ROSS_ORCA

Честно говоря, пробовал я на Р-51 что-то сделать. Не впечатлило. Все же далеко ему до спортивного самолета.

Поймите правильно. Проект только стартовал. Мы не знаем пока как он будет развиваться, но повторяю, что мы рассчитываем на ваше участие. Содавайте, помогайте в организации, всем от этого только интереснее будет. За выкатывание с полосы дадим 20 сек, после полной остановки + еще 20 сек, если самолет получит повреждения. Вот хорошо подметили. Этого я в правилах не указал. Спасибо за подсказку. Берримор правильно заметил, мы ищем спонсоров. Так что, если кто их заметит, вяжите и тащите к нам))) При правильной организации и вашей поддержке проект может очень хорошо раскрутиться. ВНИМАНИЕ! Внес изменения в порядок регистрации участников. Будьте внимательны. Заявка подается по установленной выше форме по адресу: squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон Сделали это для того, чтобы избежать сумятицы.

1.Вы можете регистрироваться здесь, в этой ветке, либо в ветке проекта на форуме ИШАД РОСС. Адреса есть в Регламенте. 2.Топлива действительно не хватает на всю трассу на форсаже. Это сделано специально, чтобы добавить интригу в ход гонки. Пилот должен грамотно рассчитать расход на всю гонку. 3.Настройки будут всегда максимально приближены к реалу. Согласитесь, Аркада - это несерьезно. 4.Мы готовы услышать и рассмотреть дельные предложения и возможно, внести их в ход дальнейших соревнований. Изначально проект ориентирован на участие всех желающих. Создавайте свои трассы, согласовывайте с нами, как с авторами проекта и организовывайте свои этапы. 5.Что касается степени уничтожения цели, то в миссии реализован триггер на уничтожение. Если цель поражена, выскакивает надпись: Пилот 001 продолжает движение. С уничтожением танка несколько сложнее. Триггер тоже есть, то танк сгорает какое то время, поэтому мы возложим этот вопрос на Судей. Если Судья увидит, что Танк горит, он даст устное разрешение продолжения полета. 6.Форма для регистрации следующая: а.Фамилия Имя б.Ник участника в.Возраст г.Принадлежность к скваду Мы постараемся все новости выкладывать параллельно на двух форумах, но все же будет лучше, если вы загляните к нам на сайт и на форум, там много интересного. http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/index https://sites.google.com/site/ishadross/home Удачи всем!

ИШАД РОСС об*являет о старте нового проекта под названием "АВИАБИАТЛОН". Участники турнира летают по маршруту и используют огневые рубежи, как в реальном биатлоне. Для более четкого понимания идеи мы специально выложим ниже видео с фрагментами такого соревнования. Мы предлагаем всем заинтересованным сквадам принять участие в нашем проекте и расширить его до Кубка мира, в котором будет несколько этапов с различными трассами и огневыми рубежами. Чтобы принять участие в организации такого мероприятия необходимо отписать заявку в этой ветке или на форуме ИШАД РОСС. Таким образом мы хотим с вашей помощью создать круглогодичный турнир, в котором будут участвовать как команды так и индивидуалы. Предполагается также организация разных классов (типов самолетов). Суть идеи состоит в следующем: 1. В редакторе игры готовится маршрут полета, наносятся навигационные точки, устанавливаются визуальные ориентиры в этих точках (объекты Телевышка, Конус, Буровая платформа). 2. Готовятся огневые рубежи (пока на хорошо видимых площадках типа стоянок на аэродроме). Там размещаются два типа целей, например, стоящие самолеты и бронетехника. 3. Выполняется полет по маршруту с огибанием навигационных точек и последующим выходом на «Огневой рубеж», где проводится стрельба по мишеням. 4. В случае поражения мишени полет продолжается в текущем режиме. Если цель не поражена, пилот обязан развернуться и уничтожить цель. При условии невыполнения этого требования происходит дисквалификация. 5. После выполнения полета и стрельб пилот должен максимально быстро и то же время безопасно посадить самолет. 6. Отсечка времени происходит с момента разрешения Судьи соревнований на старте до момента полной остановки самолета участника на посадке. 7. В случае выкатывания за пределы полосы, а также нарушения целостности конструкции самолета при посадке (поломаны кили, плоскости или шасси) следует дисквалификация. 8. Соревнования могут проводиться как в формате Раздельного старта, так и в формате Гонки преследования и Эстафеты. Предлагается использование классов участников, например, Категории самолетов: 1.Су-27, Су-33. 2.МиГ-29. 3.F-15. 4.Су-25Т. В перспективе возможно использование смешанных категорий самолетов, например, в Эстафете. 9. На разных трассах будет использоваться разное количество топлива при заправках самолетов. Это требование обязательно, поскольку позволяет использовать режим форсажа только на отдельных участках трассы по разумному выбору участника, что добавляет интриги и азарта в ход соревнований. 10. В процессе организации соревнований возможно использование «Случайных отказов» опять же для внесения реализма и дополнительной интриги, особенно в процессе «длинных соревнований», предполагающих проведение нескольких этапов. Кроме показательного видео мы постараемся в ближайшем время провести показательную СТРИМ-трансляцию такого соревнования. Спонсорская поддержка компании Eagle Dynamics Все подробности проведения турнира, а также место для регистрации вы найдете по адресам: http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/topic/15215-авиабиатлон/page__pid__189535__st__0entry189535 http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2030672#post2030672

Регламент проведения I-го турнира по АВИАБИАТЛОНУ. Организация и авторство идеи принадлежит ИШАД РОСС. Спонсорская поддержка компания Eagle Dynamics. 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ 1.1 Первый турнир по Авиабиатлону проводится с целью об"единения интересов виртуального сообщества в новом уникальном формате соревнования. 1.2 Задачами чемпионата являются: • содействие установлению связей между виртуальными пилотами различных команд; • привлечение в сквад новых пилотов; • повышение мастерства участников, занимающихся авиакиберспортом. 2. РУКОВОДСТВО 2.1 Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляют: • Командование ИШАД РОСС 2.2 Непосредственное проведение соревнований возлагается на начальника авиаучилища ИШАД РОСС подполковника ROSS_ORCA и его заместителя капитана ROSS_BerryMore. 3. УЧАСТНИКИ 3.1 К участию в чемпионате допускаются виртуальные пилоты в возрасте от 14 лет. 3.2 Один человек может подать только одну заявку на участие. Также возможна подача коллективной заявки от сквада, в которой перечислены ники всех участвующих пилотов. Заявки подаются по адресу: squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон 3.3 Участники чемпионата обязаны иметь и уметь использовать следующее программно-аппаратное обеспечение: • компьютер с установленным авиасимулятором DCS настройки сложности устанавливаются сервером; • подключение к сети Интернет; • программа для оперативного общения с судьями — TeamSpeak версии 3.0 (далее ТС). Ее можно скачать на сайте http://www.teamspeak.org Адрес нашего ТС 94.230.14.218:9390 Комнаты будут открыты на период проведения турнира. 4. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТУРНИРА 4.1 Турнир проводится в соответствии с регламентом; 4.2 Время проведения соревнований: • 09 мая 2014 года с 14-00 до 20-00 МСК (Московского времени). 5. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТУРНИРА 5.1 Пилоты, заявившиеся на участие, должны присутствовать на форуме и в ТС ИШАД РОСС в отведенное для турнира время. Предварительно перед началом турнира будет проведена жеребьевка участников и они будут разделены на группы по 4 человека. В 14-00 Мск будут запущены серверы с турнирной миссией. Участники должны внимательно ознакомиться с брифингом миссии и приступить к ее выполнению. Из каждой группы по результатам вылетов будут отобраны по два участника с лучшим временем для прохождения в следующий круг соревнований. В финале в борьбе за призовые места также сойдутся четыре лучших участника. Пилоты, участвующие в миссии должны (по возможности) записывать трек миссии, чтобы можно было произвести разбор полетов по окончании или оспорить возможные спорные моменты. Запрещено использование читов, правки лога и прочие нарушения целостности игры. 5.2. Турнир проводится в соответствии с Правилами соревнований, описанными ниже. 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЯ (индивидуальный зачет) 6.1 Победителем в соревновании считается пилот: 6.1.1 вышедший в финал по результатам отборочных соревнований и победивший в финальной гонке 6.1.2 не нарушивший правил проведения турнира (командный зачет - Эстафета) 6.1.3 команда, показавшая лучшее время на финише 6.1.2 команда, не нарушившая правил проведения турнира 7. СУДЕЙСКАЯ КОЛЛЕГИЯ 7.1 Бригада судей назначается из состава командования ИШАД РОСС. Возможно привлечение в качестве судей представителей сквадов-участников соревнований. 7.2 Командование ИШАД РОСС оставляет за собой право менять арбитров по ходу чемпионата. 7.3 Арбитр матча обязан: • проводить соревнования в соответствии с Правилами игры и данным Регламентом; • перед игрой убедиться в том, что пилоты ознакомлены с Правилами и данным Регламентом и готовы их соблюдать; • фиксировать результаты, соблюдение пилотами Правил чемпионата и данного Регламента; • в случае грубых нарушений во время матча незамедлительно сообщить члену ГСК о случившемся; • по окончании турнира огласить результаты в срок не более 2-х суток с момента начала соревнований. 8. ПРОТЕСТЫ, ОБЖАЛОВАНИЕ РЕШЕНИЙ АРБИТРОВ 8.1 Протесты или жалобы (Протесты) могут подаваться на факты, действия или бездействие, которые нарушают требования настоящего Регламента или Правил. 8.2 Протесты подаются в ГСК на форуме в теме проведения чемпионата не позднее чем через 24 часа после объявления результатов. 8.3 Не принимаются к рассмотрению следующие Протесты: поданные несвоевременно; поданные в грубой и некорректной форме; поданные без соблюдения данного регламента; не подтверждённые треком. 8.4 Решение ГСК по рассмотренному Протесту является окончательным и обжалованию не подлежит. 8.5 Протесты должны направляться по адресу squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон 9. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ИГРОКОВ И АРБИТРОВ 9.1 Пилоты, принимающие участие в чемпионате, обязаны выполнять требования настоящего Регламента и Правил игры, проявляя при этом высокую дисциплинированность, уважение к соперникам и арбитрам. 9.2 Арбитры обязаны проводить соревнования в соответствии с Правилами игры и настоящим Регламентом. 10. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 10.1 Для участия в чемпионате пилоту необходимо подать заявку по адресу: squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон 10.2 Все официальные объявления организаторов чемпионата будут доступны в этом разделе. 10.3 Общение участников с организаторами чемпионата проводится на форуме http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/topic/15215-авиабиатлон/page__pid__189535__st__0entry189535 10.4 Официальный адрес электронной почты ГСК — squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон. 10.5 Адрес нашего ТС 94.230.14.218:9390 10.6 Соревнования на этом турнире проводятся только на самолетах МиГ-29С. 11. ПРИЗЫ ТУРНИРА Спонсором проекта АВИАБИАТЛОН выступает компания Eagle Dynamics. В качестве призов компания предоставляет лицензионные ключи к модулям DCS. 1-е место - 3 ключа. 2-е место - 2 ключа. 3-е место - 1 ключ. Все победители получают возможность стать офицерами РОСС по ветке DCS без сдачи аттестации. Автор проекта Начальник авиаучилища ИШАД РОСС подполковник ROSS_ORCA Правила соревнований. Перед началом соревнований проводится жеребьевка и Участники распределяются в группы по 4 человека в каждой. Далее проводятся отборочные этапы, в которых первые двое Участников, показавшие лучшее время, проходят в следующий круг. И так до финала. В случае участия в соревнованиях большого количества пилотов, Судейская коллегия вправе назначить квалификационные этапы, где будет задан временной интервал прохождения трассы. В случае выполнения норматива Участник отбирается для участия в дальнейших соревнованиях. Индивидуальная гонка. 1.Появление на полосе и выруливание на старт производится только по команде Судьи в ТС. Аэродром Новороссийск полоса для взлета 04, для посадки 22. 2.Перед стартом производится отсчет времени, во время которого участник должен стоять неподвижно на линии Старта и может управлять оборотами двигателей на свое усмотрение. Движение участник может начать только после голосовой команды Судьи "Старт". В случае фальшстарта участнику назначается штрафное время в размере 20 секунд ко времени, показанному на Финише. Участники одной группы стартуют с интервалом 20 секунд. 3.После Старта участник должен пройти Стартовые конусы в конце взлетной полосы. Маневрирование возможно только после прохождения створа. Затем, согласно Маршруту Участник должен пройти все навигационные точки, огибая визуальные ориентиры. В случае "срезания" маршрута или неверного огибания ориентиров трассы Участник дисквалифицируется. Ориентир должен оставаться во внутреннем радиусе поворота. В море предусмотрено прохождение "змейки", где первый визуальный ориентир проходится левым бортом. Все ориентиры должны огибаться на высоте их расположения, чтобы Судьи могли четко зафиксировать факт прохождения. В случае слишком "высокого" прохождения ориентира Участник дисквалифицируется. 4.После прохождения 9-й и 20-й точки маршрута (соответственно на 1-ом и 2-ом круге) Участник выходит на Огневой рубеж. На Огневом рубеже представлены 2 типа целей Самолет и Танк. На первом круге Участник должен уничтожить цель Самолет, стоящую на левой стоянке аэродрома. Соответственно на втором круге уничтожается цель Танк, стоящая на правой стоянке. В случае нарушения последовательности уничтожения целей, Участник дисквалифицируется.Поскольку участников несколько, цели выставлены в ряд. Перед полетом Судья соевнований закрепляет за конкретным Участником самолет и номера целей. Например, Участник Иванов занимает Самолет под номером 1 и огневой рубеж под номером 1. Огневые рубежи нумеруются слева-направо. Т.е.огневой рубеж №1 это крайняя левая цель на стоянке.. 5.В случае, если Участник не поражает цель с первого захода, он обязан развернуться через левое плечо и попытаться уничтожить цель снова. И так до уничтожения своей цели. В случае, если закончился боекомплект, Участник выбывает из соревнований. 6.Поскольку на трассе находятся одновременно несколько участников, Пилот, совершивший ошибку на Огневом рубеже и развернувшийся для повторной атаки, должен уступить пространство следующему участнику в целях безопасности. В случае столкновения, Участник на штрафном круге дисквалифицируется, а другой Участник, заходивший на огневой рубеж, получает возможность отлетать маршрут снова. 7.Участники, по каким-либо причинам разбившие свои машины и не сумевшие катапультироваться (условно погибшие) выбывают из дальнейших соревнований на этапах Кубка. Сумевшие катапультироваться получают дисквалификацию только на текущие соревнования. 8.Финиш происходит после пролета финишного створа в корне посадочной полосы и полной остановки самолета. Использование парашютов при торможении категорически запрещено и приводит к дисквалификации. В случае нарушения целостности конструкции самолета (разрушение конструкций фюзеляжа, килей, плоскостей, шасси, а также возгорания двигателей при посадке, Участник получает штраф в размере 20 секунд ко времени своего финиша. Финиш "на брюхе" запрещен и приводит к дисквалификации. Выкатывание за пределы полосы штрафуется 20-ю секундами к времени финиша. Выкатился и поломался - 20+20сек. 9.По результатам соревнований судейская коллегия присуждает соответствующие места участникам соревнований, которые идут в зачет Кубка. Эстафета. Дополнения. 1. В Эстафетной гонке изменено направление взлета самолетов для безопасности. Полоса для взлета и посадки 22. 2.В Эстафетной гонке старт следующему самолету дается после касания полосы предыдущим самолетом и по голосовой команде Судьи соревнований. 3.Финишем считается полная остановка последнего участника Эстафеты. 4.Победитель определяется по лучшему командному времени. Правила для организаторов этапов Кубка мира. 1.Организатором соревнования может выступить любой сквад или группа лиц, под своим названием, способная выполнить необходимые требования. Далее по тексту "Организатор". 2.Организатор должен изготовить в Редакторе свою уникальную трассу, имеющую от 2-х до 4-х огневых рубежей. Время прохождения трассы не должно превышать 10 минут. 3.Организатор должен составить правила прохождения трассы и регламент проведения этапа. 4.Организатор должен обеспечить связь участникам (тимспик), серверы для проведения соревнований, вещание СТРИМ, турнирную таблицу и прочие технические вопросы. 5.Организатор должен подать заявку на проведение этапа соревнований с привязкой по времени в календаре соревнований. 6.Организатор обязан опубликовать регламент и правила соревнований, а также турнирную миссию минимум за 30 календарных дней до начала турнира, чтобы потенциальные участники смогли полноценно подготовиться. 7.Все условия проведения соревнований должны быть согласованы с авторами проекта ИШАД РОСС. Турнирные миссии для скачивания АВИАБИАТЛОН.miz АВИАБИАТЛОН Эстафета.miz

ИШАД РОСС об*являет о старте нового проекта под названием "АВИАБИАТЛОН". Участники турнира летают по маршруту и используют огневые рубежи, как в реальном биатлоне. Для более четкого понимания идеи мы специально выложим ниже видео с фрагментами такого соревнования. Мы предлагаем всем заинтересованным сквадам принять участие в нашем проекте и расширить его до Кубка мира, в котором будет несколько этапов с различными трассами и огневыми рубежами. Чтобы принять участие в организации такого мероприятия необходимо отписать заявку в этой ветке или на форуме ИШАД РОСС. Таким образом мы хотим с вашей помощью создать круглогодичный турнир, в котором будут участвовать как команды так и индивидуалы. Предполагается также организация разных классов (типов самолетов). Суть идеи состоит в следующем: 1. В редакторе игры готовится маршрут полета, наносятся навигационные точки, устанавливаются визуальные ориентиры в этих точках (объекты Телевышка, Конус, Буровая платформа). 2. Готовятся огневые рубежи (пока на хорошо видимых площадках типа стоянок на аэродроме). Там размещаются два типа целей, например, стоящие самолеты и бронетехника. 3. Выполняется полет по маршруту с огибанием навигационных точек и последующим выходом на «Огневой рубеж», где проводится стрельба по мишеням. 4. В случае поражения мишени полет продолжается в текущем режиме. Если цель не поражена, пилот обязан развернуться и уничтожить цель. При условии невыполнения этого требования происходит дисквалификация. 5. После выполнения полета и стрельб пилот должен максимально быстро и то же время безопасно посадить самолет. 6. Отсечка времени происходит с момента разрешения Судьи соревнований на старте до момента полной остановки самолета участника на посадке. 7. В случае выкатывания за пределы полосы, а также нарушения целостности конструкции самолета при посадке (поломаны кили, плоскости или шасси) следует дисквалификация. 8. Соревнования могут проводиться как в формате Раздельного старта, так и в формате Гонки преследования и Эстафеты. Предлагается использование классов участников, например, Категории самолетов: 1.Су-27, Су-33. 2.МиГ-29. 3.F-15. 4.Су-25Т. В перспективе возможно использование смешанных категорий самолетов, например, в Эстафете. 9. На разных трассах будет использоваться разное количество топлива при заправках самолетов. Это требование обязательно, поскольку позволяет использовать режим форсажа только на отдельных участках трассы по разумному выбору участника, что добавляет интриги и азарта в ход соревнований. 10. В процессе организации соревнований возможно использование «Случайных отказов» опять же для внесения реализма и дополнительной интриги, особенно в процессе «длинных соревнований», предполагающих проведение нескольких этапов. Кроме показательного видео мы постараемся в ближайшем время провести показательную СТРИМ-трансляцию такого соревнования. Все подробности проведения турнира, а также место для регистрации вы найдете по адресам: http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/topic/15215-авиабиатлон/page__pid__189535__st__0entry189535 http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2030672#post2030672

ИШАД РОСС проводит IV Зимний штурмовой турнир памяти нашего товарища Сергея Гречина ROSS_Grek. К участию приглашаются все желающие с возраста 14 лет. Впервые мы проводим командный турнир и используем симулятор DCS. http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/index Регламент проведения IV-его Зимнего турнира памяти Сергея Гречина 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ 1.1 Ежегодный зимний штурмовой турнир проводится ИШАД РОСС, чтобы почтить память нашего погибшего товарища Сергея Гречина (ROSS_Grek) 1.2 Задачами чемпионата являются: • содействие установлению связей между виртуальными пилотами различных команд; • привлечение в сквад новых пилотов; • повышение мастерства участников, занимающихся авиакиберспортом. 2. РУКОВОДСТВО 2.1 Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляют: • Командование ИШАД РОСС 2.2 Непосредственное проведение соревнований возлагается на начальника летной школы ИШАД РОСС подполковника ROSS_ORCA 3. УЧАСТНИКИ 3.1 К участию в чемпионате допускаются виртуальные пилоты в возрасте от 14 лет. 3.2 Один человек может подать только одну заявку на участие. Также возможна подача коллективной заявки от сквада, в которой перечислены ники всех участвующих пилотов. 3.3 Участники чемпионата обязаны иметь и уметь использовать следующее программно-аппаратное обеспечение: • компьютер с установленным авиасимулятором DCS настройки сложности устанавливаются сервером; • подключение к сети Интернет; • программа для оперативного общения с судьями — TeamSpeak версии 3.0 (далее ТС). Ее можно скачать на сайте www.teamspeak.org Адрес нашего ТС ts.rossteam.ru Комнаты будут открыты на период проведения турнира. 4. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТУРНИРА 4.1 Турнир проводится в соответствии с регламентом; 4.2 Время проведения соревнований: • 11 января 2014 года с 18-00 до 20-00 МСК (Московского времени). 5. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ЧЕМПИОНАТА 5.1 Пилоты, заявившиеся на участие, должны присутствовать на форуме ИШАД РОСС в отведенное для турнира время. ВПЕРВЫЕ!!! в истории проведения чемпионатов будет проводиться командный зачет и индивидуальный зачет в рамках выполнения командной миссии. В 18-00 Мск будет запущен сервер с турнирной миссией. Участники должны внимательно ознакомиться с брифингом миссии и приступить к ее выполнению. На выполнение миссии будет отведено контрольное время, которое мы пока не уточняем. За отведенное время команда должна уничтожить максимальное количество юнитов. При этом за потерянные самолеты и вертолеты будет взиматься штраф. Юниты имеют разную "стоимость" и "здоровье", поэтому каждая команда должна выстроить свою тактику выполнения миссии. По окончанию времени, отведенному на выполнение, проводится подсчет очков и присуждается место в турнирной таблице. Пилоты, участвующие в миссии должны (по возможности) записывать трек миссии, чтобы можно было произвести разбор полетов по окончании или оспорить возможные спорные моменты. Запрещено использование читов, правки лога и прочие нарушения целостности игры. 5.2 Подсчет очков ведется по внутриигровой системе. За потерянные самолеты и вертолеты будет взиматься штраф в 100 очков за потерянную единицу. В конце миссии все смотрят контрольное окно с подсчитанными очками и потерями. Если по результатам подсчетов команда набирает отрицательную сумму очков, то она снимается с общего зачета, а ее пилоты снимаются с индивидуального зачета. 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЯ (индивидуальный зачет) 6.1 Победителем в бою считается пилот: 6.1.1 выполнивший основное задание; 6.1.2 уничтоживший больше всех техники; 6.1.3 потерявший наименьшее количество самолетов; 6.1.4 не нарушивший правил проведения турнира; 6.1.5 попавший в зачет. 6.2 В случае, если два или более участника набрали одинаковое количество очков, при условии выполнения п.п.6.1.1-6.1.4, победителем объявляется участник, чья команда набрала большее количество очков. 7.1 Бригада судей назначается из состава командования ИШАД РОСС. 7.2 Командование ИШАД РОСС оставляет за собой право менять арбитров по ходу чемпионата. 7.3 Арбитр матча обязан: • проводить поединки в соответствии с Правилами игры и данным Регламентом; • перед игрой убедиться в том, что пилоты ознакомлены с Правилами и данным Регламентом и готовы их соблюдать; • фиксировать результаты соблюдение пилотами Правил чемпионата и данного Регламента; • в случае грубых нарушений во время матча незамедлительно сообщить члену ГСК о случившемся; • по окончании турнира огласить результаты в срок не более 2-х суток с момента начала соревнований. 8. ПРОТЕСТЫ, ОБЖАЛОВАНИЕ РЕШЕНИЙ АРБИТРОВ 8.1 Протесты или жалобы (Протесты) могут подаваться на факты, действия или бездействие, которые нарушают требования настоящего Регламента или Правил. 8.2 Протесты подаются в ГСК на форуме в теме проведения чемпионата не позднее чем через 24 часа после объявления результатов. 8.3 Не принимаются к рассмотрению следующие Протесты: поданные несвоевременно; поданные в грубой и некорректной форме; поданные без соблюдения данного регламента; не подтверждённые треком. 8.5 Решение ГСК по рассмотренному Протесту является окончательным и обжалованию не подлежит. 9. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ИГРОКОВ И АРБИТРОВ 9.1 Пилоты, принимающие участие в чемпионате, обязаны выполнять требования настоящего Регламента и Правил игры, проявляя при этом высокую дисциплинированность, уважение к соперникам и арбитрам. 9.2 Арбитры обязаны проводить соревнования в соответствии с Правилами игры и настоящим Регламентом. 10. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 10.1 Для участия в чемпионате пилоту необходимо подать заявку в этом разделе. 10.2 Все официальные объявления организаторов чемпионата будут доступны в этом разделе. 10.3 Общение участников с организаторами чемпионата проводится на форуме www.rossteam.su/oldforum 10.4 Официальный адрес электронной почты ГСК — ross_orca[собака]mail.ru 10.5 Адрес нашего ТС ts.rossteam.ru 11. ПРИЗЫ ТУРНИРА 1 место - ценная книга по истории авиации 2 место - очередное звание для РОССа (не выше майора), приглашение на вступление для члена другого сквада в звании лейтенанта. 3 место - очередная награда по старшинству для РОССа, или "Воинское Братство" для члена другого сквада. Командование ИШАД РОСС оставляет за собой право вносить изменения в регламент до 31.12.2013г.

Спасибо за помощь. Получилось. Я правильно понял, на русский Ворлд ГС3 установится без проблем, ключи работают? Покупаю?

Пытаюсь купить А-10С и Мустанга русских. На сайте авторизован. Как только прохожу в корзину, авторизация слетает. В чем дело? Та же ерунда при попытке купить ГС3 на буржуйской версии сайта.