407 ZIG
-
Posts
920 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by 407 ZIG
-
-
Если позволите, An.Petrovich, как бы вы объяснили с Вашей точки зрения, опыта и знаний, почему они решили выводить самолет влево, учитывая, что маневр начинался с вращением вправо. Мне кажется у них бы было больше шансов и времени выводить самолет, продолжая вращение вправо. Спасибо.
Может быть мне кажется или на видео так, но в самом начале перекладывания вправо, самоль как-то слишком резко дернулся по тангажу и по крену вправо и, ИМХО еще больше потерял скорость...
-
...усталость + звезды не так сошлись.
А небо сурово смотрело на последние секунды полета....
-
ОК, договорились!:)
Сегодня уже ссылка открылась без проблем, спасибо. :thumbup: Имеются доводы в пользу обоих вариантов, насколько я понял, в обиходе допускается в силу традиций "на", в официальном обращении согласно правил "в"
-
1
-
-
Музей авиации при штабе ВВС Украины в г.Винница
Культпоход в музей сюда
Фотки в высоком разрешении,потому размер архива соответствующий:music_whistling:
2 архива по интересам: в одном только самолеты и вооружение, во 2-м - ПВО.
-
А разве кто-то волнуется?:)
Ваша (на всякий случай) ссылка не открылась к сожалению, но мне вполне достаточно этой
-
Кажется, мы с тобой вместе не учились и на брудершафт не пили, чтобы обращаться "на Ты".
Так что соизвольте...
Блин, извини gigz-on, я не придал этому значения, честно. Сорри:doh:
Просто как-то повелось, в том числе и на этом форуме, что многие воспринимают как желание оскорбить, именно акцентированное обращение на "Вы".:noexpression:
Проще выпить на брудершафт, чем путаться в обращениях, ага?:drunk:
-
Dronas, думаю все мы понимаем почему я так написал:)
Народ, есть традиция и плевать ей на правила: я еду в Крым, но на Аляску, на Кубу, но в Гренландию, на Урал, но в Альпы и т.д. ;)Все правильно написал. И по традиции, и по правописанию. Только в твоем перечне географических объектов нет ни одной страны. Здесь собака и порылась:smilewink:
Давайте завязывать, ведь и вправду не потеме флудим (сорри за каламбур*:D )
-
Да ради Бога, как скажете, господа. ;-) Вам решать как говорить...
Я по теме инфу дал, а о предлогах мимоходом, т.к. вижу, что обсуждалось. Не я это придумал.:music_whistling:
Dronas, честно говоря, не все понял, что ты имеешь в виду, извини...
Нормально буду выглядеть! - "Я еду на Кубу":music_whistling:На остров - безусловно, но не в страну.:music_whistling: Попробуй съездить на какую-нибудь другую.:D
Не будем устраивать кто-либо_срач! К национальностям, тем более в грубой форме, он не относится. Так выпьем же, за чистоту москальского ЕзыГа! ( Lemon Lime:smilewink: )
-
1
-
-
C Днем!
-
http://ufodos.org.ua/news/2009-07-16-152
Свершилось! Правительство Украины в июле этого года ввело упрощенный порядок совершения полетов в небе страны на частных воздушных судах малой авиации. Постановление правительства об упрощении правил полетов появилось благодаря усилиям члена Блока Юлии Тимошенко Бориса Шиянова. "Вопрос держала на контроле лично Юлия Тимошенко, а я — один из инициаторов изменений", - объяснил он.Как рассказал официальный представитель Госавиадминистрации Александр Пихало, упрощенная система касается самолетов весом до 5700 килограммов. По словам специалистов, на безопасность регулярных рейсов нововведение не повлияет, так как небольшие самолеты и вертолеты летают на высоте до 1500 метров, где нет пассажирских перевозок.
Запретными для полетов зонами остается небо над Верховной Радой, домом правительства, секретариатом президента, режимными объектами. За пролет над ними наказание может быть как административным, так и уголовным.
«Раньше, чтобы выполнить полет, нужно было за сутки послать заявку в Госавиаслужбу, затем получить разрешение штурмана, сообщить время взлета и посадки. За час до вылета нужно было проверить наличие разрешения, и только после всех согласований можно было вылетать. С введением новых правил достаточно перезвонить диспетчеру и сообщить, что такой-то борт выполняет полет по такому-то маршруту и все. С землей будут связываться только для получения информации о пребывании в этом районе других самолетов или о погоде», - поясняет летчик Юрий Яковлев.
Представители авиационной общественности новые правила восприняли с энтузиазмом. По их мнению, нововведение даст возможность не только развивать спортивную авиацию, но и вывести из тени достаточно большое количество частных компаний, которые занимаются авиахимическими работами.
По словам начальника отдела Госавиаадминистрации Александра Пихало, в госреестре на сегодня зарегистрировано порядка 300 воздушных судов, однако, по оценкам операторов рынка, в тени находится еще приблизительно столько же бортов. Косвенным подтверждением этому служат достаточно часто появляющиеся в прессе сообщения о падении малых воздушных судов, которые выполняли полеты без соответствующих разрешений. При упрощении процедур авиаторам просто нет необходимости скрываться.
Представители авиапрома также положительно восприняли введение новых правил. По словам производителей техники, большинство отечественных компаний собирают малые самолеты по заказам из-за рубежа – в Украине стоимость производства гораздо ниже, чем в Европе, поэтому западные любители авиации охотно размещают заказы у нас. Например, представители компании «Аэропракт» признаются, что из 72 собранных в прошлом году самолетов в Украину была продана только одна машина. Аналогичная ситуация и по другим производителям. Из порядка 500 проданных за последнее время воздушных судов компаниями «Лилиенталь», «Аэрос», «Скаетон» и др. только 1% предназначался для отечественных любителей авиации.
Буквально сразу же после объявления о введении новых правил полетов скептики прогнозировали всплеск аварийности в данном сегменте. Однако сами пилоты отмечают, что кроме упрощения процедур нововведение устанавливает большую ответственность за нарушение правил полетов. «Не нужно бояться, что владельцы частных воздушных судов будут бесконтрольно лихачить. Богатые люди имеют дорогие и сложные летательные аппараты. Управляют ими профессионалы, что существенно снижает риск катастрофы. Поэтому бояться самолетопада не стоит», - отмечает Ю.Яковлев.
Наиболее популярными моделями легкомоторных воздушных судов на Украине специалисты называют самолеты Х-32 "Бекас", Як-52, Як-18Т и вертолет Robinson-44. Так что летать над нашими головами они будут все больше и все чаще...[/url]
Проверил, есть такое - Постановление Кабинета Министров Украины от 1 июля 2009 р. N 680 "О внесении изменений в Порядок использования воздушного пространства Украины"
А по поводу "в" или "на", то правила правописания не склонны к влиянию зомбоящиков и политических предпочтений. Если человек себя и окружающих уважает, то он, думаю, решит для себя как ГРАМОТНО писАть и говорить. Подставьте вместо слова "Украина" любую другую страну и у Вас язык не повернется сказать "на ..." А если повернется, то, сами понимаете, как вы будете при этом выглядеть... ;-)
-
1
-
-
Токсикоз продолжается, восстановления приближаются.... :D
-
1
-
-
-
Спасибо!!!
-
Всех благ, поздравляю с ДР!
-
1
-
-
Классная фотка - http://www.photosight.ru/users/245514/
И фотожаба на нее - http://addfun.ru/2009/03/17/orel-fotozhaba-19-foto.html
-
2
-
-
Не будем нагнетать обстановку, давайте встречать праздник вместе...))
Хотя бы так :D
(Небольшой боянчик из этой же темы, навеянный стишком Кристины, сорри.)
Ты сверху милый, да вот тут рукой...Не торопись, ровнее..., чуть пониже.
Конечно, мне удобно дорогой!
Да сбоку и немножечко поближе.
Чуть наклониться и прижать?! Легко!
Как мы с тобою чувствуем друг друга...!
Да в этом деле нету пустяков!
Вот тут ладонью бережно, по - кругу...
На четвереньках? Это вариант!
Я дотянусь, раз нужно так для дела....
Да, котик, да! Достал? Ты мой гигант!
Шпагат?! Конечно! Я сама хотела!
По нежной коже жаркий пот ручьём.
Сто двадцать поз! Мы справились с тобою!
Ещё один волшебный день вдвоём.
Я счастлива! Поклеены обои!!!
-
1
-
-
-
Не в обиду моим нежно любимым критикам
"Ответ" достойный "Чемберлену"!
И незачем душой кривить,
Чем биться критикам "АП стену",
Свои стихи бы сотворить...
Roksana, так держать, пиши в свое удовольствие и нам на радость ;-)
Не помню кто сказал - пишу стихи не потому что могу писать, а потому что не могу не писать. (примерно так). :)
-
Думаю боевые летчики, оставшиеся в живых именно благодаря броне 25-го, подобными вопросами не задаются, только благодарны конструкторам машины. )
-
1
-
-
Да нормально придумали и с буквой "У" и с квадратом. Вспомните, когда попадается учебная - сразу ж внимание обостряется. :) Либо пропускаешь от греха подальше, либо по-быстрому обгоняешь от того же греха))). И "Меченым" таким образом выгода, они ж как короли на дороге - едут куда хотят и как хотят и объезжают их с тройным запасом интервала.))) Обоюдовыгодные метки ИМХО.
Предлагаю обязать метить также водитей, по чьей вине состоялись ДТП, с отметками по бортам и на корме по типу "сбитых" звездочек а-ля "Маэстро" Л.Быкова. ;)
-
В год Быка, наверняка,
Будь здоров, как 100 быков!
С джоем в бой как Тигр бросайся,
И Драконом огрызайся
От настырных ястребОв...
Шилки, Осы, Буки-бяки
Не сорвут тебе атаки.
Банка пива, джой и слово,
По которым мы все снова
Узнаем - в эфире Лайт!
От Игры он ловит кайф...
Будь же здрав, богат и весел
А мы будем недалече!:smilewink:
С Днюхой!
-
Подздравляю! Всех благ и удачи!
-
Кристинка, с Днем Рождения!
-
1
-
-
С Днем рожденья, коллега! Всех благ и успехов в нашем нелегком виртуальном деле!
Белорусский самолет Су-27 разбился на авиашоу в польском городе Радом
in Новости и События
Posted
Спасибо.