Оживим тему!:)
По результатам крайнего (19.09) вылета:
- Взлетать и идти к цели, худо бедно научились;
- Подход к цели, БП, и отход пока не удается, т.е. все это мы можем сделать, но вот только не с координированно....:)
- Заход на посадку всей "толпы" хаотичен до предела:)
всем очень хочется сесть...
- Давно не тренировали посадку с ветром, поэтому дров на полосе более чем достаточно...:)
Некоторые рекомендации:
- Радио обмен вести кратко и информативно по делу(кроме базара типа, "Круто, ты Петя отбомбился...:)" ), подтверждения команд ведущего делать кратко, типа "307, понял ".
Если ведущий командует "Пошли влево", ведомый ориентируясь на ведущего, МОЛЧА следует за ним. Реплики только при невозможности выполнения команды ведущего.
Не загружайте эфир.
- В воздухе постоянно осматриваться, кто где и куда полетел, тем более перед и при выполнении маневров.
(а то порой такие НЛО перед носом пролетают, аж страшно:))
- На стоянке группа разбивается на пары, взлетает и идет к цели и работает по ней только парой, никаких троек, четверок или толпы.:) Рано нам еще...:)
- Если есть две пары, то 1 пара атакует, 2 баражируя, смотрит, нет ли пусков ракет по 1 паре и предупреждает "Дикими криками"!!!:)
Затем идет т.н. "смена составов":)
При посадке:
- первый кто смог сесть или "упал" в конце миссии
становится РП и заводит "банду" на аэродром:)
- Дистанция между бортами не менее 5-7 км, а то по убиваемся к чертям на ВПП.:)
- Команды РП "закон" для тех кто ввоздухе!!!
Если РП скомандовал - "Второй круг", значит отрабатываем уход, а не пытаемся стиснув зубы и попу, прижать самоль к полосе....:)
Так, пока все .
Вопросы? Мнения?