[Помощь разработчику миссий]

В 18.05.2024 в 14:01, Riddick сказал:

Ребята, а можно с вами? Я как раз сейчас занялся модернизацией скрипта для "голосового" взаимодействия с авиадиспетчерами на Марианских островах. Скрипт для самолётов TF-51D и P-51D. Работающие аэродромы уже добавил, на очереди заброшенные аэродромы: North Field и North West Field. Скриптом естественно поделюсь, как только сделаю. Если есть желание озвучить своими голосами реплики диспетчеров, было бы здорово. Но если нет, то пожалуйста, можете хотя бы сказать координаты: где именно вы увязли в  обломках бетона и на каком именно самолёте это произошло? Это мне нужно, чтобы сделать спасательную миссию для TF-51D.

 

Проблемы были конкретно с северным филдом оставшимся от японцев на главном острове, он не считается в полной мере "игровым", на нём позиции только прям на полосе. +- Со всеми рулёжками были проблемы. Завязает почти любой самолёт который по массе >= F-5E. С поршнями может и не быть такой проблемы. Если хочешь, на юго западе этого филда, торец полосы который ещё считается бетоном по текстурам проверь, там должен завязнуть если машина достаточно тяжёлая 

 

По поводу озвучки, возможно кого-нибудь подкину. Если что, дам знать 

[Wrong temperature limits on Kola map]

The temperature settings on the Kola map are very limited. In the coldest period in Kola you can set it to -21.

I lived in Murmansk and now my relatives live there, they have a normal winter temperature of -27 with jumps to -40 (Celsius) for a few days or a week

[Jokkmokk problem]

1) Jokkmokk is considered an abandoned airfield. I.e. it is not visible in the editor, but it is visible in the running mission. 
2) Since the mechanics of abandoned airfields work strangely, this airfield cannot be occupied. You can't put planes on it normally so that the airfield is occupied by the coalition.

[Помощь разработчику миссий]

Доброго времени. Столкнулся с таким вопросом пиля миссию. Можно ли как-то убрать эффект застревания в грязи самолёта? (скриптом или ещё как)

От чего возник такой вопрос:
Решили с товарищами сделать полевой аэродром, если можно так выразиться. Знаю про дорожные филды итд, но тут решили восстановить старый японский филд на марианах (North West Airfield вроде называется). И столкнулись с проблемой, что там в некоторых местах бетон/асфальт на рулёжках имеет физику земли (ну т.е. просто грязи как после дождя при том что визуально обычное бетонное/асфальтное покрытие). Соответственно стоишь ты на пусть и старом но бетоне/асфальте, а самолёт встрял и не в какую. Можно ли это как-то поправить инструментарием миссиядела?

[Activation of afterburner by button]

9 часов назад, Ebphoto сказал:

Not really sure why you would need this since you can adjust the afterburner detent % in the setting. So like on my Virpil throttle I tweaked the setting to (I think) 80% for the detent. Now the throttle goes to Full Military power until 80% (which is where my detent is) then goes into afterburner if I push further on the throttle. It’s different for each plane and you just have to tweak it until you happy with it. It’s not hard to do and it will prevent you from accidentally going into afterburner. I didn’t now about this setting at first and had issues with the afterburners since I couldn’t tell when they’d engage. Now though since I’ve tweaked the throttle and this setting it’s eliminated the problem. Really easy to do.

Not all users have throttles with detents

[1Line/4Lines scan switch]

Does this switch currently work? 

[Activation of afterburner by button]

Dear developers! Please make it possible to enable afterburner by button, like in the F/A-18C module. There it is possible to enable that the axis does not activate afterburner and it is activated by a separate button

For a trottle without detents, it's very much in demand

[Question on the implementation of some A/G F/A-18c modes]

1) Will FD (Flight Director) mode be implemented for dropping bombs?
2) Will there be additions to the AGM-88 implementation? For example indication of multiple codes or something else?
3) Will there be additional modes for launching unguided aircraft missiles?

4) Last question, in general, what is specified in the road map is all that will be added/corrected/implemented at all? Or is there hope for some implementable features outside the road map? 

[Вопросы к разработчикам]

Здравствуйте, я хотел узнать следующее. В магазине DCS можно встретить модули от 3rd party разработчиков, с пометкой PFM. Например Mirage F1 и в новостях проскальзывало что F-4E будет тоже с PFM. Но на форуме когда-то упоминалось, что только ED делают PFM.

Поэтому суть вопроса: это правдивая информация что и внешние разработчики теперь могут делать PFM или нет? 

Заранее спасибо за ответ

[Broken centreline bomb pilon]

Visual broken AUF2 Mk-82 x2 pilon

[Вопросы к разработчикам]

Здравствуйте, хотел узнать, как в DCS реализованы сигнатуры самолётов для ИК ракет (FOX 2). Если конкретнее, то мой вопрос следующий:

Насколько сильно влияет полное снижение тяги при увороте от FOX 2. Например благодаря таким ребятам как Quaggles и их датамайну в принципе нам как пользователям доступны таблицы, где можно сравнить полную бесфорсажную и форсажную тяги. И меня заинтересовало, а моделируется ли влияние дальнейшего снижения тяги до малого газа и окажет ли это какой то эффект на ракеты?

Заранее спасибо за любой ответ.

[Broken armament preset]

Preset "2xR550, 2xS530F, 1xFT, 1 Barax" is broken. ECM suspended on the wrong pylon and missing one missile, + graphic bug

[Dynamic onboard number is broken (Akktu Stakki F21 Livery)]

Dynamic onboard number is broken on Akktu Stakki F21 Livery. Attached is a screenshot showing how a static number overlaps a dynamic number. 

Also the number change on the landing gear covers and wings doesn't work

[Mirage F1 EE dead after refueling.]

8 часов назад, peyvolt сказал:

Guys, check the manual before writing this kind of "bugs". Some "bugs" could be bugs, but many of them they are not.

Why not share such a "problem"? Another user encountering such a problem later will immediately see an explanation on the forum

[Mirage F1 EE dead after refueling.]

Wow. It's cool to know that some developers are implementing such things

[Mirage F1 EE dead after refueling.]

When refueling from tanker KC-130 (not tested with others) at the end of refueling occurred error "ALT. 2" (generator error as I understand it) after which a chain of failures began, and failed almost all systems, below is a screenshot with a list of failures. Occurrence was detected in several users in multшplayer with multitraiding. We will also attach a video of the problem. 

P.S. We also encountered the crash of the game when entering the spectators on Mirage F1, but for this we will make a separate thread

Here is the track of the "empty" mission not in multiplayer. DCS works in multithreading. Additionally attached the mission file

https://youtu.be/t6D-yDkpqfI

 

AAR failures.trk ARR Test M F1.miz

[Mirage F1 EE Kneeboard]

Kneeboard for Mirage F1. It includes startup procidure, in-flight emergency procidures, fuel cuontity and depression tables for A/G weapon. 

I hope, this kneeboard can help some peoples with learning Mirage F1 and add comfort to the flight. Enjoy!

Many thanks to Aerges Engineering for the Mirage F1 module!

By Raiden team (Garrett)

Mirage F1 EE Kneeboard.rar

[There is no unit in the template in Mission Editor]

The SA-2 group template does not include the radio rangefinder (RD-75) for the S-75
(Template checked with the Russia)

[Drag Index and documentation on Optimal Endurance / Optimum Range for Mirage F1CE/EE]

Dear devs, please share the Drag Index and documentation for Optimal Endurance / Optimum Range for Mirage F1CE/EE.

Thank you in advance

[System failures for "client" aircraft in multiplayer.]

+1

 

[105mm Light gun cargo issue when lifted by the Mi-8]

Same to Uh-1

[Гайд по ДИСС-15 и радионавигации. Небольшое учебное пособие. Ми-24/Ми-8.]

Мы с моим товарищем Amarr Sarum запилили гайд по ДИСС-15.

Здесь и теория и практика. Гайд поделен на несколько "уровней" по нарастающей. Надеюсь, сможем этой штукой помочь людям как в освоении навигации вообще, так и на Ми-24 и Ми-8 в частности.

Данный документ уже выкладывался на форуме в отдельном треде, но я решил сделать под него отдельную вкладочку.

От команды G&A.

DISS-15 guide.pdf

[TACAN in Yankee mode doesn't work.]

In my test myssion, Yankee TACAN on Mirage F1 doesn't work, but on F-18C and others its work. Did the test with channel 110Y. 

(!!! Important: In the C aucasus, everything works. I ran into a problem specifically in Syria. )

Attached test mission and track, it has two beacons TACAN - 55X and 55Y. When I set it to 55Y, it is ignored and the plane catches 55X 

Test.miz Y TACAN.trk

[Как сделать перемещающийся спавн юнитов?]

Как допустим сдвигать спавн юнита в след за подвижной зоной или может есть альтернативный способ? 

(На всякий опишу сценарий в который мне нужен этот функционал: Есть условный авианосец, в тренировочной миссии на моём серваке. Но по прошествии некоторого времени, он отдаляется от спавнов тренировочных бортов, которые как бы должны на него садиться. И первое время это ещё мало критично, но со временем дистанция растёт, и доходит до 30-50 миль, и мне бы хотелось чтоб спавн как-то сдвигался) 

Заранее спасибо за помощь.

[More pressure values for barometric altimeter]

More pressure values for barometric altimeter please. 
When you put the aircraft at Iraqi airfield H3 in Syria, it is not possible to set the main altimeter as it does not have these pressure values. 
I read Aerges answer that this should be the case, as the Spanish Mirage F1 CE did, but could you make more values for the main baroaltimeter? 
It is now capable of taking values from 930 to 1070 mb, but at the standard pressure of 29.92 in HH at H3 airfield the pressure is about 920-926mb (I can check and clarify if needed)