чота ваша сись-тема ни панимает ники длиннее скока-та симвалав. ДэКэСэ ни датягевоет да БэМэСэ.
Карочи,
я туто скачал горячие скалы 3, и мой пукан нагрелси. В чом суть? А в том, чти на Су-27, ежели отдать от себя руль самолёта, то с лётчегом от такого поворота событий приключается истерика, и он, аки нежная принцесса, падает в обмарок, бидняжечка. Положение усугубляецца тем, што сомолёт начинает падать спиной вниз и всё, лётчек никогда не просыпается, врезается в сыру землицу и умирает (так ему и надо, а то нашли неженку, чуть што и сознание он теряет, ах, какая неженка).
Всё бы ничо, но во имя Великой Справедливости я взял фэ-15 и попробовал сделать на нём то же самое; лётчек сознания не потерял, самолёт не свалился. После некоторово количества попыток я таки сумел отдачей удила от себя загнать лётчика в блэкаут, но самолёт не стал падать пузом кверху, и лётчик через пару секунд раздуплился обратно.
Паэтаму что выходит:
1) Су чота воще при отдаче поводка от сибя сразу падаит и всё, а Фэ-15 нет
2) На Су летают Нежные Принцессы С Нежной Грудью, которые чуть что так сразу ах, в истерику и обмороки, а на Фэ-15 литаюд брутальные мужыки
3) Ну и воще Фэ15 имба, у него и ракеты быстрее (махов на один больше у них), и рада лучше (видит тебя ваще в любой ситуации, даже на фоне рельефа, даже с большой высоты когда ты на сверхмалой)
4) Тогда как сушка, насупротив, понерфена сильно: СПО стала дурой (часто о пусках не предупреждает вооще, даже с 12 часов на одной высоте), КОЛС ослеп и отупел (даже после захвата может тебе выдать индикацию ПР когда цель километрах в восьмидесяти от тя), и воще.
Чо за имба-та?
(Я не о том говорю, што су27 после ПФМ стал жуткой рохлей и теперь все летают на 33, 29 и на фэ-15 ибо игрок на них против игрока на 27 имеет большое преимущество; не, я говорю чисто о су27 и фэ15, фэ15 стал воще жосской имбой). Чо там, омереканские инвестары денижку нокинули за имедж Фэ15 в сими?
