик-испытатель как минимум . А какие твои компетенции и заслуги в области авиации , если ты позволяешь себе так говорить в адрес   уважаемого летчика , уровень навыков и знаний которого для большинства современных просто недосягаем ???

а и я не пренебрегаю его опытом, но он специалист в области совсем других ВС другого времени.  Ни у одного пилота ссж, которого я знаю нет вопросов ни к расшифровке СОК данного рейса, ни к опыту управления самолетом в direct mode. Что в общем то подтверждает предварительный отчёт. 

  • Like 1

I7-13700k RTX4070Ti 32GB DDR5
Logitech X-56 
Track IR 5

Link to comment
Share on other sites

24 минуты назад, Wespe сказал:

а и я не пренебрегаю его опытом, но он специалист в области совсем других ВС другого времени.  Ни у одного пилота ссж, которого я знаю нет вопросов ни к расшифровке СОК данного рейса, ни к опыту управления самолетом в direct mode. Что в общем то подтверждает предварительный отчёт. 

а я слышал комментарии от Лётчиков-Испытателей Сухого, что полёт в Директ-моде никаких сложностей не составляет. И так же ему ничто не мешает с его опытом и связями получить мнение лётчиков, которые на них летают, в том числе и испытывают. 


Edited by VanekK30

signature_GR(SW).jpg
ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29!

2.PNGVAT "Guard of Russia"

3.PNGВПГ "Стража России"

png-transparent-discord-computer-servers-teamspeak-discord-icon-video-game-smiley-online-chat-thumbnail (1).pngВПГ "Стража России"

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, VanekK30 сказал:

а я слышал комментарии от Лётчиков-Испытателей Сухого, что полёт в Директ-моде никаких сложностей не составляет. И так же ему ничто не мешает с его опытом и связями получить мнение лётчиков, которые на них летают, в том числе и испытывают. 

 

так именно об этом я и говорю, нет ни каких проблем с полетом в дирет моде. 

I7-13700k RTX4070Ti 32GB DDR5
Logitech X-56 
Track IR 5

Link to comment
Share on other sites

В direct mode летать не составляет труда, если он нормально работает . И какого блин другого времени он специалист ?  Он отлетал на А330 в Аэрофлоте не одну тысячу с такими же LAWs с которых их и списали для Суперджета. К тому же у человека прямой контакт со всеми специалистами и доступ к материалам ОК. Вы я вижу вообще не в курсе проблемы ((( http://lenta.ru/articles/2020/05/21/pilotswrite/

Link to comment
Share on other sites

14 минут назад, Fighter29 сказал:

В direct mode летать не составляет труда, если он нормально работает . И какого блин другого времени он специалист ?  Он отлетал на А330 в Аэрофлоте не одну тысячу с такими же LAWs с которых их и списали для Суперджета. К тому же у человека прямой контакт со всеми специалистами и доступ к материалам ОК. Вы я вижу вообще не в курсе проблемы ((( http://lenta.ru/articles/2020/05/21/pilotswrite/


после фразы о разрушении шасси дальше даже читать не стал, шасси два раза спасло самолет, а с такой перегрузкой не должно было даже после первого, больше похоже на петицию от диванных экспертов))
direct mode на ссж, работает нормально, ни кто не жалуется. 
это называется вброс говна на вентилятор, очередное "ссж плохой" по каким то своим личным мотивам.
на А330 он не летал в качестве летчика испытателя и знает о нем не более любого пилота. 

я предлагаю закончить оффтоп, в пределах еще нескольких сообщений мы вряд ли что то докажем друг другу.
 

  • Like 2

I7-13700k RTX4070Ti 32GB DDR5
Logitech X-56 
Track IR 5

Link to comment
Share on other sites

Закончили, каждый остался при своем , но я как летчик и действующий пилот ГА больше соглашусь с ним и еще с 350 -ю.

P.S. На direct mode кстати никто не жалуется, потому что никто в нем не летает.)) У меня все.

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, Wespe сказал:

после фразы о разрушении шасси дальше даже читать не стал, шасси два раза спасло самолет, а с такой перегрузкой не должно было даже после первого, больше похоже на петицию от диванных экспертов))

Читать нужно вдумчиво, а не между строк. Про шасси там совсем о другом. Претензий к тому что они выдержали больше необходимого нет. Есть претензия что под ударом от шасси оказались топливные баки. И речь о том, соответствует ли это сертификации.

Вот от того что читаете быстро, упускаете главные смыслы. В следствии делаете выводы о диванных экспертов. Хотя по факту сами таковым являетесь.

MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10

 

Podp_39_Su-27-45.png

Link to comment
Share on other sites

46 минут назад, Dell_Murrey-RUS сказал:

Читать нужно вдумчиво, а не между строк. Про шасси там совсем о другом. Претензий к тому что они выдержали больше необходимого нет. Есть претензия что под ударом от шасси оказались топливные баки. И речь о том, соответствует ли это сертификации.

Вот от того что читаете быстро, упускаете главные смыслы. В следствии делаете выводы о диванных экспертов. Хотя по факту сами таковым являетесь.

вы как раз и не читаете. не важно, что под шасси, если они ничего не пробили аж два раза вместо одного и при перегрузках превышающих любые расчеты. на третий раз они имели полное право пробивать что угодно. 

  • Like 1

I7-13700k RTX4070Ti 32GB DDR5
Logitech X-56 
Track IR 5

Link to comment
Share on other sites

12 часов назад, Fighter29 сказал:

Закончили, каждый остался при своем , но я как летчик и действующий пилот ГА больше соглашусь с ним и еще с 350 -ю.

P.S. На direct mode кстати никто не жалуется, потому что никто в нем не летает.)) У меня все.

Скрытый текст

Вот мнение человека из МАИ c 01:01:18. И если формально подходить к вопросу я с ним полностью солидарен.
Я ведь правильно понимаю, что вы летаете не на SSJ?


Edited by strelok2014
  • Like 1

Wish list:

-> MiG-3, MiG-9, MiG-17F, MiG-21F-13, MiG-23MLD, MiG-27K, MiG-25PD, MiG-29K, MiG-31, Su-17M4, Su-24M, Su-27SM3, Su-30SM, Su-34, Su-35S, Yak-3, La-7

-> Me.262, F-4D/E Phantom II, F-100 Super Sabre, F-104 Starfighter, Mirage III, Mirage F1, Saab 35 Draken, Saab JAS 39 Gripen, IAI Kfir

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Wespe сказал:

вы как раз и не читаете. не важно, что под шасси, если они ничего не пробили аж два раза вместо одного и при перегрузках превышающих любые расчеты. на третий раз они имели полное право пробивать что угодно. 

Как раз важно что под шасси. Прочти еще раз. Не дошло, прочти еще раз. Я понимаю что нечем, но попробуй понять.

Ну и главная деталь во всём этом. Кто ты такой на фоне того количества пилотов и специалистов отрасли подписавшиеся под письмом? Ответ очевиден.

MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10

 

Podp_39_Su-27-45.png

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, strelok2014 said:
  Hide contents

Вот мнение человека из МАИ c 01:01:18. И если формально подходить к вопросу я с ним полностью солидарен.
Я ведь правильно понимаю, что вы летаете не на SSJ?

 

Детский сад вторая четверть, полная хрень рассчитанная на такую же аудиторию. Пипл схавает))) . К сожалению сейчас во всех областях так, когда какой то зеленый инженеришка , специалист какой то узкой области , нахватавшийся терминов , которые ему вдалбливали в течении пяти лет, делает глобальный анализ состояния и перспектив развития всей авиации мира ))) и оценивает работу людей о которой он не имеет ни малейшего понятия. 
Нет я не летаю на SSJ , я летаю на А319/320/321 , как раз из тех про которых этот дебил говорит : три кнопки и зарплата … )))) . По другому я к этому не могу относиться .

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

52 минуты назад, Fighter29 сказал:

... 
Нет я не летаю на SSJ , я летаю на А319/320/321 , как раз из тех про которых этот дебил говорит : три кнопки и зарплата … )))) . По другому я к этому не могу относиться .

ну ща я накидаю на ГВФовских и так:

асы горизонтального полета.

штурвал на себя от себя и сто тыщь в карман.

да они управляют не при помощи штурвала а с помощью мыши и божей помощи...

 

PS

это все шутка ! 

но крайние случаи заставляют меня заходя в салон пассажирского лайнера читать молитву ,а я ведь атеист ...


Edited by FAB999

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

34 минуты назад, Fighter29 сказал:

Детский сад вторая четверть, полная хрень рассчитанная на такую же аудиторию. Пипл схавает))) . К сожалению сейчас во всех областях так, когда какой то зеленый инженеришка , специалист какой то узкой области , нахватавшийся терминов , которые ему вдалбливали в течении пяти лет, делает глобальный анализ состояния и перспектив развития всей авиации мира ))) и оценивает работу людей о которой он не имеет ни малейшего понятия. 
Нет я не летаю на SSJ , я летаю на А319/320/321 , как раз из тех про которых этот дебил говорит : три кнопки и зарплата … )))) . По другому я к этому не могу относиться .

Денис Окань выпустил подробное видео о суперджете. Тоже лётчик ГА со стажем

 

 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, Fighter29 said:

Детский сад вторая четверть, полная хрень рассчитанная на такую же аудиторию. Пипл схавает))) . К сожалению сейчас во всех областях так, когда какой то зеленый инженеришка , специалист какой то узкой области , нахватавшийся терминов , которые ему вдалбливали в течении пяти лет, делает глобальный анализ состояния и перспектив развития всей авиации мира ))) и оценивает работу людей о которой он не имеет ни малейшего понятия. 
Нет я не летаю на SSJ , я летаю на А319/320/321 , как раз из тех про которых этот дебил говорит : три кнопки и зарплата … )))) . По другому я к этому не могу относиться .

Шасси в баки упираются?

Спойлер

Wishlist: MiG-31BM, An-72P, YaK-38M, A-5 Vigilante, YaK-3, He-162

 

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, TotenDead said:

Денис Окань выпустил подробное видео о суперджете. Тоже лётчик ГА со стажем

 

 

Ну вот всем надо засветиться ))). Ну летаешь ты на Боинге с тросовой тракторной проводкой и летай дальше. Человек нихрена не знает о законах и принципах fly-by-wire а все туда же и несет полную ересь пытаясь ее вписать в свои боинговские понятия. Давайте уже закончим про этот бедный Суперджет . Я лично верю не всем официальным отчетам, потому что сам через это проходил еще на МиГ-29.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Dell_Murrey-RUS сказал:

Как раз важно что под шасси. Прочти еще раз. Не дошло, прочти еще раз. Я понимаю что нечем, но попробуй понять.

Ну и главная деталь во всём этом. Кто ты такой на фоне того количества пилотов и специалистов отрасли подписавшиеся под письмом? Ответ очевиден.

я не знаю ни одного пилота ссж, который подписался под этим письмом. а знаю я их около десятка. Что заставляет меня полагать о том, что письмо подписано пилотами лишь одной авиакомпании, с целью выгородить своего коллегу, а не осветить реально существующие проблемы. я понимаю, что тебе нечем, но попробуй понять, что чего бы под шасси не оказалось, оно выполнило свою работу на 200%, вместо 100, и спасло аж половину самолёта от действий экипажа. с таким же успехом можно говорить, что у самолёта не прочный носовой обтекатель, раз он разрушается при втыкании в землю. 


Edited by Wespe
  • Like 3

I7-13700k RTX4070Ti 32GB DDR5
Logitech X-56 
Track IR 5

Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, Wespe сказал:

на третий раз они имели полное право пробивать что угодно. 

На основе каких норм? Я сильно не вникал в подробности, но вроде как стойки шасси должны складываться при превышении определённой перегрузки. А не пробивать баки, и начинать разлив топлива. Да и как определили что они 2 раза выдержали?) Может они на 2 раз уже пробили баки, а топливо загорелось уже когда по бетону скользили

signature_GR(SW).jpg
ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29!

2.PNGVAT "Guard of Russia"

3.PNGВПГ "Стража России"

png-transparent-discord-computer-servers-teamspeak-discord-icon-video-game-smiley-online-chat-thumbnail (1).pngВПГ "Стража России"

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, VanekK30 сказал:

На основе каких норм? Я сильно не вникал в подробности, но вроде как стойки шасси должны складываться при превышении определённой перегрузки. А не пробивать баки, и начинать разлив топлива. Да и как определили что они 2 раза выдержали?) Может они на 2 раз уже пробили баки, а топливо загорелось уже когда по бетону скользили

на основании того, что ни одна норма не регулирует поведение чего либо после трех превышений предельной перегрузки. после первого раза они отработали как положено, дальше не обязаны. 

I7-13700k RTX4070Ti 32GB DDR5
Logitech X-56 
Track IR 5

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...