flysnake

Так, вроде нашёл... :pilotfly:

И кстати, а где искать папку Saved Games? Не могу её найти...

Приветствую! Сделав выше указанное, не надо будет заново настраивать клавиатуру и джойстик для всех самолётов - в alpha по управлению будет всё так же, как уже настроено в beta? :joystick:

Тоже всё Ок - замечаний нет - всё очень похоже. Если бы что-то было не так - сразу бы в глаза бросилось это. В DCS восприятие самолёта сильно зависят от джоя и его настроек - это надо учитывать. Джой в DCS - единственная связь пилота с самолётотм - других ощущений нет и только через него мы воспринимаем и чувствуем самолёт, ну ещё немного глазки, конечно, участвуют в процессе, но основное - джой... :joystick: + фантазия :D

Да, тоже не помню, чтобы выпуск щитков приводил к какому-то изменению тангажа - как летел, так и летел... :yes: Иначе бы, при полётах парами, мы бы все там болтались как говно в проруби вверх-вниз относительно другу друга А так, дёрганье щитков приводило только к отставанию или наоборот... :)

Как-то так. Но для каждой модели джоя они будут свои :joystick:

Очень странно... :noexpression: Надо как-то снизить чувствительность джоя :joystick: На реальной Элке налёт 80 ч. Конечно разница есть с джоем - джой пустой и не информативный и слишком маленькие у него перемещения для достижение необходимых угловых скоростей крена и тангажа. У меня SaitekX52 (с другими джоями не могу сравнить - других не было) Но наверное где-то и у моего джоя как-то можно изменить настройки, чтобы движения были более размашистые... :joystick: А на реальной Элке всё сильно зависит от того, как был оттриммирован самолёт и даже на разных бортах бывало такое, что были разные усилия на РУСе - какие-то очень лёгкие, а какие-то заметно тяжелее... Была у нас в Тихорецке одна Элка - мы её крокодилом называли :megalol: Вся какая-то зелёная, как будто водоэмулсионкой кисточкой покрашена и без лака - такая вся шершавая и дубовая дубовая в управления - никто не любил на ней летать. Но инструкторы говорили, что и на такой надо полетать, чтобы понимать, что самолёты бывают разные, даже если и называются одинаково... :pilotfly: В горизонте на 4-5 км на разных скоростях должны быть разные усилия и может быть даже скорее не усилия, а величина и темп взятия РУСа для изменения траектории.

:yes: на скрутках надёжнее будет Но, как говорится, нет предела совершенству! :hehe:

Берёшь свой джой, прибиваешь к полу, а к РУС-у джоя приматываешь длинную палку и будет всё по настоящему! :thumbup:

А почему в миссии "Воздушный бой" у чехов в Элке в два раза меньше топлива? :huh: И сами чехи похоже в два раза худее наших, хотя на пивах с рульками должно быть как раз наоборот... :dunno:

Что-то не могу найти какие клавиши управляют бородой за РУС-ом (вкл. ГСН, пуск лев-прав/обе и т.п...)? И на джой не настроить... Только на экране мышкой можно включить? Но РУС мешает - закрывает тумблеры...

А если Ми-8 был куплен не в DCS магазине и есть только ключ и файл установки, который говорит, что у вас не та версия, когда указываем папку с 1,5?

В FSX у Л-39 от Лотоса приходится заметно триммером снимать усилия при изменении скорости, чтобы оставаться в горизонте... :huh:

Может не ту бету скачал/установил? :huh: Вход выполнил? Модуль приобрёл?

:D Думаю, что засунуть микрофон под ЗШ будет недостаточно - скорее всего, основную роль играет строение слухового аппарата землянина, которое при герметизации кабины, в совокупности с ЗШ и наушниками, сильно искажает окружающие звуки - примерно так же, как если сейчас ладони сложить в виде ракушек и приложить к ушам - сразу все окружающие звуки изменятся. То есть, по хорошему, надо искать ЗШ, одевать его, а из комнаты немного выкачать воздух... :megalol: И конечно огромное спасибо за Элку! Это просто чудо какое-то! :thumbup: И на удивление, в DCS 1,5 больше FPS чем в предыдущем DCS... :pilotfly: Вид из кабины - как в реале! Аж муражки по жопе... :D А Ми-8 можно засунуть в 1,5? :joystick: Единственное, что ещё в глаза бросается - такое впечатления, что триммер по тангажу как бы сам автотриммируется при изменении скорости - почти не работаю триммером - в реале довольно часто триммером пользовался... :joystick:

Приглушить сейчас можно уровнем звука - тембр и сама тональность не похожи :dunno: Видимо в реале ЗШ и герметизация кабины так сильно изменяют звук в ушах пилота, а сейчас получается, как будто без ЗШ летаем - на Ютубе во многих видео с Л-39 звук как сейчас в DCS Надо было микрофон ставить пилоту под ЗШ :)

Звук внутри кабины не очень похож - не так Элка гудела... :( А картинка за окном красива!

Вид из окна красивый! :thumbup:

Ура!!! Будем пробовать! :)