Nikolay

Приветствую! Дело, как мне кажется вовсе не в "свежести" игры, а, действительно в настройках. У меня система Дурик 750@945/256мб/440SE Разрешение 1024*768, и все настройки по минимому. Может в "Директ Икс" проблема??? У меня 8,1!!! Пробуйте!

Всех приветствую, у меня такой вопрос: слышал, что МИГ-29 укомплектовывают двигателями с УВТ (управляемым вектором тяги). Да, конечно, не массово! И, скорее всего не для ВВС России! Но интересно, слышал ли кто о положительных моментах в летных качествах этой новой модификации? Очень уж интересно! И еще, какие американские истребители оснащают двигателями с УВТ (кроме рэптора)??? To _Barvaz_: Израильскими летчиками я вовсе не принебрегаю. Напротив, считаю их как одних из самых лучших. К сожалению, это факт :(

Приветствую всех. Хотел бы сказать, что и мне известен факт, о котором говорил Ambassador Kosh, - «мужики из соседнего полка ПВО на учениях сделали звено Ф-15 в БВБ на МиГах-23.. ...(групповые бои в середине 90-х...» Я тоже это слышал, но только проблема, что не могу уточнить это событие, т.к. не помню где это читал. НО, ПО ПРАВДЕ СКАЗАТЬ, ЭТО ЗАСЛУГА ПИЛОТОВ-ВОЙНОВ, А НЕ СОВЕРШЕНСТВА БОЕВОЙ ТЕХНИКИ. Думаю, что сегодня рядововому пилоту и на СУ-37 сложно будет сбить даже Ф-15! Очень уж неприятно осозновать, что например ВВС Израиля поднимаются в воздух почти каждый день. И их летчики волей неволей станут опытнее наших, у которых за год выходит позорные 20 часов! И тут уж будет не важно лучше ли МИГ-29 или хуже.

Полностью соглашусь с BELLA-RUS, Калоян Стоев и Ambassador Kosh, действительно МИГ 29, благодаря своей высокой маневренности может легко уклониться от пуска ракет AIM-120, после зайдя в хвост Ф-15. Кроме того сам фузеляж МИГа обладает особой подъемной силой, что обеспечивает высокую скороподъемность. И угол захвата цели у МИГа выше чем у Ф-15. Это бесспорно, что в ближнем воздушном бою маневренность самолета важнее, чем количество ракет! Даже если Ф-15 выпустит сразу много ракет, то толку от этого будет немного, т.к. МИГ все равно сможет уйти от них выпуская обманные цели, а малые радиусы виражей, большие угловые скорости разворота, возможность длительно маневрировать с большими перегрузками дает ему очевидное превосходство по сравнению с тяжелым, неповоротливым, загруженным Ф-15. МИГ-29 может эффективно вести активный маневренный бой с применением пушки, всеракурсный ракетный бой на ближних и средних дистанциях, что тоже дает ему большое превосходство над Ф-15. А теперь можно посмотреть на реальные вещи. На учениях в (1994 или 1996) янки пригласили нас на военные учения в америку, естесственно, чтобы победить. Во главе нашей пилотажной группы стоял тогда ас Харчевский(ВВС Липецка). Разумеется, Мы победили, в этом и никто и не сомневался, но счет просто потрясающий – 36:0!!!! Так, что задумайтесь ТЕ, кто считает, что Ф-15С лучше МИГа-29. А если все равно не соглашаетесь, то бросайте этот форум, и ищите истину в более надежных источниках!!! Ведь и сам я – очень далекий от этого дела человек, не скрывая признаюсь, но и сам сомневаюсь, что кто-то из ВАС (имею в виду людей, активно выкладывающих свои мысли и идеи в этом чате) пилотировал эти самолеты!!! А достоверную информацию можно найти не здесь, а у людей знающих свое дело!!! Скажу более, чтобы сделать подобные выводы нужна подготовка и ОПЫТ!!! Пилотирование и МИГов, и Сухих, и знание американских ВВС!!! На протяжении долгих лет нас пичкали нашей отсталостью. И с запада, и в собственной стране, покрывая военно-технологические успехи русских тенью глупой секретности!!! Пора бы начать думать иначе!!! С уважением ко всем Горбунов Николай.

Что-то у нас патриотов стало мало. Увы!!! Так вот, хотел бы сказать кто на самом деле круче МИГ-29 или Ф-15! Безусловно - это миг!!! И вообще, бессмысленно сравнивать самолеты 3-го и 4-го поколений!!! Высокая тяговооружённость, отличная аэродинамика дают ускоренный разгон, высокую скороподъёмность, малые радиусы виражей, большие угловые скорости разворота, возможность длительно маневрировать с большими перегрузками. Уникальная особенность МиГ-29 - возможность взлёта с боевой нагрузкой на одном двигателе с включением второго двигателя уже в воздухе, что позволяет сэкономить драгоценное время при взлёте по тревоге. МиГ-29 является универсальным истребителем, способным как наносить бомбовые удары, так и завоевывать превосходство в воздухе. В то время как ф-15с только высотный перехватчик! По оценкам, самолет МиГ-29, оснащенный двумя Х-29Т или четырьмя КАБ-5ООкр, при решении ударных задач имел боевую эффективность, равную эффективности многоцелевого истребителя F-16С, и превосходил по критерию «эффективность—стоимость» самолеты F/А-18С на 15% и «Мираж»2000-5 на 50%. Кроме того, современные модификации улучшили его показатели в 7-8 раз, от "первых" модификаций. И вообще, Вы МАКС смотрите, или что-то подобное? Там обо всем говорят Тактико-технические характеристики : ф-15 миг-29 Максимальная скорость, км/ч. - у земли 1490 1500 - на большой высоте 2655 2500 Практический потолок, м 18300 18000 Практическая дальность, км. 1900 2200 Максимальная скороподъемность, м/мин 15240 19800 Максимальная эксплуатационная перегрузка 9,0 9,0