AlexandrCNH

Спасибо EvilBivol-1, Вы мне давали эту ссылку в другой ветке. Как ставить, что делать и по какому принципу работает - я разобрался, но, к сожалению, сейчас нет возможности облетать идею. А Вы сами ставили? Как впечатления? Т.К. на "наглоязычном" форуме есть неоднозначные мнения.

Ну "поиграй"!!! Тебе, что тяжело, что ли??? :megalol: А тема что выше давали действительно заслуживает внимания. Что интересно, говорит что эффект обнаружился совершенно случайно. И оно таки да!!! На выходных буду ставить.

Спасибо, кратко и понятно. Даже где-то надежда появилась. :) :thumbup: Обязательно на днях проштудирую ветку! :joystick:

Почему не баг? Я ставлю галку ожидания возврата в ноль, а сим ничего не ждет на осях где нет обратной связи. Понятно, очень похоже на отписки в теме "Ка-50 Черная Акула 2 - обсуждение характеристик" Да, вирпилов с джоями на обратной связи мало, но праблема у всех одна (т.к. про педали с "обраткой" даже слухов не слыхивал) . Те кто здесь пытается чего-то добиться - за симулятор уже заплатили. Че на них ореинтироваться? Темпаче, что у вас паралелью разрабатываются и правятся еще много проектов, сил на все не хватает. А Ка-50 "2" вообще должно было быть просто серьезным обновлением. Я хоть где-то угадал???

В ЧА1 эффект тот же. Но скорей всего это связано с отключением каналов автопилота или чего-то в этом роде.

Спасибо kddan. Тема прогуглина вдоль и поперек. Вот мой ответ из другой темы. Может эффект усугубляется еще тем, что контроллер педалей отдельный. Но отзывы есть, что машину крутит. Похоже, если не взяться хваткой Celeborn впоследствии переименованной теме "Оценка пилотажных, динамических и прочностных возможностей вертолета Ка-50 в симуляторе DCS BlackShark и DCS BlackShark 2", шансов решить вопрос цивильно очень мало. ИМХО (чтоб никого не обидеть, т.к. в любом случае симулятор лучший и конкурентов пока нет).

Так вот именно, если джой обычный, то получается что триммирование тангажа, крена и направления как в "нереале" с ожиданием разврата :) в ноль (который еще и настраивается). Все логично и симметрично. А если джой с обратной связью, то триммирование тангажа и крена как в реале, а вот направление остается как в "нереале". Хуже того, возврат в ноль происходит мгновенно и не настраивается при поставленной галке ожидания возврата в ноль. Получается, что РППУ я работаю по одному алгоритму, а педалями (напольными) по-другому. Не все логично и симметрично. Тогда прошу записать в это в баг. Сделайте, пожалуйста, чтоб педали ожидали возврата в ноль при подключенном джое с обратной связью. Т.К. при такой реализации невозможно прецизионно "научиться контролировать канал направления". Со всем Уважением.

И никакой технической возможности в будущем нет?

Ну как-то так.

Меня просто игнорируют в двух темах или я понять не могу столь разного отношения к пользователю??? На вопросы людей, не разобравшихся в настройках, отвечают СРАЗУ!!! А я (полностью освоив все настройки меню и частично файлы *.lua) на вопрос про триммирование терпеливо жду ответа неделю и ваааще ничего не получаю. Я что не, такой как все??? Меня в Google по запросам на эту тему чуть не забанили, а разработчикам хоть бы что! Где спаведливость???

Ура!!! Появились разработчики!!! Подскажите, пожалуйста, возможно ли как-то отлучить от триммирования только педали! Ну, если не сейчас с помощью "плясок с бубном", то может, есть в планах??? Ну, ооочень хочется т.к. пересел на джой с обратной связью MSSFF2, а заброс педалей весь кайф от пилотажа с реальным триммированием портят.

1. Педали люди покупают или делают не только для Ка-50, как Вы сами заметили. 2. Если взять, например меня, то я не захочу менять педали от списанного Ми-24 с датчиком Холла на китайскую поделку сомнительного качества за скорей всего 1000$. А у некоторых и ВКБ есть, тоже сааавсем не дешевые. 3. Надоело, что вертолет при триммировании на маневре по углу рысканья забрасывает :(. Представители ED - подскажите, как педали отлучить от триммирования!

Ага, педали с обратной связью!!! Те, кто в ROF летали, очень хорошо могут представить картину: при встрече с планетой хвостом вперед - педаль вышибает тебя со стула и отправляет в противоположный угол комнаты!!!:megalol: Разработчики, сделайте пока возможность отключать триммирование педалей, это сейчас сделать проще, чем ждать, что появятся педали с FF.

Очень уважаю, ваш коллектив за то, что вы не бросаете пользователя наедине с самим с собой и слов на ветер обычно не бросаете. Как в каком-то симуляторе... Плохо помню название, не то "Баги над Британией", не то "Лаги"... :music_whistling: Нет, "тащить" я не предлагаю. Смысл был в том, что ЛА предупреждающий о своем дальнейшем поведении, пилотировать гораздо проще. Например, не превышать угол атаки в 20 градусов на Су-27 когда это не нужно, но при этом "ходить по лезвию ножа" так сказать. Но на самом деле эта тема может потянуть на серьезную дискуссию с перетягиванием одеяла на себя людей разных "религиозных" предпочтений, да и тех, кто мимо проходил и просто пнуть решил. Уверен, что подобные темы не редкость в воздушном пространстве интернета на всех эшелонах и направлениях, поэтому тему углублять нет никакого желания. GAZ-67 Спасибо, попробовал. Честно - разницы не почувствовал, а вот эффект довольно быстрого вращения вертолета при центральном положении напольных педалей и индикатора на панели индикации положения органов управления огорчил. Пробовал разные варианты настроек как в "lua" так и в настройках симулятора. И все же вопрос к разработчикам о возможности отключении триммирования только педалей остается открытым.

В ГС есть эффекты дополняющие восприятие поведения машины в воздухе, как пример: тряска при выходе на закритические углы атаки и скорости. В ЧА при приближениии к критическим скоростям вертолет трясет, а джой нет. Хотя у Вас может быть и другое мнение по данному вопросу, тогда прошу его "в студию". А отключить триммирование педалей при нажатии кнопки триммира возможно как-то или совсем нет???