Добрый день. В этой ветке выскзывались некоторые сомнения в моей компетентности и в качестве обзора "Горячих Скал". Хочу внести некоторую ясность.
Прежде всего, позвольте представиться. Унанян Гнэл (представьте себе это фамилия такая и имя, в Армении, откуда я родом,подобные вещи вполне обыденны), автор "Навигатора игрового мира". Мне 35 лет, по первой своей специальности я инженер-механик по проектированию самолетов. В 1994 году я закончил МАи (кафедра 101). Не знаю, говорят ли вам что-либо фамилии Шаталов, Войт, Михайлов, Колесников, Анцелиович, Склянский, Житомирский, ну Олега Сергеевича Самойловича наверняка знаете, но все эти люди были моими преподавателями. С 1992-го я работал в ОКБ им. П.О. Сухого сначала в качестве техника, а потом и конструктора в отделе фюзеляжа. Не могу похвастаться близким знакомством с "восьмеркой", а тем более с 8М2, в основном мне пришлось работать с "десяткой", но думаю, что я осведомлен о конструкции и тонкостях оборудования Су-25 не хуже всех присутствующих в этом форуме. Теперь о моем авиасимуляторном опыте. На РС я впервые полетел в 1991 году и тогда это были F-19 и F-15 Strike Eagle. С тех пор я отлетал практически на всем, что выходило для РС, за исключением MSFS, Fly! и прочих гражданских штук. За сим прошу всех оставить присущий местной тусовке снисходительно-покровительственный тон и распрощаться с мыслью о том, что в авиации вообще и в авиасимуляторах в частности разбираетесь только вы.
Обратимся теперь к нашим баранам.
Уважаемый господин Блажнов, не кажется ли Вам странным, что DirectX вкупе с драйверами MS Sidewinder безукоризненно справляются со своими обязанностями в десятках различных приложений, среди которых немало авиасимов и только в одном мегасимуляторе Lock On наблюдаются безбожные глюки? Заметьте при этом, что ошибки возникают не в связи с какой-то специфической функцией, присутствующей только в Вашем продукте, а при реализации такой простой вещи, как триммирование.
В свете вышеизложенного прошу Вас ответить на следующий вопрос: Какое из двух нижеследующих предположений Вам лично кажется более правдоподобным?
а) в MS сидят одни безрукие ламеры, программирующие невесть что.
б) в ED отвратно поставлен процесс бета-тестирования и тесты проводились только на той периферии, которая была под рукой.
Сколько я знаю, обеспечивать совместимость приложения с устройстваи ввода - суть обязанность разработчиков этих приложений, а не производителя ОС или самих устройств.
Я внимательно изучил отклики на этом форуме и не обнаружил объективных претензий к моей статье в "Навигаторе". Если таковые возникнут - милости прошу, отвечу всем.
Что касается того, как должен происходить процесс подготовки к написанию статьи и что в ней должно быть написано.
Извольте не учить меня как мне выполнять мою работу, или вы думаете, что и в журналистике вы разбираетесь лучше других? Я, конечно, смотрел отклики вирпилов, но не на этом форуме, где собрались фанаты и мнения субъективны, а на форуме Сухого, где люди менее предвзяты. Имеются и многие другие методы сбора и подготовки материала, позвольте меня не загружать всех вас тонкостями журналистского дела.
Хочу отдельно указать, что основная масса моих претензий к Lock On касается не реализма или подробности симуляции среды и машины, а к играбельности, безглючности и дружелюбного отношения в пользователю. Продукты ED начиная еще с Су-27 в гораздо бОльшей степени являются симуляторами, чем компьютерными играми. Ситуация постепенно улучшается, но вряд ли ее можно назвать хорошей и сегодня. Вот основной смысл того, что я писал в журнале.
С неизменным почтением Г. У.
