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Steph-JJ

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Posts posted by Steph-JJ

  1. On 1/20/2023 at 1:04 PM, shagrat said:

    Ne, leider nicht. Dazu müsste ein FARP, auch der "Unsichtbare" eine normale Zone oder sonstwie Spawnable Object sein.

    Aktuell, wäre es maximal möglich, in der Mission an definierten LZ einen invisible FARP zuplatzieren und wenn der Transport in der Zone gelandet ist, die notwendigen Einheiten (Truck/Humvee/Tanklaster, etc.) zu spawnen, bzw. mit "späte Aktivierung" zu aktivieren.

    Da wird ED etwas entwickeln müssen.

     

     

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  2. 14 hours ago, dstar said:

    na je 1ohm Huckepack auf die vorhandenen, so kommst Du auf 0,5.

    Aber vor dem Kauf die Länge prüfen. Gibt inzwischen drei oder schon mehr Baugrößen bei SMD Widerständen.

    Huckepack?

    Übereinander löten? Ist auslöten und neue einlöten nicht besser?

    Wenn ich neue einlöte, welchen Widerstand müssen diese denn dann haben?

     

  3. 3 hours ago, Viper1970 said:

    Jetzt ist er da! 🤩 Hab ihn von einem ganz, ganz netten Kollegen hier im Forum bekommen, der sich so über meine Apache Controls gefreut hat, dass er mir den Stick geschenkt und extra aus Schweden hier her geschickt hat!

    Ein Gegengewicht wird bei mir leider nicht gehen, da ich dafür trotz Pit bei der momentanen Auslegung keinen Platz hab. Bleibt also nur die Sache mit dem Widerstand, oder noch nen zweiten besorgen und ne "Doppeltraktion" basteln.

    Hab aber schon soviel am laufen, dass ich da jetzt nicht auch noch anfangen wollte. Ist schon genug Arbeit noch ne Centerbase zu entwerfen, damit ich den FFB2 für die Helis nutzen kann. Das mit den zwei Mechaniken in einem sieht schon nochmal wesentlich komplexer und aufwändiger aus. Haben aber einige teils wirklich absolut perfekt und ausgeklügelt zusammen gebastelt. Toll wärs schon 🤔.

     

    Hast du Ahnung wenn es um die Widerstände geht?
    Ich bin mir nicht sicher welche Widerstände ich nehmen soll, um das System auch nicht zu überlasten.

     

    Hast du Infos zu dem Umbau mit mehreren Motoren?

     

  4. 11 hours ago, Viper1970 said:

    Ich bekomme jetzt dann auch endlich einen der sagenumwobenen Microsoft Force Feedback 2. Werde dann wahrscheinlich ein eigenes Gehäuse dafür bauen und die Mechanik verändern. Dann hab ich auch einen brauchbaren Heli-Stick. Aber ich muss mir das Ding erstmal genauer ansehen und schauen was da machbar ist.

    Hab schon ein paar Projekte im Netz recherchiert und da sind echt coole Ideen dabei. Die Mechanik mit zwei MFF2 ist der Hammer, aber bei mir wirds wohl bei einem bleiben 😅. Hat schon jemand den Umbau mittels anderem Widerstand ausprobiert, um die Motorleistung zu erhöhen? Hält der das auch länger durch oder geht da irgendwann der Rauch auf 😂?

    Die Erhöhung der Motorleistung steht jetzt leider bei mir auch an. Ich hab keine Ahnung. Würde vielleicht erstmal schrittweise erhöhen. 

    Weiß leider auch noch nicht was für Widerstände und woher. 

  5. Ich hab noch ein Bastelprojekt hier liegen.
    Ich habe einen Originalen Warthog Throttle etwas modifiziert.
    Ich habe zwei Buttons im Gehäuse selber verbaut. Einmal im rechten Throttle Griff und einmal im linken.
    Ich habe einen Cub Sim Radar Lever verbaut. https://www.cubesim.com.cn/product/rdr/
    In einer Buttonbox sind noch ein Poti, drei Buttons, ein On-Off-On Kippschalter, ein On-On Kippschalter sowie drei Rotary Switches verbaut.
    Drei LEDs über DCS Bios gesteuert simulieren die Fahrwerksleuchten im Cockpit.
    Verarbeitet wird alles über einen Arduino Nano.

    Ich habe das System selber so lange geflogen, bin aber dann komplett auf Virpil umgestiegen.
    Zum Schluss hat er einen Fehler gemacht, und zwar hat beim Schub geben angefangen der MiniStick zu warndern.
    Der Cube Sim Radar Lever war leider eins der teuersten Bauteile und schlägt mit 80 Euro zu buche.

    Ich würde den Throttle nur an jemanden abgeben, der auch ein wenig Ahnung hat.

    Verkauft

    Bei Interesse PM an mich

    Privatverkauf, der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie und Rücknahme.

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  6. Desweiteren habe ich noch einen Warthog Throttle abzugeben.
    Der Throttle ist voll funktionsfähig und hat nur geringe Gebrauchsspuren (am China Hat geht leicht die rote Farbe ab).
    Er ist im Originalzustand bis auf einen geänderten MiniStick von Delta Sim.

     

     

    EDIT: VERKAUFT

     

    Bei Interesse PM an mich.
     

    Privatverkauf, der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie und Rücknahme.

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    Passend würde ich mich noch von einer Warthog Base ohne !!!! Grip trennen.
    Ideal für jemanden der den Thrustmaster F-18 Grip haben möchte.
    Base funktioniert einwandfrei.

    100 Euro plus Versand

    Bei Interesse PM an mich.

    Privatverkauf, der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie und Rücknahme.

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  7. Ich räum gerade bei mir auf, deshalb würde ich mich gern von ein paar Sachen trennen.

    Als erstes würde ich eine 12cm lange Alu-Warthog Verlängerung loswerden.
    Ich hab sie nie gebraucht. Ist daher absolut neuwertig. Gekauft haben ich sie bei MFG.

    Verkauft


    Bei Interesse PM an mich.

    Privatverkauf, der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Garantie und Rücknahme.

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  8. Diddi unter welchen Bedingungen übst du den ILS Anflug? Bei Nacht oder schlechtem Wetter?

    Wenn ja versuch es bitte mal bei Tag und guter Sicht. Das ist wesentlich leichter. Du erkennst die Ausrichtung zur Landebahn und kannst ggf. korrigieren. 

    Wenn das gut klappt, kannst du in die Nacht wechseln. 

  9. Um genau zu sagen, was falsch läuft, wäre ein Video oder ein Trackfile hilfreich.

    Da beide Systeme TACAN und ILS nicht miteinander gekoppelt sind, fliegst du ohne Tacan einfach einen VFR Approach, also einen Anflug nach Sicht bis das ILS Signal kommt.


     

  10.  

    wenn du dir Cockpit Videos zum Landeanflug auf einen Träger ansiehst, kannst du sehen, wie die Piloten immer den Schubhebel hin und her schieben.
    Das Verfahren hat auch einen bestimmten Namen, komm da aber jetzt nicht drauf. Das gleiche machst du auch am Tanker. Du suchst dir einen Referenzpunkt am Tanker und versuchst diese Position durch stetiges Bewegen des Schubhebels zu halten. Zuerst sind die Bewegungen größer und je näher du an die Geschwindigkeit des Tankers kommst, werden sie immer kleiner. Wir reden hier aber von Milimetern an Bewegung.
    Autothrottle am Tanker - ich denke nicht das das funktioniert und glaube auch, dass die Navy das nicht zuläßt.

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