Дам совет
Я при прохождении делаю так: сразу после взлёта не идёшь на ППМ1,а сразу отворот на ППМ2 с набором высоты (РУДы на макс)-это для экономии времени.Автопилоту можно доверить стабилизацию углов .Набираешь 5000 ( к этому моменту ты будешь где-то у ППМ3 ).Кстати после ППМ2 иди сразу к ППМ4 или ППМ5.Набрав 5000 спокойно включаешь СУО и ждёшь пока "Пэтриот не начнёт лучить.Ведомому команду работать по ПВО (может "Хока" успеет угробить).А дальше как в обучалке :пустил - забыл, ушёл от встречных ракет отворотом на 90град,снова довернулся-сработал по Хоку. Если всё сделал правильно ,то к этому моменту ударная пара как раз будет переваливать через крайний хребет. Можно ещё им помочь свалив "Штурмом" ближайшую Шилку.А потом обязательно уходи домой сбросив ПТБ и подвески.Реальный рубеж возврата на аэродром взлёта -1900-2000л. Т.е работаешь на пределе дальности полёта. И ещё, второй Пэтриот на аэродроме работает в северо-западном секторе, не уклоняйся туда.:thumbup:
