Прохор

Я кнопки 11 и 12 сделал модификаторами. Теперь хаткой управляется прицельная марка, триммер и посадочная фара. Курок использую для пуска оружия, а с модификатором он еще и тормоз колес.

1. Я когда летел туда - первого Ворона так и не нашел, зато второго и третьего обнаружил вовремя. На обратном маршруте - по сюжету, затем и третий Ворон. Итог на посадке - 100% 2. Рассчитал маршрут на бумаге еще на земле. Летал по поисковой "змейке" по стрелке КУР. После обнаружения Куршева дождался самолетов, пары Ми-24, затем сторожевика. После этого спокойно дошел до Сочи (топлива осталось еще с запасом). Итог - 100%. Думаю, успех зависит от правильного расчета маршрута и своевременно включенных насосов подвесных баков.

Может не долетаешь до самого дальнего ППМ?

Почитай соседнюю тему Добавление в DCS:ЧА собственных окрасок самолетов и вертолетов. Там все подробно расписано.:book:

То Игл Нужно в Ати ССС выставить сглаживание и анизотропную фильтрацию на значения не по настройкам приложения, а на свои значения (8Х или 16Х).

Были. У меня два года лежали на винте, но не так давно удалил безвозвратно. Попробуй спросить авторов тех сообщений в личке.

Попробуй спросить здесь

Нужно смотреть, какие именно шкурки ставишь. Обычно шкурка ставится Модманом (эта возможность как правило указывается в комментарии). Для новых моделей (Су-25, 25Т, Ка-50 и некоторых др.) устанвливать лучше руками. Подробно про ручную установку нужно читать здесь.

Годятся. Су-27СК заменяет имеющуюся, с Су-25Т можно добавить к имеющимся, но это ручками.

Если включен режим стрельбы из пушки, то нужно переключиться в режим стрельбы оружием, затем кнопка СБРОС.

Водило на полосе - твоя разработка?

У меня шопом открылась. Солидная работа.

Шоп не пробовал, но Корел подавился. Спасибо, попробую.

Какой прогой открывается? У меня все захлебываются от такого объема файла.

DCS/FC2-Map 1:500000 на virtual-jabog32.de http://www.virtual-jabog32.de/index.php?section=downloads&subcat=37&getfile=1161

А ботов на Су-33 научили садиться на Кузнецова?

To thrashant Играешь в оконном режиме? Если да, то попробуй включить полноэкранный.

Меня во второй чуть не раздавил ведущий, когда я параллельно с ним зарулил на стоянку. Он, как ни в чем не бывало, развернулся на меня и поехал к КДП.

Три минуты - это "афганский взлет". После посадки проверка двигателей на необходимость проведения ремонта. Миссия в "Командировке", в которой спокойно 5 минут ждешь команды на взлет от Ми-24, изучая карту, маршрут полета и т.д. Правда вертолет уже запущен. При обычной (не в случае какого-нибудь ЧП) подготовке к взлету никто сломя голову за три минуты не взлетает.

Home + LWin не спортивно. Может что-нибудь подумать об отложенном старте ведущего?

Прошел 1 и 2 миссии. Сделано оригинально и интересно. Дано мало времени для запуска двигателей и взлета. Приходится догонять ведущего на маршруте. Это, кстати, и в большинстве миссий других авторов, где старт из холодного вертолета.

Попробуй включить полный экран. У меня рывки прекратились

По вопросу 1 Нужно заменить в файле Ка-50\Bazar\World\Shapes\SU-25Т.skins (открыть в редакторе типа блокнот) в строчках, окраски которых будут с номерами от Су-39, material = {"numbers", "standart", "rus-code-numbers..." на "rus-code-numbers-ver1-W-w-R.TGA"

Разница есть. Первый скрин 256, второй 1024

Свободное время посвящаю DCS. На остальные игры времени не остается.