GeneralBrothel

ага и ещё на су25Т - помоему это самый глючный самолёт - например стоит включить ТВ и сразу фпс 30 падает и это на П4 3.0 2Гб ОЗУ и х800 - странно ето всё - может подскажите как эти глюки убрать?? или скажем прозрачная кабина и только стрелки в воздухе висят

а могут сетевые лаги вводить самолёт в штопор - просто летишь - рывок и самолёт в штопоре....... в одиночке в штопор не уходит?

Ну я конечно понимаю что могу делать чтото не то и пытаться выйти из штопора не правильно, поэтому кто нибудь может выложить краткую инструкцию по выхождению из штопора я думаю это будет интересно всем.... ЗЫ мне кажется мы уже ушли от начальной темы топика

ну так кто сделает доброе дело и выложит качественный скан обложки ДВД бокса для локон?!?!

я всётаки думаю что форсажа и грамотного руления вполне достаточно - вот только не получаеться - специально с 15 километров в плоском штопоре падал на всех истребителях(ф15, миг29, су27/33) и ни на одном так и не смог выйти их штопора - и это при том что использовался форсаж - чес слово напоминает ил2 - только вот тяги у этих самолётов должны быть разнае априори, а по виду и ощущениям как на спидфаере времён второй мировой летаешь........

ИВТ - Изменяемый Вектор Тяги И потом не понятно СПТ срабатывает только на СУ25?? а как А10 и другие самолёты?

т.е. если я правильно вас понял то чтобы потушить пожар надо просто заглушить двигатель?!?! и что его можно потом опять запустить? просто бывают моменты когда в реале можно, отсюда вопрос учитываеться ли степень повреждения в ЛокОн на работоспособность двигателя после пожара? и почемубы не сделать просто кнопки тушение левого и правого двигателя?!?! На счёт работы этой системы я какраз понимаю как она работает только не могу понять почему её не реализовали....... и ещё один оффтоп вопрос - объясните почему реактивный самолёт попав в плоский штопор ведёт себя подобно планеру, а как насчёт реактивных струй и ИВТ?!?!? помоему это нонсенс невозможность выхода из плоского штопора на реактивном самолёте

Я заранее извеняюсь что создал тему , но вы закрыли предыдущую.... Так вот прочитав мануал версии 1.12а я так и не нашёл ничего связанного с СПТ, отсюда вопрос может подскажите страницу где искать???

Вот летаю на многих самолётах и думаю: В частности например А10 - там в кабине есть даже кнопки привода данной системы но как её активировать чтото ума не приложу??? это в принципе есть и в других самолётах.. однако я гдето слышал помоему про СУ-25 - что для активации СПТ надо заглушить горящий двигатель и она автоматически включиться... правдаа это или нет и есть ли в игре СПТ?

280 страниц мой струйник не потянет, работы чтобы распечатать оное количество в цвете тоже нет....... а переплёт тожебы не помешал - так сохраннее будет!!!

ну если ты работаешь в полиграфии то ДА........:music_whistling:

к игре локон.... и не надо гворить мол есть бесплатно в ПДФ - возьми и распечатай - хотелось бы в полиграфическом качестве и возможно с автографами создателей :)

и ещё один вопрос: А где можно купить печатную инструкцию на русском??

зато удобно - сразу всё на одном диске

Может уже задавали этот вопрос но всёже - планируете ли вы выпуск ДВД КА-50+Горячие скалы? И вопрос 2: а не моглибы вы выложить скан ДВД обложки, на анг языке для локОН- Горящие скалы (а если есть то можно и на русском)??? Просто вот решил что не место такой игре в джевеле - красивее она будет выглядеть в ДВД боксе!