Alex Wing

Вот допустим Вы летите по прямой на приличной скорости. Если бросить ручку в нейтраль, то вертушка задерет нос и затормозит с набором высоты. Т.е. для сохранения полета надо постоянно держать ручку от себя. А если на джойстике сильная пружина, то будете уставать, да и небольшие маневры (подруливание) будут не такими точными. И логика в следующем. Выставили более менее стабильный режим (в данном случае ручка от себя), нажали кнопку триммера (в настройках выставляется), игра запомнила положение джойстика, а Вы можете ручку вернуть в нейтраль. Дальше подруливание будет вестись в игре от этого виртуального центра, а Вами от физического центра джойстика.

Обе упомянутые игры очень требовательны к оборудованию (джойстикам, педалям и проч). Нужна чистая мертвая зона, длинная ручка. Ну то, что для виртуального вертолетчика быть должно. Легкие вертушки действительно очень неустойчивы. Хотя и в Хплане на мд500 запаришься висеть. С удовольствием прошел компанию в ToH. Есть зачатки экономики. Городская карта очень хороша. Задания разнообразные (насколько это возможно для вертушки). Озвучка, атмосфера. С динамикой основная проблема это запаздывание управление, отсюда ощущение легкой ватности. Для большегрузов это приемлемо, инерция, но легкие вертушки должны прямо за ручкой ходить (насколько я знаю). А так все свойственные вертушкам фишки есть. Эффект земли, вихревое кольцо, косая обдувка. Придраться особо не к чему. Симуляция силового триммера тоже есть. А, да, в ToH есть маленький элемент кликабильности, движок запускается стартером. В Арме3 просто через меню В общем, для полетов на малой высоте - очень и очень, кустики, деревца, высоковольтки. Можете ролики глянуть. Детализация ландшафта непревзойденная (для авсима). Основная проблема в том, что компании для вертушек никто не спешит делать. В самом ДЛЦ только тренировочная миссия и все. Так как в редакторе миссий не силен, то расстроен этим фактом.